锐际加长冷气助力下地多少
- 五菱荣光加长货运版冷气助力,下地多少不算买贵五菱荣光加长货运版冷气助力,下地多少不算买贵 查看详情>>
- 锐际的进气格栅设计相当经典耐看福特锐际的造型很独特,看起来特别的大气,肌肉感是很强的,但是从侧面看上去这辆车子又很修长,一点都不臃肿,前脸的这个进气格栅设计相当经典,非常耐看,还是比较强悍有力的。😇内饰简单自然,没有多少浮夸的设计,还是比较符合审美的。中控台那部分的设计很有科技感,12.3英寸的中控大屏操控起来还是特别流畅一点都不卡顿。 🚗2.0T的涡轮增压发动机能够带来很强的起步加速表现,只要一踩下油门锐际就能够冲出去,推背感还是比较强劲的。操控也很轻松,方向盘的助力是很轻盈的,单手操控也不会觉得累。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 12.3英寸液晶仪表科技感非常强的锐际锐际外观风格就是美系车的风格,还是非常有力量感的。19英寸的大轮毂看起来非常有质感,设计的样式也很好看。该车的内饰配置也很高,😇12.3英寸的中控大屏,12.3英寸的液晶仪表,科技感非常的强,并且操控起来很流畅,音响的音质也很不错,10个喇叭的空间环绕感很强。 🚗2.0T的发动机带动这辆车绰绰有余,日常驾驶用标准模式,运动模式就跟原地起飞一样,推背感非常的强劲,就算跟电动车比起来也不会差多少。锐际操控的话不是特别轻松,方向盘的助力比较稳重,要是女生来开的话不怎么容易。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 雷丁芒果的底盘稳定性很好雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感,车灯的设计也非常好看,可以选择个性贴纸,更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大,1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音,🚙空调暖风效果很不错,座椅舒适性非常好,但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好,🧐之前还担心动力不够,但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的,开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好,但是不够紧致,过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>
- 长安福特锐际,为何难走量?长安福特在过去几年过得并不好,可看到的是,却称得上是这几年最努力、也最“自主化”的合资品牌。😨“自主化”是什么意思呢?就是最大程度强调智能交互,也以更低的门槛提供更高的性能与配置,福特在锐际这款车上就是这么干的。 过去的美系车以硬派运动风格著称,特别是翼虎这类SUV,跟过去丰田RAV4荣放的风格十分相似,可如今化身锐际后,福特却把它造成了更加青春个性的模样。看到实车的第一眼,应该大部分人都会跟我们有一样感觉,那就是拥有大嘴与引擎盖下倾的它会有较强烈的跨界感。同时,😃还采用了弧顶较高的车顶结构来优化舱内的乘坐空间,整个底盘除了宽幅运动包围外,还有ST-LINE运动外观套件版本可选,配合车头导流孔中的扰流板、尾部的运动护板,还有加长高位尾翼,锐际反而成为了比CR-V、RAV4要个性许多的车型。 