捷达VS5新车水平新能源
- 中国新能源汽车满意度指数接近燃油汽车水平中国质量协会发布的2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果显示,2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分(满分100分),比燃油汽车低1分,已接近燃油汽车水平。 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度水平首次超过燃油汽车。2月8日,中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示,中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车,部分强势品牌的车型满意度水平保持领先,比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。 查看详情>>
- 中国新能源汽车技术算不算世界主流水平?燃油汽车已经有百年历史,其实几十年前技术已经发展到顶峰了,后来的很多创新都是基于材料科技的发展,而不是内燃机本身的发展。国产车虽然也有了很多年的历史,但是不管是从品牌还是从技术上都有很大差距,因为产业链都是欧美日控制的,所以冲出重围太难了。 查看详情>>
- 不说新能源,比亚迪的油车到底啥水平?Hello大家好!我是陈杰 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度指数 接近燃油汽车水平10月15日,中国质量协会在北京发布2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)为78分(满分100分),比燃油汽车低1分,已接近燃油汽车水平。其中,纯电动汽车用户满意度指数78分,创下测评以来最高水平,同比提高1分,连续5年实现增长;插电混动汽车用户满意度80分,创下6年来最高水平,首次超过燃油汽车,同比提高1分。 查看详情>>
- 比亚迪新能源在全球新能源汽车领域中,处于什么水平?提起新能源车大家第一个想到的或许是特斯拉,毕竟特斯拉Model3知名度在那里,不过,看看最近推出的比亚迪汉EV,对比特斯拉Model3各方面都显示出了自己的优势,尤其是刀片电池备受关注,那么放眼全球新能源汽车领域,比亚迪新能源到底是什么样的存在呢? 查看详情>>
- 捷达vs5动力油耗算什么水平!?今天就只谈驾驶方面的感受,动力,加速,油耗,真实车主出来说,假车主不要来扰乱了大家的判断。 我想听听大家的感受跟我是不是一样,到底是我要求太低了还是网友要求太高了。 动力油耗基本没问题,开起来反正也不差,油耗七八个,动力不能说有多强,反正我是足够了,我看有些车友还去跑川藏线呢啥事没有,而且我觉得跑山路比跑平路舒服,隔音有待加强。 加速的话,5挡升6挡感觉不是特别聪明,需要一点技巧,别的都没问题,家用妥妥的 买车选车的时候我也是斟酌过的,相对于很多方面来说我就是最关注这车的三大件和机械素质,都是成年人了,世上哪有完美的车,只要我在意的点能够达到要求就行了。 查看详情>>
- 展现捷达VS5逆天科技水平随着90后的成长,他们逐渐成为汽车行业消费市场的主力大军。他们崇尚理性消费,在彰显个性、追求时尚的同时,对产品品质的需求更加注重,对智能科技也表现出极大的喜爱。那么伴随着互联网时代的到来怎能缺少智能科技加持呢?七项智能设计持续创新,展现捷达VS5逆天科技水平。 上市三个月,捷达VS5就以月销量过万的好成绩在车市寒潮中递交了完美答卷。捷达VS5不仅传承了德系精益求精的技术和高品质,更是在智能科技领域持续创新,来满足年轻一代消费群体对软件能力持续进化带来的升级体验。 捷达VS5配备KESSY智能无钥匙进入系统,最大感应距离1.5米,上下车时再也无需翻找钥匙,用户只需要轻按主驾车门把手按键,即可实现车辆开闭锁,上车后一键启动更轻松。第5C代智能在线防盗系统的配备,让用车生活更加心安无忧。 捷达VS5采用的智能多功能行车电脑,显示内容清晰直观,让驾驶者时刻保持对行车状况的掌控。 8英寸彩色液晶触摸屏,高清分辨率1280*720,全新UI设计更加简洁和流畅,触屏操作更加方便和快捷,支持蓝牙、语音拨号、免提童话、手机互联等功能、集成设计的收音机支持USB借口,可以实现音频播放和充电功能。 车联网WeLinK功能:捷达VS5的车联网功能,以手机为核心,以屏幕为载体,通过USB数据线连接,为不同人群提供量身定制的内容,搭配语音助理,实现娱乐开车两不误。 RVC倒车影像系统,高清摄像头可将车后情况清晰的显示在液晶显示屏上,倒车影像系统还提供静态辅助线,三档线格警示,停车入库更加轻松自如。 ACC3.0第三代高级自适应巡航系统:当车速超过30Km/h即可开启ACC系统,同时可设置巡航速度和跟车距离,车辆将实现自动跟车状态,跟车距离为五档调节,速度越快,距离越远。更加智能的ACC系统的加入,如同增加了一个驾驶帮手,带来了更为智能安全的驾驶体验。 MKE智能疲劳监测系统:疲劳监测系统会记录驾驶员在正常状态下的驾驶习惯,并建立相应的档案,在驾驶中,若传感器检查到驾驶员进入疲劳驾驶状态时,系统会在仪表中进行咖啡杯警示,并伴随声音警告,提醒驾驶员安全行驶。 这样一款SUV展现的硬核实力和逆天科技,受到广泛关注也就是理所当然的事了,也更加期待车联网时代未来让生活更精彩。 查看详情>>
