捷达VA3搭配双离合
- 双离合的搭配揽巡的底盘还是大众一贯的味道,属于比较扎实紧绷的类型,对于档次感的营造非常得心应手,同时由于悬架行程较长,底盘过滤震动和冲击也就更干净。当然不可否认,揽巡加速刹车时车身的俯仰稍有些明显,不过这样的体型就不要对操控和车身姿态有太苛刻的要求了,规规矩矩并线、让家人舒舒服服的乘坐才是它的价值所在。动态部分唯一的不足是噪音稍稍有些大,尤其是在前排,整个风噪和路噪都比我预期的要大一些,会一定程度上影响车厢的行驶品质感。毕竟涡轮增压+双离合的搭配已经被大众玩的炉火纯青了。值得一提的是,揽巡并没有像揽境以及途昂那样提供2.5T V6发动机,虽然那台发动机的动力明显会上一个台阶,但在燃油经济性方面自然也要付出更多成本,而且2.0T车型才是销量主力,所以这个选择无疑是明智的 查看详情>>
- 捷达VA3经典动力搭配采用了大众的核心三大件,同时也延续了老捷达的经典动力搭配,大众EA211 1.5L自吸发动机匹配爱信六速变速箱,重量轻盈的全铝发动机,使得捷达VA3的动力始终充沛,搭配经过大众专业调教的底盘,仍然是老捷达那熟悉的驾驶质感,也是基于大众的经典搭配,捷达VA3在油耗表现上也是非常令人满意,市区行驶一般情况下都是7个以下,高速最低能达到5个左右。作为我们车主车主来说,最关注的也就是车子的性能以及经济耐用性了,而捷达VA3至今为止也没有让我失望。捷达VA3这款车的外观有着比较高的辨识度,前脸采用了捷达家族别具一格的设计语言,多边形的进气格栅在点阵式镀铬元素的装饰下显得很精致,类似倒三角状的车标LOGO镶嵌其中,两侧棱角分明的灯组与中间的格栅紧密连接,呈现出了“凶狠”的一面。 查看详情>>
- 搭配7速双离合变速箱揽巡动力方面,揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同动力组合。380TSI 高配车型搭载的是性能实力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率发动机,最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N·m,搭配7速双离合变速箱,百公里加速9.1s。揽巡的智能四驱系统也是我们熟悉的4Motion,搭配Active Control 7种驾驶模式可以轻松应对复杂路况,无论身处何处,均可轻松通过。 说了这么多,接下来就要聊聊这台车的价格以及一些政策。首发版千台限时发售,在巡游版基础上0元享价值1万元首发版专享包,含多重福利装备:21英寸锋芒铝轮辋+主动式智能胎压监测系统、Top View全景可视泊车系统+自动防眩目外后视镜、后排隐私玻璃+前后排夹层降噪玻璃、哈曼卡顿品牌音响。 查看详情>>
- 新捷达VA3再搭配大灯新捷达VA3再搭配大灯,能夺得年轻人的喜爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4501MM*1704MM*1479MM,该车采用了圆润的线条,车侧给人一种十分时尚的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分干练。车尾部分,车尾看起来非常舒服,尾灯风格较为精美,再加上造型独特的排气管,整体造型还是很耐看的。坐进车内,内饰设计较为干净,整体辨识度很高。该车方向盘造型设计十分犀利,配备了方向盘手动上下调节等功能,给人有一种想去驾驭它的冲动。 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合差在哪里目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了,而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>
- 新捷达VA3采用暗黑色搭配新捷达VA3低调内饰与强悍动力的完美碰撞来到车内,新捷达VA3高光版内饰设计风格改变非常明显,新捷达VA3采用暗黑色搭配,它的方向盘造型也非常有特色,采用真皮材质,功能和颜值都十分出众。看一下中控,该车采用稳重大气的触控式10英寸液晶中控屏,操作流畅反应灵敏,颇具立体感。中控整体集成了车联网、导航、蓝牙等多项应用,最后再来看下仪表台和座椅,仪表台下方配有无线充电,只要把手机放在充电台上就能充电,新捷达VA3特别方便。 查看详情>>
- 开不坏的捷达VA3作为一汽大众捷达阵营成员的捷达VA3,登场至今其营销实力一直是十分厉害的,另一方面,捷达VA3的成交价也比较亲民的,这是特别值得我们的称赞的。 查看详情>>
