捷达VS5什么真实家用
- 如何选10万级家用SUV,捷达VS5是最佳答案!说起捷达,我们最先想到的肯定是捷达VS5。作为紧凑型SUV的标杆车型,捷达VS5一直是其他同级车型的追赶目标。那么,这辆车有什么看点,值得我们购买吗?希望这篇文章能给到一些参考。 查看详情>>
- 10万级家用SUV首选,捷达VS5时尚大气,值得选择日常代步SUV有什么推荐?汽车已成为我们日常通勤的代步工具,配置跟乘坐舒适度是消费者尤为看重的,除了多媒体液晶屏、安全气囊这些硬件配置之外,人性化设计同样重要。今天就为大家介绍一款紧凑型SUV—捷达VS5,是一款经济实惠、品质有保障的SUV车型,接下来让我们看看这款车的具体表现吧! 查看详情>>
- 哈弗M6 PLUS和捷达VS5,谁是超值的家用SUV?说起时下中国车市火热的细分市场,或许很多人会率先想到紧凑级SUV。诚然,得益于大空间和高舒适性,紧凑级SUV一直都是很多人的选择。而火爆的市场土壤,也让众多颇有实力的车型不断涌现,甚至很多合资品牌也在不断下探价格,试图分一杯羹。这次我们就选取了自主强者——哈弗M6 PLUS和合资强者——捷达VS5两款车型。通过一番对比,看谁才是家用SUV市场中更为值得推荐的车型。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO家用真实分享当代年轻人不仅对汽车外形越来越挑剔,对车型性能要求也变得非常高,对于他们而言,选车不只是选择一种产品服务,更是决定了未来数年的生活品质。在奔腾T77 PRO的车主中,有很大一部分人是完美主义,当问到他们买奔腾T77 PRO的初衷,他们觉得奔腾T77 PRO的外形很棒,但开过一段时间才发现,奔腾T77 PRO不止好在价格、空间和外形,强劲动力和超低油耗获得车主一致赞赏。接下来就让我们看下奔腾T77 PRO车主怎么说的。 查看详情>>
- 捷达VS5到底怎么样?开了2万公里的车主,告诉你真实体验说起捷达VS5,相信有不少小伙伴还是很熟悉的。作为捷达汽车的首款SUV车型,捷达VS5凭借高性价比、成熟的三大件等优势,获得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常不错。作为这个价位里,为数不多的合资紧凑型SUV车型,捷达VS5也成为了10万元以内,许多消费者都会考虑的车型。那么捷达VS5这款车到底怎么样了?今天小编就专门邀请了一位车主,来跟大家谈谈他的真实用车体验。 查看详情>>
- 捷达 vs5 真实用车感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 1.情况介绍🌟 我是22年 12月 29 订的捷达 vs5 自动悦享版,1 月份提车,当时没有贴膜,今年四月份贴的膜,送脚垫贴膜记录仪,不得不说送的这些东西是真的不太好,平时上下班由于工作关系,不开车,只有双休日开车。同时由于小区公共车位比较紧张,所以能不动车就不动车(动了车以后再找车位,那叫一个难啊。。。。。) 2.真实感受🌽 平时驾驶主要是在市内驾驶,同时由于石家庄的路大家都懂,堵堵更健康.⋯所以我就一直是经济模式。经济模式起步明显感觉比较肉,红绿灯时候松开刹车基本缓慢蠕动,油门轻踩也能感觉到明显的迟滞。但是由于我是新手(贴的实习和新手便签),也没啥人按我喇叭,就随便他去了啊。但是深踩油门,动力还是有的,211 发动机还是给力的。 3.底盘感受☘️ 可能是归结于独立悬挂,过地面坑洞(家里附近马路上的硬井盖...)时,能感觉很干脆,也没啥很大的跳跃感,问了下坐在后排的家人,他们也感觉还不错。 4.隔音⭐️ 这款车不好的地方就是隔音差,车胎风燥大,噪音也多,据说换轮胎就会好很多,刹车异响,是通病,捷达 vs5 都有 5.