比亚迪e1后轮毂调校
- 为什么卡车前轮毂凸出,后轮毂凹进去?关于好多大型货车,尤其是主挂车车轮有个很困惑的问题一直烦恼着小邦。就是小邦发现前后轮轮毂都会凹凸不一致,而且普遍现象都是前轮轮毂凸出来,后轮毂凹进去。这到底是为什么呢?小邦请教各路大神得到这样的结论: 查看详情>>
- 改装大尺寸轮毂后值得留意的弊端相信大家都听过一句话:“百改降为先”,那车身姿态降低下来后,大部分人都会给爱车换一双鞋子,因为大尺寸轮毂匹配理想的数据带来的视觉的确很炸裂。轮毂就好比汽车的灵魂之窗,但是加大轮毂尺寸也会给车子带来一定的副作用,大家要自己取舍。 查看详情>>
- 硬汉牧马人Rubicon 3.8L将原厂ECU调校后:城市和越野两不误RubiconTrail(罗宾汉之路),全球十大最难征服之地,越野爱好者心中的麦加圣地。Jeep牧马人Rubicon,唯一一款能通过RubiconTrail(罗宾汉之路)的量产车,终极越野利器。对于牧马人Rubicon来说公路似乎并不属于他们,甚至在越野迷眼中开着这辆车的时候已经没有了“路”的概念,只有附着力的存在与否,只要还有附着力就是有路。 查看详情>>
- 越级超过奥迪S3的“素改”奥迪A3,动力调校后可输出250马力!全文内含改装清单! 查看详情>>
- 奥迪A4L 35TFSI运动底子厚?ECU升级调校后见真章奥迪A4L35TFSIL搭载的是我们熟悉的EA888发动机,这台发动机在大众集团旗下的诸多车型上服役,比如熟悉的迈腾和帕萨特两兄弟。不过这台发动机在奥迪与大众身上有明显不同的调校,A4L最大马力180HP并且在1500-3800rpm下可以达到最大扭矩320NM,总体来讲扭矩输出转数区间比迈腾要短,配备的是8挡无级变速(CVT)手自一体变速箱。 查看详情>>
- 赛力斯问界M5底盘调校优秀,试驾后种草一入电车深似海,从此油车是路人,这句话真没说错,我身边的很多朋友都是燃油车的忠实粉丝,但现在他们都纷纷转投新能源的怀抱。我也是其中之一,看上了问界M5这款车。经过试驾,我发觉问界M5这款车型在驾驶体验方面,动力和操控都表现出色,整体表现非常优秀。 查看详情>>
- Lumma改装宝马X7 24英寸轮毂后胎宽355mm近日,来自德国的改装厂商Lumma针对宝马X7推出了改装版,命名为CLRX7,早在去年10月份的时候,就曾发布过改装设计图,今天终于来了。 查看详情>>
- 交通事故车辆轮毂断裂原因调查后引发的思考一、事故过程:一辆货车在正常行驶时,其第一轴左侧车轮脱落,碰撞路边行人,导致行人伤亡。事故发生后,该车驾驶人提出车轮整体脱出是由于轮毂断裂造成的,而轮毂断裂的原因却不清楚。若轮毂是自然使用断裂则是交通意外,若轮毂断裂是由于生产质量问题则应当要追究生产厂家的相关责任。驾驶人要求对轮毂断裂的原因进行鉴 查看详情>>
- 原来“思铂睿”改装ATMOS轮毂后也可以这么帅人人都知道本田雅阁,但很少有人知道,它还有一位兄弟,本田的另外一台超高性价比的车,今天我要跟大家分享是一台蜕变的西装暴徒——思铂睿。 查看详情>>
- 加长“后摇臂”的川崎H2,改装碳纤维轮毂、计时器,2.8秒破百大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:首台加长“后摇臂”的川崎H2摩托车,改碳纤维轮毂,还加装计时器 查看详情>>
- 加长“后摇臂”的川崎H2,提速不翘头,还改碳纤维轮毂、计时器大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:首台加长“后摇臂”的川崎H2摩托车,改碳纤维轮毂,还加装计时器 查看详情>>
- 2022款零跑T03正式上市 续航里程可达403km【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新2022款零跑T03的最新官图。新车主要对车型、动力、配置进行了调整,包括升级80kW电动机,增加15英寸轮毂、自动驻车等配置,新车提供301km、403km两种续航版本,上市后将继续竞争欧拉黑猫、长安奔奔E-Star、比亚迪e1等微型车。据悉,新车目前已经正式上市,共推出5款车型,官方售价区间为6.89-8.49万元。 查看详情>>
- 零跑新款T03上市 6.89万元起售 最高涨1.01万元12月28日,2022款零跑T03正式上市,新车共推出5款车型,官方售价区间为6.89-8.49万元,全系价格均有一定上调,最高涨幅为1.01万元。与现款车型相比,2022款零跑T03主要对车型、动力、配置进行了调整,包括升级80kW电动机,增加15英寸轮毂、自动驻车等配置,新车提供301km、403km两种续航版本。新车上市后将继续竞争欧拉黑猫、长安奔奔E-Star、比亚迪e1等微型车。 查看详情>>
- 为什么后轮毂容易脏呢每一次洗完车后前轮毂比较干净,后车轮毂特别脏,好像从泥坑里出来一样,为甚么呢 查看详情>>
- 对于全新雷克萨斯IS 300h F Sport操控谈谈我们的感受如何对雷克萨斯来说,最头痛的问题应该就是如何调校与包装IS车系!而且很可惜的,配置2.0升直喷涡轮引擎的IS300无法通过环保要求下台一鞠躬,目前仅剩IS300h。然而原厂还是很看重这一辆后轮驱动车型,不只是重新调校底盘设定,大幅提升操控性能,部署机械式可变阻尼减震筒,至于F运动版则是升级必备的跑车座椅、大尺寸后胎、19寸铝制轮毂,以及秘密武器运动化电子可变阻尼悬挂系统。 查看详情>>
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