捷达VS7乘客单人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 新捷达VS7十足的动力新捷达VS7十足的动力新捷达VS7的动力总成,采用的是EA211 1.4T 直列四缸涡轮增压高功率发动机,匹配的是第三代的爱信6AT手自一体变速箱。最大功率110kW(170Ps),最大扭矩270N·m。新捷达VS7采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,可以说是诚意满满。要知道这个价位下,它的竞争对手大部分都还是扭力梁式非独立悬挂,所以在遇到颠簸路况时,新捷达VS7会展现出明显的动力优势,无论是前排乘客还是后排乘客,都能获得良好的舒适感。 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 捷达Vs7,实力代表一切捷达VS7会推出四款配置的车型,全系都会搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,传动方面匹配的是5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱。其实这套动力总成我们都很熟悉,被广泛使用在大众以及斯柯达的很多车型上,发动机的稳定性是值得肯定的。 捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 内饰方面,捷达VS7有着明显的大众风格。只不过在中控屏幕和仪表盘的尺寸与屏幕周围的线条设计上,与大众品牌旗下车型有着明显不同。除此之外,VS7和此前已经上市的VS5一致,均保留了浓厚的大众风格。 捷达VS7全系标配大尺寸全景天窗,让前后排的乘客均可享受到通透空间。 查看详情>>
- 年轻人的梦想座驾:外观内饰完美符合年轻人追求随着时代的不断发展,年轻人对汽车的需求也在不断变化。他们追求的不仅仅是车辆的性能和舒适度,更是对车辆外观和内饰设计有着严格的要求。捷达VS7作为一款备受年轻人青睐的中型SUV,其完美的外观和内饰设计完全符合年轻人的追求。在外观方面,捷达VS7采用了极具动感的设计语言。车头部分采用了大面积的六边形进气格栅,搭配两侧犀利的大灯组,看起来非常时尚。车身侧面线条流畅,搭配动感的腰线设计,营造出一种向前冲的视觉效果。车尾部分则采用了简洁而不简单的风格,分体式尾灯组与前大灯组相呼应,整体看起来非常协调。捷达VS7的外观设计充分考虑了年轻人的审美需求,它成功地抓住了年轻人的心。内饰方面,捷达VS7的设计同样令人满意。车内采用了大面积的软质材料覆盖,搭配细节处的金属装饰,提升了整体质感。平底方向盘、悬浮式中控屏幕以及简洁的空调出风口设计,无一不彰显出强烈的现代感。座椅部分则采用了运动风格的设计,同时提供了充足的乘坐空间,使得乘客在享受时尚的同时也能感受到舒适。捷达VS7的内饰设计充分考虑了年轻人的实用需求和审美需求,它成功地提供了舒适与时尚并存的驾乘体验。作为年轻人的梦想座驾,捷达VS7的性能表现也是其吸引人的重要因素。搭载了2.0T发动机,匹配7速双离合变速器,使得捷达VS7在加速表现上相当出色。此外,其燃油经济性也相当可观,百公里综合油耗低于8L,对于年轻人来说具有很高的性价比。底盘方面,捷达VS7采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统,提供了出色的操控性和舒适性。安全性能方面,捷达VS7也表现出色,搭载了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,使得年轻人在驾驶过程中更加安心。在同级别车型中,捷达VS7的性价比表现十分突出。虽然价格相对亲民,但是其配置却十分丰富。与同价位的其他车型相比,捷达VS7在动力、油耗、安全性能等方面都有明显的优势。尤其是其时尚的外观和现代的内饰设计,更是让年轻人在购车时心动不已。综上所述,捷达VS7作为一款年轻人的梦想座驾,其完美的外观和内饰设计符合年轻人的追求。无论是动感的外观、舒适的内饰、出色的性能还是高性价比,捷达VS7都充分展示了其独特的魅力。它不仅提供了年轻人所需的驾驶体验,更是彰显了年轻人的个性和品味。因此,鼓励年轻人积极追求自己的梦想,选择像捷达VS7这样的车型作为自己的座驾,无疑是一个明智的选择。 查看详情>>
