长安CS75PLUS行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 感受22款第二代长安CS75 PLUS,内饰用料扎实!在疫情的几年时间内,总是感觉时间变快了一样,不知不觉已经到了2022年的五月份了,不知道多少人,在回忆起疫情刚开始的时候,就感觉仿佛就在昨天。在这几年中,时间仿佛被偷走了,不知不觉又成熟了几许,许多曾经的毕业盼望着踏入社会的踌躇满志,也终究被社会的残酷所打败。而或许也有很多消费者坚韧不拔,就算是在风雨中漂泊,也未产生放弃的念头,而这种经历不正跟国产自主品牌长安一样吗? 查看详情>>
- 长安CS75PLUS冠军版整体感受在众多汽车品牌中,长安CS75PLUS冠军版以其独特的魅力吸引着众多车主。这款车型不仅外观时尚,内饰精致,更拥有出色的动力表现和驾驶感受,成为市场上备受瞩目的焦点。 外观方面,长安CS75PLUS冠军版采用了家族式设计语言,前脸造型大气,车身线条流畅。车头部分采用了大面积的镀铬中网,搭配犀利的大灯组,营造出强烈的运动气息。车身颜色以黑色为主,搭配红色饰条和双边四出排气,彰显出强烈的运动氛围。 内饰方面,长安CS75PLUS冠军版同样表现出色。中控台采用软质材料包裹,搭配红色缝线,营造出豪华舒适的驾乘环境。仪表盘和中控屏幕采用了双联屏设计,科技感十足。座椅采用高级皮革材质,提供良好的支撑和舒适性。 动力方面,长安CS75PLUS冠军版搭载了1.5T发动机,最大功率达到188马力,峰值扭矩达到300牛·米,驾驶感受更加顺畅、稳定。无论是城市驾驶还是越野行驶,都能满足车主的需求。 驾驶感受方面,长安CS75PLUS冠军版提供了卓越的操控性能。方向盘握感舒适,指向精准。底盘调校扎实,路感反馈清晰,让车主在行驶过程中更加自信。刹车系统灵敏,减速效果明显,为安全驾驶提供了保障。 总的来说,长安CS75PLUS冠军版是一款兼具时尚外观、精致内饰和出色动力的车型。它不仅是一款代步工具,更是车主身份的象征。对于追求品质生活、注重驾驶体验的消费者来说,长安CS75PLUS冠军版无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS整体感受长安CS75PLUS冠军版作为一款高品质的SUV车型,凭借其卓越的品质和出色的性能,成为市场上的热门选择。本文将通过驾驶感受、内饰设计、科技配置和空间表现等方面,为大家展现这款车型的魅力。 一、驾驶感受 长安CS75PLUS冠军版的动力表现非常出色,搭载了1.5T发动机,最大输出功率可达188马力,峰值扭矩为300牛·米。驾驶这款车型,您将感受到动力充沛、加速迅速的特点。搭配7速双离合变速器,驾驶平顺,换挡速度快,让您在驾驶过程中更加愉悦。 操控性能也是长安CS75PLUS冠军版的一大亮点。车辆的悬挂系统调校适中,既保证了行驶稳定性,又能够提供良好的驾驶乐趣。转向手感精准,车身响应迅速,让您在行驶过程中更加自信。 二、内饰设计 长安CS75PLUS冠军版内饰设计简约大气,采用了高品质的材质和精致的工艺,营造出一种豪华舒适的内饰氛围。中控台布局合理,按键操作简便,提升了驾驶安全性。大尺寸中控屏幕集成了一系列高科技配置,如导航、语音控制、车载互联等,让您的驾驶更加便捷。 三、科技配置 长安CS75PLUS冠军版配备了丰富的科技配置,如自动泊车、自适应巡航、盲点监测等,提升了驾驶安全性和便利性。同时,车辆还支持语音控制,您可以通过语音指令调节车内设备、导航、播放音乐等,使驾驶过程更加轻松愉悦。 四、空间表现 长安CS75PLUS冠军版拥有宽敞的车内空间和丰富的储物空间,适合家庭出行或商务用车。后排座椅支持折叠和前后移动,能够灵活调整车内空间,满足不同场景下的使用需求。后备箱容积较大,能够容纳大量物品,方便您出行携带行李。 查看详情>>
- 长安CS75plus长途行驶怎么样长安CS75plus不知不觉已经用车三年了,3万公里差不多有一半是长途用车,所以一辆车的长途行驶体验码对我就很重要了,其实每年最长时间的行驶就是从深圳回老家的路程,我一般每年会回去两到三趟,来回一趟是1700公里,自从买了车之后就特别喜欢自己开车回去,每一趟路程有八百多公里,加上中午休息的时间差不多要行驶10-12个钟,最多的一次行驶了19个小时,那次全程是一个人开车,那也是我买车的第一次长途回家,国庆放假的时候,那时候也比较兴奋,毕竟有了自己的第一辆车,那次车都还没上好牌,虽然开了19个小时,但是真的一点都不会觉得疲惫。 小安长途跋涉其实是很舒适的,首先就是他的空间足够大,我作为驾驶员体验是最明显的,毕竟我需要开车,有的我时候还需要坐车,无论是驾驶还是乘坐感觉都是非常舒适的,CS75PLUS还是搭配了运动型的座椅,包裹性比较好,座椅也是比较舒适的,而且我的座椅一般都是调节到最后的,后排也不会觉得 腿部空间拥挤,我一般是一家人回去,坐4-5个人,后备箱一般也都是满载的,乘坐空间大就是很舒适,长时间不会觉得拥挤押韵。 还有就是驾驶体验,小安搭配了ACC自适应定速巡航,开车可以解放双脚,只要控制好方向盘,小安会在设置好的车速行驶,前方有车也会自动减速跟车非常实用,小安还搭载了语音助手,开车不便操作的时候可以呼叫小安来帮你切歌或者调节空调的温度等,真的是出行的好帮手。 总的来说小安的长途行驶是相对于比较舒适的,特别是驾驶体验,非常棒,不过长时间开车怎么样都会有点不适,还是要多注意服务区多休息。 查看详情>>
