长安CS75PLUS挡位不变转数速度
- 挡位不变转数高,速度不快一次是走长下坡,有10公里左右。走着走着,突然有拖挡的感觉。一次是刚车库出来爬完上坡进入平铺路面,油门估摸重了点。以上2次情况挡位显示都是S3,转速3000~4000,车速40公里。松油门转速下降,但只要一点油门就上3000。熄火重启就没有这种情况了。请问各位大神这是什么原因? 查看详情>>
- 全新长安CS75 PLUS完成申报:动力系统预计不变全新长安CS75 PLUS已完成申报,申报图已经出炉,新款的主要变化集中于进气格栅和灯组设计,以及变化最大的门把手。老款车型采用普通的拉手,新款改为隐藏式门把手,科技感确实更强,只是似乎还是有一些观念偏传统的老司机不认可。 查看详情>>
- 大众朗逸,转数上来了,但速度上不来怎么回事大众朗逸,转数上来了,但速度上不来怎么回事 查看详情>>
- S60速度120引擎多少转数??????S60速度120引擎多少转数?????? 查看详情>>
- 速度40,转数1500发动机嗡嗡声,大家有这种情况吗?还是轮胎的声音 查看详情>>
- 问一下车友们,高速自适应巡航100,转数直接升高,速度不变高速自适应巡航100的速度,正常平路,转速在2000转左六,然后转速直接升高达到4000转左六,速度还不变,大概不断有40秒左六就恢复正常了,请问你们有这种情况吗?2021年7月份提的车 查看详情>>
- 第二代长安CS75PLUS超强动力带来速度与激情在10-15万左右级这个车型市场中,无论是轿车还是SUV都是非常热门的车型。而在这其中,第二代长安CS75PLUS有着非常不错的销量成绩,那么我们结合它各方面的性能来说说,第二代长安CS75PLUS很是能吸引人。那么,说到这里,下面我们就来对第二代长安CS75PLUS这款车进行一个详细的讲解吧。来看看它有怎样的整体表现。 查看详情>>
- 售价不变,充电速度惊人!AION V PLUS你买单吗?近日,广汽埃安第二款带“PLUS”后缀的车型AION V PLUS上市,新车共推出7款车型,售价为17.26万-23.96万元。PLUS版车型在售价方面,基本与普通版车型持平,却在续航、充电和配置等多个方面,有一定幅度的提升,整体性价比较高。 查看详情>>
- 手动挡汽车,可以直接从5挡降回1挡吗?我们要记住:速度决定挡位。速度是多少,就随时进入相应的挡位,一切操作要根据实际路况来定。 查看详情>>
- 速度80,转数在多少我这踩到80,发动机转数3000多,手动挡 查看详情>>
- 新蒙迪欧行驶途中深踩油门转数上去 速度起的慢?新蒙迪欧行驶途中深踩油门转数上去 速度起的慢? 查看详情>>
- 车跑到120km/h的时候,你的车转速多少?即使是同样的发动机、同样的变速箱,车型不同,发动机的转数表现也不一样,实际上发动机的转数与发动机的输出功率相关,或者说与汽车以一定的速度行驶所需要克服的阻力做功相关,SUV和轿车相比,在120时速时,SUV的迎风面大,风阻大,轮胎宽,滚组大,因此,同样速度下,SUV所需要克服的阻力大,因此,SUV或越野车的发动机转数会高一些。 查看详情>>
- 为什么存在好坏之分呢?检查发动机便可知晓!这里需要让大家了解一下车辆怠速度的问题,为了降低怠速度时不必要的油耗,车辆怠速度时的转速通常控制在仅能够满足发动机部件转动的转数。 查看详情>>
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