捷达VS5动力油耗表现
- 捷达VS5的动态表现和油耗手里这辆捷达VS5算是顶账车,如今开了3000多公里,各种路况也都跑了。至于所谓的磨合期,还真的没有太注意,毕竟没打算一直开下去。关于外观和内饰就不用多说了,看上去不大,车内也没有多豪华,和同价位的国产SUV相比,还算能看得过去。不过,和大众SUV一样,捷达VS5的空间优势是非常明显的,可以和这个价位的国产SUV比一下,后排的空间感还是不错的,只不过我都用来拉货了。 言归正传,接下来就说一说捷达VS5的动态表现和油耗,相信这才是大家关注的焦点。1.4T的EA211-DJS发动机依旧是大家熟悉的味道,对于一辆紧凑型SUV而言,这样的动力够用了,当然,也别想有太惊艳的表现。唯一让我感觉欣慰的就是这款车的变速箱是6AT变速箱,讲真,如果这款车搭载的是干式双离合变速箱,我可能当时都不能要。虽然大众的干式双离合变速箱不至于用坏了,但是的确是让人心里不舒服。 至于这款车开起来如何?其实还是要看和谁比的。与大众途观L相比,捷达VS5的平顺性、稳定性都差多了,但是和同价位的一些紧凑型SUV相比,新捷达VS5的表现还算不错。尤其是市内代步的话,捷达VS5可以轻松胜任。其实对于一些预算有限的朋友来说,如果想买个日常代步的SUV车型,捷达VS5不会让你失望。 至于高速用车的话,这里要多说一句,最满意的地方就是油耗不高,而且底盘的稳定性也还可以,支撑性更是毋庸置疑。即便是激烈驾驶时,这款车也能保持不错的车身姿态。但是捷达VS5的缺点也是有的,那就是噪音真的有点大,不知道是我的驾驶习惯问题,还是其他原因,反正总觉得它比同价位的国产SUV的车内噪音要大。另外,在深踩油门的时候,捷达VS5发动机的声音真的让人有些无语,如果不是知道车没坏的话,估计可能都不敢开了。 最后说的就是油耗问题,也是很多人关心的地方。由于我开车比较猛,市内用车的百公里油耗基本在10-11L之间,偶尔也能到12L,这里说的是自己按钱数和加油量计算的数据,不是表显油耗。跑高速的话,百公里油耗基本在6-7L左右。目前3000公里的百公里综合油耗是9.2L,可能比一些人高,但是没办法,基本上都是堵车路段,反正我是挺满意了,要知道同小区朋友的1.5T国产SUV的百公里油耗还是12L呢。至于哪款车型值得买,更建议大家考虑自动挡中配车型,就是指导价10.48万的那一款,家用完全足够了。 查看详情>>
- 捷达VS5的动力组合表现可圈可点捷达VS5装配有大众经典的EA211型1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。传动系统全部匹配爱信6速手自一体变速箱。底盘部分前悬挂采用麦弗逊式,后悬挂为多连杆式。 在我们的试驾过程中,捷达VS5的动力组合表现可圈可点,油门调校较为线性,挂入D挡,起步动力输出绵续充沛,具有典型的大众特色,在油门全部踩下时迸发出强劲动力,带来强烈推背感,时速在80km/h进行再加速,依旧保持不错的动力延续性。尝试S挡驾驶时,你会发现它的动力输出更为迅猛,为用户带来同级车型中少有的轻度运动驾控体验。 总体来说,捷达VS5能够给人留下深刻印象,它很好地承袭了大众家族优异的造车传统,通过前卫的设计带来了十足的潮流体验感 查看详情>>
- 捷达vs5空间与动力表现[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37]捷达VS5的车身尺寸为4418×1841×1616mm,轴距为2630mm,这样的车身尺寸让其显得更运动。空间设计上,前排空间表现不错,非常舒服,由于车宽度达到1841mm,满员坐三个大人毫无压力。车内储物空间很丰富,并且在底部做了植绒处理,能放下不少的工具。第2排座椅和前排的距离也很大,后排座椅前后可以调节18厘米,靠背可以调节,坐在后排,腿部完全可以伸得开。