捷达VS7多气门换装
- 本田PCX150即将换装155发动机……近日有消息称下一代本田PCX150将换装4气门SH155发动机,实际排量来到156.9cc。 查看详情>>
- 福特GT神秘谍照曝光!或换装大排V8,采用OHV推杆气门日前,有外媒曝光了一组福特GT的测试谍照,当时正在距离迪尔伯恩全球总部不远的EPA测试设施附近被拍摄到。新车在局部设计方面将会迎来一些调整,并且“可能”将换装一台7.3L V8发动机,取代现款的3.5T双涡轮EcoBoost V6发动机。 查看详情>>
- 本田PCX150将换装四气门155发动机,国产版是否能够同步更新?去年(2019年)被摩友们万众期待的本田PCX150终于国产上市了,不过对于一款采用了大量国产零部件的“神车”来说,150的排量竟然标定在了2.68万的价格,确实成为了一众本田粉们吐槽谈资,而这个价格完全可以入手一台阿普利亚SRMAX250了,不过,近期有外媒披露,本田PCX150将要换装更大排量的发动机。 查看详情>>
- 我的捷达VS7改装,换装双螺杆机械增压!改装车是一种让很多车迷着迷的事情,我也不例外。我的捷达VS7算是一辆不错的家用轿车,但在性能方面略显平庸。为了让我的车更加强劲和激情,我决定进行一次改装,选择了换装双螺杆机械增压。在改装车的过程中,选对合适的改装套件是非常重要的。经过多番咨询和比较,我最终选择了一款顶级的双螺杆机械增压套件。这个套件包含了增压器、进气管道、进气滤清器、废气管道等等。安装这套套件首先需要对原车进行一些改动,包括更换进气管道、升级排气系统和调整ECU等。在改装完成后,我迫不及待地试驾了我的改装捷达VS7。当我踩下油门时,嗡嗡的增压声音充满了整个车内,让我感到无比刺激。车辆加速迅猛,动力输出更加迅捷,身临其境地感受到了极速的震撼。双螺杆机械增压的工作原理是通过增加进气量和提高压缩比,让发动机释放更大潜力,提供更强劲的动力输出。这让我的捷达VS7在起步加速和中高速超车时都表现出色。除了增加了动力输出,双螺杆机械增压还带来了其他好处。由于增压器能够提高燃烧效率,车辆的燃油消耗也得到了一定程度的降低。这意味着我可以以更经济的方式驾驶我的改装捷达VS7,享受到更长的里程和更低的油耗。另外,改装后的车辆在低速巡航时也更加平顺稳定,驾驶体验得到了进一步提升。然而,改装并不是一件轻松的事情。除了成本较高外,改装车辆还需要更多的维护和关注。增压系统需要定期检查和保养,以确保其正常运作。此外,由于增压系统的安装需要对原车进行改动,这可能会影响车辆的保修政策和二手市场价值。因此,在进行改装前,一定要慎重考虑和详细了解相关信息。总之,通过改装我的捷达VS7,换装双螺杆机械增压,我成功地将一辆平庸的家用轿车变成了一辆激情四溢的速度怪兽。改装带来了更强劲的动力输出和更好的驾驶感受,让我享受到了驾驶的乐趣。但同时,我也意识到改装车辆需要更多的关注和维护,需要慎重考虑各种因素。无论如何,改装是一门技术活,只有在理智和安全的前提下,才能真正让我们的车辆焕发出别样的魅力。 查看详情>>
- 全新捷达VS7到底有多“能”?一起来看看吧!伴随着社会的发展以及经济的不断复苏,目前汽车市场内的消费主流俨然已经从80后、90后的消费人群演变为00后的消费人群。而据研究,这代人普遍更喜欢SUV车型,所以现在很多车企都着重推出SUV车型。其中,捷达推出了一款中型SUV车型——捷达VS7,新车采用了时尚的外观设计,融入了年轻人喜欢的动感元素。车身线条流畅而紧凑,给人一种稳重又不失活力的感觉。那么,捷达VS7在其他方面的实力如何呢? 查看详情>>
- 10万多就能买到,定位中型SUV,捷达VS7到底怎么样?说起捷达VS7,估计有许多朋友都不是很熟悉。但是如果你的预算不高,并且想要购买中型合资SUV车型,那么捷达VS7绝对是你必看的车型之一。作为一款最低售价仅10万出头的合资中型SUV车型,捷达VS7的性价比甚至要高于同级别的许多国产SUV车型,可谓是相当实惠,让许多小伙伴都有点心动。那么捷达VS7的表现究竟怎么样了?今天小编就根据个人的体会,跟大家简单聊一聊这款超实惠的合资中型SUV车型。 查看详情>>