材质🎋 车里大多数碰的到地方都是硬塑料材质,塑料感十足,基本没什么气味,我从提车开始没放过炭包,也没特地开窗透过风,但是家里人坐车一直说这车没啥气味,这个大大给个赞! 6.车机🥳 捷达 vs5这款车车机有点不太好用,不可以用 CarPlay ,但是宣传上说有 CarPlay 我觉得这样有点欺诈消费者了,我买来了自己换了个可以用 CarPlay 的车机挺好用。 7.油耗🐥 由于我开的比较少,基本都是城市路段,正常开基本油耗在8左右,我感觉完全能接受,毕竟是SUV,比起某哈某6来说油耗缺失低不少。如果说再低,那就别买油车的SUV了,直接上新能源吧。。。。。。 以上是我这段时间来的用车心得真实感受分享给大家 查看详情>>
- 捷达vs5真实车主反馈[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 今天就跟大家分享一下我与我的爱车-捷达VS5的一些情况。 优点 1.外观:车体侧身看起来跟老途观L基本一致,平直的腰线,在视觉上把车身拉的更长,加上进气格栅四边形的亮片,让整辆车看上去很有运动感,也很有活力! 2.内饰:对于大众系列的内饰,塑料感很强,但是装配工艺还算不错。采用的环保新材料,基本没有什么异味。座椅做工精细,符合人体工程学,坐久了也不会太累腰。 3.驾乘:买车半年多,对捷达VS5的驾驶感受总体来说是非常的棒!无论是在城市拥堵路段,还是农村碎石泥土路段,离合,挂档,油门之间的配合也游游自如。这一点可以看出,捷达的三大件确实是值得信赖的。EA211发动机配上大众自家的5挡手动变速箱,可以说动力强劲,挡位清晰。 4.油耗:高速全程开空调满载能开出5.9L/百公里的油耗,一箱油48升我最多跑880公里。这油耗简直太喜人了!然后我给大家的建议是加95的油,因为92的油加上起步特别肉!综合一算也没省多少油。 5.空间:捷达VS5这款SUV,说心里话,家用已经足够大了,后排坐下三位成年人,膝盖距离前座椅一拳还有余,后备箱空间也是足够大,再加上后排座椅能够放倒,灵活性很强。 缺点: 1.对于手动挡的车型来说,扶手箱有些短.,也比较靠后确实不是很舒服,对于喜欢手靠在扶手箱上的车主不够友好。 2.后排座椅放倒不能与地板相平。 3.后台中间的隆起有些高,坐上去不够舒服,后排通行也不方便。 总结:实惠的价格,成熟稳定的三大件,对于不在乎品牌,不在乎豪华配置和高科技配置的事实! 查看详情>>
- 捷达VS5家用入门级轿车捷达VS5的优势在于1.4T加上6 AT的动力组合,以及出色的刹车性能。捷达VS5拥有一套比较完善的动力组合,它们相互间的匹配也做得相当不错,刹车测试也取得了不错的制动效果。操纵方面,大众百年的调教,更是让捷达运行十分平稳.捷达VS5的优势是转向系统指向性好,悬架侧向支持更好,捷达VS5的行驶品质可以说和大众VS5的行驶品质相当平顺。轴距仅为2630mm车身长度也不过四米四出头,可这台小车却在后排腿部空间的营造上下足了功夫,无论是腿部还是头部空间都称得上宽敞,外加上比较薄的门板和浅色顶棚,以及比较大的后窗,从视觉观感上捷达VS5的后排空间绝对是够大的。 捷达VS5是一款家用入门级轿车.捷达VS5作为首款捷达品牌消费市场上,捷达VS5作为首款捷达品牌亮相的产品,它的硬实力还是比较亮眼的,它在入门级这个消费市场上表现得相当不错。 查看详情>>