后备箱空间也很大,出趟门,大包小包的行李都可以塞进去,完全不用担心空间问题。 我入手的这款捷达 VS5 搭载的是 1.4T 涡轮增压发动机,匹配 6AT 变速箱。这个动力组合广泛应用于大众的很多车型上,技术非常成熟。 在日常驾驶中,这款车的动力表现非常出色。起步时,动力响应非常迅速,加速也非常平顺,不会有明显的顿挫感。在高速公路上,这款车的动力也非常充沛,加速超车都非常轻松。 此外,这款车的变速箱表现也非常不错。换挡逻辑非常清晰,换挡速度也非常快,能够很好地理解驾驶员的意图。在高速行驶时,变速箱能够保持较低的转速,以提高燃油经济性。 总的来说,捷达 VS5 的动力表现非常出色,无论是在城市道路还是高速公路上都能够轻松应对。如果你对动力有较高的要求,那么这款车绝对值得一试。 查看详情>>
- 动力表现不错的捷达VS5捷达VS5内饰设计走了动感路线,让人感到很圆润。该车方向盘外观看起来非常好,采用了皮质材质,看上去多了几分舒服感。从中控来看,该车配备凌厉的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,用料讲究,乘坐舒适。 捷达VS5匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为110KW,最大扭矩为250N.m,动力表现不错。 查看详情>>
- 捷达vs5油耗表现我的车子是2021款荣耀,提车至今行驶了大概三万多公里,这车子皮实耐操,伴我有两年有余。下面我说说这车子的油耗。 我平常用车场景大部分是上班通勤,单程大概12公里,平均油耗在7个左右,平均速度在30多。油耗中规中矩!高速的话,油耗最低开过表显4.5个。开启巡航更省油!这车子因为是用了爱信的6at变速箱,有优点也有缺点!优点是结实耐用,缺点显而易见是油耗相对双离合来说比较高!人无完人。车无完车用的来说。小五性价比是比较高的![_LinkTopic:捷达VS5车生活,86212,37] 查看详情>>
- 捷达VS5低油耗表现获车主点赞,综合实力可见一斑对于很多车主来说,汽车的油耗表现是评价其实力的重要因素之一。来自河南郑州的捷达VS5车主就表示,在行驶了2000公里后,综合油耗仅为7.0L,这样的低油耗表现让他对这款车的综合实力赞不绝口。显然,捷达VS5在油耗方面的出色表现正是其综合实力的有力证明。 查看详情>>
- 捷达VS5 油耗表现也不逊同级轿车随着新一轮油价的调整,国内汽油价格开始全面进入9元时代,这也势必会影响很多人的选车要求,油耗经济性将会是很多人选车的一个重要指标,尤其是对于SUV车型来说,由于车身重量以及风阻系数等因素,油耗相比同级轿车大都会更高一些。当然,也有一些采用成熟技术的车型,油耗表现也是不逊同级轿车的,比如今天我们要聊的捷达VS5 。 捷达VS5是一汽大众旗下捷达品牌的一款紧凑级SUV车型,在前不久刚刚上市了最新的改款车型,新车全系搭载大众EA2111.4T发动机,虽然是一辆传承了大众品质的德系SUV,但是捷达VS5的价格在同级合资品牌车型中绝对算是便宜 查看详情>>
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- 全新凯美瑞,油耗表现很出色,动力充沛!凯美瑞是丰田投入国内中型车市场的一颗炸弹,其优秀外观、内饰和车型的设计,让许多的消费者,选择了本款中型车,使其销量也是节节攀升,给了丰田一份完美的答卷。凯美瑞在前脸的设计上,是比较突出的,与前照大灯组相连接的装饰镀铬,将丰田牛头般的车标,仅仅镶嵌在其引擎盖正中位置。两侧犀利的大灯组比较犀利,显得较为有攻击性。中网底部的通风口设计,与两侧“C”字形设计,也是大大降低了风阻,使其在驾驶过程中,运行更加流畅。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX动力不错,油耗表现如何?家庭用车最关注的点来了,荣威RX5 MAX油耗如何?仔细算了一下,我平时主要在市区开,平均油耗目前是7.4L,在开空调的情况下,有一个这样的油耗,我觉得过得去。差不多每公里油费不超过五毛钱吧,可以说是比较省钱了。对比同事开的博越来看,他住在我的小区附近,每天的路况也差不多,而他开出来的百公里油耗要8.3L,比我要高一些。这样侧面说明了爱车的燃油经济还OK嘛。 查看详情>>
