捷达VS7深度驾驶感受
- 深度:解析几何C智能驾驶辅助系统与动态驾驶感受2020年8月7日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车在杭州正式上市发布。几何C共推出NEDC 400公里、NEDC 550公里两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。此次受邀参加几何C试驾地为路况相当丰富的平潭岛,城市道路、高速路况以及沿海盘山公路等多种路况让笔者深度体验了几何C优秀的动态驾驶性能。 查看详情>>
- 深度体验UNI-T长途驾驶感受上次发了长腿女友的大量美图, 主要是给大家看美女,车的使用感受讲得不多,这次补上。前几天,趁着天气不热,我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T,我准备分以下几个方面好好说一说,欢迎各位车友交流。 查看详情>>
- 捷达VS7的驾驶感受及数据捷达VS7是一款备受关注的中型SUV,它以时尚的外观、宽敞的空间、卓越的操控性和安全性而受到消费者的喜爱。下面,我将结合我的使用感受和具体数据,分享一下捷达VS7的使用体验。 捷达VS7的外观设计简洁大方,线条流畅,给人一种稳重而时尚的感觉。内饰方面,车辆采用了大众最新的设计风格,用料和做工都非常考究,营造出豪华而舒适的驾乘体验。空间方面,捷达VS7的车内空间宽敞,后排座椅可以放倒,方便装载大件物品,实用性很强。 操控性方面,捷达VS7表现得非常出色。车辆搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速器,动力充沛,加速迅猛。悬挂系统调校合理,过弯稳定性非常好。此外,车辆还配备了多种主被动安全配置,如ESP电子稳定系统、刹车辅助系统等,为驾乘者提供了全方位的安全保障。 在实际使用过程中,我发现捷达VS7的油耗表现非常优秀。在城市道路上,百公里综合油耗大约在7L左右;高速公路上,百公里综合油耗大约在6L左右。这样的油耗表现,在同级别车型中是相当出色的。此外,车辆的舒适度和噪音控制也非常不错,给驾乘者带来了愉悦的用车体验。 当然,捷达VS7也有一些不足之处。比如在内饰质感方面,虽然用料和做工都比较考究,但相比一些豪华品牌车型,还是有一定差距。此外,车辆的后备箱空间虽然宽敞,但形状不太规整,对于一些特殊物品的装载可能不太方便。 总的来说,捷达VS7是一款非常优秀的中型SUV,它不仅拥有时尚的外观、豪华的内饰、宽敞的空间、卓越的操控性和安全性,而且在油耗、舒适度和噪音控制方面也表现出色。虽然也存在一些不足之处,但综合考虑它的价格和配置,我认为捷达VS7的性价比非常高,是一款非常值得购买和使用的车型。如果您正在寻找一款实用、舒适、安全的中型SUV,不妨考虑一下捷达VS7,相信它一定不会让您失望。 查看详情>>
- 捷达VS7的驾驶感受不错不久前,定位12万级大五座合资SUV的2022款捷达VS7正式上市,并且做出了全面升级,那么下面我们就来看看2022款捷达VS7开起来怎么样,值不值这12万的售价。 查看详情>>
- 智慧驾驶,全新捷达VS7安全无忧在当今这个日新月异的时代,科技的力量正全方位地改变着我们的生活。而在汽车领域,智慧驾驶无疑是最为瞩目的创新之一。它宛如一颗璀璨的明星,照亮了人们出行的道路。当我们聚焦于全新捷达 VS7,便能深切感受到其在智慧驾驶方面的独特魅力与优势。这款车融合了先进的科技与精湛的工艺,致力于为驾驶者打造一个安全无忧的驾驶环境。凭借着一系列智能化的系统和卓越的安全配置,全新捷达 VS7 能够敏锐地感知周围环境,提前预警潜在危险,以可靠的保障让每一次旅程都安心惬意,让驾驶者可以尽情享受驾驶的乐趣,无惧任何挑战。智慧驾驶,全新捷达 VS7 安全无忧。 查看详情>>
