捷达VS5提车三个月值吗
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
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- 高颜值、高性价比,捷达VS5轻松带回家深层解析捷达VS5,看它是否能成为你的理想车型?现在十万元级别的SUV越来越受消费者的关注,他们需要的是一辆高颜值、实用经济、拥有好的操控性以及舒适的乘坐体验集齐于一身的车型,到底该怎么选择呢?今天为大家推荐一款10万级颜值和实用兼备的紧凑型SUV捷达VS5,接下来我们对它做一个全方位和更深层的了解。 查看详情>>
- 提车三个月感受提车了三个月,现在感觉越来越喜欢,动力很足够,想去贴银色膜,车友们有推荐吗?[_LinkTopic:金秋十月,X意浓,84742,37] 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS DM-i:提车要等三个月,值吗?试驾前被准车主委托给厂家捎话“催更”的车,委实不多见,而比亚迪宋PLUSDM-i就是其中之一。“套路太深了,”这位准车主还在电话里叹了口气,“在4S店里试驾了一圈之后感觉可好了,心想哪怕要等三个月都值,现在回头想想,千层套路。”这种“REPO”难免激起“逆反”心态:真有这么“香”吗?而试驾之后发现,“真香打脸”来得就是这么快,开起来有点爽,又够省油,套用个流行梗——还要啥自行车?宋PLUSDM-i前脸第一层“套路”:“开起来有点爽”的动态驾驶感受。哪怕再挑剔的老司机,抱着“大家来找茬”的心态去找点寻常插混车型会有的加速顿挫感,也得耸耸肩,再来上一句“还行,没啥问题”。宋PLUSDM-i是比亚迪旗下首款搭载DM-i超级混动系统的SUV产品,记者本次试驾的是纯电续航51KM的尊荣型。据官方资料显示,该版本综合功率173kW,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术,堪称“把比亚迪目前的好技术全备上了”。宋PLUSDM-i前大灯在城市内部红绿灯较多路段起步急加速时,宋PLUSDM-i的电机和发动机能够完全平顺的切换,超车毫无压力;在城际高速道路上,得益于调控有度的EHS电混系统,它能让你在“毫无知觉”的情况下轻松“飚”过一百二,NVH方面安静得像一辆纯电车;若是偶遇几段还在修补的非铺装路面,由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的底盘滤震相当干脆,保留适度路感的情况下又不会过于颠簸;最让人印象深刻的还是它在部分山区狭窄道路的表现,因为遭遇临时封路,新路线又不够熟悉,在憋屈的盘山羊肠道掉头时,5.55米的转弯半径可以“一把过”,非常舒爽。第二层套路是它的省油。此次试驾,记者从上海浦东某4S店出发前往浙江湖州某落脚点,因为途中临时绕路,总行程大概210km左六,途经城际高速路段范围大概为70%左六,车辆全程满载开空调试驾下来,百公里油耗大致为4.8L/100km。另外,宋PLUSDM-i是以电为主的架构,其城市内部道路工况油耗实际表现其实会更加优秀。宋PLUSDM-i侧面与省油相得益彰的是它的静谧性,在高速道路上开启100km/h的定速巡航之后,前后排可以安静聊天,超过120km/h后车内会有较为明显的路噪和风噪感。据了解,宋PLUSDM-i前排及前风挡采用了双层隔音隔热玻璃,通过整车声学包与密封设计,可实现较为不错的NVH水准。第三层套路算是产品的整体提升,无论是辨识度,还是辅助配置,比亚迪目前的努力方向都在给人以一种“除了高性价比之外还想再多做一些功课”之感。外形方面,宋PLUSDM-i延用DragonFace3.0设计语言,“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅。有趣的是,对于比亚迪给其新能源车所作的专属设计,准车主们的观点倒是足够耿直:“‘龙颜’与否,不懂,就是觉得这么一张前脸放车堆一眼就能认得出来。”宋PLUSDM-i驾驶座换而言之,这是一张有足够辨识度的前脸。