- 捷达VS5引领合资SUV市场潮流,综合表现令人瞩目在当下汽车市场,捷达VS5以其独特的魅力和卓越的表现引领着合资SUV市场的潮流。作为该品牌的明星车型,捷达VS5不仅继承了德系的优良传统,更在不断创新中满足了现代消费者的新需求。从市场反馈来看,捷达VS5的表现令人瞩目,它究竟以何种方式赢得了消费者的青睐?我们一同来揭晓。 查看详情>>
- 捷达VS5引领SUV市场风潮,空间表现获赞无数在繁华的SUV市场中,捷达VS5独领风骚,以其出众的空间表现吸引了无数消费者的目光。作为一款紧凑型SUV,捷达VS5不仅展现了捷达品牌在设计上的匠心独运,更满足了消费者对于舒适驾乘体验的追求。接下来,让我们一起探寻这款车型在空间表现上的更多亮点。 查看详情>>
- 全新捷达VS5综合表现优异,是大家买车的首选十万级SUV你最喜欢什么品牌?不久前,我有一位朋友花了8.59万元购买了一台捷达VS5,这让人不禁思考:低配的捷达VS5究竟是不少值得买下来呢?今天,我将带您一起来深入了解这辆低配捷达VS5,看看它在外观、内饰、空间、动力、配置和安全方面有哪些亮点?为广大车友提供更多购车参考。现在就一起来看看捷达VS5的独特之处吧! 查看详情>>
- 捷达VS5的动力表现也相当出色捷达VS5是一款外观时尚的小型轿车。它采用了流线型设计,给人一种动感和现代感。前脸采用了大面积镀铬装饰,使整个车头更加亮眼。LED日间行车灯和雾灯的设计不仅提高了行车安全性,还增添了整体美感。侧面线条简洁流畅,凸显出运动气息。后部造型简约而不失力量感,尾灯采用LED光源,照明效果出色且耐久性强。 捷达VS5的驾驶体验令人难以忘怀。车子行驶平稳,悬挂系统设计得恰到好处,即使在颠簸的山路上也能保持舒适的乘坐感受。无论是转弯还是加速,都能够轻松应对,并且给予我足够的信心和掌控力。 其次,捷达VS5的动力表现也相当出色。引擎动力充沛,在起步时迅猛而顺畅地释放出来。不管是爬坡还是超车,都能够轻松完成,并且没有明显的推拉感或者噪音干扰。这种可靠而高效的性能让我对这款车深感满意。内饰方面,捷达VS5的内饰偏向年轻时尚,内部材质软性为主,车门内饰板是软包与缝线,中控部分也是软材质,中控大屏以及方向盘使用多功能按键,触摸设计看起来更有科技感;它搭载了品牌数字互联系统,不仅支持语音控制、天气查询等功能,还可以实时规划路况,对于路痴来说,实在太方便了。 舒适性上,捷达VS5采用了为国人量身定制的皮质座椅,通过人体工程学的舒适设计更加贴合人体曲线,可以非常好地减少驾乘疲劳感。 捷达VS5还拥有丰富的主/被动安全配置,有胎压监测,防抱死制动,制动辅助,手机无线充电,方向盘加热,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,后驻车雷达,自动驻车,车身稳定控制,疲劳提醒,车道保持,陡坡缓降,全液晶仪表盘,发动机启停,碰撞报警/主动刹车,制动力分配,前驻车雷达,牵引力控制,LED日间行车灯,自动泊车,儿童座椅接口,上坡辅助等配置。 查看详情>>
- 油耗表现惊喜,而且动力底盘都很好,实拍福克斯动力珍贵,颜值更高,如果是价格,那么两者都可以扔掉。动力并不是福克斯唯一的关注点。我们来看看它的表现吧。福克斯 指导售价10.88-15.38万元。 查看详情>>
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