捷达VS7天窗壳换装
- 为捷达VS7改装倒车镜壳和照地灯近年来,汽车改装已经逐渐走入了大众视野,成为一种流行的文化现象。而其中,改装倒车镜壳和照地灯成为了许多车主追逐的焦点。今天,我将向大家介绍一种炙手可热的改装选择——为捷达VS7改装倒车镜壳和照地灯。捷达VS7作为一款德系SUV,以其可靠性和舒适性而闻名。然而,它原厂的外观设计相对传统,缺乏个性和时尚感。因此,许多捷达VS7的车主纷纷选择改装来增加车辆的个性化。其中,改装倒车镜壳和照地灯是最受欢迎的选择之一。首先,改装倒车镜壳可以为捷达VS7带来全新的外观。原厂的倒车镜壳通常为简约的黑色或银色,缺乏亮点。然而,通过改装,车主可以选择各种颜色和款式的倒车镜壳,如碳纤维纹理、磨砂黑、铝合金等,从而使车辆外观更具吸引力。而且,改装倒车镜壳通常具有更大的视野,以提高驾驶者对后方情况的观察,进一步提高驾驶安全性。其次,改装照地灯不仅可以为捷达VS7增添豪华感,还可以提供额外的安全辅助。照地灯通常安装在车辆的门下方,当门打开或关闭时,照地灯会投射出车标或品牌标志的光影。这样一来,不仅使车辆更具高级感,还使车主更容易找到并辨别车辆的位置。同时,照地灯的光影也可以提醒他人车门的状态,以避免意外碰撞或夹伤。此外,为捷达VS7改装倒车镜壳和照地灯不仅具有个性化和安全性的优势,还能够增加车辆的使用价值。倒车镜壳的改装可以提高驾驶者的视野,帮助他们更好地掌握车辆后方的情况,从而更加安全地后退。而照地灯的改装则使车主更容易找到并辨别车辆的位置,尤其在夜间或停车场等暗处更具优势。这些改装,无论是从个人需求还是从整体车辆价值来考虑,都是十分明智的选择。综上所述,为捷达VS7改装倒车镜壳和照地灯不仅能够提升外观,增加个性,还可以提高驾驶安全性和使用便利性。对于许多捷达VS7车主来说,这是一种炙手可热的改装选择。毫无疑问,改装倒车镜壳和照地灯是现代汽车改装文化中的一颗璀璨明珠,为捷达VS7增添了一份时尚和个性。 查看详情>>
- 荣威RX3 PRO上市,换装新LOGO,标配全景天窗3月30日,上汽荣威RX3 PRO正式上市,售价7.58万到9.68万。不足10万的价格也让不少购车预算紧张的车主又多了一个不错的选择。在近几年来,自主品牌发展迅速,凭借着性价比的优势牢牢把控住了10万元以内的汽车市场,甚至开始推出高端车型同合资品牌竞争20万左右的市场。 查看详情>>
- 我的捷达VS7改装,换装双螺杆机械增压!改装车是一种让很多车迷着迷的事情,我也不例外。我的捷达VS7算是一辆不错的家用轿车,但在性能方面略显平庸。为了让我的车更加强劲和激情,我决定进行一次改装,选择了换装双螺杆机械增压。在改装车的过程中,选对合适的改装套件是非常重要的。经过多番咨询和比较,我最终选择了一款顶级的双螺杆机械增压套件。这个套件包含了增压器、进气管道、进气滤清器、废气管道等等。安装这套套件首先需要对原车进行一些改动,包括更换进气管道、升级排气系统和调整ECU等。在改装完成后,我迫不及待地试驾了我的改装捷达VS7。当我踩下油门时,嗡嗡的增压声音充满了整个车内,让我感到无比刺激。车辆加速迅猛,动力输出更加迅捷,身临其境地感受到了极速的震撼。双螺杆机械增压的工作原理是通过增加进气量和提高压缩比,让发动机释放更大潜力,提供更强劲的动力输出。这让我的捷达VS7在起步加速和中高速超车时都表现出色。除了增加了动力输出,双螺杆机械增压还带来了其他好处。由于增压器能够提高燃烧效率,车辆的燃油消耗也得到了一定程度的降低。这意味着我可以以更经济的方式驾驶我的改装捷达VS7,享受到更长的里程和更低的油耗。另外,改装后的车辆在低速巡航时也更加平顺稳定,驾驶体验得到了进一步提升。