捷达VS5后门三角玻璃胶条小改
- 外观大气时尚外观大气时尚(小改款后的镀铬饰条、LED刀锋大灯、修长的后三角窗、扭曲状的心型轮毂、辨识度较高的LED尾灯) 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 是设计理念的革新?还是审美的崩塌?全新现代名图申报图曝光日前,我们获得了全新现代名图的申报信息,该车换代后依旧是中国特供车型,所以在外观设计上并没有像全球车型看齐,而是采用了诸如全新胜达、ix25相一致的分体式头灯,同时前中网的轮廓也保持一致,引擎盖一直延伸到前方与中网相连,侧面的造型也有明显变化,将后部的三角窗并入到后门内部,并且换装了新样式的密辐轮圈。尾部采用了大尺寸的贯穿式尾灯,牌照框置于后杠中央,底部则为一体式的银色饰条。同时申报的纯电动版本,则采用了与车身同色的封闭式中网,并重新设计了前后杠的造型,换装了低风阻的五辐轮圈。动力方面,燃油版本搭载1.8L(104.8kW)和1.5T(125kW)发动机,电动版搭载135kW的前置电机,续航里程目前未知。 查看详情>>
- 采用溜背造型,将于广州车展亮相,广汽传祺全新轿车谍照曝光日前,有媒体曝光了一组广汽传祺全新轿车的测试谍照,并将在11月20日开幕的广州车展亮相。外观方面,该车的伪装较为厚重,但仍旧能看出前中网带有家族设计风格的内部装饰,同时两侧头灯组内部带有竖向的LED灯带。侧面很显然是采用了溜背式的造型,而且后门三角窗的处理和上窗框一直延伸到后挡风的镀铬饰条,看上去颇有领克03的既视感。同时车轮的尺寸也并不小,预计会支持18英寸的选择。尾部的造型也是较为饱满,尾门富有层次感,同时会采用横置狭长的尾灯组,与头灯相呼应。从图中我们还可以观察到,内饰可能会采用时下流行的双联屏设计,进一步提升科技感的营造。动力方面,目前尚无具体信息,所以我们猜测可能会搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 简单维护爱车简单维护一下爱车,车标添加还有车左后门胶条的固定,还有轮毂盖的用补漆(镀铬)笔涂了一下,效果远看还行(看不出来),主要是方便,不用拆卸轮毂盖即可。 本来想把两个H小标放A柱三角窗位置,后来想了想,有点挡视线不安全,且后面两个麦穗标有点空空如也的感觉。后来还是将本来贴三角窗的两个H小标放后面。刚好对称美,而且现在这样弄也挺好看,上下左右、外面四环紧紧相扣,3个本田标(2小1大)和一个讴歌讴歌相呼应,还挺好看。 查看详情>>
- 捷达VS5前脸的下方变得更具攻击性捷达VS5前脸的下方变得更具攻击性,两侧的雾灯区采用了三角形的样式,造型别致大方,进气口宽大扎实,并且也点缀了黑色的饰条,和帕萨特的处理方式相似,前包围装饰了银色的饰条。车身的变化不大,整体的造型厚重大方,窗线的周边包裹了亮银色的饰条,后视镜上配备了转向灯,腰线从A柱位置延伸到了车尾,前后轮眉处的线条和下裙的线条呼应,多辐式轮毂的造型年轻大方。 捷达VS5车尾的变化不大,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组的线条勾勒得较为细腻,点亮之后和前大灯组相呼应。尾部采用了多个棱面的设计,显得层次感分明,反光灯带很修长,后包围装饰了宽大的护板。在Y形雕刻铠甲式镀铬格栅是外观最大的改变,有种点睛之笔的感觉。 查看详情>>