往常看到美系车的内饰会多少有些嫌弃,过于追求实用性会缺少档次,而现在的锐际不光有了双12.3英寸液晶屏,更在低配中采用深浅撞色、在中高配中适配带有绗缝的软包材料进行装饰,😃而且从方向盘到扶手箱,再到座椅,锐际的常触结构都采用了标准化皮革,并配有全景天窗、电子旋钮换挡器以及前排照明灯,综合用车体验会是很不错的。 此外,锐际的座舱也同样强调了舒适性与一些细节上的人性化,不光见到了标配的多温区控制空调、后排4向可调等,还可通过感应式电动尾门、后雨刷、方向盘换挡等改善用车便捷。当然,ST-LINE带来的翻毛混织座椅,配合B&O音响、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等等高级配置,舱内舒适性也会成为其竞争RAV4等日系车的一大利器,这也是不少自主车能够快速挤占合资市场的关键所在。😙 锐际的配置“自主化”不光在于座舱舒适性、便捷性,也在于车辆所搭载的SYNC+系统,即便是没有标配的全液晶仪表盘配合,也能通过百度地图导航、智能语音识别控制等优化交互,或许缺少远程控制是它的一个缺憾,但实际在用车过程中使用APP的人是少之又少的。 在空间方面,4585x1882x1688mm的长宽高带有2710mm的轴距,这在当下的紧凑型SUV市场中并不突出,😱但能为身高178cm的体验者创造1拳+的前后排头部空间,并带来2拳半的后排腿部余量,配合基础进深为0.85米、基础宽度超1米的平整后备厢,锐际的空间实用性可见一斑。 在辅助方面,锐际也可实现L2级辅助驾驶,倒车影像与定速巡航是标配,驾驶模式也是自带雪地、越野支持,而两款ST-LINE车型会覆盖L2级,尽管它的自动泊车是选装,可全速自适应巡航配合并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全系统,还是能为驾车带来一定便捷与安全性优化的。😜 在动力方面,锐际有着大部分同级别车不具备的基础高性能,最低配就搭载EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合,182kW的最大功率与393N·m的最大扭矩超过了BBA在大部分国产车型中匹配的2.0T发动机,也为车辆带来了7.5秒的零百加速性能,并保持着7.3L/100km的NEDC综合油耗。而车辆搭载的适时四驱系统并不是为提升直线性能而来,😍而是为了优化机械响应逻辑增强车身控制,这也是为什么四驱车型会有0.3L/100km的小幅油耗增长。 长安福特锐际身上确实有了不少过去属于自主车的烙印,特别是在一些配置与动力规格上,美系制造商这次真的很慷慨,关键是在本身就比RAV4荣放更便宜的情况下,还有了2万元左右的综合优惠,能够真正在20万元以内实现提车,将这样一台锐际称为精品是一点儿都不为过。真要说购车前还有什么问题需要搞明白,恐怕就是这2.0T标配动力所需要承担的油耗代价了。😜😜[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 被忽视的福特锐际为何难走量?🔥长安福特在过去几年过得并不好,却称得上是这几年最努力、也最“自主化”的合资品牌。“自主化”是什么意思呢?就是最大程度强调智能交互,也以更低的门槛提供更高的性能与配置,福特在锐际这款车上就是这么干的。😃 过去的美系车以硬派运动风格著称,特别是翼虎这类SUV,跟过去丰田RAV4荣放的风格十分相似,可如今化身锐际后,福特却造成了更加青春个性的模样。看到实车的第一眼,应该大部分人都会有一样感觉,那就是拥有大嘴与引擎盖下倾的它会有较强烈的跨界感。同时,还采用了弧顶较高的车顶结构来优化舱内的乘坐空间,整个底盘除了宽幅运动包围外,还有ST-LINE运动外观套件版本可选,配合车头导流孔中的扰流板、尾部的运动护板,还有加长高位尾翼,锐际反而成为了比CR-V、RAV4要个性许多的车型。 