- 总体内饰设计风格保持一致外观设计 以内饰层面,新捷达VS7总体选用大众家族式设计风格,总体合理布局横着线框往外澎涨营造出一种更多的内部空间;仪表台各功能分区功能键区划都比较整齐,中控屏的加持则促使车内饰科技感十足,更具奢华感;值得一提的是,新捷达VS7配置了全液晶仪表、快速充电、手机无线充电等,那样内饰配备在同档次车系拥有跨级的感染力。 精美设计方案内饰 两款车都提供了强劲的动力组合,在亲民价格区间内,新捷达VS7与哈弗H6的动力对阵。要说比拼核心发动机技术“捷达”在国内还真没怕过谁,动力也可以说是新捷达VS7的核心竞争力,其采用了重量更轻、散热更快的材料作为缸体材料,匹配6速手自一体变速箱加1.4T的动力总成,功率110千瓦,扭矩270牛米,这样的动力表现,力压第三代哈弗H6的动力组合,强悍的动力让新捷达VS7高速超车从容自信,让你敢踩敢超。除开性能参数外,热效率也是决定发动机高效与否的主要指标。新捷达VS7发动机采用了许多新技术,热效率非常高,这也就意味着新捷达VS7的汽油燃烧更稳定,释放的能量更多,自然也就更省油。 车里,新捷达VS7高光版总体内饰设计风格保持一致,另外在配置方面拥有质的提升。高性价比“德味”座驾更新了 新款捷达VS7. 查看详情>>
- 信息读数简洁明了。来到捷达VS7 2021款 1.4T 自动悦享型车内,该车内饰给人一种非常简约的感觉,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。另外,这款车配备有前后泊入式倒车影像、有无匙进入及定车速控制系统等丰富多样的配置。配置性能比较好,给驾驶员和乘客一个舒适的驾驶体验。捷达VS7的扁平三辐方向盘采用皮革材料制成,质感细腻,抓地力舒适。它配备了一个4向手动可调方向盘。此外,这款汽车的仪表十分简洁,采用了双环设计,并且的信息读数简洁明了。而在座椅上,2021款1.4T自动悦享型全系都配备了仿皮座椅,舒适性可以接受。驾驶员座椅支持电动调节,汽车座椅仅支持手动调节。 捷达VS7配备后座出风口。后排空间非常好,更大的骑乘空间可以带来更好的骑乘体验。 查看详情>>
- 捷达VS7高光版后备厢容积也比较大捷达VS7高光版自动高光悦享版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、10英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、单色车内氛围灯,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示等。 捷达VS7高光版自动高光荣耀版增加了前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、自动空调等,还可以选装8英寸的液晶仪表。 捷达VS7高光版空间方面,身高1.76米的乘客坐在后排,无论头顶还是腿部空间都很充足,不会有任何拥挤和压抑感,座椅软硬适中,只是地板中间的凸起偏高,后备厢容积也比较大,座椅放倒后平整度是有坡度的。 查看详情>>
- 空间很大,舒适性杠杠的伴随着汽车行业的不断发展,各类汽车层出不穷。其中,德系车以其卓越的生产工艺,超强的动力总成,广受消费者的青睐。捷达正式发布了第三款德系车型捷达VS7,并于已正式开始预售,官方价格在11.18万-14.28万元之间,成为德系中型 SUV中性价比最高的车型。 捷达VS7是捷达品牌正式进军中型SUV市场的利器,捷达VS7长宽高分别为4624 mm、1841 mm、1644 mm,轴距为2730 mm,车身容量大。此外,捷达VS7还基于 MQB平台“短悬长轴”策略,进一步提升空间利用效率,增大车内实用空间,前后座椅都非常宽敞,即使身高一米八以上的人,也不会觉得坐在车里感觉狭窄。 捷达VS7全系标配电子手刹和自动驻车系统,多功能方向盘,10寸中控屏,10寸车联网,360度影像等高科技配置。捷达VS7也加入了后排空调出风口,让后排乘客能够更快地享受到合适的温度。皮质座椅触感舒适,宽大的座垫提供足够的大腿支撑,让驾车者的乘坐舒适度得到提高。 查看详情>>