- 【新车来袭】#东风新能源EX1#【新车来袭】#东风新能源EX1# 近日,东风新能源EX1车型正式上市,共推出4款车型,售价区间为4.57-5.97万元。 查看详情>>
- 展现捷达VS5逆天科技水平随着90后的成长,他们逐渐成为汽车行业消费市场的主力大军。他们崇尚理性消费,在彰显个性、追求时尚的同时,对产品品质的需求更加注重,对智能科技也表现出极大的喜爱。那么伴随着互联网时代的到来怎能缺少智能科技加持呢?七项智能设计持续创新,展现捷达VS5逆天科技水平。 上市三个月,捷达VS5就以月销量过万的好成绩在车市寒潮中递交了完美答卷。捷达VS5不仅传承了德系精益求精的技术和高品质,更是在智能科技领域持续创新,来满足年轻一代消费群体对软件能力持续进化带来的升级体验。 捷达VS5配备KESSY智能无钥匙进入系统,最大感应距离1.5米,上下车时再也无需翻找钥匙,用户只需要轻按主驾车门把手按键,即可实现车辆开闭锁,上车后一键启动更轻松。第5C代智能在线防盗系统的配备,让用车生活更加心安无忧。 捷达VS5采用的智能多功能行车电脑,显示内容清晰直观,让驾驶者时刻保持对行车状况的掌控。 8英寸彩色液晶触摸屏,高清分辨率1280*720,全新UI设计更加简洁和流畅,触屏操作更加方便和快捷,支持蓝牙、语音拨号、免提童话、手机互联等功能、集成设计的收音机支持USB借口,可以实现音频播放和充电功能。 车联网WeLinK功能:捷达VS5的车联网功能,以手机为核心,以屏幕为载体,通过USB数据线连接,为不同人群提供量身定制的内容,搭配语音助理,实现娱乐开车两不误。 RVC倒车影像系统,高清摄像头可将车后情况清晰的显示在液晶显示屏上,倒车影像系统还提供静态辅助线,三档线格警示,停车入库更加轻松自如。 ACC3.0第三代高级自适应巡航系统:当车速超过30Km/h即可开启ACC系统,同时可设置巡航速度和跟车距离,车辆将实现自动跟车状态,跟车距离为五档调节,速度越快,距离越远。更加智能的ACC系统的加入,如同增加了一个驾驶帮手,带来了更为智能安全的驾驶体验。 MKE智能疲劳监测系统:疲劳监测系统会记录驾驶员在正常状态下的驾驶习惯,并建立相应的档案,在驾驶中,若传感器检查到驾驶员进入疲劳驾驶状态时,系统会在仪表中进行咖啡杯警示,并伴随声音警告,提醒驾驶员安全行驶。 这样一款SUV展现的硬核实力和逆天科技,受到广泛关注也就是理所当然的事了,也更加期待车联网时代未来让生活更精彩。 查看详情>>
- 五月新车抢先看 | 配置迎来升级,新款捷达VS5即将上市日前,2023款捷达VS5的具体配置信息曝光。作为年度改款车型,2023款捷达VS5在上海车展期间已经正式发布,并公布预售价格区间为8.69万元-11.79万元。新车在主要针对外观细节进行微调,并在配置方面进行升级。据悉,2023款捷达VS5将于5月20日上市。 查看详情>>
- 新车又是“新瓶装旧酒”,捷达的新能源计划何时落实还是一贯的套路。最近捷达又出“新车”了,全新捷达VS5/VS7开启了预售。所谓的新车,又是在旧款车型上的修修补补,改变一下外观颜色,修改一下内饰配置,“新瓶装旧酒”,如此而已。正如第一车道此前多次指出,捷达如此“应付”式出新车,凸显了其研发能力不足,更值得关注的是,捷达的新能源计划一直停留在PPT上迟迟没有落实。 查看详情>>
- 在新能源疯狂压迫下,新款捷达VS5的未来很危险文/土木 查看详情>>
- 粤港澳车展重磅新车盘点,新能源新车占据半壁江山?日前,2022粤港澳车展正式开幕,本次车展上有数十款新车首发、亮相、上市。其中,有意思的是,能源领域的车型占据了一半以上了。看来,新能源市场的竞争日趋白热化。我们今天就为大家来盘点此次粤港澳车展上的重磅新能源新车。 查看详情>>
- 新能源车在二手市场的保值率大概是个什么水平?新能源车(特指纯电动车型)近两年在二手车市场应该取代了消失的纳智捷,成为车商们的“噩梦“,甚至开一年贬值百分之五十以上的情况也是屡见不鲜。 查看详情>>
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