往常看到美系车的内饰会多少有些嫌弃,过于追求实用性会缺少档次,😃而现在的锐际不光有了双12.3英寸液晶屏,更在低配中采用深浅撞色、在中高配中适配带有绗缝的软包材料进行装饰,而且从方向盘到扶手箱,再到座椅,锐际的常触结构都采用了标准化皮革,并配有全景天窗、电子旋钮换挡器以及前排照明灯,综合用车体验会是很不错的。 此外,锐际的座舱也同样强调了舒适性与一些细节上的人性化,我们不光见到了标配的多温区控制空调、后排4向可调等,还可通过感应式电动尾门、后雨刷、方向盘换挡等改善用车便捷。😊当然,ST-LINE带来的翻毛混织座椅,配合B&O音响、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等等高级配置,舱内舒适性也会成为其竞争RAV4等日系车的一大利器,这也是不少自主车能够快速挤占合资市场的关键所在。 锐际的配置“自主化”不光在于座舱舒适性、便捷性,也在于车辆所搭载的SYNC+系统,即便是没有标配的全液晶仪表盘配合,也能通过百度地图导航、智能语音识别控制等优化交互,或许缺少远程控制是它的一个缺憾,但实际在用车过程中使用APP的人是少之又少的。😌 在空间方面,4585x1882x1688mm的长宽高带有2710mm的轴距,这在当下的紧凑型SUV市场中并不突出,但能为身高178cm的体验者创造1拳+的前后排头部空间,并带来2拳半的后排腿部余量,配合基础进深为0.85米、基础宽度超1米的平整后备厢,锐际的空间实用性可见一斑。 在辅助方面,锐际也可实现L2级辅助驾驶,倒车影像与定速巡航是标配,驾驶模式也是自带雪地、越野支持,而两款ST-LINE车型会覆盖L2级,尽管它的自动泊车是选装,可全速自适应巡航配合并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全系统,还是能为驾车带来一定便捷与安全性优化的。😃 在动力方面,锐际有着大部分同级别车不具备的基础高性能,最低配就搭载EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合,182kW的最大功率与393N·m的最大扭矩超过了BBA在大部分国产车型中匹配的2.0T发动机,也为车辆带来了7.5秒的零百加速性能,并保持着7.3L/100km的NEDC综合油耗。而车辆搭载的适时四驱系统并不是为提升直线性能而来,而是为了优化机械响应逻辑增强车身控制,这也是为什么四驱车型会有0.3L/100km的小幅油耗。😗😔[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 福特锐际🎊🎊起步加速毫不迟疑💘作为长安福特推出的一台主打20万以下的紧凑型SUV,锐际虽然销量表现平平,基本在4000台以内,但要论实力,在同价位的合资里基本没有对手。该车指导价16.98-21.88万,定价比较主流,终端还有1万左右的优惠。推荐车型是入门版的2020款EcoBoost 245两驱悠享款,指导价16.98万,实际参考价不到16万。 💕💕💕 当然,16万对于合资紧凑型SUV而言价格并不算便宜,像CR-V、皓影的入门车型基本也都在这个价位区间。但在三大件方面, 可谓一骑绝尘,动力上搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了248匹,峰值扭矩393牛米,匹配8AT变速箱。这套2.0T+8AT的组合,官方零百加速成绩只有7.5秒,起步加速毫不迟疑,中后段给油也很有冲劲,推背感十足。跑高速时车身姿态稳健,而且隔音水平出色,即便车速超过100,胎噪和风噪声也不怎么明显。匹配的8AT变速箱在一二档的时候稍微有点顿挫,车速超过30后就非常平顺了,加速换挡基本没什么感觉。 