捷达VS7有没有过大维护
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- 有没有选择捷达VS7的必要?皮实”“耐用”“可靠”是不少老一辈消费者对于大众品牌车系的固有印象。不过,大众旗下尺寸稍大的SUV价格基本处于20万元价格区间,难道没有“平替”选择?当然有,捷达VS7就可以称得上是“平替”。最近,新款的捷达VS7即将上市,那么,在强手如林的市场中,有没有选择捷达VS7的必要? 外观——朴实、大哥范 对于一台走量的SUV来说,大气的外形设计是必不可少的。在捷达VS7上也是如此,前脸的进气格栅面积不小,内部的点阵元素也在很大程度上放大了捷达VS7的视觉感受。两侧的头灯则有和格栅连为一体的意思。很明显,厂家不仅想要讨好时下的年轻人,更想讨好那些40年龄层的汽车买家。 侧面和尾部的设计倒是显得比较激进,横贯式的腰线也让人嗅到了熟悉的味道,没错,就是这么“德味”。作为一台“务实”的SUV,捷达VS7也没有出现溜背线条的设计,毕竟,“大空间”才是这类车型的“终极奥义”。尾部的造型则显得简单明了,尾灯的设计也不怎么激进。总体来看,捷达VS7就是一个“好好先生”,在设计上基本找不到槽点。 查看详情>>
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- 捷达VS7保养维护还是挺便宜的汽车不是买完就完事了的,后续使用保养维护都是需要费用的,当初买捷达VS7就是因为它皮实耐用,空间大,排量低,三大件稳定可靠;所谓穷有穷的养法,富有富的养法,我除了日常加个95的油,其它都是比较随意。 对于洗车这块,能自己动手,坚决不去专门的洗车店,不过保养时候去4S店不管脏不脏必须冲一冲,反正那会儿洗车不要钱,平时的话去下自助洗车店10块钱不到轻松搞定,大众电泳工艺,加上机器人对底漆的自动喷涂,表面还有清漆保护,捷达VS7的漆面还是相当均匀靓丽的!先打个泡沫冲下,后面拖把拖一拖,水一冲,完事! 前几次保养,啥不用管,就给我换点机油换个机滤,也就是顿火锅钱;我这儿很少零下,日常玻璃水,网上9.9元包邮到家,机舱盖一开,找到蓝色的盖子,打开灌就完事了;至于雨刷,网上几十夸块搞定;什么节气门,火花塞保养更换,平时无异常,没得几万公里不用管,捷达没得那么娇贵,还是挺抗造的。 话说你们平时是怎么养车的? 查看详情>>
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