- 捷达VS5前杠造型焕然一新而上市两年多的捷达VS5也要迎来一次中期改款了。在工信部最新的352批新车申报目录中,改款捷达VS5正式曝光。对比现款车型,新款车型的外观变化主要是集中在前脸部分。新款车型的前脸除了大灯之外,其余部分都是经过了全新的设计,首先是中网尺寸变得更大一些,中网内镀铬饰片数量增加,而且镀铬装饰片的立体感更好了。捷达VS5前杠造型焕然一新,使用了更大面积的横贯式格栅造型,两侧日行灯的上部增加了两个镀铬饰条,形成了三角星的结构布局。前杠两侧和底部的扰流造型更加突出,整个前脸看上去更加年轻运动了。从申报图来看,新款车型户子继续提供黑锋版车型,而且相比现款的黑锋版,捷达VS5新款的细节使用了更多的黑色化装饰,包括前脸的车标也改为了黑色的涂装。 查看详情>>
- 德系一脉相承“捷达”这个名字一开始只是大众品牌旗下的一款轿车,它以稳定的机械素质和实惠的价格获得了很高的市场口碑,很多人都是从那个时候了解“捷达”的。如今“捷达”已经成为了大众集团旗下的一个子品牌,今年广州车展捷达还发布了2022款捷达VS5。 2022款捷达VS5是定位紧凑型SUV,属于小改款车型,新款车型的外观与三大件没有太大变化,主要新增了液晶仪表盘等智能化配置。 外观方面,2022款捷达VS5延续了现款车型的设计语言,车身线条以直线为主,显得十分硬朗。捷达VS5的前脸部分采用六边形进气格栅并搭配点式的中网,很好的将车头线条与捷达的LOGO联系在一起,具有很高的辨识度。两侧的大灯组通过镀铬饰条相连,让车头线条看起来更加平衡匀称。 查看详情>>
- 带给您满满的科技感和操作便捷。为什么越来越多的人喜欢捷达vs5,尤其是喜欢一汽大众,是因为一汽大众的品牌丰富性是任何车企都不能超越的, 今天趁着给我的爱车做保养的间隙,终于可以一睹捷达vs5高光版的真容。作为号称10万左右轿跑SUV的捷达vs5终于离开了大众套娃的前脸,进气格栅是用很多的不规则小菱形拼接而成,上下的亮条把左右两侧大灯包围,形成了一个整体。 再来看车身的侧面,捷达vs5高光版的运动特性更加突出。我就觉得他跟别的车长的不一样,从后门上扬的腰线,夸张的溜背造型,双原厂的上下尾翼,三个元素更加奠定了捷达vs5高光版作为轿跑SUV的江湖地位。 捷达vs5高光版配置也很丰富,双type c的接口,还有十二伏的电源,让您出行无忧,时刻让手机电量满满。座椅加热,空气净化等功能一应俱全。 捷达vs5高光版座椅采用的双拼色的翻毛皮座椅,坐着很柔软和舒适,并且在座椅的上方还有标识的刺绣,时刻都在体现作为轿跑SUV的运动气息啊。 再来看车身的尾部,捷达vs5高光版采用的是最新形的C字型的LED尾灯,捷达vs5高光版的logo也紧跟大众潮流放在了大众标的最下方,尾气是双边四出的隐藏式排气,运动气息满满的同时又不失沉稳 作为最新款的车型,捷达vs5高光版全系都标配了液晶仪表和第三代方向盘,带给您满满的科技感和操作便捷。 查看详情>>
- 带给您满满的科技感和操作便捷。为什么越来越多的人喜欢捷达vs5,尤其是喜欢一汽大众,是因为一汽大众的品牌丰富性是任何车企都不能超越的, 今天趁着给我的爱车做保养的间隙,终于可以一睹捷达vs5高光版的真容。作为号称10万左右轿跑SUV的捷达vs5终于离开了大众套娃的前脸,进气格栅是用很多的不规则小菱形拼接而成,上下的亮条把左右两侧大灯包围,形成了一个整体。 再来看车身的侧面,捷达vs5高光版的运动特性更加突出。我就觉得他跟别的车长的不一样,从后门上扬的腰线,夸张的溜背造型,双原厂的上下尾翼,三个元素更加奠定了捷达vs5高光版作为轿跑SUV的江湖地位。 捷达vs5高光版配置也很丰富,双type c的接口,还有十二伏的电源,让您出行无忧,时刻让手机电量满满。座椅加热,空气净化等功能一应俱全。 捷达vs5高光版座椅采用的双拼色的翻毛皮座椅,坐着很柔软和舒适,并且在座椅的上方还有标识的刺绣,时刻都在体现作为轿跑SUV的运动气息啊。 再来看车身的尾部,捷达vs5高光版采用的是最新形的C字型的LED尾灯,捷达vs5高光版的logo也紧跟大众潮流放在了大众标的最下方,尾气是双边四出的隐藏式排气,运动气息满满的同时又不失沉稳 作为最新款的车型,捷达vs5高光版全系都标配了液晶仪表和第三代方向盘,带给您满满的科技感和操作便捷。 查看详情>>
