捷达VS5后门下方裙边装配缝隙
- 秦plus ev 后门下方的裙边装配缝隙真大如题,请问大家都是这样的吗?大家也是这样吗? 查看详情>>
- 埃安车身车身做工🉐 车身的后尾门👉和右后车门👈装配工艺的问题🙏🙏,后尾门钣金和尾灯是没有和尾柱对齐的🤔🤔。 右后门和左后门与C柱的缝隙不一致🙄,右边缝隙很宽🙌,宽的不正常😱😱#究竟谁错?小鹏员工+车主身份维权!# 查看详情>>
- 大众探岳GTE现在是看脸的时代,我当然也不能免俗,探岳GTE的外形设计征服了我,让我有了探索他内涵的兴趣,从而了解了这款车,最终将它开回了家。探岳GTE的外观延续了探岳家族式设计语言,看起来非常像新款途锐,力量感十足,辨识度极高。独具的C型日行灯,可以提升行车安全,远光距离照不到远处路标,车内蓝色缝线、蓝色氛围灯彰显专属身份,GTE独特的电动和运动元素,辨识度非常高,让客户一眼就能够看到。四周高亮黑的大包围设计,看起来性能就很强的装配工艺,后尾灯下方的缝隙也合适。 查看详情>>
- 这个车很舒适我喜欢捷达VS5的按钮还真不少。这些车上的按钮对应什么功能?相信很多车主开车都没有仔细看说明书。我来介绍一下捷达VS5中按键的功能。 首先在车门部分,主驾驶门侧集成了外后视镜的调节按钮和四个车窗的驾照测试,以及车、船锁和中控锁。后门有儿童安全锁。 捷达VS5中控下的空控制区有很多按钮。下面有启停按钮、雷达提示、双闪灯、胎压设定,下面有空控制操作按钮。 高配车型的座椅也支持加热。中央控制单元下方还设有USB接口和12V电源接口。 主驾驶中控台的这个区域用来调节照明功能,大灯高度调节也在这里设置。 将按钮放在齿轮前面,用一个按钮启动该功能。下面介绍方向盘上按键的功能和操纵杆的功能。 查看详情>>
- 车头散发独特的时尚气息2023款新捷达VS5的前脸采用全新雕刻式铠甲设计,一片片铠甲般的镀铬装饰,车头散发独特的时尚气息。当你走近后会发现,铠甲镀铬装饰上还有Y字形的细节设计,两侧下方的日行灯也同样采用Y字造型,精致感十足。 新捷达VS5车长4418mm宽1841mm高1616mm,侧面使用了极为硬朗的线条造型,笔直的腰线从车头贯穿到尾部,将整个车营造出一种蓄势待发的感觉。下方18英寸大尺寸轮毂,采用了“条、框”结合的五幅设计,耳目一新,轮毂中间,全新换装的平面化车轮装饰盖logo,紧贴数字化时代造型审美,高级感强烈。 尾部方面,多条横贯左右的线条,赋予了尾部丰富的层次感,两侧尾灯组同样的Y字形设计,与头灯组设计形成首尾呼应,下方贯穿式反射片造型活力十足。 除了造型上的精致动感,新捷达VS5在车身颜色上也下足了功夫,新增的星河灰配色,使得整个视觉上呈现出高级且内敛的运动感受,对于喜爱追求个性的年轻消费者来说,无疑又将是一个不错的选择。 内饰设计上,新捷达VS5同样延续了外观上运动精致的设计风格,使用双色的内饰设计,营造出动感活力的车内氛围。同时在整体造型上,也秉承了德系一贯的简洁、大气的实用风格,最大化保障车辆在使用时的操作便利性。 前方8英寸的全液晶仪表,显示内容丰富,仪表两侧Y字型的细节设计,将车辆内外巧妙融合。在前排门板处新增的30色氛围灯,可根据心情营造出不同的驾驶氛围。除此之外,新捷达VS5在实用性上也做出了升级,荣耀版新增装配360全景影像,以及倒车辅助线,配合防碰撞预警系统、主动刹车功能,无论是行驶、停车,新手也能轻松应对,避免磕碰剐蹭。 为了更好地迎合年轻消费者需求,2023 款新捷达VS5在车机系统上做出重磅升级,全新J-Link2.5智控互联系统,支持手机互联、语音交互等功能。全新换装的10英寸中控屏幕显示效果细腻,反应速度十分流畅,内置的车机互联列表化管理,可以更轻松地实现网络互联,满足年轻人对于车联网的硬性需求。同时,车机新增视频投屏功能,可在停车、露营、车内休息时为年轻人带来更丰富的用车体验。中控屏幕的下方,新捷达VS5保留了传统的物理按键设计,自动空调、座椅加热等功能一应俱全,在行车时可轻松实现盲操作,大幅提升便利性与行车安全性。空调下方在原有一个Type A接口之外又额外提供了Type C接口,可同时为不同设备供电,满足主副驾同时用电需求。 查看详情>>
