奔腾T77后门三角玻璃胶条小改
- 外观大气时尚外观大气时尚(小改款后的镀铬饰条、LED刀锋大灯、修长的后三角窗、扭曲状的心型轮毂、辨识度较高的LED尾灯) 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 是设计理念的革新?还是审美的崩塌?全新现代名图申报图曝光日前,我们获得了全新现代名图的申报信息,该车换代后依旧是中国特供车型,所以在外观设计上并没有像全球车型看齐,而是采用了诸如全新胜达、ix25相一致的分体式头灯,同时前中网的轮廓也保持一致,引擎盖一直延伸到前方与中网相连,侧面的造型也有明显变化,将后部的三角窗并入到后门内部,并且换装了新样式的密辐轮圈。尾部采用了大尺寸的贯穿式尾灯,牌照框置于后杠中央,底部则为一体式的银色饰条。同时申报的纯电动版本,则采用了与车身同色的封闭式中网,并重新设计了前后杠的造型,换装了低风阻的五辐轮圈。动力方面,燃油版本搭载1.8L(104.8kW)和1.5T(125kW)发动机,电动版搭载135kW的前置电机,续航里程目前未知。 查看详情>>
- 采用溜背造型,将于广州车展亮相,广汽传祺全新轿车谍照曝光日前,有媒体曝光了一组广汽传祺全新轿车的测试谍照,并将在11月20日开幕的广州车展亮相。外观方面,该车的伪装较为厚重,但仍旧能看出前中网带有家族设计风格的内部装饰,同时两侧头灯组内部带有竖向的LED灯带。侧面很显然是采用了溜背式的造型,而且后门三角窗的处理和上窗框一直延伸到后挡风的镀铬饰条,看上去颇有领克03的既视感。同时车轮的尺寸也并不小,预计会支持18英寸的选择。尾部的造型也是较为饱满,尾门富有层次感,同时会采用横置狭长的尾灯组,与头灯相呼应。从图中我们还可以观察到,内饰可能会采用时下流行的双联屏设计,进一步提升科技感的营造。动力方面,目前尚无具体信息,所以我们猜测可能会搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 时尚的选择 奔腾T77太吸晴了奔腾T77PRO采用了家族化的设计语言,整个前脸看上大气敞亮。采用了六边形的进气中网设计,内部是雨滴造型的镀铬饰条,中间是“世界之窗”的奔腾车标,三角造型的运动包围搭配LED大灯加上车前唇位置号采用了贯穿式的银色面板加的点缀,整体的运动感拉满。 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 第一辆SUV该怎么选?奔腾T77是否值得购买?现在年轻人成为了买车的主力军,所以很多车企也开始把年轻人的审美作为汽车设计的主流方向,那么年轻人买车到底更看中什么呢?如果了解奔腾T77PRO后你就知道人生的第一辆车该怎么选择了。 查看详情>>
- 简单维护爱车简单维护一下爱车,车标添加还有车左后门胶条的固定,还有轮毂盖的用补漆(镀铬)笔涂了一下,效果远看还行(看不出来),主要是方便,不用拆卸轮毂盖即可。 本来想把两个H小标放A柱三角窗位置,后来想了想,有点挡视线不安全,且后面两个麦穗标有点空空如也的感觉。后来还是将本来贴三角窗的两个H小标放后面。刚好对称美,而且现在这样弄也挺好看,上下左右、外面四环紧紧相扣,3个本田标(2小1大)和一个讴歌讴歌相呼应,还挺好看。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO把爱带回家最近本打算带着家人回趟老家,在这疫情反复的时间,回家变成了一件特别困难的事情了。还好有了奔腾t77pro,让回家更加方便了。它的外观大气,时尚抢眼.奔腾T77PRO采用了家族化的设计语言,整个前脸看上大气敞亮。采用了六边形的进气中网设计,内部是雨滴造型的镀铬饰条,中间是“世界之窗”的奔腾车标,三角造型的运动包围搭配LED大灯加上车前唇位置号采用了贯穿式的银色面板加的点缀,整体的运动感拉满。 尾灯采用了熏黑设计,采用了C字造型的设计,下方的反光板也采用的是C字造型的设计,上下呼应,层次感不错。车尾的线条同样笔直,透漏出几分“硬汉”的气质。 查看详情>>
- 奔腾T77两侧的大灯采用的是多光源的LED大灯设计,布局有点类似于矩阵式的设计奔腾T77 Pro有一种数码造型的视觉感,而且显得整车更像是一辆变形金刚,不知道小伙伴们有没有这样的感觉?从前脸来看,使用的是奔腾家族式的颜值设计,前进气中网采用了六边形的进气中网设计,内部填充着像雨滴造型的镀铬饰条,奔腾车标镶嵌其中,就像来了一场流星雨,具备不错的美感;两侧的大灯采用的是多光源的LED大灯设计,布局有点类似于矩阵式的设计。此外,还配备了三角造型的运动包围,配备上LED日间行车灯,颜值感满满。为了进一步装点运动感,在车前唇位置号采用了贯穿式的银色面板加以点缀。 奔腾T77 Pro的长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,属于主流紧凑型SUV水平。整个侧面造型很舒展,尤其是隐藏式的D柱设计营造出了悬浮式车顶的效果,显得很动感。 查看详情>>
- 外观大气,时尚抢眼就是奔腾T77PRO奔腾T77PRO采用了家族化的设计语言,整个前脸看上大气敞亮。采用了六边形的进气中网设计,内部是雨滴造型的镀铬饰条,中间是“世界之窗”的奔腾车标,三角造型的运动包围搭配LED大灯加上车前唇位置号采用了贯穿式的银色面板加的点缀,整体的运动感拉满。 奔腾T77 Pro的车身侧面很有设计感,一条笔直的腰线从车头一直延伸到车尾,下方的“光影折面”,给整个车身造型加分不少,双色轮毂+悬浮式车顶,非常吸睛。 尾灯采用了熏黑设计,采用了C字造型的设计,下方的反光板也采用的是C字造型的设计,上下呼应,层次感不错。车尾的线条同样笔直,透漏出几分“硬汉”的气质。 查看详情>>
奔腾T77小改热门推荐
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