捷达VS7侧滑动门锁总成小改
- 新奥迪Q2年底发布小改款的奥迪Q2即将在年底亮相。它的外观和内饰都进行了不小的升级:增加了更运动的黑色多边形进气格栅以及与中网同色的熏黑LOGO,时尚感十足的Matrix LED矩阵大灯以及更运动的保险杠。运动型跨界SUV风格强化的更加明显,加上悬浮车顶,车辆的辨识度非常高。内饰继续了“奥迪虚拟座舱”的设计,材质上应用了更多“Dinamica”超细纤维材料,副驾驶侧中控台和排挡杆区域的纹理设计有红、蓝、白三种方案。全新的挡杆增加了银色亮面处理,也更符合人机工程学设计。海外市场的动力系统将会搭载一款1.5TFSI直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率150马力。国内预计会延续现行的1.4TFSI+7DCT动力总成,最大输出功率也是150马力。 查看详情>>
- 新款途观L预告图曝光 将于5月12日正式发布近日,我们从外媒处了解到,新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型,更新之后将提供多种基于在线的服务和功能,以及MIB3信息娱乐系统。外观方面,虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾,但依然透露出不少细节,尾门和后翼子板也进行了加长,尾灯则采用了一个拐角式的造型,尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局,新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分,新车换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式;而车门板的设计也得到了更新,再加上新车的15色氛围灯组,让整车气质着实提升不少。动力方面,新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率150Ps;2.0T发动机最大功率184Ps,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。 我要是没记错的话,这车是丰田采购了比亚迪的电池电机做出来的。丰田利用比亚迪的技术优势、成本优势,采购动力总成,然后自己设计扣在底盘上的壳子,大家各取所需,分工非常合理…… ……结果现在壳子出了问题 你看这个故事(或者说,事故)是不是很像盖拉多身上,那个由意大利人负责的油箱盖? 查看详情>>
- 三代飞度潮跑plus这个属于飞度三代小改款,动力总成还是原来那一套,只是在外观进行了升级,中网更加犀利,搭配更加激进的前铲和侧裙,还有黑色的轮毂,整车友外观对比三代老款更加好看后续还改装了祖国版排骨灯,车辆尾部感觉更加协调了。#爱车story# 查看详情>>
- 强韧守护驾乘安全从配置角度来看,捷达VS7自动高光悦享版和自动高光荣耀版疑似基于普通版捷达VS7自动悦享版和自动荣耀版开发。因此基于普通版车型来看,两款配置差异体现在前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、双区自动空调等。参考预售价来看,捷达VS7自动高光悦享版和自动高光荣耀版价差为9000元,相比对应的普通版车型售价均增加两千元。 强劲的动力组合 动力总成方面,新捷达VS7高光版依然搭载EA211系列1.4T发动机,变速器依旧采用的是6AT变速器,可以带来110千瓦的最大功率,以及250牛米的最大扭矩。这套动力总成还是很强劲的,而且其换挡顺畅,深受好评。底盘方面,新捷达VS7高光版采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架,操控扎实稳定。高强度和超高强度钢板运用比例最高达到78%,全面满足车辆安全性、轻量化以及舒适性,强韧守护驾乘安全。 查看详情>>
