长安CS75PLUS通过上路一样
- 长安CS75PLUS的“敢当”,通过一场音乐会可见一斑5月29日,“吾辈敢当”长安CS75PLUS明日座驾线上音乐会顺利举行。基于线上音乐会的流行趋势及广大用户娱乐方式诉求,而联合潮酷文创品牌荣造携手打造的一场“云”演唱会。 查看详情>>
- 怎么通过刹车灯,知道前车是减速还是急刹?老司机:上路前弄清楚怎么通过刹车灯,知道前车是减速还是急刹?老司机:上路前弄清楚 查看详情>>
- 联邦法案通过 2022年起德国允许自动驾驶汽车上路据外媒报道,德国联邦议院通过了自动驾驶汽车框架法案,2020年将允许自动驾驶汽车上路,这为企业在该国大规模部署机器人出租车和送货服务铺平了道路。 查看详情>>
- 易咖智车IDV通过北京无人配送上路车辆标准易咖智车IDV通过北京无人配送上路车辆标准。2021年5月25日,北京市高级别自动驾驶示范区发布无人配送车管理政策,并为首批无人配送车企业京东、美团、新石器三家颁发了无人配送车车身编码,给予无人配送车相应路权。易咖智车为京东物流打造的无人配送车已经通过了这一系列严格要求,技术和产品获得了主管部门、客户的认可,将实现国内首批合规上路。截止目前,易咖智车累计向客户交付超过200台IDV车辆,实际道路运营里程累计超过50万公里,为行业领先水平。除了无人配送场景外,易咖智车的IDV产品还被用于安防、清扫、零售、高校等多个行业。目前易咖智车正在建设全新产线,这将是国内首条专门为L4级无人配送车定制的标准化产线,预计今年7月建成投产。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS遇到强敌,长近4米7,搭载1.5T在紧凑型SUV市场中,长安CS75 PLUS与哈弗H6是当之无愧的“常青树”,这两款车型经常以稳定几万辆的月销量,跻身该市场销量前三,也正因如此,很多人也觉得长安CS75 PLUS、哈弗H6互为劲敌。但事实上,长安CS75 PLUS是以接近12万的起步价切入市场,哈弗H6的起步价则不足10万,也就是说,哈弗H6通过拉低入手门槛的方式,扩大了自身所对应的客户群体,算不上是长安CS75 PLUS的正面强敌。不过,如今的紧凑型SUV市场中,却新迎来了一款长安CS75 PLUS的强敌,它就是全新荣威RX5。 查看详情>>
- 各项性能均衡强劲,第二代长安CS75PLUS刷新你认知!众所周知,第二代长安CS75PLUS自首次面世至今,一直都盘踞在15万级国产SUV的高位。那么,这款第二代长安CS75PLUS到底具备着怎样的魅力,能使消费者如此着迷。抛开“网红”品牌光环的加持,这款第二代长安CS75PLUS又是否配的上这份荣誉呢?就让我们一起通过试驾的角度来看看吧! 查看详情>>
- 第三代长安CS75 PLUS智电iDD首发亮相3月9日,第三代长安CS75 PLUS智电iDD通过一场线上发布会活动正式首发亮相,第三代长安CS75 PLUS智电iDD作为第三代长安CS75 PLUS的插混版车型,两者最大的区别就是换装了蓝鲸iDD混动系统,该系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和智慧控制系统等部分组成。 查看详情>>
- 全系标配8AT 第二代CS75PLUS正式上市昨日,长安汽车通过一场直播,推出了手下大将CS75PLUS的升级版产品——第二代长安CS75PLUS,售价区间为12.49万-15.49万元。 查看详情>>
- 不盲目跟风BBA,这几款“另类”豪华SUV开上路一样抢眼有人说,买车就是买享受,花了多少钱就能获得多少享受。这句话想必很多人认同,但实际上,买车能获得的享受并不止外观、内饰、空间、配置,品牌所带来的附加价值,以及设计感体现出来的气场,都是无形中的享受。 查看详情>>
