捷达VS5尾门扬声器小改
- 捷达vs5小改捷达VS5是一款时尚而实用的SUV,但作为一个喜欢独特个性的人来说,我总觉得它还缺少一些特色。因此,近期我萌生了对这款车进行改装的念头。在琢磨了许多创意和想法后,我决定先从加装全包围脚垫开始。 全包围脚垫是一种以车辆底盘尺寸为基准量身定做的脚垫,可以完美贴合车内地板形状,并且能将整个脚部空间覆盖,提供更好的保护。我选择这种脚垫主要是因为它具有实用性和美观度兼具的特点。 首先,全包围脚垫可以很好地保护车辆底盘免受灰尘、泥浆和磨损的侵害。毕竟,外出旅行或长途驾驶时,车厢内部难免会因为我们的鞋子而弄脏。有了全包围脚垫,这些问题都可以迎刃而解。它不仅能够防止灰尘进入车辆底盘,还可以有效地控制泥浆的扩散,即使因为天气问题我们不得不在积水中行驶,也能保持车厢清洁。 其次,全包围脚垫还可以起到装饰和提升豪华感的作用。很多人对于座椅、汽车音响等部件进行改装,但常常忽略了脚部空间的装饰。我选择了一款蓝色的皮质脚垫,搭配车辆内饰的颜色,使得整个车厢看起来更加协调。而且,全包围脚垫的设计注重细节,采用了独特的线条和图案,让整个车厢充满了活力和个性。 此外,全包围脚垫的安装也非常简便。只需将座椅拆除其放置在地板上,并根据座椅轨道嵌入即可,再将多余的地方用压板塞入护板内,最后安装座椅,需要注意的是:座椅一定要固定牢靠不然会出现安全隐患。此外,全包围脚垫还具备防滑功能,避免了在行驶过程中因为脚垫移动而造成的安全隐患。 通过对捷达VS5加装全包围脚垫的改装,我希望能给自己的爱车注入更多个性和独特的元素。相信在不久的将来,我还会考虑其他的改装想法,比如个性化车身贴纸、运动风格的轮毂等。每个人对于改装的理解都不尽相同,正因为如此,我们才能展现出各自与众不同的个性魅力。 总的来说,选择对捷达VS5进行改装,这是一个引人入胜的过程。恰当的改装不仅能提升汽车的实用性和美观度,还可以为我们带来更多的驾驶乐趣。无论是选择加装全包围脚垫,还是其他改装想法,只要我们有足够的创意和积极的态度,一定能够打造出与众不同的爱车。让我们大胆地追求梦想,让改装成为我们生活中的一部分。 查看详情>>
- 捷达vs5小改捷达VS5是一款时尚而实用的SUV,但作为一个喜欢独特个性的人来说,我总觉得它还缺少一些特色。因此,近期我萌生了对这款车进行改装的念头。在琢磨了许多创意和想法后,我决定先从加装全包围脚垫开始。 全包围脚垫是一种以车辆底盘尺寸为基准量身定做的脚垫,可以完美贴合车内地板形状,并且能将整个脚部空间覆盖,提供更好的保护。我选择这种脚垫主要是因为它具有实用性和美观度兼具的特点。 首先,全包围脚垫可以很好地保护车辆底盘免受灰尘、泥浆和磨损的侵害。毕竟,外出旅行或长途驾驶时,车厢内部难免会因为我们的鞋子而弄脏。有了全包围脚垫,这些问题都可以迎刃而解。它不仅能够防止灰尘进入车辆底盘,还可以有效地控制泥浆的扩散,即使因为天气问题我们不得不在积水中行驶,也能保持车厢清洁。 其次,全包围脚垫还可以起到装饰和提升豪华感的作用。很多人对于座椅、汽车音响等部件进行改装,但常常忽略了脚部空间的装饰。我选择了一款蓝色的皮质脚垫,搭配车辆内饰的颜色,使得整个车厢看起来更加协调。而且,全包围脚垫的设计注重细节,采用了独特的线条和图案,让整个车厢充满了活力和个性。 此外,全包围脚垫的安装也非常简便。只需将座椅拆除其放置在地板上,并根据座椅轨道嵌入即可,再将多余的地方用压板塞入护板内,最后安装座椅,需要注意的是:座椅一定要固定牢靠不然会出现安全隐患。此外,全包围脚垫还具备防滑功能,避免了在行驶过程中因为脚垫移动而造成的安全隐患。 通过对捷达VS5加装全包围脚垫的改装,我希望能给自己的爱车注入更多个性和独特的元素。