- 车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢配件 物流车厢配件 运输车厢配件 集装箱配件 悬挂改装车配件 集装箱活动房配件 保温车厢配件 保温车箱配件 冷藏保温车厢配件 发电机配件 发电机组配件 粮库配件 翼展车配件 飞翼车配件 翼开启厢式车配件 汽车冲压件 汽车五金件 模具制造 车门配件 粮仓门配件 宣传车配件 冰柜配件 商用厨具配件 舞台厢体配件 厢式货车配件 冷藏车配件 自卸车展翼车厢配件 电动货车配件 软篷车配件 拖车配件 厢式车车厢配件 仓栅车配件 卷帘门配件 厢式车铰链/合页 集装箱铰链/合页 电动车铰链/合页 箱体铰链/合页 车厢后门铰链/合页 车厢侧门铰链/合页 车厢铰连/合页 冷藏车铰链/合页 可焊接铰链/合页 车厢配件 箱式车后门配件 背门铰链/合页 特种车铰链/合页 军用铰链/合页 庆铃车厢铰链/合页 货车改装用合页 垃圾车铰链/合页 快递车铰链/合页 子母合页 平铰链/合页 270度铰链/合页 挂车门铰链/合页 汽车卡车铰链/合页 平板合页 侧面交连 海鲜车不锈钢铰链 机械设备门铰链 电柜合页 发电机组合页 旗型合页 翼展车铰链/合页 承重型铰链/合页 高档挂镀铰链/合页 304不锈钢铰链/合页 柳州五菱铰链/合页 松川铰链 飞翼车铰链/合页 房车铰链/合页 箱板车铰链/合页 厢式车门锁 车厢后门锁具 集装箱门锁 电动车后门锁 快递车后门锁 粮库仓储门杆锁 镀锌门锁 集装箱锁具 厢车锁扣 保温箱后门锁 厢式货车门锁总成 冷链运输车门杆锁 集装箱非标锁具 仓栏车门锁具 冷藏货车测门锁 车厢拉杆锁 烘箱烤箱门杆锁 中集锁具 集装箱锁具套件 后门防盗锁 隐藏式锁杆 埋藏式暗锁 冷冻库门拉手锁 专用车锁具 化学品运输车辆门锁 军需肉类运输车把手锁 厢车门天地长杆锁 6分连杆门锁具 不锈钢货柜锁 冷库船货仓门锁 镀锌锁具 微型冷链车锁杆套件 新能源小箱货门锁 环保车门锁 电镀车厢门锁具 不锈钢内藏式门锁 冷藏车门锁 冷冻车不锈钢门阻锁 冷餐车门锁 烘箱设备门锁 工程车后门锁 五菱小箱货门锁 车厢索具 干货车厢门锁 船舶船舱拉杆锁 机械设备门锁 天地锁 含钥匙厢车锁 变电设备门锁 配电柜锁 工程防水盖锁 厢式车门挂钩 车厢风钩 车箱风勾 不锈钢门挂钩 箱式车门阻 保温箱风钩 铁门扣 风钩四件套 冷链车专用门封钩 冷藏车厢防风扣 冷藏车门挂钩 弹簧插销 门插栓 承重型拉销 查看详情>>
- 增强了二种车身配色新车侧面,一条有力度的身材曲线围绕车体,提高车身质感。配置多辐式轮圈,并做熏黑化处理,营造出一种时尚潮流质感的气氛。灰黑色宽大的侧裙具有一定的运动感。侧裙上边和轮眉处都是采用一定造型,具有一定的质感。倒车镜和车窗玻璃架构,及其车顶架都用了熏黑化处理,层次感构建得十分完美。新车尺寸层面,尺寸分别是4418,1841,1616,汽车轴距为2630.新汽车相对性老款车型,增强了二种车身配色。 “黑”出彩,动感个性质感再进化 值得一提的是,新捷达VS7还配备了8英寸液晶显示器,智能科技特性再一次提升,并且在实用性层面,新捷达VS7也有着一个全新的智能车联网系统,给予更为精彩纷呈的交通出行生活服务类。除此之外,新捷达VS7的ESP车子电子稳定系统使车体可靠性赢得了进一步提升,新车还配备有FRONT ASSIST预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车作用),就可以完成全自动检测正前方阻止物,并且还能开展预警提示,避免碰撞导致,全方位确保交通出行安全系数。 新捷达VS7 高光版用料进行了全方位的升级,仪表盘下面用了红色的皮层进行包裹,两侧一直延伸到汽车门把手门页,而精致的红色手术缝合线则进一步凸显了车内装饰质感;整体内饰品质感出色,传承了大伙儿优异的品质制作工艺。 在动力方面,两车则搭载1.4T发动机,最大功率170马力,与之匹配的则是6AT变速箱,有着较为出色的稳定性。捷达VS7和VS7曾经在上市初期曾经取得过相当不错的销量,但时至2022年,过于凑合的外观和内饰设计确实已经难以跟上时代的发展,销量也出现萎缩,包括本次高光荣耀版在内的几次小改其实都没有解决太大的问题,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。 查看详情>>
