捷达VS5侧转向灯小改
- 捷达vs5小改捷达VS5是一款时尚而实用的SUV,但作为一个喜欢独特个性的人来说,我总觉得它还缺少一些特色。因此,近期我萌生了对这款车进行改装的念头。在琢磨了许多创意和想法后,我决定先从加装全包围脚垫开始。 全包围脚垫是一种以车辆底盘尺寸为基准量身定做的脚垫,可以完美贴合车内地板形状,并且能将整个脚部空间覆盖,提供更好的保护。我选择这种脚垫主要是因为它具有实用性和美观度兼具的特点。 首先,全包围脚垫可以很好地保护车辆底盘免受灰尘、泥浆和磨损的侵害。毕竟,外出旅行或长途驾驶时,车厢内部难免会因为我们的鞋子而弄脏。有了全包围脚垫,这些问题都可以迎刃而解。它不仅能够防止灰尘进入车辆底盘,还可以有效地控制泥浆的扩散,即使因为天气问题我们不得不在积水中行驶,也能保持车厢清洁。 其次,全包围脚垫还可以起到装饰和提升豪华感的作用。很多人对于座椅、汽车音响等部件进行改装,但常常忽略了脚部空间的装饰。我选择了一款蓝色的皮质脚垫,搭配车辆内饰的颜色,使得整个车厢看起来更加协调。而且,全包围脚垫的设计注重细节,采用了独特的线条和图案,让整个车厢充满了活力和个性。 此外,全包围脚垫的安装也非常简便。只需将座椅拆除其放置在地板上,并根据座椅轨道嵌入即可,再将多余的地方用压板塞入护板内,最后安装座椅,需要注意的是:座椅一定要固定牢靠不然会出现安全隐患。此外,全包围脚垫还具备防滑功能,避免了在行驶过程中因为脚垫移动而造成的安全隐患。 通过对捷达VS5加装全包围脚垫的改装,我希望能给自己的爱车注入更多个性和独特的元素。相信在不久的将来,我还会考虑其他的改装想法,比如个性化车身贴纸、运动风格的轮毂等。每个人对于改装的理解都不尽相同,正因为如此,我们才能展现出各自与众不同的个性魅力。 总的来说,选择对捷达VS5进行改装,这是一个引人入胜的过程。恰当的改装不仅能提升汽车的实用性和美观度,还可以为我们带来更多的驾驶乐趣。无论是选择加装全包围脚垫,还是其他改装想法,只要我们有足够的创意和积极的态度,一定能够打造出与众不同的爱车。让我们大胆地追求梦想,让改装成为我们生活中的一部分。 查看详情>>
- 捷达vs5小改捷达VS5是一款时尚而实用的SUV,但作为一个喜欢独特个性的人来说,我总觉得它还缺少一些特色。因此,近期我萌生了对这款车进行改装的念头。在琢磨了许多创意和想法后,我决定先从加装全包围脚垫开始。 全包围脚垫是一种以车辆底盘尺寸为基准量身定做的脚垫,可以完美贴合车内地板形状,并且能将整个脚部空间覆盖,提供更好的保护。我选择这种脚垫主要是因为它具有实用性和美观度兼具的特点。 首先,全包围脚垫可以很好地保护车辆底盘免受灰尘、泥浆和磨损的侵害。毕竟,外出旅行或长途驾驶时,车厢内部难免会因为我们的鞋子而弄脏。有了全包围脚垫,这些问题都可以迎刃而解。它不仅能够防止灰尘进入车辆底盘,还可以有效地控制泥浆的扩散,即使因为天气问题我们不得不在积水中行驶,也能保持车厢清洁。 其次,全包围脚垫还可以起到装饰和提升豪华感的作用。很多人对于座椅、汽车音响等部件进行改装,但常常忽略了脚部空间的装饰。我选择了一款蓝色的皮质脚垫,搭配车辆内饰的颜色,使得整个车厢看起来更加协调。而且,全包围脚垫的设计注重细节,采用了独特的线条和图案,让整个车厢充满了活力和个性。 此外,全包围脚垫的安装也非常简便。只需将座椅拆除其放置在地板上,并根据座椅轨道嵌入即可,再将多余的地方用压板塞入护板内,最后安装座椅,需要注意的是:座椅一定要固定牢靠不然会出现安全隐患。