捷达VS5转向灯还是很好
- 转向灯轻拨闪5下还是7下很好准备去4s刷,现在是三下 查看详情>>
- 新捷达VS5的确很好的选择动力装置强悍新捷达VS5高光版发动机是大众EA211系列产品1.4T柴油发动机,配搭爱信6速手自一体变速箱,至大功率110kW,峰值扭矩350Nm,再加上选用前麦佛逊与后四连杆悬挂系统,不但提升了驾驶员的乘座舒适度,行车高低不平道路也可以轻轻松松翻过。选它家庭用适合看过很多十万级SUV,新捷达VS5高光版给我的感觉不仅车内空间很大,也有多种多样智能化系统配备,可以说非常优异,因而我心动了。并且试架时,我认为新捷达VS5高光版跑起来不费心、不费力,舒适感也很高。毫无疑问,新捷达VS5高光版整体实力达到日常家庭用,新捷达VS5的确很好的选择! 查看详情>>
- 捷达VS5稳定性很好,地震的减轻效果也很好捷达VS5 280TSI自动进取版落地9.8W 探店城市:山东淄博 探店品牌:捷达 🚘车型配置:捷达VS5 280TSI自动进取版 🚘颜色:白色 🚘库存:现车 感受:捷达VS5是大众品牌的车型,技术和生产流程大众化,在质量方面更令人放心,而且,捷达VS5的价格也更符合自己的预想。 对于捷达VS5特别满意的是,捷达VS5的空间很大,带着孩子出门就像搬家一样,婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有,所以要测试车的存储能力,但是,捷达VS5的后备箱很大,而且开口也很大。 捷达VS5在同级别中很少见的前卫和后杆式四轮独立悬挂,独立悬架就像用双手提着行李一样,而且可以相信大众调教的功劳,实际使用中,“十一带着家人去郊外玩了,道路不平,很难走,现在测试车底盘的吊挂,捷达VS5的稳定性很好,地震的减轻效果也很好。 查看详情>>
- 捷达VS5手感很好https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/06/8c71ae1bcf464923b930e76235920525_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 捷达VS5空间表现很好捷达VS5的内饰用材加工工艺很棒,标配车系依然是织物座椅,中控台绝大多数材料均为硬塑料,全部车的内饰和小细节层面的加工处理与大众系列对比,或是具有一定差别的,但车里室内空间主要表现也是很好的,通常情况下达到四五口之家交通出行是没有问题的。 整体剖析:不得不说,捷达VS5换标以后知名品牌力提升,销售量也提升快。但做为顾客一定要搞清楚一点,正所谓一分钱一分货。追求完美驱动力特性三大件品质平稳靠谱,捷达VS5彻底可以考虑到。自然,假如尤其在乎长相、室内空间、配置可以考虑到捷达品牌。 查看详情>>
- 对不起,失算了!宝马5系卖的还是很好原本在北京车展的时候,各路媒体就发表了宝马5系的中期改款设计是非常的不看好的。取消了之前天使之眼的设计,不仅破坏了经典传承并且还降低了不少辨识度,这样一定会损失很多想买宝马5系的消费者。 查看详情>>
- 为什么全新的蒙迪欧,还是没能卖的很好?好久不见蒙迪欧,今天在广州是实实在在开了一圈儿,坐了一圈,跟同车讨论了一中午,不禁内心OS:挺好一车,咋就卖不太好呢? 查看详情>>
- 捷达VS5 的点阵式中网格栅也很好这款汽车的轮廓,给人印象会非常的深刻。捷达VS5 的点阵式中网格栅也很好,并且搭配“捷达”标识,让车辆的X型的前脸设计显得经典,两侧车灯设计造型颇为宽大,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看,新车依旧是个性的轮廓,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出捷达VS5的造型在尾部线条部分,捷达VS5采用了很多流行的设计元素,尾灯设计也具有一定的高级感。 一进入内饰整体,车内做工非常非常精致,用料也是十分的非常精致。方向盘造型运动感充盈。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。 捷达VS5的车长4419mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在29位。捷达VS5280TSI 手自一体 荣耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。 捷达VS5280TSI 手自一体 荣耀型采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S,在8-12万SUV车型中排在31位。 查看详情>>
- 为什么汉腾X7名声很好?还是很好的控制?还是吸引眼球?为什么汉腾X7名声很好?还是很好的控制?还是吸引眼球? 查看详情>>
- 捷达VS5空间还是很不错的♦♦城市:福建厦门 🚕🚕车型:捷达VS5 🍀🍀配置:2022款 280TSI 手动进取版 🔵🔵颜色:白色 🗒🗒库存:白色、黑色各一台 感受:捷达VS5空间还是很不错的,我们家男的身高基本都在180上下,坐着也不算挤,平时开车的时候姿势也很随意,驾驶位空间完全足够!捷达VS5提车一年多以来,表现良好,配合默契,十足的好搭档!其实满意的地方还是挺多的,捷达VS5是我喜欢的外观,我不喜欢那种特别科幻激进的外观,比较喜欢捷达VS5这种沉稳大气的外观。 动力最直观的感受就是油门反馈了,轻踩重踩都能得到反馈,加速过程平稳,非常舒适的驾驶感受日常加速动力,这个车的加速力对于个家用车来说,游刃有余。 查看详情>>