比亚迪对LED灯组也进行了升级:雾灯区域采用犀利的锋刃状造型,转向灯也被集成在大灯中。其次,“宽体低趴”的车身线条有点类似于同门的汉DM,2765mm的超长轴距也让它成为了目前同级空间最大的SUV产品。内饰方面,宋PLUSDM-i采用“日蚀蓝+苍穹灰”的专属配色,多层悬浮式设计让车内空间较有层次感。另外,在辅助驾驶配置方面,比亚迪为其树立了一个“入门即高配”标准。官方资料显示,宋PLUSDM-i秉承的全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac9扬声器智能音乐座舱、OTA远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL220V电源输出等功能。宋PLUSDM-i尾部整体而言,宋PLUSDM-i有着利落又舒爽的驾驶感受,着力提升内外设计感的同时还保留了一贯的高性价比。若一定要挑刺,那就是比亚迪仍然还是那个只会老老实实地堆技术、不太会讲故事的“理工直男”。“骁云动力、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池,可讲的东西真不少,”一位业内人士有点感慨,“多做的这些功课应该努力往品牌溢价力方面转化,营销上至少要让消费者们能意识到,我们的自主品牌不仅有性价比,现在也有不错的产品和技术了。”有趣的是,准车主们似乎还有点其他意见:“套路这么深还叫不会讲故事?我现在就天天催着4S店提车,快点提升产能吧。” 查看详情>>
- 提车三个月,全新奥迪Q5L带我感受自驾游的乐趣三个月前,我提了一辆全新奥迪Q5L,还记得当时提车那天,心情非常激动和兴奋,早早就出门了。提车后,我还加入了一个“自驾群”,现在每到周末的时候,我们都会在群里商量去哪里玩,然后拍一些美美的照片。前段时间,我又和群里的好友自驾出去玩了,正好今天借这个机会来聊聊我的用车体验吧。 查看详情>>
- NX250 三个月提车NX250 三个月提车 H先生5月份给太太订的NX250 白色配红色内饰 本来预计10月份11月份才能拿到车 几周前突然有一个客人取消订单 一模一样的配置 只是这台内饰颜色是Hazel 立马offer给了H先生 H先生跟太太沟通过后 决定提走这台马上就到货的现车 足足缩短了一半等待期 听说H先生刚刚提的路巡也是只等了两三个月 就拿到手了 这莫非是传说中的Lucky体质 今天送走八月的最后一台车 九月 加油![_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 提车三个月,我被博越L惊喜到了时光飞逝,我提车已经三个月了。在这段时间里,我与博越L朝夕相处,共同经历了许多驾驶的快乐时光。今天,我来谈谈我的用车体会。 查看详情>>
- 捷达VS5高颜值有担当,怎能让人不爱?面对琳琅满目的汽车市场,如何在众多车型中脱颖而出?捷达VS5给出了答案。凭借高颜值外观,这款车成功引领紧凑SUV市场潮流。它时尚潮流的视觉感受,迎合了大部分消费者的审美需求。那么,除了颜值之外,捷达VS5还有哪些亮点呢?让我们一同揭晓。 查看详情>>
- 提车三个月开了三个月的Eletre S+,昨天发发现,前后防撞条与主体的色差好大,并且三个月开下来发现根本没有主动刹车功能,请问各位车友,在倒车的时候,有行人走过来或有车开过来,会刹车吗?我的是不会,并且昨天去4S店,工作人员试了五辆车,都不会主动刹车 查看详情>>
- 大汉提车三个月汉兰达五座精英版,五座唯一的一款神车。定车到提车将近三个月。加装了行李架、10.2吋大屏、倒车影相、一键升降、侧踏板、全车膜、脚垫、下护板、Led远近光灯泡、镀晶、后备箱垫,汉兰达已经开了三个月了,过了2000多公里,做了一次首检。前两个月由于工作原因没有开多少,这个月开得多一点。一半市区一半郊区,油耗让我大吃一惊,比较那些动不动就十几个油耗的大神,不知道他们是怎么开的。显示油耗平均9.5,这可是2.0T的动力拖着2吨多的车重的油耗啊。前后加了4次油共1000多元,跑了2000多公里。不说了上图为证: 查看详情>>
