长安CS75PLUS目的行驶异常沉重
- 五菱宏光puls目的机行驶中异常沉重2021年八月提的车,刚开几十公里,感觉行使中方向盘特别重还有抖动和共振,这样车是怎么出厂的呢?五菱的品控是摆设吗?方向找不到中间点,跑偏,不是左就是六,这样行驶起来特别不安全,这不是要置广大群众生命安全如儿戏吗? 查看详情>>
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- 科鲁泽目的盘转向沉重,高速卡滞!科鲁泽目的盘转向沉重,低速20迈以下有时候轻有时候重,20迈以上没有轻过!真累啊!高速更是目的沉重厉害,卡滞,需要来回微调!一点驾驶欲望都没有!宇宙最沉目的盘!没有之一!我家的福田和江淮货车都比他轻!前两天4s刷了最新转向程序,一点作用都没有!!!我说的是一点都没有!!!你们的最新程序是骗鬼的嘛??? 查看详情>>
- 转向的时候方向盘异常沉重是为什么?😢最近开车的转向非常费劲是为什么啊? 查看详情>>
- 车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。 查看详情>>
- 长安CS75plus长途行驶怎么样长安CS75plus不知不觉已经用车三年了,3万公里差不多有一半是长途用车,所以一辆车的长途行驶体验码对我就很重要了,其实每年最长时间的行驶就是从深圳回老家的路程,我一般每年会回去两到三趟,来回一趟是1700公里,自从买了车之后就特别喜欢自己开车回去,每一趟路程有八百多公里,加上中午休息的时间差不多要行驶10-12个钟,最多的一次行驶了19个小时,那次全程是一个人开车,那也是我买车的第一次长途回家,国庆放假的时候,那时候也比较兴奋,毕竟有了自己的第一辆车,那次车都还没上好牌,虽然开了19个小时,但是真的一点都不会觉得疲惫。 小安长途跋涉其实是很舒适的,首先就是他的空间足够大,我作为驾驶员体验是最明显的,毕竟我需要开车,有的我时候还需要坐车,无论是驾驶还是乘坐感觉都是非常舒适的,CS75PLUS还是搭配了运动型的座椅,包裹性比较好,座椅也是比较舒适的,而且我的座椅一般都是调节到最后的,后排也不会觉得 腿部空间拥挤,我一般是一家人回去,坐4-5个人,后备箱一般也都是满载的,乘坐空间大就是很舒适,长时间不会觉得拥挤押韵。 还有就是驾驶体验,小安搭配了ACC自适应定速巡航,开车可以解放双脚,只要控制好方向盘,小安会在设置好的车速行驶,前方有车也会自动减速跟车非常实用,小安还搭载了语音助手,开车不便操作的时候可以呼叫小安来帮你切歌或者调节空调的温度等,真的是出行的好帮手。 总的来说小安的长途行驶是相对于比较舒适的,特别是驾驶体验,非常棒,不过长时间开车怎么样都会有点不适,还是要多注意服务区多休息。 查看详情>>
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- 行驶异常我刚接的新车国六的,异地购车,在回我们当地的时候,在高速上以不到一百公里的速度匀速行驶时发现有卡顿,类似像短暂缺缸的感觉,就像是你在匀速行驶时后面有人拽了一下的感觉,跑了三百公里发现了五六次,起步低速行驶时也卡顿过几次,当时发动机没发现机器故障灯亮起。 查看详情>>
- 行驶异常今天早上用车时,发现我的帝豪有点怪。每次踩油门加速时,会感觉有顿挫感,而且松油门时还会有一种加速感。能直接看见速度往上窜一点。这情况正常吗? 查看详情>>
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