- 捷达VS5家用实用性突出捷达VS5能在国内成为爆款,靠的就是过硬的综合实力。捷达VS5前排空间充裕,高视野很开阔。后排的头腿空间能轻松坐下3人,家用完全够用。后排座椅支持比例放倒,后备厢的容积能有482L,放倒之前的后备箱能装下随身行李和日常用品,放倒后,空间不仅大而且平整,取放大件物品都十分方便,家用实用性非常突出。 捷达VS5还有一大优势是低油耗,6.2L/百公里的油耗,按国内油价计算,匀下来每公里仅3毛6,在实际使用反馈来看,车主平均油耗为5.5-6L/百公里左右,更省油。这得益于1.4T涡轮增压发动机+6AT变速器,这样的动力组合带来了"排量小,功率大"的优点,不仅能为捷达VS5提供充足的动力,还很省油。 安全配置上,捷达VS5全系标配ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统,高配车型上还配备了前排侧安全气囊。配置如此全面完善,是同级别的合资车完全不能比的。 查看详情>>
- 捷达vs5五年真实油耗[_LinkTopic:捷达VS5油耗,44533,37] 🚘爱车车型:捷达VS5自动悦享版 🚙爱车排量:1.4T自动挡 ⏳购买时间:2019年11月: 🏁坐标城市:保定 🚦 行驶里程:表现26033公里,记录26033公里 🏅车手简介:中年大叔,工人,性格稳重,驾龄20年,佛系开车 🚄用车场景:三口之家,日常通勤,N线小县城,单程距离不足8公里,周末放假经常自驾游。 ⛽油耗表现:1、累计里程平均综合油耗8.5。上下班县城也堵车,路程也近最高油耗11,在省道上速度均匀70迈最低油耗5.5。上边图片都是每次加油后的油耗并不是我每次行驶后的油耗,所以每次行驶的油耗和每次加油的油耗是有差别的但总体来说,总公里数和总加油的钱数是正确的所以说综合油耗是准确的。 2、城市道路油耗10以上,高速路油耗120迈用自动巡航6.8,不用的话能降到6.1。 3、油箱最大容积51升,目前一箱油基本跑580公里就亮灯了,估计能剩下5升油,我加小加油站的便宜油平均一公里7.9毛钱; 4、省油我觉得就得匀速,提前避开拥堵路段。 💝个人总结:捷达VS5的油耗我自己还是可以接受的,在这油价特别高的年代,能省一点就省一点,特别是省道车也少的时候,看着5点多油耗还要什么电动车。 查看详情>>
- 捷达VS5车主的真实用车体验说起捷达VS5,相信有不少小伙伴还是很熟悉的。作为捷达汽车的首款SUV车型,捷达VS5凭借高性价比、成熟的三大件等优势,获得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常不错。作为这个价位里,为数不多的合资紧凑型SUV车型,捷达VS5也成为了10万元以内,许多消费者都会考虑的车型。那么捷达VS5这款车到底怎么样了?今天小编就专门邀请了一位车主,来跟大家谈谈他的真实用车体验。 这位小伙伴,购买的是捷达VS5 2022款 280TSI 自动进取型Pro,目前已经累计行驶2万公里。他原本是准备购买国产SUV车型,当时刚好看到有捷达汽车的4S店,进去逛了一圈,最终决定购买捷达VS5。对于捷达VS5的这套前脸造型,他表示比较满意,虽然辨识度没有那么高,但是看起来还是挺不错,不会让人感觉到很单调。点阵式的镀铬中网、虎牙式的LED日间行车灯、动感的侧进气口等设计,都让该车看起来极具时尚、运动气息,颜值还是蛮高的。 对于捷达VS5的车身造型,他表示能够接受,整体的造型都比较简洁,车顶还有银色的行李架、车身周围也有一圈黑色塑料车边,虽然谈不上特别的个性、运动,但是看起来还是很不错,属于特别耐看的那种,能够给人一定的力量感。当然,对于喜欢个性、运动的消费者来说,该车的车身造型还是显得太过单调。 当时他选择捷达VS5的重要原因之一,就是该车是款紧凑型SUV车型。虽然2630mm的车身轴距,在同级别车型中,表现不是特别亮眼,但是整体的空间表现还是挺不错,可以较好地满足日常家用。另外,该车的座椅也支持比例放倒,这对于喜欢钓鱼的他来说,真的还是很实用的。