相信在不久的将来,我还会考虑其他的改装想法,比如个性化车身贴纸、运动风格的轮毂等。每个人对于改装的理解都不尽相同,正因为如此,我们才能展现出各自与众不同的个性魅力。 总的来说,选择对捷达VS5进行改装,这是一个引人入胜的过程。恰当的改装不仅能提升汽车的实用性和美观度,还可以为我们带来更多的驾驶乐趣。无论是选择加装全包围脚垫,还是其他改装想法,只要我们有足够的创意和积极的态度,一定能够打造出与众不同的爱车。让我们大胆地追求梦想,让改装成为我们生活中的一部分。 查看详情>>
- 小改捷达VS5—氛围灯今天分享一台捷达VS5的小改,虽不及前几日官方ABT的改动,但也算可圈可点。 每当有罕见的改装车出现,背后都是需要一位勇士站出来。此次虽然只是轻素的点缀,但在没有大动干戈的改装下,轻微改动内饰氛围灯,也算不错的改动。这样不仅仅满足了个人的需求,也不用一天到晚担心捐款的问题。鱼与熊掌皆握手中,岂不美哉?不过每一种玩法都只适合拿来借鉴。实际玩车还得看个人自身需求以及经济实力。切勿无脑冲冲冲。 捷达提回以后,开着手感也挺不错的,毕竟这是一台纯正的德系SUV,拥有原汁原味的德系血统,但开的时间久了。总感觉缺点什么,这不,改装的灵感来了,挡也挡不住,于是决定对爱车进行小改一番,聊胜于无吧! 既然是改装,那就得有所改变,思来想去,也就氛围灯的改装可以小试牛刀一下,毕竟氛围灯的改装一是改动量小,改装简单,二是不用备案!既然有了这个想法,那就得说干就干,毕竟不能只是空想,得拿出行动出来。 首先在网上买好合适的氛围灯带,当零件到齐后,就可以自己动手改装,没有合适的工具也可拿到汽车修理店去,让工人师傅帮着安装一下。可先将门护板拆下,在算好的地方打孔,将灯带放在厂家预留的卡槽里,连接好电源线后,将多余的灯带剪掉,通电可试试效果,效果满意后即可把门护板装回,这样依次将四个门护板安装氛围灯代,刘算大功告成可,在将四个门护板均装完后,继续将仪表台上也装上灯光,安转顺序基本和门护板方法一样。 经过两个小时左右的不停操作,简单的改造就全基本完成了! 最后还是那句话,改装毕竟切勿无脑冲冲冲,对自己爱车的改装一定要符合相关的法律法规,不要因一时的冲动造成不必要的麻烦,其次就是一定要符合自己的腰包,有多大能力办多大的事,毕竟这只是生活中的一些小小的点缀! 查看详情>>
- bj40扬声器小改20款的城市猎人,开着感受挺合心意的,2.0t发动机动力还不错,闲时候去周边爬过几回山坡还是有惊喜的,没有掉链子这一点就够用啦。前段时间抽空把车内音响小改了一下,自己动手做的有点瑕疵,自己不嫌弃没有嫌弃的前门装了一对惠威两分频,后面还是原车位置装了一对低音点的惠威同轴喇叭,简单加了一个四路功放,放在座椅下面,总体效果还过得去,一直想再升级一下加个低音炮,总是说没时间是借口其实就是懒后期有升级再来上图 查看详情>>
- 车友们,捷达vs5四个扬声器喇叭都分别在车友们,捷达vs5四个扬声器喇叭都分别在哪里? 查看详情>>
- 内外小修小改,购车权益丰富,新捷达VS5/VS7开启预售3月22日,新款捷达VS5/VS7开启预售。新款捷达VS5预售价8.79-12.19万元,预售期(4.24前)定车有机会参与官方试驾活动,下定旗舰版额外享2000元购车基金,自动旗舰高光版则赠送三年车联网基础流量(2.2G/月),全系还可享优先提车权、至高4000元置换补贴、24-36期0利率。 查看详情>>