💕💕💕 当然在油耗方面,锐际相对比较一般,车主实测百公里平均在9.5升左右,省油肯定谈不上,不过考虑到这样的动力,其实也不算费油。而且更让人欣慰的是只需加92号汽油,综合用车成本 比同级别的主流日系车差不了多少,作为家用也能接受。 💕💕💕 不过锐际的尺寸空间没什么优势,车长只有4585毫米,车宽1882毫米,轴距2710毫米,比较中规中矩。主要体现在车长,如果能加长100毫米,那不仅能提高整车的气场,而且也能获得更宽敞的空间。实际体验下来,身高1米76的乘客坐到前排,头部空间超过一拳,保持座椅不变坐到第2排,此时头部空间四指,腿部两拳左右。中间地台隆起不算高,长度和宽度也够用,满载的情况坐在中间双脚可以放在上面,基本不会影响乘坐体验,只是靠背有些硬,不太适合长时间乘坐。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 同级别的荣放,crv根本没考虑过,不是我的菜。皓影喜欢过一段时间,内饰还是crv同级别的荣放,crv根本没考虑过,不是我的菜。皓影喜欢过一段时间,内饰还是crv一样,加上本田机头又比较娇贵,隔音不好,放弃了。cx5也看过,我姐有台阿特兹,不想再买马自达的,加上后排又小。福特锐际,全网好评的车,销量比三缸奇骏还差。 比亚迪宋dmi曾经是最想下手的了,加满油续航上千km,停车等人空调开着不心疼,想想都开心。也是唯一去试驾对比的车。但挺失望的,顶配18w了,质感差奇骏一截,高速油耗也并没有优势,再加上等车5个月~~ 白色车黑色内饰。具体多少下地,我就先不说了,反正暂时还没看到车友圈有比我低的,嘿嘿!所以大家去谈的时候,大胆点按自己心里的价位谈,咬定它,可能会有惊喜! 送的东西有膜,说是3m的,我也不太信。还有脚垫,挡泥板,行车记录仪,5年10次保养。本来还想给我送脚踏,车顶行李架的,我一口拒绝了,因为我觉得那东西丑,现在都有点后悔,毕竟自己上车可以不需要,但家里的老人孩子就不一样了,有这个上下车都方便许多,所以大家可以不喜欢,但送的一定要拿,装不装上去,以后再说。 查看详情>>
- 赶在购置税免费政策的尾巴喜提柯迪亚克一转眼2022年即将过去,这时候我才发现原本的购车计划一直没有实施。今年全国有购置税减半政策买车可以实打实的便宜几万块钱这个羊毛不薅就太亏了。于是立刻将购车计划提上日程。 为什么要换车呢?家里原来有一辆08款的捷达现在已经到了退休年龄,家里孩子大了偶尔也会开一下车,换一辆新车会让他更有面子。自己也临近退休,想换一台大一点的SUV和媳妇一起去自驾游。因为之前开的捷达是德系车,所以对德系美系车非常有好感这次换车也会这样选。 根据预算和实际需求我和媳妇在各大汽车app寻找合适的车,各种牌子的SUV琳琅满目始终摇摆不定,再多层筛选之下,最终福特的锐际和斯柯达的柯迪亚克进入决赛圈。 考虑锐际是因为隔壁邻居开的是福特蒙迪欧,平时我也开过几次感觉不错,所以对福特这个牌子一直很有好感,但是看到锐际实车的时候却有点让我失望了。锐际车虽然也像德系车一样用料扎实,但是皮实耐用但是车空间小,油耗也高。将来退休后开出去自驾游很不合适。于是最能考虑柯迪亚克了。 某个周五下午我们一家五口决定去4S店摸摸真车,销售详细的给我介绍了这个车子的一些功能,不得不说现在的车越来越花里胡哨了。液晶仪表和操控大屏很显眼,空间面板也采用了触摸式的,重要功能保留了一些功能的实体按键,这些个人还是比较喜欢的,这样对操控车更好可以避免误操作。 接下来我要说的就是柯迪亚克的空间问题了,这也是我们换车的最大因素,换了SUV才知道什么叫大空间,和之前的轿车比较,真的是天壤之别,在4S店看车的时候就让我们一家五口上车坐坐,充足的空间绰绰有余坐一家人。想想也是,这车是为7座设计的,不管是前排还是后排都非常的富裕,乘坐感觉也很舒适,腿托都进行了加长,有效的支撑腿部缓解疲劳。