然而,改装并不是一件轻松的事情。除了成本较高外,改装车辆还需要更多的维护和关注。增压系统需要定期检查和保养,以确保其正常运作。此外,由于增压系统的安装需要对原车进行改动,这可能会影响车辆的保修政策和二手市场价值。因此,在进行改装前,一定要慎重考虑和详细了解相关信息。总之,通过改装我的捷达VS7,换装双螺杆机械增压,我成功地将一辆平庸的家用轿车变成了一辆激情四溢的速度怪兽。改装带来了更强劲的动力输出和更好的驾驶感受,让我享受到了驾驶的乐趣。但同时,我也意识到改装车辆需要更多的关注和维护,需要慎重考虑各种因素。无论如何,改装是一门技术活,只有在理智和安全的前提下,才能真正让我们的车辆焕发出别样的魅力。 查看详情>>
- 新捷达VS7大型号的全景天窗车8英寸的全液晶仪表视觉冲击力 J-Link全新手机互联系统,展现出相对较高的科技感。ACC/AEB网页页面也有提升,控制空调更便捷,新捷达VS7大型号的全景天窗车、提高杯座卷帘窗帘、座椅各式各样调节等好用配置,让平时生活公共交通更加顺畅。新还配置了自动巡航、EPB电子刹车、AUTO HOLD电子手刹等智能的辅助驾驶系统,提升了操控性的前提下,也让你能够从容应对每一次紧急状况。7月28日,2022年深莞惠车展隆重召开,捷达品牌携刚上市的新捷达VS7、新捷达VS7登场,其凭借尚新外观、高品质内饰和浓浓科技感,一度成为现场对焦点。 查看详情>>
- 捷达VS7大天窗作用真的挺多[_LinkTopic:天窗妙用,37183,37]😃 有很多车友觉得捷达VS7的大天窗没啥作用,有的觉得所有车的天窗都没啥作用,我觉得天窗的作用还是挺多的,尤其像捷达VS7这种全景大天窗,作用抛开不说,那么大块天窗看着也挺舒服的啊! ☺️一部分认为天窗的是玻璃做的,容易砸坏,一旦坏了就要需要更换,不像车顶是钣金的,只需要做钣金修复!其实天窗被砸的概率是很小的,天窗只受到垂直方向的攻击,有人举例子像那种冰雹天气,天窗受损严重,需要更换,这种情况属于自然灾害保险公司会赔付的,不用担心,再说前后挡风玻璃都换了不差一个天窗玻璃! 😃而且天窗内部都有一个遮阳帘,那个帘布也是挺结实的,且还有缓冲,加上如果贴有防爆膜,完全不用担心被砸穿!至于冰雹天气被砸坏漏水的问题,这个前后玻璃车窗都被砸坏了,四面漏风漏雨还在乎一个天窗? 有的人说天窗下雨天开着怕淋雨,夏天开着太晒,确实下雨天谁开天窗啊,但是太阳天其实可以开的,天窗可以部分开启,开一个缝起来,既达到通风的效果还可以不用被晒!像路边等人,或者出去玩,或者停车休息,开着车窗觉得有虫子,关闭车窗又觉得太闷,这时候就可以打开天窗透气,关闭遮阳帘防虫,一举多得! 😉还有的人认为天窗一年四季也用不到几次,不如不要,这个想法其实是片面,天窗最早引入是高配车型才配备,这个有天窗和没天窗给人的感觉还是挺大的,有种身份象征的既视感!这都不重要,其实关键时候天窗也是一个逃生通道,当车辆侧翻,或者车门变形无法打开的时候完全可以从天窗爬出来逃生!这个在现实中有很多案例,当然侧翻事故是特殊情况,但是谁又能保证不会呢?就像安全气囊,平时用不着,但是不能没有啊! 😁还有就是担心天窗密封漏水,或者天窗胶条老化导致漏水,现在的车早就技术更新进步了,天窗的密封胶条都是抗老化胶条,正常使用基本不用担心;天窗密封问题,现在的车企不管是哪家都会很好的规避这种低级错误,就像我的捷达VS7出厂前,每台车都需要全方位的雨淋实验!可以说现在的汽车产品,只要在正常环境正常使用根本不需要担心天窗漏水!当然那种天天极端环境除外! 😳还有带过孩子的人可能知道,有时候孩子在车里感觉压抑,坐立不安,总想扒拉门把手,扒拉窗户,这时把天窗一开,他就会注意力转移,压抑感消失!也有安抚小朋友的功能! 😝总结来说,我觉得天窗的好处还是大于坏处的,不仅可以用来观赏,还可以用来透气,透光减少压抑感,还可以当应急逃生通道,还可以安抚小孩! 查看详情>>