此外,全包围脚垫还具备防滑功能,避免了在行驶过程中因为脚垫移动而造成的安全隐患。 通过对捷达VS5加装全包围脚垫的改装,我希望能给自己的爱车注入更多个性和独特的元素。相信在不久的将来,我还会考虑其他的改装想法,比如个性化车身贴纸、运动风格的轮毂等。每个人对于改装的理解都不尽相同,正因为如此,我们才能展现出各自与众不同的个性魅力。 总的来说,选择对捷达VS5进行改装,这是一个引人入胜的过程。恰当的改装不仅能提升汽车的实用性和美观度,还可以为我们带来更多的驾驶乐趣。无论是选择加装全包围脚垫,还是其他改装想法,只要我们有足够的创意和积极的态度,一定能够打造出与众不同的爱车。让我们大胆地追求梦想,让改装成为我们生活中的一部分。 查看详情>>
- 小改捷达VS5—氛围灯今天分享一台捷达VS5的小改,虽不及前几日官方ABT的改动,但也算可圈可点。 每当有罕见的改装车出现,背后都是需要一位勇士站出来。此次虽然只是轻素的点缀,但在没有大动干戈的改装下,轻微改动内饰氛围灯,也算不错的改动。这样不仅仅满足了个人的需求,也不用一天到晚担心捐款的问题。鱼与熊掌皆握手中,岂不美哉?不过每一种玩法都只适合拿来借鉴。实际玩车还得看个人自身需求以及经济实力。切勿无脑冲冲冲。 捷达提回以后,开着手感也挺不错的,毕竟这是一台纯正的德系SUV,拥有原汁原味的德系血统,但开的时间久了。总感觉缺点什么,这不,改装的灵感来了,挡也挡不住,于是决定对爱车进行小改一番,聊胜于无吧! 既然是改装,那就得有所改变,思来想去,也就氛围灯的改装可以小试牛刀一下,毕竟氛围灯的改装一是改动量小,改装简单,二是不用备案!既然有了这个想法,那就得说干就干,毕竟不能只是空想,得拿出行动出来。 首先在网上买好合适的氛围灯带,当零件到齐后,就可以自己动手改装,没有合适的工具也可拿到汽车修理店去,让工人师傅帮着安装一下。可先将门护板拆下,在算好的地方打孔,将灯带放在厂家预留的卡槽里,连接好电源线后,将多余的灯带剪掉,通电可试试效果,效果满意后即可把门护板装回,这样依次将四个门护板安装氛围灯代,刘算大功告成可,在将四个门护板均装完后,继续将仪表台上也装上灯光,安转顺序基本和门护板方法一样。 经过两个小时左右的不停操作,简单的改造就全基本完成了! 最后还是那句话,改装毕竟切勿无脑冲冲冲,对自己爱车的改装一定要符合相关的法律法规,不要因一时的冲动造成不必要的麻烦,其次就是一定要符合自己的腰包,有多大能力办多大的事,毕竟这只是生活中的一些小小的点缀! 查看详情>>
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- Model 3改款,Model S/X增续航,特斯拉推新日前,特斯拉美国官网上架了小改款的Model 3,新车在外观上将侧窗框、门把手以及侧转向灯改用亚光黑色饰条,同时高性能全驱版有20英寸专属密辐轮圈,外部灯组也进行了优化,还标配了双侧玻璃以及电尾门。 查看详情>>
- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
- 内外小修小改,购车权益丰富,新捷达VS5/VS7开启预售3月22日,新款捷达VS5/VS7开启预售。新款捷达VS5预售价8.79-12.19万元,预售期(4.24前)定车有机会参与官方试驾活动,下定旗舰版额外享2000元购车基金,自动旗舰高光版则赠送三年车联网基础流量(2.2G/月),全系还可享优先提车权、至高4000元置换补贴、24-36期0利率。 查看详情>>