还有就是车上的一些细节非常用心,例如车门上的木质条纹,一块很大的液晶屏幕,现代感十足啊。7座的车型后面一排座椅可以拉起来也可以放到,使用很方便。座椅放倒就是一个超级大的后备箱,出去旅游一家人不管有多少行李都能放的下,内饰是很实用的功能,无线充电的设计我很喜欢,以后开车就不用专门准备一个地方存放各种数据线了。中控屏是现在比较流行的智能型设计,可以在里边下载各种APP可以联网。APP商城里我看到了咪咕体育、爱奇艺。看来之后可以在车里看世界杯了。液晶仪表盘也是我挺喜欢的设计,虽然看起来花里胡哨但是经销售演示,可以将中控的导航投影到仪表盘上,大大提高了用车的安全性。 之后是试驾环节,坐在SUV上感觉视野比小轿车开阔,运动座椅也是相当舒服。动力方面因为全系标配的都是2.0T发动机,开车体验比我以前的小捷达好太多了。完全不用担心小马拉大车的问题。一家五口全部坐在上面开着热空调也没有任何使不上劲的感觉。 因为现在斯柯达有购置税活动全车购置税全都减免了非常划算,目前还有一个三年八折保值活动,三年后可以八折来换车,有80%的保值率,感觉保值率这块挺吸引人的。我和妻子商量了一下,趁现在有三年八折保值的活动,价格也在我们能接受的范围内,车型也比较满意,店里也有现车,当天就直接订购了柯迪亚克7座奢享版车型。 查看详情>>
- 这周开这台价值100w+的老马👏十一这周开着这台宝马5系GT,并且是535i顶配,当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观:经典永不过时,即使是将近十年老车依旧不觉得土,线条没有丝毫的拖泥带水,停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力:中后段是真足,超车信心十足,应该是3.0 t吧,没查参数,总之马力大,扭矩也大,毕竟是台GT车型,并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰:真是classic,绝对的old school,方向盘助力贼沉,在地库打轮手臂没点劲头是真费力,妹子估计都胳膊疼,但是上路后高速驾驶安全性很好,方向盘沉显得就会有安全感,但是转向不是很精准了,匡量也有些大,这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级,其他鸡腿档把,宝马的idrive系统还是很经典的,唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢,试了不带试还是不行,这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅:舒服😪!支撑性包裹性都不错,并且前排还有腿部电动加长,真高级,还值得一提的是,这车居然有电吸门,太尼玛豪了😒!这可是十年的车了💟! 你觉得这车现在值多少✍!☝?有人收吗哈哈哈👽!#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>
- 五菱宏光s3也快成为一代经典了电子助力方向盘、自动离合,不熄火、不溜车,主、副驾驶均有安全气囊,车身稳定性好。车辆电子油门反应有点迟疑,加速要停顿几秒。有一键降玻璃车窗的功能,没有一键升玻璃车窗的功能,应该增加锁车后自动或者一键升起车窗的功能,这样就不会造成锁车后发现车窗忘记关闭的情况。减震稍微有点硬,行驶在路况不好的路面,颠簸感极强。五菱宏光S3最值得期待的地方是非常完美的外观设计,有一种像跑车的感觉特别霸气,很多朋友都评价这款车颜值相当高,当然和我的颜值也是匹配的。