- 换了壳就是途观,标配全景天窗+独悬,一线合资只要10万多合资车型的售价普遍要比国产车要高这是一个不争的事实,即便如此消费者也更加倾向于合资车,因为三大件对于任何一款车型来说都是最为核心的部分,在消费者眼中有着几十上百年的合资品牌的三大件更加优秀,这也是无可厚非的一个事实,有着这么多年研发经验的合资品牌在三大件的技术上要更加成熟,对比合资车品牌的三大件来说,作为后起之秀的国产车的火候却是有些不足。 查看详情>>
- 捷达vs7能不能出一台低配无天窗的,不想捷达vs7能不能出一台低配无天窗的,不想要天窗, 查看详情>>
- 爱车捷达VS7天窗日常养护[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] [_LinkTopic:爱车养护,42083,37] ☔️又到了即将一年一度“看海”的日子,天窗的检查真的不可小觑,如果您一直忽略对天窗的养护,甚至曾认为天窗根本不需要保养护,那么您的车辆有可能就会变成移动的“游泳池”! 🪟天窗并非是完全密封的,首先我们先来了解一下天窗,其实天窗并非是完全密封的,水滴会通过天窗的密封胶条进入天窗内部,但并不会进入车厢内,而是最终由排水孔流出车外。 🧹清理的方法其实非常的简单,拿小的一字螺丝刀或铁丝伸进排水孔进行疏通即可,有条件的还可以使用气枪往里吹气。如果以上方法均不能疏通的话,就建议前往修理厂对内饰板进行拆解更换排水软管了。 🧐对其如何判断是否因排水管堵死引起的天窗漏水,我们可以亮,水浇在天窗的导水槽内,观察出水口是否可以迅速出水。 查看详情>>
- 座椅加热、全景天窗,捷达VS7家用省心驱动力层面,新捷达VS7配备1.4T涡轮增压器汽车发动机,其至大功率做到170大马力,而这台汽车发动机现阶段也武器装备在捷达几款车型上。变速器配备一台爱信6AT变速器,比双离合变速器更为平稳,挫顿异常响声等难题也不会发生。在这么强推动力的与此同时,还十分节油,综合性工作状况时该车的油耗仅有6.7L。此外,在汽车底盘层面,此车使用了前麦佛逊后连杆式独立悬挂及技术专业底盘调校,提升了安全驾驶情况下的可靠性及安全系数,推动力层面的呈现可以有效途径带来顾客激情澎湃的驾驶体验。 自动驻车功能是高光版车身稳定控制系统(ESP)的扩宽,依据ESP控制四轮刹车系统。在此过程中,电子控制单元计算机将采取拼装车辆在中的传感器获得车身平面度和万向轮的扭矩,从而确定是否务必刹车系统来预防车辆打滑,并且提升在车轮子中的制动力矩不太大,那不过是可以防止车辆移动,那在再一次踩油门时也就不会有比较严重的向前移动。 驱动力一部分,新车再度配置1.4T燃油机,至功率大的110kW,峰值扭矩270N·m,与发动机相匹配的来自的6速自动变速箱技术专业看了一下发布的高光版新,看后我觉得本次高光版有一个明显的亮点。座椅加热、全景天窗,捷达VS7家用省心. 查看详情>>
- 马自达奔驰听劝!奔驰EQS换装S级前脸,后驱全新马6来了老人都说:听人劝吃饱饭,现在网上也各种流行“劝学”,只要积极听取多方意见,最后肯定不会出什么大错。最近车圈主打一个听劝的是奔驰和马自达,前者的EQS换装S级前脸,后者联合长安汽车重获新生。它们为什么要这样做呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 捷达新VS7工厂实拍!“撞脸”哈弗H6 现款清库打8折网上车市获得了捷达新VS7的工厂实拍图,其换装无边界进气格栅,与第三代哈弗H6较为相似。从时间节点来看,新车预计将在上半年上市。据销售人员透露,现款捷达VS7开始清理库存,厂家供应300台特价车,打8折销售。 查看详情>>