- 隐藏功能解锁首先,捷达VS5的反射镜可以在停车或通道狭窄时折叠起来,然后在行驶时恢复到原来的位置,这样会对汽车造成任何损害; 第二、前保险杠上有一个小方块,扣好后可以拧下牵引钩,如果车出了问题可以请朋友帮忙拖; 第三,后门侧面有儿童安全锁开关。取出车钥匙的机械钥匙,用机械钥匙打开开关。如果孩子在开车的路上调皮捣蛋,驾驶过程会更安全。 第四,方向盘下方有扳手,可以上下调节方向盘,提高驾驶体验; 最后、去加油站加油,要知道油箱盖在哪边.看一下仪表板上邮箱的指针是否可以移动,箭头指向哪边,油箱的哪边盖上。 查看详情>>
- 表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?|||✅后门以及后备箱的解锁逻辑 同事遇到这样一种情况,在停车后,开前门下车时发现,仅前排的门把手是弹出解锁状态,而后门以及后备箱是没有解锁的,这就需要前排在下车时解锁车辆,才能打开后门以及后备箱,并且后备箱的打开按钮位于后保险杠较低的位置,并不在后尾门上,所以每次打开或者关闭后尾门都需要弯腰,很不方便 - ✅前门和中控的连接缝隙有点大并且不对齐 海豹采用的是环抱式设计,正常来说,前门板和中控台连接处应该是流畅连接,但我们的车却出现了不对齐的情况,并且缝隙比较大,差不多小拇指能伸进去一点,不知道是个别车型还是都这样 - ✅中控的扶手箱空间不大 虽然海豹在换挡机构下方做了镂空处理,但就日常使用而言,中央扶手箱的使用频率更高,但恰恰是中央手扶箱的空间不大,再加上随车配的K歌麦克风,放在扶手箱之后,基本上也只能放一两瓶矿泉水了 - 我该怎么劝退他? 查看详情>>
- 基本沿用了现款车型的风格我要说的是这款车的外观。捷达VS5的设计风格很符合大众集团的审美,前脸采用了大尺寸的黑色中网,搭配下方Y字形的LED日行灯,给人一种很有气势的感觉。侧面线条流畅,轮毂造型动感,车身比例协调。后部造型也很简洁大方,尾灯采用了贯穿式设计,增加了视觉宽度。高光版车型还采用了黑色的组件,更加运动时尚。总体来说,捷达VS5的外观给我留下了很深的印象,虽然没有太多创新和个性,但是很符合大众口味,也很容易让人接受。 其次,我要说的是这款车的内饰。捷达VS5的内饰设计相比于外观就显得有些平淡无奇了,基本沿用了现款车型的风格,没有太多亮点和惊喜。中控台布局简洁,但是用料和做工都不算精致,有些地方还有明显的缝隙和硬塑料感。不过新车在多媒体系统方面做了不少升级,10英寸的中控屏幕显示效果很清晰,操作也很流畅,支持视频投屏功能和高德地图导航。荣耀版车型还配备了360全景影像和氛围灯等配置,提升了一些科技感和豪华感。空间方面,捷达VS5表现得还不错,前后排乘坐空间都比较宽敞舒适,储物空间也很充足。后备箱容积为450L-1500L,可以满足日常使用需求。 再次,我要说的是这款车的动力和油耗。捷达VS5搭载了1.4T发动机,最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩为250N·m,在同级别车型中算是比较强劲的。传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,换挡平顺顺畅,没有明显的顿挫感。驾驶感受方面,捷达VS5给我带来了不错的驾驶乐趣,起步加速很快,中低速动力充沛,高速巡航也很稳定。 查看详情>>
- 真实力 任我型那么今天我就给大家聊聊独立成子品牌后首台紧凑级SUV会有怎么样的表现吧。 捷达VS5的外观大胆采用了大量前卫的设计元素,大尺寸进气格栅的边缘有着非常锐利的折角,大灯造型也极具锋锐质感。中网部分采用铠甲式镀铬装饰,结合银色下护板的装饰,营造出强悍的运动气息。车身侧面一条笔直的肩线从车头贯穿至车尾,使得车辆有着横向视觉拓展效果。下方腰线与上方肩线并行呼应,搭配车轮上方轮拱造型。车尾部分,简洁的线条将力量加以充分表达,尾灯组灯腔内部“Y”字形的造型个性鲜明,点亮后极具辨识度。众多精致细节共同打造了车身的立体动感效果。 配备全新车机系统 再来看车内,捷达VS5的整体视觉效果简约大方,各功能区的布局非常明晰,尤其是中控区域有偏向驾驶位的偏转角度设置,营造出环抱式驾乘氛围。该车的行车仪表由传统机械仪表+液晶显示屏构成,车辆相关驾驶信息显示效果清晰明了。中控屏为8英寸液晶触控屏,内部集成了全新J-Link车机系统,包含有导航、娱乐等智控互功能,此外捷达VS5还支持CarPlay手机映射,给车主全新的智慧用车体验。 动力表现可圈可点 捷达VS5装配有大众经典的EA211型1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。传动系统全部匹配爱信6速手自一体变速箱。底盘部分前悬挂采用麦弗逊式,后悬挂为多连杆式。 总体来说,捷达VS5能够给人留下深刻印象,它很好地承袭了大众家族优异的造车传统,通过前卫的设计带来了十足的潮流体验感,能充分满足年轻消费群体的审美和日常使用需求。 查看详情>>