它整体看起来还是很亮眼的,造型也特别出众,前脸大气,屁股性感,侧身线条流畅,侧面看很有运动感,很有冲击力,特别吸引人,做工也挺厚实的。内饰整体格局还算可以吧,做工倒是很不错挺细致的,双色搭配贯穿整个车厢,从工作台门拉手到座椅都有软包材质和漆面搭配,用的比较舒服,也显得有档次感。空间绝对够用,秒杀所有同级别车,前排座椅可以加长,很人性化的设计,坐进去一点不拘束,后排多高个子坐进去也不会局促,而且后排空间很宽敞,坐着也很舒适。高速时,电子油门加速还是稍微滞后了一点,没有拉线油门反应的更快些,市区动力表现平顺稳定。当开启空调的时候,爬坡略微显得吃力。方向盘设计感很好,轻便灵活指向性很不错,要多少就多少,而且很精准,指哪打哪,操控绝对五星好评,很容易上手,超级超级精准哦!!刚提新车没几天,还需磨合,我准备弄个小本本,手工记录每次加油信息,以此精确分析出车辆平均油耗,友友们,具体油耗磨合后追加,望见谅!座椅包裹性很好,皮质柔软面料经过打孔处理,通风透气,这样就不会坐久感到闷热,车内噪音比较小,车辆后排还设置有空调出风口,照顾的相当周到。无论是外观还是内饰,操作还是性能,都给我全新的体验,超舒适的驾乘感,性价比方面总体还是比较满意的,这个价位买五菱品牌的7座SUV,个人感觉比较不错,特别划算,毕竟是工薪阶级,有量车很不容易。没有买车或者打算购车的不妨考虑下,或许是个不错的选择!! 查看详情>>
- 福田奥铃捷运,蓝牌4米2冷藏车,国六排放来了!🤗🤗今天我再说一下福田的另一个系列福田奥铃,国六排放标准,大家应该都知道为了满足国家环保要求,最近出了国六排放的车型,北京深圳可以正常上户。🍃🍃🍃 😁😁噔噔蹬蹬……国六福田奥铃捷运,还是先说底盘配置:🤟🤟 🚚🚚采用福田奥铃单排可前翻驾驶室,全柴国六130马力柴油发动机,5档变速箱,断气刹,驾驶室带原厂空调,方向助力,ABS,中控锁,电动门窗,可调节大灯,刹车自动调整臂。💪💪 🚛🚛整车尺寸:5995X2160X3065mm,厢体尺寸:4085X2000X1900mm,总质量:4495kg,额定质量1100kg,整备质量:3200kg。有很多网友说,你这额定质量才1.1吨,拉不了多少货,这样说吧,已经都国六,汽车公告就这样,没办法政策不允许,蓝牌江铃顺达最大额定质量的也就1.5吨,只能偷着多拉快跑了。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿还有网友会说,那你们怎么不把车做轻点!我就说不管是把底盘或者车厢做轻,额定质量是有了,可以车辆安全和车厢赖用度怎么办?我们还是为了安全和箱体质量,满足大部分群体。这个问题大家还是在评论区聊吧。🤔🤔 🤓🤓我还是来说箱体质量做工吧,冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。💗💗 🌱🌱所以说我们的箱体质量一定要牢靠密封,厢外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。采用新技术、新工艺制造的冷藏设计,大大厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。🎉🎉 ❄️❄️冷藏车是靠制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选装国产制冷机或进口制冷机,国产制冷机有凯利,华泰,襄阳汉雪、上海松寒、冰森等;进口制冷机有美国冷王、美国开利、韩国韩亚等;最低温度有-5度到-20度可选!👍👍 ✨✨选装配置:1、可选装厢体右侧门,2、可选装铝合金通风槽(有助于冷气循环,提升50%制冷效果),3、可选装厢体加固安装肉钩导轨(用于鲜肉运输),4、可选装外接电源280V-380V(停车熄火后可插市电冷机继续工作),5、可选装3G移动温湿度记录仪(带无线即时打印机)。🍀🍀🍀 #奥铃捷运##买车# 查看详情>>