- 我的长安cs75plus用车感受🎃给大家分享下我这辆长安cs75plus在2022年一整年的用车感受,下面我就给大家简单说说我的长安cs75plus的优缺点吧, 优点:外观非常的漂亮特别符合现代人的审美,内饰也特别高大上就算对比豪车也不落下风,空间也是非常的大的,4690的车长😘?2700的轴距,甚至比有些品牌的中型suv都要大,动力方面长安cs75plus真的是特别牛的,蓝鲸发动机匹配爱信变速箱,动力怎么会差呢💐?反正我的1.5t长安cs75plus再动力上从来没有让我失望过, 缺点:长安cs75plus这款车的隔音效果并不是很好的,胎噪,风噪,发动机的噪音都是挺大的,还有就是这款车的内饰经常会有异响,比如中控台,四个门子的异响也是挺闹心的😚!最重要的就是悬挂偏硬,座椅也比较硬,过坑洼路段的乘坐舒适性很差🐼。 但是我就喜欢它,毕竟车无完车,就像人无完人一样,谁还没有点缺点呢🐸? 最后再给大家讲一下我这一年的保养,我平时都是在外边修理店保养的,我用的是嘉实多极护5w30的全合成机油,然后加上机滤,空滤,空调滤芯总共花费400元,保养还是比较便宜的,一年也就保养这一次就够了,在这里提醒大家一下,如果在外边保养一定要找靠谱的店,因为市面上假机油特别多,所以一定要注意,避免损害我们的发动机🐸。长安cs75plus这款车对于我来说的话,整体表现还是非常不错的#车型推荐##长安CS75PLUS# 查看详情>>
- 动力强劲的第二代长安CS75PLUS真实用车感受,值得!有这样一句话说的好,"东西好不好,用了才知道",这句话在汽车这种大型消费物品上仍旧适用。作为购入已上市的第二代长安CS75PLUS将近一年的老车主,我觉得自己可以较为客观的评价这台车,要是你近期也有买车需求,不如看看我的用车体验。 查看详情>>
- 长安CS75plus感受个人认为1.5T性价比超高,空间很大,内饰外观感觉都很不错,尤其喜欢这款车的贯穿式的日间行车灯很好看,晚上识别度很高,电子档把用起来也很舒服,运动座椅坐起来很舒服也不需要装座椅套皮质的座椅脏了用抹布就可以擦掉很方便。后排放倒跟后备箱比例基本是纯平的完全可以当成一张床出去旅游休息很方便动力方面就更没的说了蓝鲸发动机配爱信8AT油门反应灵敏120超车小事情。 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 长安CS75Plus提车三年感受近年来,中国品牌汽车在市场上逐渐崭露头角。其中,长安汽车作为国内领先的自主品牌之一,其CS75Plus SUV车型备受关注。作为一名长安CS75Plus的车主,我有幸拥有这款车三年时间,下面我将分享我的使用感受。 长安CS75Plus的外观设计时尚大气,线条流畅,前脸采用了家族式设计,整体看起来非常有品质感。车身侧面的腰线勾勒出了车身的动感,让人一眼就能认出这是一款SUV车型。车尾部分则采用了双边共两出的排气设计,让整个车尾显得更为精致。 长安CS75Plus的内饰设计非常精致,采用了大量的软性材料,让人感觉非常舒适。中控台的设计简洁明了,各种功能按键布局合理,易于操作。同时,车内还配备了大屏幕液晶显示屏,支持多种功能,包括导航、蓝牙、音乐播放等。此外,车内还配备了全液晶仪表盘,显示信息非常清晰,提高了驾驶体验。总体来说,长安CS75Plus的内饰设计非常出色,符合年轻人的审美需求。 在安全性能方面也表现出色。该车配备了多项安全配置,包括自动驻车、自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。同时,该车还配备了多个气囊,提高了乘员的安全性。在实际使用中,这些安全配置确实能够提高行车安全性。 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 长安CS75plus真实用车感受!长安CS75plus作为一款比较热门的国产长安CS75plus真实用车感受! 长安CS75plus作为一款比较热门的国产SUV车型,一直受到众多市民的关注,除了车评人的各种性能测试,碰撞测试等等,想必更多人想了解车主的真实用车感受。小编2021年5月提车,21款1.5t尊贵型,至今已经行驶12000公里,下面给大家分享一下我的用车感受! 首先动力方面,连人带车接近1.7t的重量,运动模式动力基本随叫随到,加速有明显的推背感,高速超车啥的完全没压力。最高开过150时速,跟比亚迪汉彪过,130以上能轻松超比亚迪汉,当然这是高速行驶燃油车的优势。总之,家庭用车,动力绝对没有问题。 底盘方面,有一说一,这款车的底盘调教确实偏硬,稍微有点不平的水泥路就能感觉到明显的“咚咚咚”,特意跟日产奇骏对比了一下,声音上两车差不多,过不平坦的水泥路时感觉底盘都偏硬,但是可能由于奇骏有日产大沙发的缘故,坐着奇骏.上会舒适一点,沥青路差别不大。另外就是去爬过山路,75的稳定性还是可以的,底盘无异常,给人比较稳当的感觉。最后就是在匝道过急弯,时速60-70就有点重心不稳的感觉,以至于我母亲他们老说我开车太快,操控性有待提高! 查看详情>>
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