- 刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。 1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。 2装配工艺上来说,比较差劲,随处可见0.5cm以上的缝隙。当然这是展车,希望量产车能提高工艺。 3.黑色内饰看起来塑料感严重,摸起来还好,多数地方是软的,但是皮层很薄,稍微一按就顶到下方的塑料板了。 4.前排座位后的挂钩确实有很大的毛刺。容易划伤手指。 5.地台高度很高,像坐在小板凳.上一样,座椅通风只有坐垫.上有,只能说聊胜于无,后排空调出风口那里看起来非常廉价。 6.应用商城里面就3个应用。 7.音响效果差,这可是14扬声器的Sony贴牌音响,增程6扬声器的效果不敢想象口。 8.投射灯没体验到,工作人员也不知道怎么调出来。 9.AR-HUD静态体验了一下,清晰度和大小都还可以。 查看详情>>
- 最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区间3000km去保养,发现烧机油情况); 低档有劲,市区够用,操作灵活,极速高,拉到过GPS142; 双碟刹车力足; 续航330km左右 最不满意:新车三到五个月期间出现的问题:后转向灯塑料老化断裂,原厂灯还挺贵;后刹踏板线路胶皮断裂,看了可能是装配不合理,扭着劲时间长了断裂;发动机前下方线路胶皮断裂?自己拿电工胶带缠了缠;掉过3次螺丝(离合拉杆,后刹油壶,后平叉盖跑丢一个)建议经常检查; 后座缝隙是真大…; 排气焊接处生锈,油箱生锈; 不保值!不保值!不保值!2023年了依然没升级改款,两万价位已经有很多车比他更 查看详情>>
- 年轻人的选择捷达已从单一车型进化为大众旗下子品牌,同时其定位也更加清晰,主要面向年轻化消费群体。 外观凸显运动气息 捷达VS5的外观大胆采用了大量前卫的设计元素,大尺寸进气格栅的边缘有着非常锐利的折角,大灯造型也极具锋锐质感。中网部分采用铠甲式镀铬装饰,结合银色下护板的装饰,营造出强悍的运动气息。车身侧面一条笔直的肩线从车头贯穿至车尾,使得车辆有着横向视觉拓展效果。下方腰线与上方肩线并行呼应,搭配车轮上方轮拱造型。车尾部分,简洁的线条将力量加以充分表达,尾灯组灯腔内部“Y”字形的造型个性鲜明,点亮后极具辨识度。众多精致细节共同打造了车身的立体动感效果。 配备全新车机系统 再来看车内,捷达VS5的整体视觉效果简约大方,各功能区的布局非常明晰,尤其是中控区域有偏向驾驶位的偏转角度设置,营造出环抱式驾乘氛围。该车的行车仪表由传统机械仪表+液晶显示屏构成,车辆相关驾驶信息显示效果清晰明了。中控屏为8英寸液晶触控屏,内部集成了全新J-Link车机系统,包含有导航、娱乐等智控互功能,此外捷达VS5还支持CarPlay手机映射,给车主全新的智慧用车体验。 动力表现可圈可点 捷达VS5装配有大众经典的EA211型1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。传动系统全部匹配爱信6速手自一体变速箱。底盘部分前悬挂采用麦弗逊式,后悬挂为多连杆式。 捷达VS5的动力组合表现可圈可点,油门调校较为线性,挂入D挡,起步动力输出绵续充沛,具有典型的大众特色,在油门全部踩下时迸发出强劲动力,带来强烈推背感,时速在80km/h进行再加速,依旧保持不错的动力延续性。尝试S挡驾驶时,你会发现它的动力输出更为迅猛,为用户带来同级车型中少有的轻度运动驾控体验。 总体来说,捷达VS5能够给人留下深刻印象,它很好地承袭了大众家族优异的造车传统,通过前卫的设计带来了十足的潮流体验感,能充分满足年轻消费群体的审美和日常使用需求。凭借其不错的产品力优势,想必捷达VS5已经成为不少年轻人的“梦中情车”了。 查看详情>>