- 迟来的邂逅,A6L用车及10000公里分享 🤛似乎是时间快到了(12年瑞虎3、17年传奇GS8、22年⛄。。。。),5月份以来换车的念头总是挥之不去 喜欢SUV的我分别看了红旗HS7、别克昂克旗、凯迪拉克xt6、奥迪Q5;浴场专用差点交了定金后来和好友一通聊下来(如若改善型用车可随意,业务需求就BBA;6座7座整体算下来也用不了几次满员🚒。。。)综合考虑确定A6L(换车之初没考虑过轿车,这特么大反转啊)不考虑BB源于工作性质,低调为主 既然确定了那就开始询价吧,巧了好兄弟同学5月徐州刚提了45致雅(其单位是奥迪集团大客户);接着去***聊价格(此处省略特么8000字🤩。。。) 6月9号交定金(42落地,12+1次基础保养,价格下不去又不想其他渠道拿车只能这样了),过了一个多礼拜没头绪;打电话告知过了合约时间双倍退哈第二天打电话说车到了,内心万马奔腾都是套路😇!!! 6.22选车,一波三折🐹。。。下面再和大家说,截止目前1.2万多公里,简单和大家分享交流下(文笔不行,勿喷) 好长时间了没熬夜到这么晚了,就这吧伙伴们💛! 由于本人月均3000公里左右,所以当时价格下不来就要了12次基础保养;其他保养可以外面做💝!特么从来没想过换轿车,既来之则爱之吧🥰! 旨在和各位小伙伴交流分享🤑。。。算是“迟来的邂逅”吧 二楼办手续,美女远远指着那就是他了 我特么都怀疑是不是被小妹吸引了(认真铺脚垫中😻。。),就看着侧脸笑眯眯咋样 陪伴我4年半的大8就要拜拜啦,轮胎、变速箱油、刹车片、助力液等等找新主人给你换吧 直接开去加油,特么居然有点跑方向🚌。。。直接杀回去,没办法车子6.5生产日期,没其他毛病四轮定位来一波吧🧡!折腾半天🍃。。。内心又特么万马奔腾🏎! 后屁股看着假排气多少有点🐨。。。 烈日炎炎,眼镜没地方放还好提前某宝发来没有眼镜盒的情况下这样凑合着还行吧🐰。。。 四个圈这设计师咋想的,居然没地方放手机🌺。。。没法和眼镜一样提前找宝吧 期限已到老老实实上牌,拍于车管所后院🎉。。。天太热上个拍照一身汗,动手能力较强的我加之些许强迫症总认为自己活好 上牌之前贴了车衣BOP(全国电子质保),安全起见全车玻璃膜上完牌照回去再干🦁!(怕验车让撕拐角💙。。) 地库静躺,才发现上面车号还没换全车玻璃膜、天窗冰甲防护已贴(含金属丝那种🤪。。) 氛围灯就这样,感觉还行吧💗!看心情随意调、🤔。。。。 300大洋某宝买来自刷隐藏功能,陡坡缓降(下地库真的方便)、车道偏离(高速很实用,其他道路尤其市区不建议使用🏎。。)还有好多小功能萝卜青菜个人喜好吧😽! 所谓的虚拟座舱,也就那样😿!最特么坑爹的是华为手机不可直连✨。。。。需要加个盒子,苹果手机可以😾!! 绿色的小脚丫时不时出现,应该是提示你脚控很牛掰吧,节能 喝完酒朋友开,快速过了个小沟就这样了😼。。。之前大8(SUV)啥事没有,慢慢适应吧关键我高速干了100多公里到家才发现,咨询了下1000多崭新的想想办法吧😍。。。。 轮毂做了拉丝,喷个卡钳 巧了这不是,修复轮胎居然碰到外地来的车友了😚!!千载难逢,难兄难弟啊✨。。。 右边俺滴🦁! 四驱特么要等半年,搞来小字母唬唬人吧大嘴巴看着还行🐹。。。。。 咱也不是专业摄影滴,不分角度来吧 1万公里了,留个纪念🤓!前段时间忙了点,没来及发今天熬夜干吧🐸!! 目前长期油耗8.3,高速、国省道多半🐼! 小伙伴们瞅瞅这界面啥时间出来🚒。。。。。啊🌵。。只比五环少一环#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>