- 总算找到网友不喜欢捷达VS7大天窗的理由前几年只有少部分豪车才配备全景天窗,网友把大天窗一顿神吹,哪儿哪儿都是好,为什么随着汽车的内卷,我的捷达VS7也配备了全景大天窗的时候了,网友们又开始说大天窗不好了,甚至还有说带天窗的都不好,感觉没有的才是最好的,自己有的都不值得一提。 先来说说自己的体验:个人非常喜欢VS7的大天窗,比较喜欢享受日光浴的感觉,春秋两季打开天窗晒晒感觉特别舒服。还有就是平时开车用处很大,可以说是用得最多的功能之一了,有天窗通风换气的效果很好,而且相比车窗通风的话,噪音会小很多。 就目前为止我觉得网友不喜欢捷达大天窗是不是被冰雹这样的极端天气吓到啦,害怕冰雹砸坏天窗啊,要不然怎么会吐槽天窗呢。 查看详情>>
- 新捷达VS7标配可开式全景天窗车并且汽车后备箱的坐椅放平让容下室内空间变得更加大,在没有任何家电和家具的情形下搬新家也其实是可以的,以前小孩中学、普通高中在不同地域学生时代,大家就拿运动型多用途汽车搬了几回家,实在太便捷,不过只是有些累人,现在好了,小孩高校都需要毕业,大家再也不需要陪着她挪来挪去了。 新捷达VS7肯定是当下管理者的必需品,它不仅可以帮助司机能够更好地照料全家人平安出行,也有利于您的美好生活。在悬架系统层面,新捷达VS7选用单独的麦佛逊前后左右多杆四轮悬挂系统,根据大家技术专业SUV的校准技术性,带来更优异的安全驾驶觉得。麦佛逊车悬架增强了横向稳定性设计方案,提升了悬挂系统的纵向刚性,在转弯时更稳定。后多连杆悬架进一步提高了实际操作可靠性,能够独立区别纵向横向驱动力传送,使后胎获得更好的路面粘合力、更强的路段震动过虑和更好的安全驾驶舒适度。新捷达VS7标配可开式全景天窗车、电子驻车 自动驻车系统、快速充电、LED自动头灯等配置,顶配车型则配备了智能车联网、预碰撞安全系统、ACC自动巡航等服务,那么多配备怪不得销售量可以不断攀升。 古往今来,一切的事物都是优胜劣汰,适者生存,用在汽车身上也不为过。现代人选择东西,眼光越来越毒辣,越来越高,你不改变,等待你的就只有被淘汰!最近,新捷达VS7双车齐发正式亮相,不负众望。谈到这两款车第一个联想到的就是它的性价比,同样都是德系的技术,都是德系的平台,都是德系的工艺,但是新捷达SUV在价格上给用户更加实惠,更加亲民。 尺寸分别是4624×1841×1644mm,汽车轴距达到了2730mm,在同级别车系中,新捷达VS7的汽车轴距排到14位。有一个闪光点就是它的总宽达到1841mm,反映到车里便是横着室内空间很好。全景天窗的设计也提高了座椅旅客的主观性室内空间体会。在同档次同级别车系中,新捷达VS7的后备箱容积排到6位。基本上能够满足全家人旅行的行李箱室内空间。但并没有额外掩藏收纳空间。 查看详情>>
- 全新吉利嘉际官图发布,换装全新黑标,配零压舒适座椅+全景天窗吉利汽车在国内的自主品牌中,不论是销量还是口碑都非常不错。吉利旗下的车型体系也相对完善,高性价比也是该品牌的一大亮点。MPV车型目前发展迅速,吉利汽车也将旗下的嘉际进行了升级改款,日前,我们从吉利汽车官方获得了2021款吉利嘉际的官图,作为改款车型,新车的外观以及内饰均做出了一定的调整,看上去更加精致时尚了。 查看详情>>
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