长安CS75PLUS体验一下模式模板
- 体验一下新的发帖模式,带模板的。车是2018年首批,当初选他就是因为我看好这个牌子,目前形式6.1万+公里,状态良好,油耗85-8.9之间,主要看驾驶习惯。18年的图,仅供欣赏当年参加珠海试驾活动时的照片,我感觉这个角度超级棒2018纪念车标领克最具特点的是北极光式日行灯和能量晶体尾灯,隔老远一眼认出,那车是领克。领克的车子都是液晶仪表盘,老款车机的主题和显示内容都很简约,没有什么特别的功能,很单一。前排座椅很舒适,后排就不如前排了,中控台、扶手箱等都是真皮或者软搪塑等材料,算是很豪华的。非常满意的Alcantara翻毛皮方向盘套我喜欢这个简约的仪表盘当年最喜欢的内饰来夸夸下你对车辆满意的地方吧~车辆哪些地方你想吐槽呢?或者有哪些建议改进的地方?噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受,或者你对这辆车的总结 查看详情>>
- 长安cs75plus三种驾驶模式的体验!在日常我们的用车生活中,油耗的高低是一个老生常谈的问题,面对日益高涨的油价,我们应该怎样做才能既能享受车子给我们带来的方便的同时又能达到降低油耗,节约我们的钱包的目的呢?75plus采用长安自主研发的长安蓝鲸发动机,除了动力强劲,还有着节能环保,降低油耗的作用,另外我们还可以合理的利用75plus三种不同驾驶模式,在不同的用车环境里,使用不同的驾驶模式,达到一个节能环保,降低油耗的目的!三种驾驶模式主要指运动模式、普通模式和经济模式(ECO模式),超车时可以使用运动模式,当车辆在起步阶段有高扭矩输出时,延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。动力增强后,车辆有更强的推背感。在正常驾驶的情况下可以使用普通模式,按照车辆正常状态工作,可以很好的实现经济性和动力性的平衡。在这种模式下,悬挂软硬适中,油门响应灵敏、舒适、敏捷。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,但实际油耗会根据驾驶者的驾驶习惯有所不同,不同的驾驶模式的切换,不仅有着节能环保,降低油耗的作用,同时还能带给我们不同的驾驶体验和乐趣! 查看详情>>
- 浅浅的体验一下长安CS75 PLUS😎🌻🌻CS75 PLUS2.0T涡轮增压发动机,🌹最大功率233马力,峰值扭矩390牛 米,传动匹配的是8AT。😍就实际驾驶体验来说,💙这套动力总成没有令人失望。 👌无论是平顺性还是加速表现都很好 动力储备很足,并且线性。😏😏总的来说就是开着很轻快,舒服。 🥰但是也有一点小瑕疵,✨就是油门的前半段有一些虚 位,☔需要一段时间适应一下。 [_LinkTopic:CS75PLUS,33347,37] 查看详情>>
- 长安CS75PLUS的4种驾驶模式长安CS75PLUS是一款不错的家用智能SUV,它不仅拥有出色的外观和内饰,还为驾驶者带来了超越期待的驾驶乐趣。这款车搭载了一台高效可靠的发动机,为驾驶者带来强劲的动力和高速行驶的稳定性。 CS75PLUS的悬挂系统经过精心调校,使得车辆在弯道行驶时更加稳定,并提供舒适的乘坐体验。 CS75PLUS还采用了多种驾驶模式,如运动模式、标准模式和节能模式以及自定义模式,可以根据不同的驾驶需求进行切换。运动模式下,车辆的加速响应更迅猛,节能模式下则可节约燃油。这些驾驶模式的切换使得驾驶乐趣更加多样化。 长安CS75PLUS不仅是一款家用智能SUV,更是一款带来超越期待的驾驶乐趣的车型。无论是城市驾驶还是郊外探险,它都能带给你畅快淋漓的驾驶体验。 查看详情>>
- 荣威品牌体验日 对比荣威RX5与长安CS75 Plus7月15日,上汽荣威品牌体验日以“用实力说话”为主题的全新荣威RX5品质对比试驾会西安站活动在西安乐华城停车场举办。现场除了全新荣威RX5,还有途观L、昂科威Plus、哈弗H6、长安CS75 Plus等4款热门车型同台竞技,大家通过场地对比试驾感受不同车辆在同一时速同一场地下,带来的不同感受。活动现场,笔者试驾了全新荣威RX5和长安CS75 Plus,那么,全新荣威RX5和长安CS75 Plus哪一款更能切中消费者的需求呢? 查看详情>>
- 蓝鲸+爱信,第二代长安CS75PLUS带来独特驾乘体验!提起长安汽车,国内消费者肯定都对它的车型耳熟能详了。今天我们要介绍的是长安旗下的一款紧凑型SUV,它就是售价10万起的第二代长安CS75PLUS。下面我们一起来看一下它的配置特点。 查看详情>>