- 上班族的第一台车,岚图FREE续航给力,由于刚毕业上班没两年,之前一直没有车, 要么是挤地铁要么是搭公交车上下班,确实有很多不便,而现如今我拥有这台岚图有一段时间了,能够感觉到有了车之后不仅是工作上,连生活上都有了不小的改变。并不是说有车之后能够为生活品质带来多少的提升,而是有车以后确实在生活中多了很多的便利。在此之前,我经常想着周末闲暇时间能去拜访拜访老朋友老同学,但总是因为没有合适的交通工具,每次都得等其他人开车或者自己搭车,久而久之反而与老友见面的次数少之又少,提车之后的第一个周末我就驱车前往几个大学同学家中,与之叙旧。这台岚图的出现不仅给我的工作上带来了便利,在生活中也成为了我的一大助力。可谓是受益匪浅,今天就来跟大家简单的聊一聊我对这台岚图FREE的感受。 这款车的造型外观十分独特,整体大气,前方是大面积的进气格栅,非常大气。岚图FREE整体是非常亮眼的,把它停在小区里谁路过都要多看两眼。 最近基本每天都开着岚图出行,感觉它续航能力强,纯电续航也能开到一百多,纯粹上下班开的话基本上五天到六天充一次电,充电时间也并不是很长,因为我住的是家里的自建房,所以充满电还不到4个小时,相对是比较快的。快充我也试过几次,基本上40分钟能充70%左右的电,还算是比较便捷,我还计划着五一假期想带家人出去哪里走走。 在后方可以看到将后车灯做成整体条状,更具时尚感,后挡风玻璃面积大,平常开的时候想观察后方车辆感觉视野更加开阔。 动力非常强劲,平常在等红绿灯时起速很快,提车到现在我上过两次高速,在高速行驶上完全无压力。但是岚图FREE的油门调校是很线性的那种,加速的时候不会很突兀。 岚图FREE的驾驶感受也不错。底盘很细腻,处理振动做得不错,过减速带或者颠簸路段的时候,没有振动传入车内。路面的反馈很清晰,变道的感觉很好,车尾部的随动性不错,开起来有宝马、奔驰那种高级感了。 在内饰上我还是很满意的,车门侧面也采用皮质包裹,更突出高级感,灰色系更耐脏,不会难清理,平常看脏了的话顺手就可以清理干净。 在内饰上这款岚图做到了中等偏上,后视镜的视野范围很大,大大降低了安全隐患,也是我最满意的地方。可升降的中控板加上圆形仪表盘也是体现了满满的科技感。中控屏幕的设置功能有很多,可以满足我的基本需求。在行驶路上总喜欢听音乐,音量音质方面我很满意,心情一下子就放松了。同时配有夜视系统,开门预警,前后碰撞预警和自动泊车功能,科技感在这台车上体现的淋漓尽致。前车雷达可以灵敏感受到前方障碍物的存在。有时候加班以后天黑也不用担心前方路况。前几天晚上回家,路上有只小猫,还好碰撞系统和夜视系统及时发现了它,否则后果不堪设想。 然而我最在意的还是方向盘的舒适程度,这款岚图的方向盘舒适程度很高。在想转弯时个人觉得很丝滑轻松,对我这种新手司机来说很友好。不用担心握久了会手疼。在上下班时开着它觉得舒适性很高。刹车性能也很好,最主要的是它提速快,仅四秒。虽然车大,但是在车流中很灵活。 这款车还有令我满意的一点在于它的空间。不管是从前排还是后排看,空间都是足够宽敞,不拥挤,可以满足我想带全家人出行的的需求。后来父母想回老家住,两个老人和那么多行李对岚图来说毫无压力,一点儿都不拥挤。 副驾驶的位置空间也很大,皮质座椅柔软度适中蓝灰色的配色更显大气奢华,无需担心长途副驾驶位乘客会累。 最令我满意的就是它后排的空间,座椅采用加长的设计,极大考虑了后排乘客腿部舒适度的问题,后排的设施也并不单一,杯托等基础设施完善,出风口大可以满足后排乘客对温度的基本需求。后排座椅在高度上也有很大的改观,头距离天窗大概两拳左右,无需担心会碰到头,但后排座椅不能调节,在一定程度上降低了乘客的些许体验感。 现在国产车做的越来越科技化了,这款岚图为我的生活提供了不少便利,每天上班轻松多了。 查看详情>>
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