- 捷达VS7陪伴了我半年多的时光爱车捷达VS7已经陪伴了我半年多的时光,我是一汽大众忠实的粉丝,无论是质量还是任何方面,都是值得拥有的。我选择了大众第三品牌捷达VS7,三大件肯定是可靠的,用的都是大众的工艺技术。选择捷达,指定是一点毛病都没有。 捷达VS7的外观设计还是非常好看的,从侧看,从后面看,是真的好看,不会给人不舒服,不协调的感觉,就是正脸,要是换上大众标,那就真是无敌了,可惜只能想想了。外观沉稳大气,霸气的进气格栅,日行灯的位置好像两个出气孔,感觉有跑车的架势。侧面腰线从大灯直贯穿到尾部大灯,视觉上拉伸整个车的长度,一气呵成,硬朗的感觉就上来了,Y字型的尾灯确实不错,有种奥迪大灯的感觉,毕竟大众奥迪不分家,到了晚上还是很有辨识度的。不足之处就是整车比其他品牌的suv要矮一些,缺少了一些suv的霸气,和速腾同处MQB平台,可能用的也是轿车的底盘吧! 捷达VS7空间还是相当满意的,毕竟也算个中型SUV。买车的时候给我介绍的时候特意说VS7有较长的车辆轴距,我自己感受也觉得空间是可圈可点的,我一米八的身高,在前排调整好正常坐姿后,后排的腿部还是有较多的富余空间,SUV车型车身高度本来就较高所以坐上去以后视野也非常好。捷达VS7搭载大众亲属的1.4T涡轮增压直喷发动机,与朗逸、速腾等大众明星车型使用的是同样的动力总成,所以动力杠杠的,给油起步反应速度快。 查看详情>>
- 捷达VS7五星健康车、超高性价比爱车捷达VS7已经陪伴了我半年多的时光,我是一汽大众忠实的粉丝,无论是质量还是任何方面,都是值得拥有的。我选择了大众第三品牌捷达VS7,三大件肯定是可靠的,用的都是大众的工艺技术。选择捷达,指定是一点毛病都没有。 捷达VS7的外观设计还是非常好看的,从侧看,从后面看,是真的好看,不会给人不舒服,不协调的感觉,就是正脸,要是换上大众标,那就真是无敌了,可惜只能想想了。外观沉稳大气,霸气的进气格栅,日行灯的位置好像两个出气孔,感觉有跑车的架势。侧面腰线从大灯直贯穿到尾部大灯,视觉上拉伸整个车的长度,一气呵成,硬朗的感觉就上来了,Y字型的尾灯确实不错,有种奥迪大灯的感觉,毕竟大众奥迪不分家,到了晚上还是很有辨识度的。不足之处就是整车比其他品牌的suv要矮一些,缺少了一些suv的霸气,和速腾同处MQB平台,可能用的也是轿车的底盘吧! 捷达VS7空间还是相当满意的,毕竟也算个中型SUV。买车的时候给我介绍的时候特意说VS7有较长的车辆轴距,我自己感受也觉得空间是可圈可点的,我一米八的身高,在前排调整好正常坐姿后,后排的腿部还是有较多的富余空间,SUV车型车身高度本来就较高所以坐上去以后视野也非常好。捷达VS7搭载大众亲属的1.4T涡轮增压直喷发动机,与朗逸、速腾等大众明星车型使用的是同样的动力总成,所以动力杠杠的,给油起步反应速度快。 查看详情>>
- 驾乘的舒适大众是一家底蕴深厚的企业,基于成熟的技术能够最大限度激发动机在不同场景下的潜能,此外,捷达VS7还有着不错的换挡逻辑,平顺性佳,尤其升档表现较为积极。 德系车素来以扎实的底盘而闻名,作为拥有德系基因的产品,捷达VS7采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,整体的调校偏向于舒适,但也兼顾了一些运动质感。驾驶过程中,捷达VS7给人的整体表现得很稳重,高速行驶不飘,过弯无明显侧倾。 此外,沿途我们经过的虽然大部分都是铺装路面,但由于川西自然条件的限制,总有一些现代化产物干预有限的地方,比如行驶过程中部分路面出现了较为严重的裂痕,偶尔还有一些细密的碎石路段,这时候捷达VS7则表现出了不错的滤振能力,虽说并非全无路感,但驾乘的舒适性仍旧得到了一定的保障。 写在最后:而在现阶段,偏好于燃油车的用户仍旧更愿意选择合资品牌产品,这主要是底蕴深厚的传统企业具备更为可靠的内燃机技术,经过今天的试驾,捷达VS7整体的动力总成展现出了不错的德系品质,看得出来,从一款车到一个品牌,在下探市场这方面了,捷达还是很有诚意的。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装驱动力组成快到绿灯路口的情况下,提前预判,在一定距离的时候就不踩油门,运用D挡滑动,直到渐渐地停住车。 很多人都期待新款车型会不会搭载EA211 1.7T EVO发动机,但遗憾的是2022款捷达VS7采用的还是原来那套动力总成,1.4T的涡轮增压发动机拥有170匹的最大马力,其中最大功率110KW,峰值扭矩270N·M,传动方面分别匹配7挡手动和6挡手自一体变速箱。 