- 求助各位朋友,转向灯左后侧问题17款GLE450,晚上开车打左打方向盘灯时,觉得声音不对于劲,是那种连续急促的“嗒嗒嗒嗒”的声音,然后看仪表台上显示“打方向盘灯,左后侧”,一开始以为灯泡坏了,于是到没车的路边停下发现灯是亮的,打了右侧比较,发现没甚么不同,除了左侧是那种比较急促的嗒嗒声,熄火重启后就行了,吧里有大佬遇到过这种情况吗?是怎么解决的?求助,谢谢 查看详情>>
- Y是否是没有车侧转向灯?就是后视镜或车侧面会闪的那种? 查看详情>>
- 捷达VS5是如何关闭防侧滑功能呢?[_LinkTopic:开了多少年才发现,82901,37] 💬现在的车辆ABS和ESP几乎是标配,这两个功能在平时正常驾驶能保护我们的行车安全,减少车辆失控,避免事故发生。 💌但在一些极端环境下,此类功能也会影响车辆动力输出,比如大雪覆盖的上坡路面,如果在ESP不介入的情况下我们能正常跑上坡,但是由于ESP的工作原理是监测到车辆轮速差有变化(打滑)就会介入控制动力输出加不上油。 ⚠️提车第二年的时候冬天下了特别大的雪,路面湿滑还有冰,遇到一个长上坡由于低速行驶加导致车辆惯性不够,停在再半坡中,然后起不来步,最明显的感觉就是加不上油,车辆ESP灯疯狂闪烁。知道原因却解决不了,最后联系厂家才把这隐藏功能给关闭的。 ✍🏼PS👉关闭ESP车身稳定系统分为三部 1.车辆通电 2.按下危险报警灯 3.连续踩加速踏板5-6次(到底) 按照以上操作就会有叮的一声提示音,观察仪表会显示胎压检测,ABS ESP灯会常亮,然后正常启动车辆即可,如需恢复,只需要重新启动车辆即可 ⚠️温馨提示:非必要必不要开启🔛此功能 [_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 查看详情>>
- 高光版捷达VS5霸气侧漏该车拥有多款黑色运动套件,车身线条硬朗。可以看到,VS5采用了无边框的前进气格栅,采用了黑色点阵式格栅设计,中型的捷达品牌LOGO也进行了黑色处理,看起来更加时尚。此外,大灯也采用了黑色背景设计,再加上前包围两侧的黑色装饰和LED日间行车灯,让新车看起来气势十足。 车身侧面,新车采用标准SUV车身结构,VS5定位紧凑型SUV。新车的腰线仅采用外凸设计,笔直贯穿整个车身。 新车车尾尾灯组设计上,车尾处的标志全部变黑。后包围上还镶嵌了贯穿始终的红色反光板,配合隐藏式排气系统,新车整体看起来更加强悍。 捷达VS5高光版,为了让黑色内饰更有质感和个性,加入了蓝色饰边和缝线的组合,再搭配3D立体纹门板,以层次感提升高级感。 动力方面,该车依旧搭载大众EA211系列1.4T发动机,动力参数与现款车型相同,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。传动系统将匹配6速手动变速箱。 查看详情>>
- 捷达VS5改装中网,流光侧踏板,后标我是一位汽车发烧友,对于车辆的外观改装有着极高的要求。最近,我刚刚将我的捷达VS5进行了一系列的外观改装,包括更换中网、加装流光侧踏板、更换后标和安装氛围灯。这些改装不仅提升了我的汽车的个性化魅力,也让我收获了许多惊喜和快乐。 首先,改装中网是我改装的首要任务。一款经典的中网能够提升整个车辆的外观设计感,使其看起来更加大气、霸气。我选择了一款别具一格的中网,它由黑色金属材质打造而成,线条流畅而简约,让整个车辆的前脸焕发出独特的魅力。 