- 深度驾驶深蓝的感受提车已经3个月了,从一开始的啥也不懂,到现在的什么都懂,上手不能说很快,但是绝对不慢,深蓝s7里的功能,大概了解了一番。 关于油耗 国庆的时候,来回1200公里,深度测量了下油耗,满油满电差不多可以跑850公里,加油360元,45升,电是30块钱,一起是390元,合计0.45元一公里,油耗确实不错,我很满意。 关于音质 14个喇叭,虽然不是名牌吧,但是完全够用,比一般的音响好多了,听歌音质还是蛮真实的。 关于座椅 座椅前排可以躺平,后排也可以躺平,可以保证基本的需求吧,但是零重力这个,我没有配置,所以也要求不了那么多了。 关于操控性 操控性还可以,但是总感觉会跑偏,加上车子本身,速度很快的时候,不会漂移。 关于智能屏幕操控 12.3英寸的智能屏幕是真绝杀,唯一要注意的是,副驾你低头捡东西的时候,别碰到头了。 总的来说,深蓝s7是真可以,家用非常适合。 查看详情>>
- 大众ID4.CROZZ深度试驾,感受平淡无奇前几天在网上看到一个关于大众ID系列的深度试驾,索性报了一个名,说实话,我对电动车真的不是特别感冒,特别是冬天的续航让我有点畏惧。但是,我决定,还是要试试,毕竟电动车也是一个发展趋势,虽然说补贴越来越少,价格越来越高,但是,买的人还是越来越多。今天拿到的是大众的ID4.所以就ID4的一些驾驶感受和一些设计来跟大家聊聊自己的想法和感受。 查看详情>>
- 捷达VS7给你带来轻松愉悦的驾驶感受一辆满意的车,除了开起来顺手,自然也要颜值顺眼。捷达VS7整体还是延续了大众车的沉稳大气! 前脸时尚,大灯犀利,远近光全系均采用LED光源,亮度、寿命都可靠。真正的实用至上!捷达VS7的尾灯"Y"字型个性化设计也是一绝,点亮后更具科技感,夜晚的辨识度可谓极高。讲道理,大家都是成熟男人了,经济务实的前提下选捷达VS7这样一台有颜值动力足的合资德系车出去,除了有面儿还是有面儿!当然,买车不止是为了自己,当家的汉子自然也要考虑一家人的需求。因为家里两个孩子,轿车出行难免有些拥挤,看中VS7的原因之一也是因为他硕大的空间和实用便利的配置。通过方向盘左边按键可以唤出巡航,我尝试调出了ACC巡航,可以选择几级跟车距离,驾驶起来在高速长途行车真是可以很轻松,只需要手握方向盘便可以安全到目的地。跟车距离非常稳定,始终与前车保持设置的安全车距。如果你赶时间或正在山路行驶,真的需要动力响应更快一点儿的话,那么直接切入S挡吧。此时升挡的时机会被延后,变速箱也不会再过多揣测你的意图,感受到你深踩油门踏板的动作后,直接连降两挡,一切显得自然了许多。整体设计大众味道很浓,各个按钮区布局合理,中控扶手依旧是可以上下前后调节的,这点捷达VS7做得非常好,你可以轻易调到自己非常舒服的位置。 总的来说,捷达VS7开起来用轻松和舒适两个词就可以概括。不管是发动机和变速箱的匹配,还是转向手感和悬挂的调校,都力图营造一种轻松+愉悦的驾驶感受,犀利的操控感和迅猛的加速不是它的精髓,开着捷达VS7带家里人一路欢声笑语才是正确的“使用方式”。 查看详情>>
- 捷达VS7驾驶和动力感受之前开的车是1.6L自然吸气的老宝来,自从开了捷达VS7这个1.4T涡轮增压的车,感觉动力很澎湃,虽然搭载的是爱信6AT,动力没有双离合来得那么直接,稍微有点延迟,不过这些都能接受(价格摆在那里),换到S档的话,动力可以说是随叫随到的(就是比较费油),超车很轻松,操控是没有任何问题的,方向盘很轻,指向性很不错,也非常适合女生开,看着车大,实际开起来很灵活,底盘采用前麦佛逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,确实比之前开的那个后扭力梁的悬架好太多,尤其是走烂路,底盘感觉很整,很厚实,对坑坑洼洼处理的非常到位,很舒服,对于11万左右的SUV来说,捷达VS7的三大件是比较满意的。 查看详情>>