- 舒适感很不错伴随着汽车行业的不断发展,各类汽车层出不穷。其中,德系车以其卓越的生产工艺,超强的动力总成,广受消费者的青睐。捷达正式发布了第三款德系车型捷达VS7,并于已正式开始预售,官方价格在11.18万-14.28万元之间,成为德系中型 SUV中性价比最高的车型。 捷达VS7是捷达品牌正式进军中型SUV市场的利器,捷达VS7长宽高分别为4624 mm、1841 mm、1644 mm,轴距为2730 mm,车身容量大。此外,捷达VS7还基于 MQB平台“短悬长轴”策略,进一步提升空间利用效率,增大车内实用空间,前后座椅都非常宽敞,即使身高一米八以上的人,也不会觉得坐在车里感觉狭窄。 捷达VS7全系标配电子手刹和自动驻车系统,多功能方向盘,10寸中控屏,10寸车联网,360度影像等高科技配置。捷达VS7也加入了后排空调出风口,让后排乘客能够更快地享受到合适的温度。皮质座椅触感舒适,宽大的座垫提供足够的大腿支撑,让驾车者的乘坐舒适度得到提高。 查看详情>>
- 五星健康车,时尚与品质兼具伴随着汽车行业的不断发展,各类汽车层出不穷。其中,德系车以其卓越的生产工艺,超强的动力总成,广受消费者的青睐。捷达正式发布了第三款德系车型捷达VS7,并于已正式开始预售,官方价格在11.18万-14.28万元之间,成为德系中型 SUV中性价比最高的车型。 捷达VS7是捷达品牌正式进军中型SUV市场的利器,捷达VS7长宽高分别为4624 mm、1841 mm、1644 mm,轴距为2730 mm,车身容量大。此外,捷达VS7还基于 MQB平台“短悬长轴”策略,进一步提升空间利用效率,增大车内实用空间,前后座椅都非常宽敞,即使身高一米八以上的人,也不会觉得坐在车里感觉狭窄。 捷达VS7全系标配电子手刹和自动驻车系统,多功能方向盘,10寸中控屏,10寸车联网,360度影像等高科技配置。捷达VS7也加入了后排空调出风口,让后排乘客能够更快地享受到合适的温度。皮质座椅触感舒适,宽大的座垫提供足够的大腿支撑,让驾车者的乘坐舒适度得到提高。 另外,在动力方面,捷达VS7搭载大众EA2111.4 T涡轮增压发动机,性能表现和可靠性得到了市场的充分验证。爱信的第三代AQ250六速一体变速器也与之相匹配,换挡平顺,动力输出效率高,深受众多高端车企的青睐。该动力总成组不但具有优良的动力性能,而且兼具燃油经济性,百公里综合油耗仅为6.7升。 就生产工艺而言,捷达VS7完全继承了德系德系的基因和大众的品质,诞生于大众MQB平台,还采用了许多行业领先或大众独有的工艺,如激光焊接、空腔灌腊等,和大众车型一样严格,保证标准的质量,因此捷达VS7在生产制造和质量保证方面都是实实在在的大众标准。由于这个原因,捷达VS7和探岳、途观L一样,都是在MQB平台上上市的“德系中型SUV三剑客”。 比较之下,捷达VS7的价格更加亲民,与探岳、途观 L构成全方位的价格矩阵,涵盖了多个层次的消费群体,让更多的消费者享受由德系精品带来的精致生活。德系中型 SUV “三剑客”能为消费者带来更舒适的用户体验,引领中型 SUV市场主流。 查看详情>>
- 捷达VS7——德系中型SUV最具性价比的车型之一伴随着汽车行业的不断发展,各类汽车层出不穷。其中,德系车以其卓越的生产工艺,超强的动力总成,广受消费者的青睐。捷达正式发布了第三款德系车型捷达VS7,并于已正式开始预售,官方价格在11.18万-14.28万元之间,成为德系中型 SUV中性价比最高的车型。 捷达VS7是捷达品牌正式进军中型SUV市场的利器,捷达VS7长宽高分别为4624 mm、1841 mm、1644 mm,轴距为2730 mm,车身容量大。此外,捷达VS7还基于 MQB平台“短悬长轴”策略,进一步提升空间利用效率,增大车内实用空间,前后座椅都非常宽敞,即使身高一米八以上的人,也不会觉得坐在车里感觉狭窄。 捷达VS7全系标配电子手刹和自动驻车系统,多功能方向盘,10寸中控屏,10寸车联网,360度影像等高科技配置。捷达VS7也加入了后排空调出风口,让后排乘客能够更快地享受到合适的温度。皮质座椅触感舒适,宽大的座垫提供足够的大腿支撑,让驾车者的乘坐舒适度得到提高。 另外,在动力方面,捷达VS7搭载大众EA2111.4 T涡轮增压发动机,性能表现和可靠性得到了市场的充分验证。爱信的第三代AQ250六速一体变速器也与之相匹配,换挡平顺,动力输出效率高,深受众多高端车企的青睐。该动力总成组不但具有优良的动力性能,而且兼具燃油经济性,百公里综合油耗仅为6.7升。 就生产工艺而言,捷达VS7完全继承了德系德系的基因和大众的品质,诞生于大众MQB平台,还采用了许多行业领先或大众独有的工艺,如激光焊接、空腔灌腊等,和大众车型一样严格,保证标准的质量,因此捷达VS7在生产制造和质量保证方面都是实实在在的大众标准。由于这个原因,捷达VS7和探岳、途观L一样,都是在MQB平台上上市的“德系中型SUV三剑客”。 比较之下,捷达VS7的价格更加亲民,与探岳、途观L构成全方位的价格矩阵,涵盖了多个层次的消费群体,让更多的消费者享受由德系精品带来的精致生活。德系中型 SUV “三剑客”能为消费者带来更舒适的用户体验,引领中型 SUV市场主流。 查看详情>>