新捷达VS7改装驱动力组成 在国内“捷达”二字的影响力特别强大,可以说是很多人的记忆。而目前,捷达推出的新款SUV,VS7也让大部分国人对捷达有了最新的认识,并吸引了一大部分“铁忠簇拥者”。此次在天津车展展览的捷达品牌旗下的中型SUV捷达VS7,它在各方面的表现怎么样?我们话不多说,一起来往下看吧! 三辐式方向盘尺寸适当,皮层手感出色,下面还做了坡跟造型,抓物感恰好,此外能让驾驶人员每时每刻感受到驾驶开心。 自然,驱动力和车内饰都优异,外型也不能输。新捷达VS7的外观设计总体上拥有家族化的设计风格,在细节设计上也不吝啬。车前还加入了镀铬饰条,与前大灯连接,让进气格栅看起来更加精美立体式。后尾灯也进行了更新,引入了"Y"型的设计方案,气魄感上要更为酷炫。值得一提的是,新捷达VS7在车身颜色上增加了中国太平洋蓝和珍珠贝金两种颜色,总体上看起来更为时尚潮流雅致。 外型层面,最新款捷达VS7前格栅的小细节进行调整,新增加“Y形手工雕刻盔甲式”不锈钢格珊,前雾灯造型设计也是有更改。并新汽车增强了以太坊红、春霞蓝二种车身颜色。尾端层面,新车保险杠更新显著,运用围绕式灰黑色装饰设计,相互配合上边围绕式反光贴条,后尾显得空气。 查看详情>>
- 一辆适合年轻人去享受诗和远方的国民车新捷达VS7高光版的底盘十分扎实,毕竟是出自大众集团之手,德系调教向来有口皆碑。新捷达VS7高光版依然采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,整体调校偏舒适性,这也符合它的定位。但在舒适之余,还是保留了一定的运动质感,高速不飘,过弯没有明显侧倾,底盘对于地面的颠簸也回馈得很干脆,既不会让人觉得不舒服,也不是完全没路感。 充满德味的底盘和驾驶质感,来自大众的动力技术和制造工艺,以及实用的空间配置设计等等,是这款新捷达VS7高光版的核心优势所在。 相比越来越小众甚至可能退出中国市场的韩系和法系车,捷达背靠一汽-大众,能给你带来更多的安全感(起码暂时不用担心退市);相比众多中国品牌,新捷达VS7高光版的“三大件”可靠质优,养护成本低,这同样也能带给你安全感。所以,在12-13万元这个价格区间里,新捷达VS7高光版确实不失为一个理性务实之选。 “国民”二字总能为名词围上一道夺目的光环,但不是任何名词都能胜任“国民”的称谓,今天的两位主角“捷达”和“318国道”,应该是当之无愧配得上“国民”称谓的两个。捷达凭借良好的品质积累了庞大的用户基础,庞大到能从一个车型升级为一个独立品牌;318国道是全国最长的国家级公路,也是全球景观最丰富密集的大道之一,从海平面到地球之巅,东西绵延7000多公里,被称为此生必驾之路。当“国民车”和“国民路”二者碰撞,会擦出什么样的火花呢? “千里江山可捷达·新捷达SUV G318试驾”活动在成都正式启动,本次试驾车型为基于捷达旗下的两款SUV车型进化而来的新捷达VS7高光版和新捷达VS7高光版。其中新捷达VS7定位紧凑级SUV,新捷达VS7定位中型SUV,二者动力总成相同,均为1.4T EA211发动机,最大110kW,270N·m,传动系统匹配6AT变速器,这样的动力总成在G318上的表现如何呢?路上见分晓! 查看详情>>
- 新捷达VS7改装颜值还是蛮高的中控台的这些细节采用了经过大幅改进的软蜡皮革套装和双缝线技术。座椅柔软适用,包裹感也符合人体工程学。巨大的天幕增加了车内的透明度。新捷达最终用LCD屏幕和电子手刹配置取代了原有的机械仪表板和手刹,并配备了自动停车功能。这种舒适性配置在许多300000级别汽车中都不可用。新捷达真诚地堆叠桌子 新捷达VS7的内饰部分也进行了升级,车内使用大量的软质材质覆盖,呈现出较好的档次感;车内搭载了J-Connect全新手机互联系统,同时新车还具备多种实用性功能,例如EPB电子手刹、ACC自适应巡航、Autohold自动驻车、Front Assist预碰撞安全系统等;这款车的内饰设计风格与老车基本相同,但为了改善车内的质感,新车会增加更多的软材料覆盖,座椅也会采用双拼色设计,更符合年轻人的审美;在配置中,新捷达VS7更新了倒车影像系统,允许用户观察车门的打开和关闭情况。另外这款车的前排杯托增加了滑动帘设计,更贴心。 这名小伙伴们,购买的是捷达VS7 2022款 280TSI 全自动进取型Pro,目前已总计行车2万多公里。他原本是准备选购国内SUV车系,那时候恰好看见有捷达车辆的4S店,进来逛了一圈,最后决定选购捷达VS7。针对捷达VS7的这一套进气格栅造型设计,他指出令人满意,尽管识别度并没有这么高,但是看起来或是挺好,不容易让人感觉到很简单。点阵式的电镀进气格栅、虎牙直播式LED日间日间行车灯、动感侧进风口设计等,都给此车看上去具有时尚潮流、健身运动气场,新捷达VS7改装颜值还是蛮高的。 查看详情>>