接下来,我决定加装流光侧踏板。这样的踏板可以有效地防止起落的时候,我不小心擦刮到车身,保护车身的同时也提升了整个车辆的外观时尚感。我选择了一款黑色铝合金材质的流光侧踏板,它配备了LED灯带,夜晚行车时既能起到照明作用,又能增添一丝神秘感,让我的捷达VS5更加独特与个性。 另外,我也更换了后标。原来的后标虽然也不错,但我想让我的车看起来更加与众不同。于是,我选择了一款黑色金属材质的后标,它线条简洁而流畅,增添了整个车尾的运动感。与之前的后标相比,新的后标更加饱满有力,给人一种更加强烈的冲击感。 最后,我在车内安装了氛围灯。氛围灯可以营造出一种舒适、温馨的驾乘氛围。无论是夜间驾驶还是与朋友聚会,氛围灯都能提升整体的驾乘体验。我选择了一套多彩LED氛围灯,可以根据自己的心情和喜好调节颜色和亮度,令整个车内充满了活力与幸福。 总的来说,通过对我的捷达VS5进行中网、流光侧踏板、后标和氛围灯的改装,我成功地实现了对我的爱车更加个性化的打造。这些改装不仅增加了整个车辆的时尚气息,也为我带来了更多好心情和驾驶乐趣。每当我开着这辆改装过的捷达VS5在街头驰骋时,都能感受到路人们的艳羡目光,这是改装带给我的快乐。汽车外观改装虽然是一项花费时间和精力的工作,但它带来的满足感和乐趣是无与伦比的。我期待着接下来的改装计划,让我的捷达VS5焕发出更加夺目的光彩。 查看详情>>
- 捷达VS5改装中网,流光侧踏板,后标我是一位汽车发烧友,对于车辆的外观改装有着极高的要求。最近,我刚刚将我的捷达VS5进行了一系列的外观改装,包括更换中网、加装流光侧踏板、更换后标和安装氛围灯。这些改装不仅提升了我的汽车的个性化魅力,也让我收获了许多惊喜和快乐。 首先,改装中网是我改装的首要任务。一款经典的中网能够提升整个车辆的外观设计感,使其看起来更加大气、霸气。我选择了一款别具一格的中网,它由黑色金属材质打造而成,线条流畅而简约,让整个车辆的前脸焕发出独特的魅力。 接下来,我决定加装流光侧踏板。这样的踏板可以有效地防止起落的时候,我不小心擦刮到车身,保护车身的同时也提升了整个车辆的外观时尚感。我选择了一款黑色铝合金材质的流光侧踏板,它配备了LED灯带,夜晚行车时既能起到照明作用,又能增添一丝神秘感,让我的捷达VS5更加独特与个性。 另外,我也更换了后标。原来的后标虽然也不错,但我想让我的车看起来更加与众不同。于是,我选择了一款黑色金属材质的后标,它线条简洁而流畅,增添了整个车尾的运动感。与之前的后标相比,新的后标更加饱满有力,给人一种更加强烈的冲击感。 最后,我在车内安装了氛围灯。氛围灯可以营造出一种舒适、温馨的驾乘氛围。无论是夜间驾驶还是与朋友聚会,氛围灯都能提升整体的驾乘体验。我选择了一套多彩LED氛围灯,可以根据自己的心情和喜好调节颜色和亮度,令整个车内充满了活力与幸福。 总的来说,通过对我的捷达VS5进行中网、流光侧踏板、后标和氛围灯的改装,我成功地实现了对我的爱车更加个性化的打造。这些改装不仅增加了整个车辆的时尚气息,也为我带来了更多好心情和驾驶乐趣。每当我开着这辆改装过的捷达VS5在街头驰骋时,都能感受到路人们的艳羡目光,这是改装带给我的快乐。汽车外观改装虽然是一项花费时间和精力的工作,但它带来的满足感和乐趣是无与伦比的。我期待着接下来的改装计划,让我的捷达VS5焕发出更加夺目的光彩。 查看详情>>
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