捷达VA3换装舒服减震
- 换装GX舒服型减震买了4个GX舒适型改良减震,昨晚自己装的,换了新的顶胶、平面轴承+GX减震,现在明显感觉比后面的减震软,舒服,今天晚上回家把后减震也换一下用到15、18、21的套筒,另外平衡连杆用切割机切下来的,原厂是防松螺丝,拆不掉。这个GX减震比原厂的长10mm。现在不响了,旧的六前减震邦邦响,还硬。我是17年5月出厂的艾瑞泽5 查看详情>>
- 这车减震不够舒服这车减震不够舒服 查看详情>>
- 捷达VA3油耗低,减震不舒适捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,与之匹配的是5速手动与6挡自动变速箱。从车主的反馈来看,捷达VA3的动力基本够用,一家六口人坐在车里开车,主要肯给油,动力还是完全充沛的,无论是起步还是提速,都能一鼓作气。车子的操控不错,指向也很精准。更让人比较惊喜的是,该车的油耗非常低,车主们百公里平均油耗仅为6.5L左右。 悬挂减震方面,部分车主反馈,捷达VA3的底盘悬挂偏硬,导致舒适性不是很好,地面上随便一个坑开过去,都是哐当一声上下晃动,对地面的颠簸过滤还有有待提高。 查看详情>>
- 这款车悬架减震舒服吗?我想问一下这款车悬架减震舒服吗?? 查看详情>>
- 大指挥官的悬架减震舒服吗?看着这款车的空间挺大的,想问下它的悬架减震舒服吗? 查看详情>>
- 本田飞度换装蓝桶增强减震,性能升级~本田飞度,作为Honda全球战略车型之一,在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造。从第一代车型至今,飞度(FIT)通过不断的创新,开拓了小型车的全新领域。 查看详情>>
- 新捷达VA3后排座的坐椅舒服新捷达VA3后排座的坐椅舒服,但空间上并不浪费优势,终究它汽车轴距仅有2646mm。从而能够得知,新捷达VA3空间优势非常显著。置物空间比照,捷达更加灵便新捷达VA3高光版汽车后备箱的优势一样显著,在汽车后备箱空间检测时,大家安排了好几个规格不同类型的旅行箱。新捷达VA3汽车后备箱有竖直和横向的空间优势,能将四个旅行箱很轻松简单地置放,回过头看逍客汽车后备箱,由于竖向空间不够,没办法把这些旅行箱层叠置放,规格略大一些的小箱子只有横着,凑合才可以塞下四个旅行箱,谁优、谁劣?一目了然! 查看详情>>
- 斯威G01的减震效果好不好,坐着舒服吗?斯威G01的减震效果好不好,坐着舒服吗? 查看详情>>
- 奔腾T77的悬架是什么类型的?减震舒服吗?这款十几万的车车内悬架是什么样的?减震舒服吗? 查看详情>>
- 捷达VA3开着非常舒服,驾驶感受特别好当然,捷达VA3的油耗也是我一直非常满意的,大众EA211的经典发动机搭配爱信的变速箱,捷达VA3使得它的燃油经济性达到了最大化,在省油的同时,捷达VA3的动力也非常充沛,捷达VA3换挡平顺,开着非常舒服,驾驶感受特别好。并且捷达VA3只需要加92的汽油就可以,要知道95号汽油光价格就高出了很多。 由于捷达VA3的动力总成以及制造工艺都是来自于大众,所以捷达VA3它的可靠性我是非常放心,捷达VA3后期的保养维修问题我就更不担心了,因为捷达VA3的本质就是一辆皮实抗造的大众车,这也是众多的捷达车主开出来的真实口碑。 查看详情>>
- 大众捷达装车之后(减震器总成)车主的爱车用了七八年,主要用途是家用,在检验到减震异响失效之后,果断选择换装减震器总成,成套更换,一次性解决异响漏油等减震问题~ 查看详情>>
- 车子年限久了,空悬失效,换装弹簧减震套件,省心多了!开了十几年的发现3 ,空悬漏气失效,尝试了螺旋弹簧减震总成,至今一年多了,没有出现任何问题,效果不错~ 查看详情>>
- 家用舒服性,和减震家用舒适性怎样,关了阀门吵不吵? 查看详情>>
- 换了这款日本昭和越南代工的后减震太舒服,前后一套直接换 舒服的一匹,后减震➕弹簧换了这款日本昭和越南代工的后减震太舒服,前后一套直接换 舒服的一匹,后减震➕弹簧➕减震油这样一套才410性价比太高了 舒适程度最少提升30%,最主要的是它还适用本田排量110跟125的车型都适用。 查看详情>>
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