长安CS75PLUS完美四轮驱动越野
- 完美诠释四轮驱动,越野范十足一般的SUV会更加注重城市用车,但是新奇骏是个例外i,四驱版本更加注重越野性能。搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,通过全地形四驱控制系统,实现一键切换,更地应对多样化出行环境。这套智能全模式四驱系统,相比现款奇骏搭载的四驱系统,在B-LSD电子差速锁配合下,离合器锁止更加迅速,四轮间的动力分配更加高效,越野路况下通过性能更加强悍。全新动力+全新四驱,技术日产回归让我对它驾驶品质更佳期待。 查看详情>>
- 越野底盘+全时四轮驱动MPV,三菱Delica 50周年纪念版现在说到MPV都在谈什么舒适、静音效果等等。然而,50多年前,日本三菱推出了一款主要的过路工具MPV三菱Delica,它率先采用了越野车的底盘,非承载悬挂。从而使他拥有业内最好的越野表现。但安慰并不是什么好说的。以现金销售的三菱熟食卡D5于2007年首次亮相,至今已上市11年。随着Delica系列50周年纪念日的到来,三菱于今年4月发布了Delica D5的纪念版。越野底盘+全时四轮驱动MPV,三菱Delica 50周年纪念版 查看详情>>
- 坦克300城市版四轮驱动和越野版四轮驱动有什么区别坦克300城市版四轮驱动和越野版四轮驱动有什么区别 查看详情>>
- 轻越野PK纯家用 哈弗大狗对比长安CS75 PLUS在竞争最为激烈、同时也是体量最大的紧凑型SUV市场,各大厂商陆续开发出了一些细分市场,有专注家用代步的,也有偏向轻度越野的,这些不同取向的车各有各的性格,各有各的优势,今天我们就找来两款不同取向的代表车型,2024款哈弗大狗和长安CS75 PLUS,看看它们之间的对比会碰撞出怎样的火花? 查看详情>>
- 长安CS75plus可以越野吗?长安CS75plus可以越野吗? 查看详情>>
- 七座布局,家用与越野的完美结合随着人们对汽车需求的多样化和个性化要求的增加,SUV车型在市场上的份额也逐渐增加。作为一款中大型SUV,北京BJ60 2022款 2.0T 自动五一版七座在家用属性和越野能力方面的完美结合,让它成为了许多消费者的理想选择。 查看详情>>
- 无惧复杂山路,“第二代长安CS75PLUS”带你随心越野作为一名朝九晚五的财务工作者,平日远途的自驾旅行机会不多,但跟家人朋友周末近郊游玩已成家常便饭。前不久,正想换一台车子,但找到一台既满足日常的城市通勤,又能兼具出游越野的车型并不容易。在经过众多汽车的对比之后,我们终于选定了第二代长安CS75PLUS这款车型。顺利提车后不久,我们便约着朋友一起驾车去山里露营,因为是开第一次开车进山,让我心里有一丝忐忑,就这样我们开启了这次的近郊露营之旅...... 查看详情>>
- 豪华与越野的完美结合福特第三代Ranger皮卡的亮相引起了消费者和汽车爱好者们的广泛关注。作为一款中型皮卡,它在外观设计、越野性能和内饰配置方面展现出了令人瞩目的实力。让我们一起来了解一下这款车的亮点。 查看详情>>
- 黑马战SUV巅峰!蓝电E5完美甩开长安CS75 PLUS当代汽车市场中,插混SUV逐渐崭露头角,而近期中型插混SUV蓝电E5以破格的限时优惠价格,成功打破10万元价格底线,成为少数实现真油电同价的SUV。这款车型迅速崭露头角,备受主流垂媒关注,同时也赢得了行业媒体和消费者的青睐。 查看详情>>
- 翻山越岭畅行无阻,新哈弗H5完美演绎越野之道在磅礴的自然风光面前,很多人都向往能够毫无阻碍地翻山越岭,感受大自然的壮阔与激情。而如今,新哈弗H5以其出色的越野性能和卓越的操控表现,完美演绎了越野之道,为追求冒险的驾驶者带来了不一样的体验。 查看详情>>
- 不服赛场见!北京越野群英挑战赛完美收官如果说拥有一辆越野车是每个热爱自由的人都有过的梦想,那么参与一次达喀尔拉力赛,可能是这个梦想中最高潮的一部分,不要觉得梦终归是梦,没准它离我们近在咫尺,至少,它已经离我们越来越近。在今年年初的达喀尔拉力赛上,北京越野首次参赛即取得了包揽新人组冠、亚、季军的中国品牌达喀尔首秀最佳成绩。为了与车友们共享荣耀,向更多人展现越野魅力,北京越野举办了“荣耀DKR BJ40群英挑战赛”,让国内越野爱好者们近距离体验国际越野大赛,打造中国最专业越野赛事。大赛分为初赛与总决赛两个阶段,经过3、4月份的初赛后,250位越野精英晋级总决赛。总决赛于5月1日至3日在内蒙古库布齐沙漠举行,比赛过程完美复刻达喀尔赛制。与此同时,北京越野在库布齐设置了一座越野地标,将越野胜地与北京越野牢牢绑定,成为所有越野玩家的基地,为他们遮风挡雨,长期展示北京越野品牌形象。荣誉传递 用户共享 查看详情>>
