捷达VA3用车一个牌子
- 捷达VA3一个月的用车感受这段时间开着捷达VA3先简单总结的几点用车感受 1.5L的动力对我这个新手来说刚刚好,虽然刚起步时动力有点有些肉,中后段加速爆发力不够,高速超车要预留出足够的时间才行(自吸气发动机共同缺点吧), 要说捷达VA3最让我满意的一点就是它的油耗了,最佳油耗百公里5个油左右,但在日常市区道路的话会稍高一些(塞车走走停停),总的来说这个油耗我已经很满意了。在弯道上行驶时,捷达VA3的车身也比较稳定,并且只需要一把直接入弯,完全不需要多余的修正。而且车内也不会出现明显的晃动和漂动的感觉。这点让我还比较惊讶的,这也许就捷达VA3底盘的优点吧,操控性还是不错的(德系车底盘扎实)。 查看详情>>
- 捷达VA3用车感受关于外观:我认为,捷达VA3外观属于中规中矩,又稍微带点小时尚感觉,作为新一代酷爱时尚得年轻人来说,可能不是他的菜,因为捷达VA3设计并不是那种很浮夸,很大胆,而是偏向于稳重,但又不那么老气,可以说是属于耐看型。 关于内饰:内饰方面,说实话跟国产没法比,毕竟一个注重奢华感,一个注重实用性,是完全不同的两个风格,捷达VA3内饰用料塑料感稍强,内饰功能性东西不是很多,但是实用性很高,开车时能经常用到基本配备都有,像定速巡航、多功能方向盘、车机互联、蓝牙接听电话、以及座椅加热、自动启停这些,还有很多我暂时没用到功能,后边还会大家继续分享。 关于油耗:目前为止,我累计行驶里程在690多,走过市区,跑过高速,市区平均油耗在7.5左右,高速平均油耗在6个左右,最高油耗能达到5.5个油,油耗表现我还是比较满意! 查看详情>>
- 捷达VA3或许是一个不错的选择动力方面,捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版搭载的是一台1.5L自吸发动机,传动力部分,与之匹配的是6挡自动变速箱,最大功率为112马力,峰值扭矩为145N·m,这套动力可以说满足了基本的代步需求,同时在油耗上很省油,百公里油耗低至5.6L。捷达VA3定位比较入门,虽说算不上同级最抢眼的车型,但其表现却满足了基本的家用需求,并且在耐造性、燃油经济性、实用性等方面有出色的表现,并且在价格、性价比等方面也有一定的优势,对于那些想要买主流合资家轿且预算不是很充分的朋友来说,捷达VA3或许是一个不错的选择 从侧面来看,搭载的是贯穿式的腰身设计,而且采用的是双腰线,车头与车身的比例比较协调,驾驶起来灵活性不错。车身数据部分,捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mmm,轴距为2604mm。 查看详情>>
- 新捷达VA3保证用车安全而且还增加了内饰增加了玫瑰金色的装饰,从感官角度可以说是全面升级。而作为一台中型SUV,新 版的轴距为2530mm,三围分别是4624mm、1841mm、1624mm,从数据就不难看出其拥有更加宽敞的空间。新捷达VA3高光版的后备厢容积达到了548L,能轻松满足用户日常的各种装载需求。智能配置丰富在安全性方面,新新捷达VA3的高强度钢和超高强度钢板运用比例达到了58%,还全系标配ESP车身稳定控制系统、胎压报警、疲劳驾驶提示等安全配置都,更是极大地提升了驾驶安全性。而且,新捷达VA3在智能配置方面也加入了更多元素,360度全景影像,转向联动功能,可以时刻清晰显示周边环境,新捷达VA3保证用车安全。 查看详情>>
- 老司机公认“开不坏”的三个汽车牌子,特别最后一个,家喻户晓老司机公认“开不坏”的三个汽车牌子,特别最后一个,家喻户晓。 查看详情>>
