瑞虎8 PLUS挡位不变转数速度
- 挡位不变转数高,速度不快一次是走长下坡,有10公里左右。走着走着,突然有拖挡的感觉。一次是刚车库出来爬完上坡进入平铺路面,油门估摸重了点。以上2次情况挡位显示都是S3,转速3000~4000,车速40公里。松油门转速下降,但只要一点油门就上3000。熄火重启就没有这种情况了。请问各位大神这是什么原因? 查看详情>>
- 2022款瑞虎8 PLUS 1.6T DCT豪耀版点评瑞虎8是奇瑞的旗舰级SUV,而2710mm轴距是它的一大硬伤,不过奇瑞凭借类似本田魔术空间的设计,瑞虎8就算是7座版本,并不会让人感觉这是一台小号的SUV。为了弥补轴距的不足,瑞虎8还衍生出瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO,这三大系列车型的轴距依旧不变。其中,瑞虎8主打性价比,瑞虎8 PLUS强调豪华(全系5座版本),瑞虎8 PRO主打运动特性。而今天组长点评的是2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版,它是瑞虎8 PLUS 1.6T车系的中配车型,配置相当丰富,同时也有一些不足或者不满意的地方。 查看详情>>
- 降价成定局?配置不变,瑞虎8 Plus推冠军版来一波行情《车矩阵》新车评论:国产自主老牌车企奇瑞汽车虽然也和顶部车企比亚迪、吉利一样分品牌多元化发展,先后推出捷途、星途等子品牌向高端市场进军,但从市场反应来看,捷途、星途旗下车型显然与比亚迪王朝网、海洋网系列车型无法抗衡,市场占有率明显较弱,品牌知名度与母品牌奇瑞相比差距较大。人们对于老牌奇瑞的认可度还是非常肯定的,其中瑞虎8就一直表现出色,在中型SUV领域的美誉度和市占率比较靠前,并且在新能源领域瑞虎8同样布局较早,衍生车型瑞虎8 Plus以及瑞虎8 Pro等车型均受到市场欢迎。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,最美的诗,触手可得的速度!😎瑞虎8PLUS,颜值真心酷炫,大口径的中网时尚又大气,大尺寸的轮毂酷炫又有型,犀利流畅的线条运动感满满😋! 空间规划的特别合理,坐在前排、后排都可以获得较为舒适的乘坐体验,尤其是后排的空间,表现比一般的SUV要好上不少,这样大的瑞虎8PLUS,感觉满足家日常空间使用没有半点问题🐻。 动力也挺棒的,1.6T发动机动力完全可以做到随叫随有,低速响应非常敏捷,加速没有涡轮迟滞感🦊。整体输出比较线性,这对城市路况驾驶非常友好️。 而且车内NVH做到也是非常值得夸一夸的🤓。低速时,像什么胎噪,风噪,发动机的噪音坐在车内基本都听不到,非常的安静🌷。虽然上了高速之后将速度提到一定程度,发动机的噪音还是比较明显️。但也完全在可以接受的范围内,丝毫不影响车内正常交流什么的🤜。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 见证传奇时刻!瑞虎8系列第50万辆整车下线4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>
- 新征程 新起点 瑞虎8系列50万辆整车下线4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>
- 见证传奇时刻!瑞虎8系列第50万辆整车下线4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>
- 瑞虎8的“500000”, 让大家明白“全球热爱”4月26日,伴随瑞虎8 PLUS鲲鹏e 驶下生产线,奇瑞汽车将瑞虎8系列开进了“50万辆俱乐部”殿堂。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。 查看详情>>
- 新征程,新起点!瑞虎8系列50万辆整车下线4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>
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- 瑞虎 8 系列下线整车突破 50 万!4 月 26 日,伴随着瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎 8 系列强势挺进“50 万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎 8 系列成为中国品牌中型 SUV 与 7 座 SUV 最快达到 50 万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生 产线的瑞虎 8 PRO 代表着瑞虎 8 系列开启迈向下一个 50 万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞 汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>
- 瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”!4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>
- 中国双冠 全球热爱,瑞虎8系列下线整车突破50万!月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>
- 瑞虎8系列第50万辆整车下线 100万的目标还会远吗?4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>
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