当然,他也有要吐槽的地方,那就是前排座椅看着有点单薄,要是旁边加个护板啥的,看起来会好一点。 对于捷达VS5的内饰设计,他表示谈不上惊艳,只能说够用。实体按键用起来很顺手,中控屏的功能也比较齐全,多功能方向盘等配置都有,属于刚好够用的那种。但是在质感和精致度方面,他觉得还有比较大的进步空间,首先是中控台的配色太单调,再就是方向盘等处的造型不够精致。特别是跟同级别的国产车相比,捷达VS5的内饰看起来,还是显的太过普通了。 当时它购买捷达VS5的另外一个重要原因,就是该车的动力组合。虽然捷达VS5是捷达汽车旗下的产品,但是几乎所有的技术和配件,都是使用的大众汽车的产品,他觉得质量肯定会很可靠。该车搭载的是一台1.4T高功率发动机,最大输出150马力,匹配的是6AT手自一体变速箱,他觉得动力表现还是比较不错,日常超车没有什么压力。他目前的用车环境是郊区占三分之二,市区占三分之一,百公里的综合油耗为7.5L,他表示能够接受。 对于捷达VS5这款车,这位车主觉得空间、动力的表现很不错,其它方面的表现属于够用的那种。当然,如果能够把隔音效果再提升一下、中控台再升级一下,那就更好了。对于捷达VS5这款车,他觉得如果是单纯的家用,想要买一款性价比高点的合资SUV,还是可以考虑一下。如果是喜欢个性、运动,对于车辆配置有比较高的要求,那么他建议大家可以多看看同级别的国产SUV车型,表现会更好一点。 当然,这些这是这位车主的个人体验,仅供大家参考使用,具体的实际体验,小编还是建议大家以自己去4S店试乘试驾为准。 查看详情>>
- 捷达VS 5和7 真实油耗相差多少?捷达VS 5和7 真实油耗相差多少? 查看详情>>
- 真实车主回馈,家用SUV还得看星迈罗“中国心”年度十佳发动机评选自2006年创办以来,在行业内广受认可。目前上汽通用汽车旗下Ecotec系列发动机有11款机型和4款新能源驱动系统摘得“十佳”桂冠,上汽通用也是唯一17年连续上榜的汽车企业。雪佛兰星迈罗作为刚上市不久的一款家用紧凑型SUV,其所搭载的第八代Ecotec 1.5T全新四缸直喷涡轮增压发动机当选“中国心”2022年度十佳发动机,星迈罗也荣膺推荐车型。作为一台家用SUV而言,星迈罗在实用性方面必须下足功夫,在经过几位真实车主的使用反馈后,发现星迈罗成为家用SUV的代表并不单单依靠的是“中国心”十佳发动机这一项成绩。 查看详情>>
- 2万公里捷达vs5真实油耗[_LinkTopic:捷达VS5油耗,44533,37] 🚘爱车车型:捷达vs5 2019款 1.4T手动进取 🚙爱车排量:1.4T手动挡 ⏳购买时间:2019年9月: 🏁坐标城市:山东 🚦 行驶里程:表显20800公里 🏅车手简介:奔三之人,电力行业,性格稳重,驾龄7年,佛系开车 🚄用车场景:五口之家,家用代步,郊区与城市道路为主,单程距离50多公里,周末偶尔外出城市周边旅,小长假自驾回老家,全程高速,大约150公里 ⛽油耗表现: 1、累计里程平均综合油耗5.3,最高油耗6.5,最低油耗4.1。 2、城市道路油耗6.9早晚高峰那种,高速油耗6.1郊区快速路最低4.1。 3、油箱最大容积51升,目前一箱油跑了800公里,平均一公里三毛八; 4、省油驾驶小技巧等 💝个人总结:这款车本身油耗不高,怎么开都省油,当然还要看行驶的路况和驾驶习惯都会有所不同,我是属于佛系开车一类的,毕竟一家出现大人小孩安全第一,车速和体验感肯定是第一位!加上这款车带有定速巡航功能,只要路况合适我都会随时介入,定速巡航功能体验感很棒!不要占用快车道,该超车时也不犹豫,保持安全车距行驶规范行车还是很不错的体验。 查看详情>>
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