- 传动装置搭配7挡双离合变速器。揽境的车体规格则做到了5152*2002*1795mm,轮距同是2980mm,主推偏奢华商特性的2 2 2的6座合理布局,此外也是有7座可选择,可以看得出来,全新升级揽境在车体大小上更胜于途昂,但是二者的轮距是一致的。 比较之下,以内饰层面揽境更看起来低龄化,选用同等级创新云空间升降式仪表台设计方案,有着大量、更高的收纳室内空间,12.3寸中控屏与10.25英尺全液晶显示屏仪表盘相接,遭受更显著的层次感提高,遭受年青客户亲睐,而途昂的内饰设计方案从这当中,你还是可以看得出一丝ID.4 X内饰设计方案的身影,此外在驱动力层面,新汽车将配备2.0T汽车发动机,与此同时给予高/低输出功率版本号可选择,顶配车型上把选用汽车展上的2.5T V6汽车发动机,至大功率220kW(299Ps),最高值扭距500N·m,传动装置搭配7挡双离合变速器。 查看详情>>
- 传动装置搭配7挡双离合变速器。揽境的车体规格则做到了5152*2002*1795mm,轮距同是2980mm,主推偏奢华商特性的2 2 2的6座合理布局,此外也是有7座可选择,可以看得出来,全新升级揽境在车体大小上更胜于途昂,但是二者的轮距是一致的。 比较之下,以内饰层面揽境更看起来低龄化,选用同等级创新云空间升降式仪表台设计方案,有着大量、更高的收纳室内空间,12.3寸中控屏与10.25英尺全液晶显示屏仪表盘相接,遭受更显著的层次感提高,遭受年青客户亲睐,而途昂的内饰设计方案从这当中,你还是可以看得出一丝ID.4 X内饰设计方案的身影,此外在驱动力层面,新汽车将配备2.0T汽车发动机,与此同时给予高/低输出功率版本号可选择,顶配车型上把选用汽车展上的2.5T V6汽车发动机,至大功率220kW(299Ps),最高值扭距500N·m,传动装置搭配7挡双离合变速器。 查看详情>>
- 传动装置搭配7挡双离合变速器。揽境的车体规格则做到了5152*2002*1795mm,轮距同是2980mm,主推偏奢华商特性的2 2 2的6座合理布局,此外也是有7座可选择,可以看得出来,全新升级揽境在车体大小上更胜于途昂,但是二者的轮距是一致的。 比较之下,以内饰层面揽境更看起来低龄化,选用同等级创新云空间升降式仪表台设计方案,有着大量、更高的收纳室内空间,12.3寸中控屏与10.25英尺全液晶显示屏仪表盘相接,遭受更显著的层次感提高,遭受年青客户亲睐,而途昂的内饰设计方案从这当中,你还是可以看得出一丝ID.4 X内饰设计方案的身影,此外在驱动力层面,新汽车将配备2.0T汽车发动机,与此同时给予高/低输出功率版本号可选择,顶配车型上把选用汽车展上的2.5T V6汽车发动机,至大功率220kW(299Ps),最高值扭距500N·m,传动装置搭配7挡双离合变速器。 查看详情>>
- 传动装置均搭配7速双离合新款一汽大众CC在外观设计上采用了该款汽车的整体造型,但是在小细节处进行了更改。进气格栅一部分,新汽车采用大规格的进气口设计,中间镀铬装饰条围绕车前,并与上下两边车灯融为一体;车前logo采用灰黑色解决,与此同时配备了矩阵式led灯源,科技感十足;下边的前雾灯地区和该款一样。 车内饰层面,新车内装饰持续了该款汽车的设计,配备层面新汽车出现了顶篷usb接口、全景天窗车、三区恒温空调显示屏等配备。除此之外,2.0t高功率发动机的功率为220kw(299ps),峰值扭矩为400nm。传动装置均搭配7速双离合。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 捷达VA3捷达车型的继任者作为捷达车型的接班人,捷达VA3的车型没有发生变化,还是A级三厢轿车。它充分延续捷达车型产品特性的同时,还在配置上有了很大的提升,同时设计也更加个性化,但是价格没有提升。今天小编为大家介绍一下捷达VA3的产品力如何? 查看详情>>
- 双离合、AT、CVT,到底哪一种好呢?自从双离合变速箱开始普及以来,人们对于变速箱的关注可谓空前高涨,毕竟以前自动挡AT、CVT用的好好地,也没啥毛病,突然来了个双离合,又是顿挫,又是过热,又是各种毛病,这就相当考验厂家的调教能力了,调教的好可以平顺、省油;调教的不好,可以说间接毁掉一款车了,销量滑铁卢。 查看详情>>
- 【E汽车】2024款捷达VA3上市日前,我们从捷达汽车官方获悉,2024款捷达VA3上市,共推出5款车型,售价区间为6.78万-9.48万元。作为年度改款车型,2024款捷达VA3主要对配置进行调整,并继续搭载1.5升自然吸气发动机。 查看详情>>
- 8月份捷达VA3销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,捷达VA3在8月份的销量为3854辆,在一汽-大众捷达当月总销量占比为29.64%,在同类紧凑型车销量排名中位列第31名,在产品销量排名中位列第127名。具体情况如下: 查看详情>>
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