- 驾照学到手,开车上路时要注意一些事项,真的跟学车时不一样经历了千难万苦,终于把四个科目考完拿到驾照之后,喜悦的心情是溢于言表的。在此时大家最大的心愿是什么呢?是不是赶快开车上路跑两圈呢?体验一下那种有证的人开车的豪爽呢!但是在此时先不要过于心急,上路之前需要注意一些事项,因为真正开车上路跟在驾校学车是有很大差别的,没有教练在你副驾驶上坐着,万一出了错也没有人能够帮你踩一脚刹车,所以要把一些小细节做好,这样才能避免出现安全隐患。 查看详情>>
- 12万级年轻人的香饽饽,轿跑设计,和SUV一样高通过性尽管近年来小型SUV比较火热,可是纵观汽车销量排行,不难发现轿车仍是销量主力,其中,卖得最好的便是12万级车型,比如说现代悦动,作为一款售价7.99万-11.59万的入门级合资A级车,它一直受消费者关注,也是不少年轻用户购车的首选。只不过这种局面在新宝骏RC-6的到来之后被打破了,定价8.48万-12.38万的RC-6用更强的产品力刷新了年轻消费者对12万级别车型的固有印象,从而成为12万级市场中年轻人的"香饽饽",那么RC-6真的有那么好吗?不妨让我们把RC-6和悦动放在一起,通过外观、实用性、动力、配置共四个方面进行对比,看看这两款车的情况究竟如何。 查看详情>>
- 半坡起步时,熄火溜车不要怕,老司机教你一样帮你照样通过每每提到科目二,新手学员们都是一脸的愁容。的确,在没有一点驾驶知识的小白面前,科二这5个项目那真是难于登天了。因为是实操项目,学员们就要从零基础一一的学起,然后掌握住技巧,再去熟悉科二的考场。虽然在考试中挂科的比例还是不小,但是只要对自己有信心,能够把基础知识练扎实,想要顺利通过也是有很大希望的。 查看详情>>
- 20款丰田霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适还能通过越野20款丰田霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适,又能提供真正的越野能力,更关键是油耗相对较低,综合来说各方面性能都很出色的一款SUV, 对于来说,它的核心价值就在于“均衡”,公路行驶舒适为主,非铺装路面表现游刃有余。 查看详情>>
- 通过烂路一样舒适捷达VS5外观造型也非常符合消费者的审美要求,整个前脸沿用了大众德系车的构造,以宽大为主的前脸造型,中网采用了大量的小方块组合而成,捷达VS5的进气格栅开口面积很大。 灯组方面也采用了全LED光源,下方竖条为LED日间行车灯。 该车尺寸4419X1841X1616,轴距2米6出头,从车身数据来看,VS5是当下主流SUV的一组数据,空间表现也足够使用。轮胎规格,225/50 R18寸的轮胎规格。 捷达VS5前麦佛逊式独立悬架,后为多连杆独立悬架,这套悬架组合主要以舒适性为主。通过非铺装路面以及烂路会比非独立悬架在舒适度上有一定的优势。 捷达VS5尾部设计以宽大为主,尾灯组为全LED光源,车辆底部有哑光银镀铬护板,采用了隐藏式排气口。整体尾部视觉上还是非常不错的。 查看详情>>
- 通过烂路一样舒适捷达VS5外观造型也非常符合消费者的审美要求,整个前脸沿用了大众德系车的构造,以宽大为主的前脸造型,中网采用了大量的小方块组合而成,捷达VS5的进气格栅开口面积很大。 灯组方面也采用了全LED光源,下方竖条为LED日间行车灯。 该车尺寸4419X1841X1616,轴距2米6出头,从车身数据来看,VS5是当下主流SUV的一组数据,空间表现也足够使用。轮胎规格,225/50 R18寸的轮胎规格。 VS5前麦佛逊式独立悬架,后为多连杆独立悬架,这套悬架组合主要以舒适性为主。通过非铺装路面以及烂路会比非独立悬架在舒适度上有一定的优势。 捷达VS5尾部设计以宽大为主,尾灯组为全LED光源,车辆底部有哑光银镀铬护板,采用了隐藏式排气口。整体尾部视觉上还是非常不错的。 查看详情>>
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