- 汉ev小改款 5G丹拿扬声器上周听说汉ev有小的升级所以今天一早就来到比亚迪4s店来体验一下首先从外观来说是和以前没有什么区别灯光依旧非常醒目辨识度也是非常的高侧面也是和以前一样0.233的风阻系数流线型的设计也是非常打动我来看看全新的液晶仪表盘和全新的4.0系统分为两个颜色浅色和深色尤其是浅色真的惊艳到我了全新的5G网络真的是更加流畅了网速是以前的20倍这就是新改款的音响了丹拿音响这也是做了升级我还特意体验了一下音质虽然是个音盲吧可是确实更加立体了车辆的氛围灯也会跟着音乐律动真的nice后排的控制屏也采用了浅色设计更加的流畅总之呢这台车确实是越改越好了也算是自主品牌的骄傲了! 查看详情>>
- 新款AMG E 53 4MATIC+正式上市日前,新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+车型正式上市,官方指导价为96.16万元。新车是小改款车型,继续搭载3.0T直列六缸发动机,并将此前为选配的感应尾门功能改为标配。与现款车型相比,新车的售价也相应地有小幅上涨。 查看详情>>
- 捷达VS5高光版作为年度小改款特别版车型https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/06/a98d1661616a4172b55060582b458012_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 有没有懂扬声器的大神啊,请问原车机能推多少W?预算有限,只能小改音响,一共二个高音扬声器加四门扬声器。看了下参数,扬声器都是50W的。主机推的动吗?车上原扬声器是多少W的呢? 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 福特F150猛禽血统纯正皮卡高性能EcoBoost 3.5L发动机,10速自动挡,四驱,450马力,FOX Racing SHOX高性能减震器带活阀技术,遥启,自动启停,7种驾驶模式(标准、运动、拖挂、湿滑、下雪/沙地、岩石和低速),5臂后悬挂带Panhard杆巡航定速,尾门和发动机盖黑色贴花,电尾门,电动折叠外后视镜带除霜带记忆,黑色脚踏到独特猛禽图案,大灯带LED,自动远光灯,360度灯光,拖挂包,120V/400W电源插座,17寸铝轮,双尾猴,双区空调,真皮座椅,中央扶手箱,前排座椅加热通风,主驾驶电动座椅带记忆,副驾驶电动座椅,电动脚踏,后电眼,WIFI热点,SYNC4,12英寸触摸屏,地垫,TORSEN前差速器,LED大灯带高度调节和动力弯曲科技,猛禽独特黑雨刷,停产辅助,LED雾灯,后座加热,360度摄像头,无线充电,氛围灯,车库门开启,B&O音响带18低音炮扬声器,导航,真皮多功能方向盘带换挡拨片、带加 查看详情>>
- 准备加高音头大家好!我的捷达VS5质惠版只有前门扬声器,能不能加高音头?效果如何?谢谢大家 查看详情>>
- 欧拉扬声器小改,加装高音头和分频,自己做隔音超详细实在是忍受不了欧拉原厂音响的混沌不清,本想换音响,但参考了论坛里的大神帖子后,我觉得还是只加高音头和分频器试试吧,说干就干,PDD上收集材料,开搞,上图先上整的全景图,过程在下面工具一览,左上第一排:铁撬棒、塑料撬棒(有自己买的有买材料送的,事实证明送的就够用),40mm开孔器,手钻,送的卡子,套筒,螺丝刀。下面一排:打火机、热缩管(包住音响接线头)、止震板压轮(买止震板送的)、扎带(没用到)、AB胶(没用到)、大小剪刀各一把、尖嘴钳子、壁纸刀、冰糕棍儿(必须要有的!),还有准备个小凳子和抹布和手套,用法下面讲:高音头一对高音头一对自己买的塑料撬棒,其实用送的就可以了,我不知道,瞎买这就是我拿铁撬棒把漆划了也没整下来,后来左右一边一个塑料撬棒,使劲一拉,小三角区这玩意就下来了,就2个卡扣。