- 我与捷达的故事外观更加运动 上手依旧好开 新捷达VS7高光版的内饰变化就没有外观那么明显了,主要集中在一些细节之处的配色调整,使得车内氛围看起来更显精致,实用与舒适依旧是这台车的内饰主旋律。 编辑点评:如今的紧凑型SUV市场可谓百花齐放,面对自主品牌层出不穷的优秀产品,新捷达SUV经过此次小改款之后,在外观设计上确实更加符合年轻人的口味,并且相较于自主品牌车型也拥有着更加成熟高效的动力总成以及均衡的底盘调校,相信会赢得不少热衷于德系车型的消费者青睐。 4月18日,捷达品牌以“美好生活 一路捷达”为主题,携旗下2023款新捷达SUV及新捷达VS7 ABT限量版组成的实力产品矩阵,首发亮相上海车展。活动现场,捷达品牌特邀品牌代言人黄渤和经典捷达的车主代表共同登台,在轻松愉快的氛围中畅聊美好生活。 2023款新捷达SUV全面升级,其中2023款新捷达VS7 进阶为一款性价比超高的12万元级德系大7座SUV:共带来17项配置体验提升,车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统,屏幕视觉更完美;通过升级语音助手、360度高清全景影像,让行车更安全舒适;30色可调氛围灯,营造更温馨舒适的高格调车内氛围。本次车展上,捷达品牌还惊艳亮相新捷达VS7 ABT限量版。 而十万级别德系SUV2023款新捷达VS7进行16项配置体验提升,中控屏升级为10寸全新J-Link智控互联系统,屏幕更大,响应更流畅;全系换装透镜式LED前大灯,科技感十足,更显高端大气,让用户夜间行车更清楚,更安全;同时配备酷我音乐、高德导航,带来更舒适便捷的用车体验。 查看详情>>
- 载电话支持智能车联网和OTA升级目前,我开着这辆新车总共行驶了1000公里。我想分享我的驾驶经验。新捷达VS7没有那些引人注目和花哨的设计。一切都是耐用和实用的。外观和室内设计都非常整洁,几乎符合所有年龄段的美学。内地变得越来越“小资产阶级”。带有触摸空调面板的两个LCD屏幕跟上了时代的发展。车载电话支持智能车联网和OTA升级。它还具有carplaycarlife和其他功能。我认为这已经足够了。屏幕滑动顺畅,这比那些功能多但使用时间太长的汽车要好得多 在无人驾驶领域,新捷达VS7与CS77都达到了L2级无人驾驶能力,但相对来说新捷达VS7做为新款汽车配置更有趣,像盲点检测、自动泊车系统等服务都有配置,而北京长安CS77就需要更顶配才会。智能座舱感受,2款车都做到了做到现在市场中比较出色的水准,均适用强悍的智能车机、智能语音、智能车联网平台和OTA等服务。新捷达VS7中控屏幕设计也十分有特色,不但便捷驾驶人员还便捷副驾帮助来操作常见APP。而CS77则规定了一些,尽管也能够满足日常安全驾驶要求,视觉冲击和现代感等多个方面必须提升。 再到内饰这块,内饰的颜色搭配也是与外观风格做了统一,没有太多胡里花哨的设计,座椅包裹感强,中控屏幕尺寸也刚好适用,开车看导航非常清晰。其中控触摸屏,支持GPS网络导航、手机互联、智能车联网、语音识别控制等能力。车内多项配置升级,主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、侧安全气帘、座椅加热、自动防炫目内后视镜、双区自动空调、前方预碰撞预警等。丰富的配置,在加之内饰的豪华,突出高级感。新捷达VS7在长度与现款一致,车长为4624mm、车宽为1841mm、车高为1644mm,轴距2730mm,在空间表现上也是位于领先地位。 查看详情>>
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