- 捷达vS5提车攻略[_LinkTopic:捷出青年的捷达VS5,80661,37] 捷达VS5作为一款备受关注的汽车品牌,备受大家青睐。如果你也是捷达的忠实粉丝,那么提车攻略就是你不可或缺的指南。在这篇文章中,我将为大家分享一些关于捷达V5提车的攻略,帮助大家顺利拥有自己心仪的座驾。 首先,提车前的准备工作非常重要。在购车前,许多人可能会对捷达VS5的性能、配置、外观等方面有一些疑虑。因此,我们应该提前了解车型的相关信息,可以通过阅读车型的官方材料、浏览车型的论坛和车主群等途径来获取更多的信息。此外,在购车前你还可以提前制定一个预算,并对自己的需求进行明确。只有在清晰地了解自己的需求后,才能更好地选择适合自己的车型。 其次,选择经销商也是一个很重要的环节。市面上有很多捷达VS5的经销商,但是并非所有经销商都值得信赖。因此,在选择购车经销商时,我们应该选择有良好口碑和信誉的经销商,以确保我们能够得到良好的售后服务。此外,与经销商沟通时应该明确自己的需求,并与销售人员详细了解车辆的购车流程、保险政策等相关问题。 提车当天,我们应该仔细检查车辆的外观和内部配置。包括检查车身是否有划痕、凹陷等问题,检查车内配置是否完好,以及测试车辆的各项功能是否正常。如果发现任何问题,应该及时与销售人员沟通并解决。在拿到车钥匙之前,我们还可以进行一次试驾,以确保车辆的驾驶感受符合我们的需求。 最后,提车完后的保养工作也非常关键。定期保养是确保汽车安全性和可靠性的重要措施。捷达VS5的保养手册中会详细列出保养周期和项目内容,请按照手册要求进行保养。此外,我们还可以在保养期间仔细观察车辆是否存在异常情况,并及时处理。 总之,提车攻略对于购买捷达VS5的消费者来说是非常重要的。在提车前的准备工作、选择经销商、提车过程中的检查,以及提车后的保养工作中,我们都需要做到仔细、认真。相信通过这篇攻略,大家可以更好地享受捷达VS5带来的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 10万块的吉利博越怎么样?提车三个月的用车感受今天我们来说是吉利博越,前天正好坐上了我朋友新买的吉利博越,他之前用过传祺GS4,而且时间不算短,现在自己也购入一辆吉利博越,现在已然提车3个多月,也开了4500公里,他表示:比较之后才会明白差距。吉利博越真值得我们选择吗?综合来说和传祺GS4相比如何?车主道出驾驶感受。 查看详情>>
- 捷达vs5提车四年了[_LinkTopic:车主故事·易起享团圆,83370,37] 😅😅😅购买捷达vs5已经是第四个年头了,转眼瞬间时间过得真的很快。经过时间的考验捷达vs5这款车确实是可以值得购买的一款家用代步车型,无论是空间还是动力还是油耗甚至是用车费用都是贴合家用的车型。 🌹🌹🌹 养车费用清单: 车保险:2500元左右 车保养:500元左右(一年或者七千公里) 洗车费用:200元 加油:6000元(根据用车需求) 维修费:更换过一条轮胎460元 一年费用也就一万块钱! 除此之外也没有什么可开销的了,作为家用车型除了买保险,加油费用定期保养也没什么🉑开销的了,这款车用了四年了啥毛病没有还是很不错的。 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 虽然说是1.4T涡轮增压高功率发动机看似排量有点小,但是起步提速动力丝毫不弱。推背感还是有的,在路上超车也是足够的轻松。 💘💘💘 捷达vs5这款车油耗可以说还是很低的,从车友综合油耗算下来也就五六个油耗。当然还是要看用车的路况,和驾驶习惯这还是有很大的关系的。 🤙🤙🤙 在质量排行榜中,捷达vs5这款车性价比可以说是遥遥领先的角色。信得过的品牌和值得拥有的口碑中完全可以体现出这款车价值,十万级的suv家用首选! 😘😘😘 用车四年最大的感慨就是,省心!踏实!当然新款捷达vs5也是越来越好,弥补了我们老款车型的不足。特别是外观和内饰的升级颜值这一块更佳倾向于年轻化,车机斑马系统更能体现出与科技感的互动还是很不错的体验。 查看详情>>
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