捷达VA3质量官方一个碰撞测试
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- 帕萨特的碰撞测试结果使“德国质量”有问题本周的话题是上汽大众的帕萨特。在帕萨特晕和“大众汽车”晕下,在中国保险研究院碰撞试验中,正面碰撞得分最差,总分在41个测试模型中排名37,倒数第五,让“德国质量”受到质疑。 查看详情>>
- TXL获C-NCAP碰撞测试最高分,国产车质量越来越好了?随着互联网高度普及,汽车信息逐步透明化,消费者的购车需求也在不断更新,尤其是过去两年由中保研组织的汽车碰撞测试后,让消费者重新认识到安全性能不能通过“国别”这种固有思维去判断一辆车的好坏。TXL获C-NCAP碰撞测试最高分,国产车质量越来越好了? 查看详情>>
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- 哈弗H6碰撞测试出现气囊故障,官方发布声明近日,长城第三代哈弗H6在C-NCAP碰撞测试中出现的异常引起了网友们的热议,长城官方对此高度重视,并发表声明可以随意抽取市售的H6再次进行测试,并全程直播。然而就在23日的直播中,该测试车型在侧面碰撞测试结束后侧气囊、侧气帘全部都未开启,并且四个车门出现了锁死的情况。12月24日长城发布官方声明表示:“初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态,此状态下气囊相关组件和车身控制器均不工作,导致以上异常。”此外哈弗汽车还表示已申请对断电原因进行进一步排查和分析,具体调查结果将第一时间公布。而C-NCAP的官网随后便无法访问,这样的碰撞测试闹剧似曾相识,希望最后长城能给广大消费者一个满意的答案。 查看详情>>
- 碰撞测试闹乌龙?长城官方:欢迎随意抽取测试!近日,第三代哈弗H6在中国汽车技术研究中心有限公司 C-NCAP 进行侧碰撞试验时发生异常的视频火了,视频中车辆碰撞后侧气囊/侧气帘未正常打开,双闪灯未闪烁,且四个车门全部锁止,事后长城汽车第一时间对现场进行了调查并作出了说明:初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态,此状态下气囊相关组件和车身控制器均不工作,导致碰撞发生异常。 查看详情>>
- 汉EV碰撞测试之后起火 比亚迪官方回应近日,国内一家汽车媒体进行了一场新能源汽车高速对撞测试,使用的车辆是一台2020款比亚迪汉EV(参数丨图片)(参数|询价)超长续航版豪华型,以及一台2021款极狐阿尔法S 525S,采用的是两车以64km/h的速度进行50%偏置对撞的方式。但是最引人关注的并不是测试本身的结果,而是测试完车辆静置48小时后,比亚迪汉EV突然出现了冒烟起火的情况。日前,比亚迪官方针对这一事件发布的官方回应,表示该媒体发布的视频存在诸多疑点。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6碰撞测试“翻车”?官方回应:“异常”作为国内SUV市场的“常胜将军”,哈弗H6常年独霸SUV销量排行榜榜首之位,尤其是换代车型推出以后,哈弗H6的关注度愈发增高,但这也令其“人红是非多”。近日,第三代哈弗H6在C-NCAP碰撞测试中,侧面碰撞项目中遭遇测试结果“翻车”窘况,旋即C-NCAP官网相关测试成绩页面出现无法访问情况,引发众多网友议论纷纷。 查看详情>>
- 真相只有一个!第三代哈弗H6碰撞测试的官方解答新鲜出炉!近日,第三代哈弗H6的碰撞测试可以说是闹得满城风雨。第三代哈弗H6在中汽研C-NCAP进行侧面碰撞测试的时候,在经历碰撞后侧气囊、侧气帘都未正常弹出,并且四门处于锁止状态,都无法打开。 查看详情>>
- 质量杠杠滴,传祺GS4 C-NCAP碰撞测试后又拆车广汽传祺GS4的安全和品质到底有多硬核?用三个数字就能略窥一二,38万公里、91.0%、5星。 查看详情>>
- 保时捷Taycan碰撞测试:50时速,车内人员“不动如山”,可见质量大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:保时捷Taycan碰撞测试:50时速,车内人员“不动如山”,可见质量 查看详情>>
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- 碰撞安全实验室是一个高水平的测试设施ID.7 VIZZION的碰撞安全实验室是一个高水平的测试设施,它通过先进的设备和测试方法来评估车辆的安全性能。通过这个实验室的测试和评估,一汽大众可以更好地保障乘客的安全。除了碰撞测试,这个实验室还可以进行其他安全性能评估,例如对车辆的主动安全系统进行测试和评估。这些系统包括自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统等,它们能够在事故发生前提醒或协助驾驶员采取措施,从而降低事故发生的可能性。 ID.7 VIZZION的碰撞安全实验室,通过这些测试,工程师们可以了解车辆在碰撞中的表现,评估其结构强度、乘员保护效果以及其他安全性能指标。这些数据可以帮助工程师们优化车辆设计,提高其安全性能,从而为乘客提供更好的保护。 查看详情>>
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