- 越野爱好者的完美座驾!长安猎手:“为越野而生”!世界那么大,我想去走走。相信这是户外生活爱好者的心声,因为最美的风景就在路上。很多户外爱好者对于户外出行时开什么车比较合适,对车辆也有了比较高的要求,极为注重户外的越野品质。既要高颜值,也要高性能;既要智能、安全,也要无限拓展;既要豪华、舒适,也要硬核全地形适应能力,这就是“5个首创、6大领先”的优势。喜欢户外运动,喜欢纵横山野,何不看看中国首款增程皮卡——长安猎手。 查看详情>>
- 强悍越野的样子 由坦克平台完美演绎现如今,很多产品的宣传都是众多美好形容词的堆砌,过度包装让用户很难真正感受到产品本身的品质与性能。而真正有实力的产品,即使是最朴素的语言也难掩它的锋芒,在越野市场中,长城汽车坦克平台正是这样的存在。坦克平台不用各种粉饰辞藻来标榜性能,只用硬核数据说话,用可量化的方式完美演绎了硬派越野强悍的样子,即使没有真正的试驾体验,用户也能深刻而又清晰地感受到它的性能与强大。 查看详情>>
- 完美兼顾城市和越野,深度解读DMO超级混动越野平台DMO超级混动平台是以电为主的混动技术,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。DMO各系统实现了100%的自主研发,树立了电越野时代的标杆,完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能;系统功率高达505kW、馈电油耗低至7.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,零到一百公里加速低至4,8秒,比一般的燃油硬派越野车快5秒以上;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,满足越野工况的超强动力、超长续航里程,亦能满足城市超低使用成本,真正做到颠覆传统燃油越野。 查看详情>>
长安CS75PLUS四轮驱动热门推荐
- 长安CS75PLUS四轮驱动行驶3万公里
- 长安CS75PLUS取消四轮驱动选装
- 长安CS75PLUS还是纠结四轮驱动两驱
- 长安CS75PLUS四轮驱动系统知道对不对
- 长安CS75PLUS四轮驱动回家
- 长安CS75PLUS四轮驱动车机出现无法
- 长安CS75PLUS还是四轮驱动给力
- 长安CS75PLUS四轮驱动暴雨高速可以用吗
- 长安CS75PLUS智能模式四轮驱动优势
- 长安CS75PLUS四轮驱动落地多少
- 长安CS75PLUS四轮驱动什么意思
- 长安CS75PLUS四轮驱动失灵尾部行进
- 长安CS75PLUS四轮驱动国五车型
- 长安CS75PLUS四轮驱动最好可以
- 长安CS75PLUS四轮驱动知识
- 长安CS75PLUS四轮驱动2万公里
- 长安CS75PLUS四轮驱动共震
- 长安CS75PLUS四轮驱动系统不一样
- 长安CS75PLUS网上12月四轮驱动
- 长安CS75PLUS四轮驱动现在
- 长安CS75PLUS四轮驱动什么时候
- 长安CS75PLUS四轮驱动出厂公里漏油
- 长安CS75PLUS四轮驱动行驶4万公里
- 长安CS75PLUS四轮驱动系统车主
- 长安CS75PLUS四轮驱动怎么操作
- 长安CS75PLUS四轮驱动尊享语音控制怎么用
- 长安CS75PLUS四轮驱动低速转弯车抖
- 长安CS75PLUS第一次一下灰色四轮驱动
- 长安CS75PLUS两驱四轮驱动有什么区别
- 长安CS75PLUS国五四轮驱动
- 长安CS75PLUS四轮驱动开关
- 长安CS75PLUS现在四轮驱动
- 长安CS75PLUS四驱默认四轮驱动
- 长安CS75PLUS改装出售四轮驱动
- 长安CS75PLUS白色四轮驱动
- 长安CS75PLUS四轮驱动设置怎么打开东西
- 长安CS75PLUS四轮驱动车主两个
- 长安CS75PLUS四轮驱动怎么播放视频
- 长安CS75PLUS四轮驱动不一样
- 长安CS75PLUS四轮驱动国五
- 长安CS75PLUS四轮驱动性价比更高
- 长安CS75PLUS四轮驱动输出电压故障码
- 长安CS75PLUS有没有四轮驱动