- 简约而不简单。在外观上,捷达VA3突破了传统汽车的审美侧身溜背。汽车整体外观延续家族化设计理念,前脸的设计显得精致,两侧有棱有角的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用14直径后轮,有助于突出捷达VA3的造型。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,多边形的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。 相比于外观来说,车辆的整车的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是捷达VA3的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。 长宽高分别为4501×1704×1479mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷达VA31.5L 自动 荣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。 捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在42位。 捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口、后驻车雷达、发动机启停、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯等配置。 其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。 如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3,那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的省油,另外百公里平均油耗可以、动力充足也都是大家喜欢它的点。 查看详情>>
- 年轻人家用第一台SUV捷达VS7年轻人家用第一台SUV捷达VS7首先,它的外形是家族风格,正面是一个多边形的进气格栅,里面是一个钻石形状的方形,中央是一个 logo,看起来更加的显眼,而在车头的两边,还有一个 LED大灯,可以让人更加的熟悉,而在车身的侧面,则是一个18寸的车轮,长度为18寸,宽度为4624 mm,1841 mm,1444 mm,而在这个高度,178 cm的乘客,可以将自己的脑袋调整到最舒服的地方,脑袋和车顶之间的间隔只有一厘米,而双腿之间,也是一个很好的选择。 内部,10寸液晶显示屏,可以看到更多的内容,更多的是液晶显示屏,更加的有科技含量,多用途的方向盘全部都是皮革材质,材质很好,手感也很好,使用起来也很是舒服,各种配置都很齐全,有前后驻车雷达,语音控制,主动刹车,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,无钥匙进入,全景天窗,无线充电,主副驾驶座电动调节,主副驾驶座安全气囊等,配置非常丰富,大大的提高了用户的用车体验。动力方面,新捷达VS7采用了1.4T涡轮增压发动机,并且最大功率为112kw,峰值扭矩为235N/m,非常强劲。 总的来说,新捷达VS7作为一款中型SUV,外形时尚、动力强劲、内饰豪华、价格亲民,很是符合当今市场的需求。如果您正在考虑购买一款不错的SUV,新捷达VS7也许会是一个不错的选择。 查看详情>>
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