- 捷达VS5在这些方面都有很好的优势捷达VS5作为第一款SUV,一汽大众捷达品牌定位紧凑型SUV级别,主要动力系统是1.4 T配6速主动自动变速箱,车怎么样,所以国内很多消费者,选择整车还是不主要是外观(级别)是外观、空间、动力、价格和质量(主要是口碑)。而捷达VS5在这些方面都有很好的优势。 作为一款全新的,捷达VS5是一款全新的设计,对于外观来说,虽然跟大众探索悦的设计有很多不同,而且并不惊艳,至少说得丑很多,这样的设计我觉得还是满足了广大消费者的眼球边缘。 捷达VS5外形设计大方型,正面正面多边形嘴型尖锐,在网尺设计上特别有辨识度,篦子的水平比较突出。身侧边缘线条清晰,比例协调精干,尾部饱满挺挺,银色小到足以让它看起来更性感。 在内饰方面,整体布局仍偏大众,视觉简洁,中控屏幕尺寸8英寸,偏向驾驶员一侧,符合人体工程学,功能区域的布局和按键旋钮的位置也清晰,使用方便。但捷达VS5其实并没有想象中那么好,虽然性价比很高,但终究逃不出一分钱一分的道理。 就像亚洲龙是比较雷克萨斯ES,捷达VS5和大众别墅之间的差异是显而易见的,一旦你上车。VS5与斯柯达相比,在材质上也有一定的差距,简单匹配严重。这就直接导致了车辆的隔音性能差,尤其是连发动机罩的隔音面都省了,隔音会好就奇怪了! 捷达VS5全空间性能出众,能满足普通家庭使用,搭载1.4 t涡轮增压发动机功率,配有6处变速箱,功率匹配非常经典,可靠性和稳定性非常高,驾驶感觉也相当不错,整体燃油经济性也非常出色,在同级别车中是有竞争力的。 发动机功率正常。捷达VS5采用大众著名的MQB平台,配备1.4T发动机,自然吸气已超过2.0L,是大众的经典EA211发动机,用于速腾、探戈和迈腾车型。变速器为爱新6AT,没有使用大众的双离合变速器。 但点火后噪音很大。让车空转一分钟,然后声音平缓下来。正常驾驶发动机转速在2000转以下的噪声比较小,2500转以上的噪声比较明显。门也可能由于隔音问题,电动电梯的玻璃也会有一些噪音,听起来不太舒服。 由于某些原因,设置在大屏幕上的导航时间每隔一段时间就会变慢,甚至每天会变慢七、八分钟,而且时间还在不断增加。我不知道是我的设置问题还是总体问题。整体内部空间较大,但座椅比较硬,底盘悬挂也比较硬。 长时间驾驶后的颠簸感很明显,但不像大众POLO那样紧绷。1.4T发动机和轴鑫六速手动自集成变速器的可靠性应该没有大问题。但是,调整和匹配还需要进一步优化。正常驾驶时,D挡升档很正常,而降档时,挫折感更明显。 网上评论可能这是公众的一贯调整问题。为了让油耗更经济,上档积极,下档缓慢,如果下档能顺利处理,体验就会升级到一个档次。该车适合日常行走,如果偶尔剧烈驾驶,换挡逻辑会直接混乱,升降挡位感觉明显。 毕竟它是涡轮增压的,无论在高速公路上还是在城市道路上,你都能感受到一股恒定的动力,最明显的感觉就是高速超车时,轻轻踩下油门踏板,超车就很轻松了。攀登虽然困难,但只要肯踩油门,动力一定足够。 查看详情>>
- 选豪华还是选运动之间纠结?捷达VS5会给你新的答案很多人在选车的时候可能始终在选豪华还是选运动之间纠结?在这两者间做取舍真的好难,而与捷达VS5在赛道相见之后,这道选择题的答案我终于知道了。此次捷达VS5在外观方面依旧使用了家族式的设计理念,配置也极其丰富。接下来就让我们一起来了解一下捷达VS5吧。 查看详情>>
- 捷达VS5的空间还是很大捷达VS5的空间还是很大的,所以我经常在节假日的时候就和几个朋友出门游玩,也挺方便的,坐满五个人也不会觉得有拥挤感,后备箱也可以放下很多东西,宽敞的空间对于生活上还是很便捷的,这点给捷达VS5点个赞。减震很软,坐在车内的颠坡感不会很明显,座椅也很软,坐着很舒服,也挺符合人体工学的,包裹性很强,坐在车上放平座椅睡一觉也是非常舒服的,这种感觉特别的享受。 动力已经很足够了,在市区内开的话还是很强劲的,有时候上班起得晚了,自己就会开的凶一点,能感觉到这车的动力是很得劲的,尤其是提速的时候,油门慢慢给上,车速一下子就上去了,想要超车也可以轻而易举。捷达VS5的操控还不错,作为一台SUV来讲,这样的操控性能还是很值得称赞的。 查看详情>>
- 10万级性价比之王,捷达VS5还是博越COOL?作为家喻户晓的SUV产品,大众捷达和吉利博越都有着极高的人气和市场关注度。近日,博越家族全新智能SUV博越COOL上市,限时优享价9.98万起,对比曾经的“德系神车”捷达VS5,到底谁更有潜力赢得用户青睐,冲击A级SUV的王冠宝座呢? 查看详情>>
- 捷达VS5不忘初心,依旧是那个黄色,起步价还是很低同样的配置下,合资车价格要比国产车高一些,同样级别的车型,国产车顶配车型价格也就够得上合资车入门车型,这就是品牌力的差距,中间的差价就是品牌溢价。如果你也喜欢合资车,但预算并不多,可以考虑下捷达这个品牌。捷达是大众旗下的子品牌,早期的车型挂的是大众标,如今独立了出来,生产的新车设计和配置都还不错。 查看详情>>
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