长安CS75PLUS周末体验心得
- 荣威品牌体验日 对比荣威RX5与长安CS75 Plus7月15日,上汽荣威品牌体验日以“用实力说话”为主题的全新荣威RX5品质对比试驾会西安站活动在西安乐华城停车场举办。现场除了全新荣威RX5,还有途观L、昂科威Plus、哈弗H6、长安CS75 Plus等4款热门车型同台竞技,大家通过场地对比试驾感受不同车辆在同一时速同一场地下,带来的不同感受。活动现场,笔者试驾了全新荣威RX5和长安CS75 Plus,那么,全新荣威RX5和长安CS75 Plus哪一款更能切中消费者的需求呢? 查看详情>>
- 冬季续航不降反升 拿铁DHT- PHEV深度体验哪些心得冬季续航不降反升,拿铁DHT- PHEV深度体验有哪些心得? 查看详情>>
- 长安cs75plus三年用车心得#易起投票,寻找话题王# 2019年9月份左右买的2020款1.5T尊贵版,现在里程57000左右。 外观大家看多了,我就不赘述,对于个人而言外观是选择这车一半的原因,媳妇儿占八 成。 内饰也是相当可以,配色很合我意,为何不给满分,就是什么都好,太简化设计了,全车里面一个能挂东西分地方都没有,有时候打包点东西,不能放地上只能挂档把上,后续自己买了好几个粘贴的小挂钩,毕竟不会有原厂的好,还容易掉,前排后排都没有,郁闷啊。而且这赛车风格的座椅,网上通用的后排挂钩还穿不过来了,唉。 配置也不错,差不多这个价位的,别人有的它都有,别人没有的它也有。就是那个360全景像素让人堪忧,勉强能,顶配版可不是这样的,而你想试驾只有顶配版。其他配置的只有 后雷达,没有前头雷达,这个比较遗憾 空间嘛,对得起他这紧凑级 SUV 定位,无论是乘坐空间还是后备箱的储物空间,都能满足日常的出行需求 驾驶感受这边不多发表意见,虽然我的驾龄 比较长,但真正开过的车也就那么三五辆,没感觉有什么特别不好的地方,然后具体是不是很好又不懂。但是拐弯的时候,总体比较晃,这一点是真的,估计车身比较高一点,都会有这个问题吧。而且说到变速箱这个问题,我长期开过比较多的是我朋友的雪佛兰 SUV 也是带 T 有涡轮增压,但是他开的那个顺畅程度真的感觉完全不一样,毕竟价钱也差了个三四万块。咱们这车就像野马,动力很猛,但是比较难驾驭,起步很难起得快但又稳,停车最后那一下总是不能毫无停顿稳稳的刹住。要是说我技术不行嘛,六七年的驾驶经验,虽然开的过车子品牌不是很多,但是这辆车毕竟专门开了差不多两年的时间,还专门很长时间练过,最后那一下想刹好的,但是还是难做到。但是我朋友的车就比较容易做得到,说实话,如果没有这样的对比的话,我还以为所有的车都是这样的呢。 用车成本,不算特别的亲民,可能跟车子本身的定位有关。城区的油耗都在10个左右,高速7.5左右,驾驶模大多数都是用的ECO 经济模式,因为我不喜欢地板油或者启动很冲那种感觉,所以不喜欢用其他模式。上高速的话基本才用运动模式方便超车,但是如果坐5个人的情况,基本要8.7~9个油。按现在的油价综合路况到了7毛多1公里,加上其他杂七杂八的费用,这一年多光是总支出27,000左右,油费20000这样占了大头 总起来说用车三年时间大多数还是比较满意的,最后祝愿各位车友工作顺利,身体健康😀 查看详情>>
- 愉快的周末露营体验周二接到电话,可以去参加一个露营,感觉很开心,先不管是啥,谁打都不重要,重要的是去参加露营活动还是有点满满的期待和激动。收拾行装,帽子墨镜防晒必不可少,还有水杯和手提包,嗯,一切就绪。 查看详情>>
- 体验风行T5 EVO,长安CS75 PLUS车主后悔了紧凑级SUV作为保有量较大的细分市场,大部分身处其中的厂商,因为受制于成本和制造压力,往往在产品设计和定位时将“可靠、实用和经济”放在首位。但实际上,当代汽车主流消费群体越来越年轻,富有激情的年轻人更希望“给生活加一点料”,让平庸、平淡的生活充实更多魅力和惊喜。在这一趋势下,众多厂商开始走“运动风”路线,在10-15万的主流售价内,推出了动力更强、操控更平顺的车型。 查看详情>>
- 哈弗大狗VS长安CS75 PLUS,可城可野才有越级体验说到自主品牌SUV车型,相信很多人首先会想到哈弗品牌,从销量上看,它是国内SUV市场中的领军者,从口碑上看,它是高品质和性价比的代名词。而哈弗汽车在SUV领域的“统治力”,离不开旗下热销车型的强力支撑。今天我们选取了哈弗旗下的热销车型哈弗大狗,与同级另一款明星车型长安CS75 PLUS进行比较,看哈弗大狗是如何凭借可城可野的越级体验,赢得潮野一族的选择和信赖。 查看详情>>
- 体验第二代长安CS75PLUS:带你开启澎湃人生一直以来,长安汽车不断优化自身平台。如今,长安作为国内较早崛起的自主汽车品牌,其自研的最新平台,能否为其带来更强的车型?而今天我们拿到的就是第二代长安CS75PLUS,作为一款定位于紧凑型SUV车型,其售价区间为11.79-15.49万。第二代长安CS75PLUS给我的感觉有点属于一款非常适合年轻人的高性价比SUV的即视感,不完全是因为它在价格上具有优势,而是因为它足够的年轻化,满足当前年轻的人调性。 查看详情>>