- 2021天津车展重头戏,带你感受不一样的捷达VS7假期如约而至,相信参观了天津车展的朋友们,这个假期过得肯定是与众不同,此次车展共展出了980款车,其中大众携子品牌捷达VS7更是惊艳亮相。这也让北方人民终于能在一个大型车展享受一款亲民的车型了,接下来就带大家一起感受下捷达VS7展馆的魅力吧。 查看详情>>
- 捷达VS7产品力深度剖析,帮助您做出明智的购车决策!在中级SUV市场中,众多车型竞相争艳,但捷达VS7却凭借出色的产品力成为领先者。如果您正在考虑购买一款中级SUV,那么捷达VS7的深入剖析将为您提供有力的决策支持。让我们一起深度了解捷达VS7的设计、性能和配置,帮助您作出明智的购车决策,尽享优质的驾乘体验。 查看详情>>
- 深度解读本田缤智的驾驶感受🌷本田缤智是一款备受关注的紧凑型SUV车型,除了外观设计和车辆配置外,其驾驶感受也是不少消费者关注的重点🎈。从试驾体验的角度来深度解读本田缤智的驾驶感受💋。 首先,在驾驶本田缤智时,可以感受到其悬挂系统的舒适性和稳定性,车辆在通过不平路面时,能够很好地抑制车身的颠簸和震动,保证了乘坐舒适度和行驶的稳定性🤑。此外,本田缤智还配备了1.5L自然吸气发动机,动力输出平稳而有力,加速表现优秀🐭。同时,车辆的变速箱响应速度也非常迅速,切换顺畅,使得驾驶者在操作过程中更加舒适自如😽。 在驾驶感受方面,本田缤智的转向灵敏度非常高,操控性能出色💚。车辆的转向反应非常迅速,驾驶者可以感受到非常精准的操控性🤜。在城市道路和窄巷中行驶时,车辆的转向半径非常小,操作起来非常方便💕。同时,车辆的制动性能也非常出色,在高速行驶和急刹车时,制动响应迅速,制动距离短,给驾乘者带来更加安全的行驶体验💓。 总的来说,本田缤智在驾驶感受方面表现出了非常出色的实力和表现💚。无论是从悬挂系统、动力输出、变速箱响应速度、转向灵敏度还是制动性能等方面来看,都展现出了非常优秀的表现🤟。对于那些注重驾驶体验的消费者来说,本田缤智无疑是一款非常不错的选择😌。#缤智# 查看详情>>
- 领克06深度驾驶感受分享💥领克06它配备了21项智能驾驶辅助功能,其中最为常用的就是✔️手机app遥控泊车✔️540度全景影像✔️apa泊车辅助,这在我们生活中,实在是太实用了💕 领克06还配备了12.3英寸的高清大屏,智能语音管家希克斯等多功能娱乐场景,全车共3⃣️7⃣️处储蓄空间,感应式电动尾门,和充电口,无线充电等,领克简直就是把能想到的,都给做到了💅 领克06全车多维守护,🌈翻滚保护系统,针对道路事故状况设计开发,在凌空翻滚临界点智能出发气囊,及时开启成员保护。 它有着高强度的车身结构,搭载11项车身安全专利设计,多方位守护小姐姐🌟还有5⃣️重空气智能净化系统,抗菌方向盘,绿色环保座舱等等等等 [_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 深度解析WEY VV6 L2+级智能驾驶辅助系统在“消费升级”的时代背景下,如何让汽车开起来更轻松、更安全,是所有车企的一个重要课题。近日,WEY知学院开展了一堂生动的VV6 智能驾驶系统公开课,从技术剖析到切身体验,进行了多个日常用车场景再现,通过全程“脱手脱脚”的驾乘感受,及多种工况下的功能演示,全方位展示出VV6引领时代潮流的技术实力,诠释了WEY品牌专注于“智能安全”的发展方向。 查看详情>>
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