- 换装1.5T EVO发动机?多套件可选 奥迪Q2L换新!近日,根据工信部给出的最新一期申报信息了解到,新款奥迪Q2L已完成申报。新车作为中期改款车型,整体在外观上并没有做出太大的变动,主要是针对动力方面进行了优化调整,换装全新的1.5T发动机,最大功率提升至118kW。 查看详情>>
- 别再被4S店的销售忽悠了,汽车的气门越多越好?那可不一定相信不少消费者在购买车辆时会被销售告知:“一辆汽车的气门越多越好,这样可以充分发挥车辆行驶的水平,你看我们这辆车它拥有N个气门,一定会让你的感受多驾驶的乐趣。” 查看详情>>
- 13万多就能买顶配,还有6AT,捷达VS7开起来如何?提到捷达,大多数国人都不陌生,遥想当年,谁家要是有一辆捷达,那绝对是能够引得十里八乡围观。2019年,捷达品牌正式成立,紧接着捷达VS5、捷达VS7相继上市,在市场上引起了不小的轰动。不久前,定位12万级大五座合资SUV的2022款捷达VS7正式上市,并且做出了全面升级,那么今天我们就来看看2022款捷达VS7的动态表现怎么样。 查看详情>>
- 10.59万元起售的捷达VS7,空间大舒适,配置多质量好对于现在买SUV可选择的车型有很多,但是真正适合用来家用的,更加注重质量的,其实范围也不是那么大,而要选择家用SUV,价格肯定是要相对比较亲民的,因此,今天给大家介绍一款SUV中的标杆车型——捷达VS7,就这款车而言,10.59万元的起售价,空间大又省油! 查看详情>>
- 气门室盖漏油的多吗?有什么解决方案?十万公里16款艾力绅气门室盖漏油.大家有没有漏的?怎么解决的? 查看详情>>
- 全新路虎揽胜谍照曝光 换装MLA底盘平台/外观多部位改动当前一代(第四代)路虎揽胜自从2012年发布至今已有8年,进入产品生命周期的末端。日前,有海外媒体曝光一组全新一代路虎揽胜在德国纽伯格林赛道的测试谍照,预计新车将于2021年正式发布。据悉,全新揽胜将换装全新的底盘平台,基于捷豹路虎的全新纵向模块化架构(MLA)打造而来。从谍照上看,新车延续当前一代车型的船型车身,由于采用全铝车身,减轻整车重量,并在前/后灯组、格栅中网以及前/后保险杠等部位的造型进行了不同力度的改动调整,并更换了全新造型的大尺寸轮圈。动力方面,全新揽胜采用的MLA平台兼顾了电气化动力总成的布局,可搭载48V轻混动力、插电式混合动力以及全电动动力。预计全新揽胜将搭载捷豹路虎所生产的全新Ingenium英杰力动力系统作为入门级和中配车型选择,同时还将在其基础上推出插电式混合动力版本。至于全新揽胜能否搭载更大排量的4.4T 双涡轮增压V8发动机,则要视路虎与宝马的合作推进力度。 查看详情>>
- 又一款SUV换装1.0T三缸机,6万多起步,你会接受吗?现如今,油价的频繁上涨,成为了众多车主茶余饭后的新话题,加上全球气候变暖的严峻形势,在此种大背景之下,不仅有效加速了新能源时代的到来,而且对于大排量的车型,也加快了向小排量缩减的步伐。但是,对于三缸机来讲,虽然是未来很长一段时间的趋势,却跟很多人的消费理念有着很大冲突,导致市场上这类的车型,大都不受欢迎。尽管如此,但还是有越来越多的厂家,去投入大量的资金,研发三缸的发动机。比如,接下来要介绍的这款车型,一起来看看吧。 查看详情>>
- 奔驰新款E级轿跑多车预告 颜值升级换装新动力近日,梅赛德斯-奔驰官方发布了新款E级Coupe双门轿跑、E级Coupe敞篷版以及AMG E级Coupe双门轿跑的预告图。三款新车均是现有车型的中期改款,不仅在外观内饰部分更新了最新的家族风格设计,动力总成方面也换装了带有ISG电机的48V轻混2.0T发动机。 查看详情>>
- 换装全新发动机,全系9AT,奔驰E级中期改款变化多!自从原定于3月3日开幕的日内瓦车展,受新冠病毒疫情影响被迫取消后,众多车企无奈只得把线下发布会改为线上举行。在豪华品牌发布的新车里,此次最令人期待的当属奔驰E级了。 查看详情>>
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