- 周末,长安CS75 PLUS冠军版自驾出游,进村摘枇杷周末没啥事,约了个农家乐,采摘一日游。 查看详情>>
- 真香体验!领克05试驾心得分享!领克05作为领克旗下首个突破20万售价的SUV车型,它在如今的市场里可谓是受到了不少消费者的关注,毕竟在这个国产车难以逾越的20万"鸿沟"面前,作为国产品牌,领克05可谓是要面对诸多合资老前辈们正面硬攻。但是在我试驾之后,领克05出色的表现却让我改观了以往对国产车的固有印象,甚至对领克这个品牌寄予了不少希望。 查看详情>>
- 全新奥迪S7Sportback,2020年试驾体验心得全新奥迪S7Sportback采用运动风格设计,拥有至美的轿跑轮廓、强劲的运动性能和精湛的奢华工艺,是不可多得内外兼备的焦点。该车采用运动侧面腰线,更加运动及紧凑,标配了2.1英寸大尺寸轮毂,锋芒尽显。内饰方面则融合了运动型格与奢华质感,拥有出色的侧向座椅支撑,可以带来从容的驾乘体验。 查看详情>>
- 实用主义的智慧选择 零跑C11车主体验心得最近零跑官方在开展“福利送老友”活动,我得到了1.8W的优惠券,这般喜从天降让我好开心。回想当初从油换电,横向对比了好多款电车,最后在零跑C11这里我的心定下来了。 查看详情>>
- 实用主义的智慧选择 零跑C01车主体验心得因为家里有台油车了,我也主要是市内跑跑,就决定添台电车。从决定买车到下定只花了一周的时间,主要还是因为零跑C01太可了。虽然决定买车比较匆忙,不过选车时还是很慎重的。决定买车后就看了小鹏、比亚迪、特斯拉。 查看详情>>
- 愉快周末开着爱车长安CS75PLUS旅行今天又是一个愉快的周末,开着心爱的长安CS75PLUS去国家森林公园玩玩。 长安CS75PLUS这辆车给我带来了太多的方便了,让我不得不提一下这辆车的优秀的性能动力以及颜值。蓝鲸全新2.0T+爱信8AT的变速箱匹配的很是顺畅。每次开在路上我就忍不住的开启运动模式深深的踩上两下油门。听一听强劲的动力声音,经常自己在想10几万的车子给咱带来了几十万的动力体验,感谢爱车长安CS75PLUS给我带来的乐趣体验。 今天开着爱车长安CS75PLUS走走停停拍下了好多美丽的风景,以及爱车长安CS75PLUS风景合照,瞬间感觉自己一天的好心情就在此刻了。 圆润饱满的前脸设计,配合旁边的风景显得那么协调。侧面流利的线条,配合红色的条饰,太漂亮了。稳重的后尾,双边四排的排气又让大家感觉特别的强劲霸气。后侧圆润顺滑的车身配合身边的柳枝,另一边的侧面又有身边的篱笆。冰晶的Led大灯夜晚走在路上特别的明亮清楚。拳头那么大的排气孔,不仅让我想起小时候经常玩的跑跑卡丁车,最牛逼的车子必须四出排气。超大的扶手箱可以更好的存放东西,夏天到了,它还有个功能就是车载小冰箱。最后附上孩子和他妈妈还有爱车长安CS75PLUS一起拍的合照照片,车子停的远拍的不太清楚。 今天真的是一个充满爱意的周末,感谢爱车长安CS75PLUS给了我们一家方便的旅行游玩体验,及陪伴了家人,又能出来晒一晒爱车! 查看详情>>
- 长安CS75PLUS使用体验💥长安CS75PLUS驾驶体验:在铺装路面上,AT变速箱的换挡顿挫感很小💁,几乎可以说忽略,来过朋友的3系,低速换挡的顿挫感很不舒服;我对动力追求不是很高,每天的上下班途中超车加速都是随叫随到,唯独前期反应稍慢。💨 悬架的话我感觉有点偏硬,不能很好的过滤颠簸感,路感还是很清晰。💅💅 对于一台家用汽车而言,我个人觉得在15W左右的suv长安CS75PLUS还是十分推荐的💖💖。尤其是现在的二代,全系8AT变速箱,相信油耗和驾驶体验感都会有所提升,加上一代吐槽的车机和360环影,都提升了很多,都后悔买一代了。 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 浅谈长安cs75plus用车体验随着近几年汽车工业的迅速发展,汽车作为家庭的代步工具,给人们的工作,学习,生活带来翻天覆地的变化,我也是一样,自从有了自己的爱车,出门自驾游或去各个景点打卡,都少不了我的长安cS 75 plus,长安cS 75 plus作为一辆紧凑型的城市SUV来说,它有着炫酷的外观及丰富的配置,经过这几年的用车经验,长安CS75 plus不管在平坦的城市道路还是在崎岖的山间小道都有着非常不错的适应性,1.5t蓝鲸发动机178匹马力加上6at变速箱,三种驾驶模式给你一种完全不同的驾驶感受,作为一辆家用SUV而言,长安cS 75 plus不管从外观还是内饰都做工精细,各种丰富的配置让人深有体会,比如acc自适应巡航,半坡辅助,360全景影像,右侧盲区监测,胎压监测等等这些都是驾驶中体验最多的,实用性最强的。 查看详情>>
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