小三角区本面,2个卡扣,看做工,欧拉还贴的海绵,卡扣上也有一圈黑色小海绵这是用40mm的打孔器打的孔,小了,高音头大了点,塞不进去,只能用壁纸刀一点一点的扣了,这也导致塞上去特别的紧,我本打算用AB胶固定的,现在看没必要了。这是装的正面装的北面,红色线是正极,白色线是负极,不能搞错了。买了8片止震板,胶是白色的,感觉比黑色的然后开始拆门板,这是右门,一共三个螺丝,这是第一个。第二个螺丝第三个螺丝三个螺丝都拆了以后就是大力出奇迹的时刻了,使劲往外就行,门板一共就11个卡扣。扒完把这个拉手顺着开孔的方向扒出来就行了,跟自行车在闸线一个道理。这就是11个卡扣,有一个在门上,一开始没搞下来,要小心用撬棒整下来,不然最后不往回装卡扣细节,门板也有降噪措施卡扣细节,门板也有降噪措施卡扣细节,降噪措施拆完就是这个样了防水膜细节,也有脱胶的地方。这个防水膜千万不要扔,网上没有卖的,你要是想改回来还有机会,我就是扔了原厂喇叭接口,一个蓝红线,一个白红线。以后这个地方要开口线束接口这面铺满隔音棉这个支架要拆了用10mm的套筒,很方便就拆下来了拆完支架就把防水膜撕了就行,这时冰糕棍儿就派上用场了,这个蛇胶太黏还拉丝,用棍就方便多了不粘手。门上的残胶用止震板以胶攻胶,也很方便的就能扯下来开始贴里面,贴之前记得擦干净,我没有满铺。用滚轮压实。原厂喇叭是用的十字螺丝固定,想拆也很方便。副驾驶门的音响线是蓝正白负,测相位网上都有方法,就是拿一节小电池测一下就行。驾驶门是绿正黄负,俩门音响线束还整不一样的颜色,贴里面就贴外面,支架,拉手、线束都要开孔。分频器IN+-对应线束的正负极,WF+-对应原车音响正负极,TW+-对应高音头正负极。分频器右的孔是卡扣孔,一定不能堵上,别问我为啥知道!分频器在门板打孔固定了。音响线的接头记得用热缩管包起来,固定也防水。这是驾驶门,一个步骤主驾门隔音棉这个小凳子必须要有,不然腰会断的,我把音响也拆了记得拿抹布擦干净。门板左下角细节,这个地方有磨损,漆都磨掉了,一会儿那止震板给它贴上。就是这么贴上的主驾门贴一半了绿正黄负,接分频器,高音头就这样吧,这么拆的怎么装回去,大力出奇迹戴手套是为了不伤手,我就没戴这是后门拆开后的样子,也是三个螺丝11个卡子,从右上角开始撬很撬,撬开两个卡子就可以用手扒了门板拆下来的样子,11个卡扣这是铺满隔音棉的样子,越来越有经验了。点粘止震板里面这样的没有满铺,怕低频共振底下这一小块白是磨损处,内饰板和门板接触磨的,拿块止震板贴上就行。原厂防水膜再贴回去,记得拉手开关装回去,我就是忘了,又拆了一遍门板后面门一样的步骤,拆装就行,后门我只贴了一层止震板和一层隔音棉,原厂的防水膜没撕了扔掉,因为我发现前面装了以后,一关门,耳朵里有微微振感,感觉就是密封了以后空气没地方跑出去,小时候坐高级车就是这个感觉,我怕耳鸣,我怕晕车,我怕贴完止震后高频噪音没了,低频噪音会出现,所以没敢多贴。对了,之前我还在门上加了密封条,高速时风噪明显降低了。音响效果:对于木耳的我来说很不错,车设置里把高音低音都调到最高,能明显听出跟以前不一样了,不是那么的平了,低音也咚咚咚的了,也不破音了,足够了。价格说一下,8张止震板127,由于后门只贴了一层止震板和一层隔音棉,导致止震板剩了2张。6张隔音棉69,隔音棉7张最了,6张也将将够用。开孔器4。热缩管2.5。AB胶5.4。高音头23.9。分频器47.6。合计大约280。我又买了6张板和6张棉准备做顶棚和后备箱。其实做隔音不用自己做,外面装饰店多了去了,价格也不贵。换音响连着就都做了。我是利用午休时间做的,一天一个门,我主要是为了练着玩。所以门边密封条+止震+隔音棉+高音头+分频器,搞定! 查看详情>>
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