- 细节方面也不错捷达新车的前脸进行了细节上的改款,看上去更加的高级。六边形的进气格栅修长宽大,周边的线条设计的细腻平顺,蜂窝状的中网设计的比较有想法,有多个四边形的饰条装饰,顶部还装饰了一条修长的镀铬饰条。前大灯组的造型大方,并且和格栅相连接,整体性还是较强的,内部透镜设计的修长大方,还配备了LED光源,点亮之后的视觉效果理想,机舱盖上的线条带有一定弧度的变化。 捷达VS5前脸的下方变得更具攻击性,两侧的雾灯区采用了三角形的样式,造型别致大方,进气口宽大扎实,并且也点缀了黑色的饰条,和帕萨特的处理方式相似,前包围装饰了银色的饰条。车身的变化不大,整体的造型厚重大方,窗线的周边包裹了亮银色的饰条,后视镜上配备了转向灯,腰线从A柱位置延伸到了车尾,前后轮眉处的线条和下裙的线条呼应,多辐式轮毂的造型年轻大方。 查看详情>>
- 车身侧面采用了一条贯穿前后的立体腰线2022款捷达VS5是定位紧凑型SUV,属于小改款车型,新款车型的外观与三大件没有太大变化,主要新增了液晶仪表盘等智能化配置。 外观方面,2022款捷达VS5延续了现款车型的设计语言,车身线条以直线为主,显得十分硬朗。捷达VS5的前脸部分采用六边形进气格栅并搭配点式的中网,很好的将车头线条与捷达的LOGO联系在一起,具有很高的辨识度。两侧的大灯组通过镀铬饰条相连,让车头线条看起来更加平衡匀称。 车身侧面采用了一条贯穿前后的立体腰线,这样的设计在光影效果上略显不足,但是很好地降低了车身的视觉重心。车尾部分采用了传统的分体式尾灯和三层式设计,这样的设计低调稳重,但对于一些年轻车主来说有些缺乏个性。 查看详情>>
- 新捷达VS5已上市,配大众1.4T+爱信6AT,黄渤代言捷达VS7虽定位在中型SUV市场,但实际入手门槛不足11万元;而定位为紧凑型SUV的捷达VS5,其入手门槛还不足9万元,均属于亲民行列。此外,捷达VS5如今还迎来自身的小改款车型,也就是2022款捷达VS5,其相较于老款捷达VS5,主要在细节设计与配置部分进行调整,综合实力也相应得到提升。该车于今年广州车展中上市,且该车的起售价依旧如老款一样,保持在9万元以内,相较于诸多合资SUV车型来说,价格依旧很便宜。 除去依旧亲民的价格之外,该车的产品实力同样不差。像颜值方面,家族式六边形格栅并未缺席,中网表层镶有多个矩形方块,表层也都采用镀铬银色装饰条点缀,两侧大灯则与格栅融为一体,营造出贯穿式设计。此外,圆润的前保险杠下方,也镶有网状镂空式黑色装饰条,底部还镶有银色下护板,结合不同色的车色,在提高层次感的同时也增添运动感。 至于动力方面,新款捷达VS5依旧搭载大众的1.4T发动机,在保留手动挡的基础上,匹配爱信6AT变速箱,拥有150马力的最大功率,零百提速也仅9秒。说实话,相较于起售价超15万元的同级别热销SUV车型而言,该车这样的动力中规中矩,但相较于价位相仿SUV车型,比如拥有131马力最大功率的本田XR-V;还有同样提供1.4T发动机,但最大功率不足145马力的吉利缤瑞,通过对比可以发现,捷达VS5的性能可轻松满足家用,带来不错的性价比。 查看详情>>
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