长安CS75PLUS转向助力泵油壶盖换装
- 这个转向助力油油壶盖这么多油渍,是什么原因?是盖子密封不好了吗? 查看详情>>
- 长安CS75Plus什么情况下电子转向助力故障指示灯会亮你知道长安CS75Plus什么情况下电子转向助力故障指示灯会亮吗?今天一分钟告诉你答案,点赞收藏,干货满满。 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- 外观大气高端,空间大且舒适长安CS75 Plus加速动力充沛,高速速度100,转速大概在1700转,继续踩油门,驾驶还有推背感,完全得益于蓝鲸动力强,爱信变速箱换挡逻辑平顺。 电子助力方向低速轻盈,转向灵敏,过完后方向盘自动回位,高速方向盘沉稳,匹配ACC自适应巡航,变道辅助,让驾驶变得更轻松,高速开车更安全。360全景影像在城区狭小巷道作为新手也不用担心刚蹭,清晰度非常之高。[_LinkTopic:易起看车,65911,37][_LinkTopic:试驾,32871,37][_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS得益于蓝鲸动力强长安CS75 PLUS 加速动力充沛,高速速度100,转速大概在1700转,继续踩油门,驾驶还有推背感,完全得益于蓝鲸动力强💪💪,爱信变速箱换挡逻辑平顺。 电子助力方向低速轻盈,转向💫💫灵敏,过完后方向盘自动回位,高速方向盘沉稳,匹配ACC自话应巡航,变道辅助,让驾驶变得更轻松,高速开车更安全。💁💁360全景影像在城区狭小巷道作为新手也不用担心刮蹭,清晰度非常之高。💥💥 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS动力强劲好操控😍长安CS75 PLUS试驾感觉非常棒👍,动力自然没得说,正常模式下的动力很强劲还有一个sport模式动力随踩随有,正常模式下踩油门会有稍微一点点的延迟也是涡轮增加和at的正常现象吧自然没双离合起步快,载五个人上坡完全没压力。🌟🌟 底盘转向有电动助力,所以对女孩子👧👧来说方向盘也是很好操控的。对于这么大的车来说,他的转向却很轻盈舒适。车子配置也高,还有疲劳驾驶提醒和主动刹车功能,为女司机和车的安全,保驾护航! 一般在城市里面驾驶,用经济模式动力就足够了,如果是爬坡的话,最好还是用运动模式。🏃🏃 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 长安cs75 PLUS 这才叫性价比😋长安CS75 PLUS:12.49万起售🌼!标配爱信8AT变速箱😝!这才叫性价比🐼?🐽 作为长安汽车旗下的“当家花旦”,长安CS75 PLUS从诞生至今已获得诸多用户的认可,在销量以及口碑上均有着不俗的表现💘。更让人惊喜的是,新款长安CS75 PLUS(第二代)在动力总成上全系升级为爱信8AT变速箱,产品竞争力得到了显著的提升,似乎丝毫不想给对手留后路🤓。 本次试驾车型为2022款 第二代 1.5T 自动领航型,搭载蓝鲸新一代1.5T涡轮增压发动机,最大功率为188马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱🚕。 虽然发动机的排量并不大,但它的实际动力表现能够达到多数人的预期🌵。在市区工况下,低速时的扭矩输出足够充沛,油门响应很跟脚,驾驶起来可谓得心应手;而在驶入高速之后,中后段的再加速能力同样不弱,不会给人明显的疲软感,高速上超车同样给予驾驶者较强的信心️。 作为整个汽车行业中的“明星产品”,爱信8AT变速箱的综合实力自然不容质疑☺。日常代步时,变速箱能够积极平顺地完成升挡动作,从而带来更优异的燃油经济性以及NVH表现;在需要加速超车时,又能迅速连降数挡,读懂驾驶者的心思☃。 长安CS75 PLUS提供ECO、NORMAL、SPORT等多种驾驶模式,相比之下,NORMAL模式我认为更值得推荐🐮。动力响应不急不缓,动力输出相对线性,在超车时的动力释放也丝毫不吝啬😆。转向助力支持轻/标准/重三挡可调,但整体来说都是偏舒适调校,手感相对轻盈😜。对于男性驾驶者来说,可以适当选择力度更重的挡位😜。 底盘悬架明显偏向于家用化,路面上的大小颠簸都能被轻松地过滤,即便是遇到连续高频的颠簸路段,悬架系统也能充分地吸收多余振动,行驶起来给人一种“软绵绵”的感觉️。#长安CS75 PLUS# #买车# 查看详情>>
- 畅行尊享!2023款长安CS75PLUS长安CS75PLUS的外观设计十分稳重,采用了较为刚硬的线条和阴影,彰显着车主的高贵和战斗力。车头部分采用了流线型的设计,前脸具有家族特色的八角进气格栅修饰着车头,网格内镶嵌者明显的主体LOGO更显示着车辆的身份,车头下部罩门所展现出来的镀铬饰条及雾灯的设计也让它们显得更加的精致。车廓线条简洁流畅,侧面的折线设计更为突出了其强劲的肌肉感,后车门两侧的独特设计非常的吸引人眼球。 😄😄 长安CS75PLUS的内饰设计非常的夸张,采用了优质的材料,展现豪华奢华感。黑色真皮座椅带有多级加热与通风功能,表面也采用了钻石车床纹皮套,搭配音响、空调、导航、后视等功能的控制中心都位于真皮方向盘上,视野开阔的中、大尺寸液晶仪表盘外观简洁,同时还提供了丰富的驾驶信息。仪表盘周围也可选木纹和炭磨纹,呈现出更为复古舒适的感觉。 😃😃 长安CS75PLUS空间非常的宽敞舒适,三排座椅中排可实现前后多段滑动和倾斜角度调整,提供了非常纵深的坐姿,让乘坐者获得更多的腿部和头部支持。车后排空间更是十分宽敞,可轻松满足大家庭的需要,而且增加了很多由空调出风口设计而来的卡片夹,十分贴心实用。 😊😊 长安CS75PLUS搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为130kW,加上6AT手自一体变速箱,使得车辆的性能非常的卓越。动力表现优异,驾驶更为轻松自如。同时,新车还配备了主动式转向助力系统,悬架调整系统以及并装再生制动能量回收系统,车辆的驾驶性能更为出色[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🙊1⃣️外观新设计😃 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计 车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红 并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅🌳~ 在智能化、人性化交互体验很nice🐶~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂#买车对比##宝马3系# 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🃏1⃣️外观新设计🇦🇬 🇶🇦全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅🥡 8️⃣配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好🕑 ↖️造型也更为霸气犀利🚹 👨👩👧面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计🌗 📓 🖥️ 🪠车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红🧑⚕️ 🥃并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色🫳 🎻 🇫🇮 🛗2⃣️内饰新设计👧 🙎♀️换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋🛫 😳载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆🇪🇨 🇪🇷“一指”操作尽显优雅~📓 🚱在智能化、人性化交互体验很nice~😩 🇳🇬前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯🐓 🌧️为你打造更舒适科技感的照明效果◀️ 🦺内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色🏋️ 🦦 🏴 🇧🇼3⃣️基础标配👨🦼 🚲全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、🤐 🇳🇷照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯)⚛️ 🤬储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、🍲 🎮定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片🏴 🛣️伺服式助力转向系统、18寸轮毂🌦️ 🛁 🇲🇻 🇵🇸🚰 🙈 🛣️ 🇹🇦#内饰# #宝马# #汽车分享#🚬 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
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