捷达VS7建议一个细节
- 全车黑化细节微调 捷达VS7黑锋版Pro将于广州车展上市日前,我们从捷达品牌官方获悉,捷达VS7黑锋版Pro将于广州车展正式上市,新车此前曾在2021成都车展正式亮相。作为特别版车型,捷达VS7黑锋版Pro相比普通版的捷达VS7主要的变化在于全部黑化的外观,以及细节部分的造型设计,使得整车更具前卫属性。新车动力上将搭载1.4T发动机。 查看详情>>
- 细节调整,新款捷达VS5与捷达VS7将于5月20日上市日前,我们从相关渠道获悉,新款捷达VS5与捷达VS7将于5月20日正式上市。此前两款新车已经公布了预售价格,新款捷达VS5预售价格为8.79-11.49万元,新款捷达VS7预售价为10.59-13.49万元,各自车型主要针对外观和内饰细节进行了优化升级。 查看详情>>
- 捷达VS7也开始玩花样,新车细节很多,做得越来越不中庸了捷达,在很多人看来是一个略显平庸的品牌,它是大众的子品牌,却始终没有受到大众的重视。尽管捷达这几年看起来独立了,生产的车型跟上了潮流,车标也重新做了设计,但在消费者心中,捷达也就是大众旗下的低端品牌,它的竞品并非合资车,而是国产车。如果你带有刻板印象去看新款捷达VS7,或许你大错特错了。 查看详情>>
- 电动车续航的4个建议, 最后一个很重要!冬季电动车续航缩水严重的情况,有没有什么办法可以有效提升续航里程呢? 查看详情>>
- 电动车续航的4个建议 底下一个很重要冬季电动车续航缩水严重的情况,有没有什么办法可以有效提升续航里程呢? 查看详情>>
- 一个处女座细节控有多可怕!在十二星座中,处女座可谓“臭名远扬” 查看详情>>
- “嘉”一个选择,细节满满的全能MPVMPV,许多人口中的商务车,自诞生之初就依靠大空间和舒适驾乘获得用户的青睐,在最早一段时间中MPV更多用作商务接待,而随着时代的发展,MPV的用途在不断变化,但是不变的就是MPV与生自来的特别优势。放眼市场,优质的MPV似乎可选性并不多,也就熟悉的那几位。而在最近,起亚为我们带来了一款全球车——东风悦达起亚第四代嘉华。 查看详情>>
- 捷达VS7将捷达销量的实力提升到一个新的层次捷达品牌成立3年,累计销量超过40万辆,这样可观的销量让我们不得不思考这样的一个问题,捷达究竟是一个怎么样的品牌呢?与同类车型相比,捷达旗下的车型的外观个性更显运动、潮流,同时还凭借其品牌影响力和不错的产品品质,成为捷达旗下的高销量车型,并取得了不错的销量成绩。 查看详情>>
- 一个细节记住一辆车 盘点那些经典汽车设计元素有喜欢车的人也就会有对车无感的人,我认为一辆车最强的辨识度就是让对车无感的人能够一眼认出这款车,甚至一眼区分出具体的车型。这种记忆点对一辆车辨识度的提升无疑是巨大的,今天我们就来总结那些一个细节认出一款车的那些设计。 查看详情>>
- 这两个不起眼的小细节,很容易被扣12分,有车主已吃亏,建议知道辛辛苦苦在驾校折腾了两三个月,得到了驾照本本,但是刚上路由于不懂交规,一下子就把12分扣完的车主也不是少数。压实线变道3分、未按照导向线行驶扣3分、闯红灯扣6分,仅仅是短暂的一分钟左右时间,就带来了吊销驾驶证的后果,不过这种连续累积到12分的违章几乎不会发生。但是驾照一次性扣12分的违章不在少数,这两个不起眼的小细节,很容易被扣12分,有车主已吃亏,建议知道! 查看详情>>
- 亲亲,这边建议你选一个靠窗的座位不知道大家有没有这样的习惯,无论是坐车、坐飞机还是坐轮船,都喜欢选一个靠窗的座位,一来可以欣赏到更好的风景,二来也更有安全感一些,我,就是属于这一卦的。 查看详情>>
- 捷达VS7或许是一个比较好的答案吧大家都知道“捷达”原先是一汽大众销量的中流砥柱,如今独立出一个品牌来专门生产更亲民(廉价)的车型,众所周知的原因当下大环境并不好,内卷内耗愈演愈烈,绝大多数人都在消费降级,捷达VS7老实说这或许就是一辆消费降级之后的靠谱选择。 外观:非常Volkswagen非常Skoda,不能说有多好看,但起码看上起好算符合比较老派的视觉审美,白话文就是没什么特色,但也挑不出什么毛病。LED日间行车灯、LED大灯这些基础配置全部齐全。当然迎宾灯也是有的,只是比较简约。内饰:非常大众非常斯柯达,非常规整的内饰风格,与时尚、高级肯定不沾边,但比较耐看到是真的,黑白灰配色主打的就是经济实用。机械指针+黑白配搭配我觉得OK,但车机系统拉胯就比较***。 空间:前排按照我1米8身高调整好位置后,后排勉强可以二郎腿。4米6的车身长度这样的内部空间表现非常合格了,跟我之前开的新宝马X1相比有过之而无不及。当然座椅的人体工学差距还是有的,捷达VS7座椅舒适性一般,并且不是很贴合。至于后备箱空间必须完全够用。空间:前排按照我1米8身高调整好位置后,后排勉强可以二郎腿。4米6的车身长度这样的内部空间表现非常合格了,跟我之前开的新宝马X1相比有过之而无不及。当然座椅的人体工学差距还是有的,捷达VS7座椅舒适性一般,并且不是很贴合。至于后备箱空间必须完全够用。驾驶:1.4T发动机150匹马力250扭米,6AT变速箱,官方零百加速9.7秒,这样的动力级表现在2023年真的非常拉胯了,但作为一台消费降级后的家用汽车,日常的使命可不是飙车。市区使用完全没问题,高速行驶在法律限速内还是凑合的。配备autohold给好评,但在起步一刹那车会比较猛的网前闯动。 总结:对于电动车不感冒或者担心电动车的危险性,在消费降级的当下,想买一个10万左右级别,大空间,耐用,品质有保证,捷达VS7或许是一个比较好的答案吧。 查看详情>>
- 建议收藏养车宝典,一个20年老师傅的汽车维修经验比来看到一篇教员傅总结的养车经历,小我感觉根本都很是有事理,也本着好工具分享的原则,明天跟大师一路进修一下,句句大真话,我们车友能够用于泛泛的养车,作为参考尺度。 查看详情>>
- 给比亚迪一个建议,取消纯燃油车算了你有没有想过自主品牌里哪家会最先由燃油完全转向新能源?只做纯电车的不算哈,你敢想比亚迪会这么做吗?从比亚迪9月销量来看,我觉得真的不远了。 查看详情>>
- 突出一个“嫩”,女性购车这四款建议重点关注在国内多个高端消费市场,女性用户的购买力一直是不可忽视的存在,如今这股力量也开始朝汽车产业蔓延。有诉求就有供应,不少厂商也开始为女性用户打造更有针对性的车型,特别是在当下流行的纯电汽车领域,品牌着重围绕年轻女性的诉求进行产品的内外设计,并提供专属的产品价值服务,价格嘛,聚焦于最具消费潜力的10-20万价格区间,以下几款就是当下非常走红的女性专属座驾。 查看详情>>
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