- 奥迪VS阿维塔11:你需要的真的只是一个牌子吗?虽然说这几年国人的日子过好了,汽车也不再是以前的奢侈品,入门的门槛还是挺低的,一些合资品牌的A级车不到10万就能买到,国产的更是探到了5万的价格,至于二手的那就更便宜了。当汽车保有量大了以后,懂车的人自然多了起来,所以像BBA这种豪华品牌的光环也就逐渐的褪去了,人们开始学着跳出品牌看汽车,从一辆车的性能、舒适度、配置出发去评判其好坏,这也是为什么纯新国产品牌阿维塔11能刚上市就卖爆的原因,要知道阿维塔11首批锁单均价可是突破了40万的! 查看详情>>
- 捷达VA3用车感受从提车到现在已有两个多月,下面谈谈这一段时间以来用车感受! 首先在预算不多的情况下,买车要考虑选择一款皮实耐操的车子,后期保养维修便宜,三大件有保障,必定老牌子!接下来油耗也是必须要考虑的! 我的捷达目前两个多月,主要就是上下班代步,接送小孩!先从动力来说,1.5的排量说实话代步够用,如果车技可以的话1.5的排量那就更完美了,就我来说20的驾龄,反正一般的路开起来非常顺畅!高速拉倒140以后噪音确实有点大,但是车子没有发飘,不过这个价位绝对对得起捷达的表现! 下面说说油耗,目前我车子刚刚过两千,到现在为止油价涨跌原因都不管,我的平均在每公里四毛八九这样,这个和开车习惯多少有点关系,平时我脚重,如果开的慢的话绝对可以在下来一点!不过实话实说这个油耗我已经满足了! 车子内饰说实话很简单,但是该有基本都有,就我来说已经够用!座椅是皮加织布的,带侧气囊等等,反而造就了捷达的简约大方,因个人而异,我说的只代表我的个人看法! 整体空间,车子和桑塔纳外部尺寸差不多,但是车厢空间,以及后备箱我感觉比桑塔纳要大一点,反正家用绝对够用了! 车子避震说实在话有点偏硬,特别过减速带,这个只要老司机都能感觉到,操控方面还是很顺手的,新手司机建议还是买自动挡的,如果是老手,可以考虑手动,一可以增加驾驶乐趣!还有超车各方面大脑肯定比电脑厉害😊! 其实买车之前我看了很多,比较了不少,所以广大朋友们买车一定多比较,多看,买适合自己的,自己喜欢的最重要! 以后我会继续分享捷达接下来的表现😊😊😊 查看详情>>
- 一个以前存在过牌子一个以前存在过牌子 查看详情>>
- 捷达VA3家用经济性用车的选择之一捷达VA3前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构,所以在减震上表现并不出色,捷达VA3经过坑洼路面或者减速带时,震感略显生硬,同时高速行驶中依旧有明显的噪音。 总体来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,并且增加了自动挡入门版,捷达VA3对消费者来说是一个不错的选择,目前捷达VA3的指导价为6.58万-9.28万,并且终端还有一定的优惠力度,捷达VA3价格优势和自主品牌车型处于同级,再加上大众的平台技术支持,捷达VA3可以当做家用经济性用车的选择之一。 查看详情>>
- 一个颜值高、一个牌子老,11代思域和型格怎么选?对于双车战略,很多人并不陌生,双车战略不但能为车企带来更丰厚的市场回报,也为消费者提供更广泛的选择空间。大众、丰田、本田等老牌车企很早便开始使用双车战略,帕萨特/迈腾、凯美瑞/亚洲龙、雅阁/英仕派都取得了不错的成绩。随着市场不断下沉,双车战略在紧凑型轿车市场也逐渐流行起来,例如东风本田第十一代思域和其“姊妹车”广汽本田型格。对于消费者来说,这两款车该怎么选择? 查看详情>>
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