- 长安cs75plus跑高速用啥模式?长安cs75plus能成为紧凑型SUV销量榜上第4名的存在,一定是拥有它自己独特之处,该车只需十万出头就可以拥有1.5T178匹马力的动力,这一点对于男性消费者来说十分的有吸引力。今天论坛上有网友问长安cs75plus跑高速用什么模式好? 长安cs75plus的动力分为三种模式,分别是经济模式、标准模式、运动模式三种,如果是在市区行驶肯定是经济模式比较省油,但是在高速上就不见得会省油,甚至因为动力不足频繁加油导致油耗上升,所以在高速上使用经济模式即可,如果车上乘坐的人比较多,可以选择运动模式提升动力减少频繁加油。 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式天气预报难得准一回,外面雪下得挺大,打算体验一下枭龙MAX的雪地模式,起步很平稳,就是油耗偏高,城区路段处处都限速还能接受,深踩油门没有出现打滑的情况,动力也够,整体感受还不错。 查看详情>>
- 体验风行T5 EVO,长安CS75 PLUS车主后悔了紧凑级SUV作为保有量较大的细分市场,大部分身处其中的厂商,因为受制于成本和制造压力,往往在产品设计和定位时将“可靠、实用和经济”放在首位。但实际上,当代汽车主流消费群体越来越年轻,富有激情的年轻人更希望“给生活加一点料”,让平庸、平淡的生活充实更多魅力和惊喜。在这一趋势下,众多厂商开始走“运动风”路线,在10-15万的主流售价内,推出了动力更强、操控更平顺的车型。 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式前几天雪下得挺大,送娃去学校回来途中找了段车少的路体验了一下枭龙MAX的雪地模式,刚开始有点担心,想不到动力给的还是比较快的,速度慢慢加上来以后,轮胎抓地力也挺强,没敢太使劲踩油门,毕竟跟市区安全第一吧。 查看详情>>
- 哈弗大狗VS长安CS75 PLUS,可城可野才有越级体验说到自主品牌SUV车型,相信很多人首先会想到哈弗品牌,从销量上看,它是国内SUV市场中的领军者,从口碑上看,它是高品质和性价比的代名词。而哈弗汽车在SUV领域的“统治力”,离不开旗下热销车型的强力支撑。今天我们选取了哈弗旗下的热销车型哈弗大狗,与同级另一款明星车型长安CS75 PLUS进行比较,看哈弗大狗是如何凭借可城可野的越级体验,赢得潮野一族的选择和信赖。 查看详情>>
- 沉浸式音乐座舱, 第二代长安CS75PLUS带来极佳体验上班、回家两点一线的生活,是大多数现代人们日常的缩影,假期成了为数不多释放压力的美好时刻。而拥有一辆可城市出行可越野,能够展现个性的SUV能让一切变成可能。纵观销量可观的车型紧凑级SUV领域,想要一个更综合型选手,已上市的第二代长安CS75PLUS值得一看,并且第三代CS75PLUS 燃油版及CS75PLUS智电iDD新品即将上市,下面就来了解一下吧! 查看详情>>
- 体验第二代长安CS75PLUS:带你开启澎湃人生一直以来,长安汽车不断优化自身平台。如今,长安作为国内较早崛起的自主汽车品牌,其自研的最新平台,能否为其带来更强的车型?而今天我们拿到的就是第二代长安CS75PLUS,作为一款定位于紧凑型SUV车型,其售价区间为11.79-15.49万。第二代长安CS75PLUS给我的感觉有点属于一款非常适合年轻人的高性价比SUV的即视感,不完全是因为它在价格上具有优势,而是因为它足够的年轻化,满足当前年轻的人调性。 查看详情>>
- 人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式,每个人都有自己的风格,自己的人生,自己打造。人生的旅途,多艰辛,多曲折,一步一个脚印,勇敢走下去,定会有成果的。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS最省油的驾驶模式是哪个?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安CS75PLUS最省油的驾驶模式是哪个?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
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