- 20宝来后车门渗水缘由查找及建议北方最迎来了连续降雨,一场秋雨一场寒,早上开车温度都到了19度,不觉想把空调打到制热模式,不经意间打开后车门,发现后门门槛处有积水,并且水已经流到车内,如图所示位置。水已经擦干了,红圈位置就是积水位置,通过不断关门喷水,查找漏点,最终锁定,漏水是从下图红灯偏左位置处渗出,并不是开始认为的从车框密封条处渗漏。实际这个位置为后车门喇叭位置,顿时心凉了半截,不会车门内大量积水,水漫金山了吧,怀着忐忑的心情把门板拆开终于找到的漏水原因。拆门板内饰的过程就不多说了,最终原因找到,固定喇叭的铆钉位置塑料开裂,导致密封胶条的压紧力不足,出现缝隙,遇到雨天,水从玻璃密封条处渗漏到下方,直接滴落到喇叭正上方然后从缝隙处流出。仔细观察,铆钉位置已经开裂仔细观察,铆钉位置已经开裂底部露出间隙,水就是从间隙位置流出来的处理方法有点简单,重新对裂缝处进行打胶处理即可。另外需要特殊说明的就是,车窗玻璃密封条漏水是正常现象,正常漏水都会从车门底部排水口处排走,除非排水口堵塞。宝来车门设计有个缺陷,雨水通过玻璃密封条进入到车门内部的玻璃面,正好滴落在车门转柱的正上方,正下方就是车门喇叭,车门喇叭是纸盆的,雨水渗漏量大,会损坏喇叭,希望设计师能够优化一下喇叭位置,或者做好喇叭内部防水防潮工作。 查看详情>>
- 思域5大通病 真的吗?🍎🍎1、装配工艺 首先值得一提的就是十代思域国产后的装备工艺,真的是不敢恭维,不少人反映内饰塑料感强,装备缝隙差,接线乱七八糟,甚至有人说,在漆太薄,随便碰一下就一道杠。♥️☘ 🍉🍉2、发动机的噪音很大 本田的遗传性毛病,在高速行驶中,动力、操控都不需要你操心,你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说,本田在噪音控制上的表现实在一般,这台思域也不例外,速度达到120km/h后,发动机噪音与风噪都很明显,时间长了还是有些恼人。💝✳️ 🍅🍅3、中控异响 也有车友反映十代思域部分车型出现中控台异响,有的人反映是来自导航显示屏附近,有的人反映异响来自A柱附近,并且急加速会伴有嗡嗡声。特别是过坑洼路面的时候,中控异响持续不断。甚至有网友发现多数异响是来自于方向盘下方的线管问题。💚🌹 🍓🍓4、变速箱漏油 目前轮胎有部分网友反映思域变速箱漏油的问题,但是,不管漏的是变速箱的油还是装配油,都是属于不正常的,也是绝对不正常的,因为这个油绝对不可以渗漏出来,无论漏下的是机油、变速箱油还是装配油,都代表了这个动力总成出现了问题。⭐️🔴 🍟🍟5、发动机漏油普遍 在发动机方面,思域1.5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区,部分思域1.5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等,特别是漏油和异响问题突出,本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。🔶💖 🌈♥️♥️虽说思域相比于同价位车型,质感相对来说比较差,但是前卫的造型,丰富的配置以及超强的动力,依然能支持其成为爆款。只要三大件没问题,其他都是小问题,但目前已经反映出的问题中,也涉及到了3大件的问题,这是不能够忽略的。♻️🌺 [_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 吐槽crv问题太多车内异味特别大,风尚版所谓的真皮座椅质量差,做工粗糙,4个车门间隙特别大,特别是右后门,装配质量差,没有质检,后尾门也是一样,前盖2边的缝隙也是特别大,这些都不知道下雨会不会漏水,还有大灯新车都出现内裂情况,我是提车后发现的,之前4S都没有这个版本的现车,也没有试驾车所以没有看车,我;提车后发现大灯有更换过的痕迹,我就去看其它版本的CRV发现大灯都有内裂这种情况(有照片,不看不知道一看吓一跳);隔音这个就不说了,这个在购买时就知道是有这些问题,请大家在购买时一定要注意这些细节,能接受的先看好,不能接受的不要买回来后悔的想退货,车漆薄如纸,前盖铰链看了3台都 有锈迹,提速1.5T也慢,挂档也特别紧不知道是不是新车问题,总之提车后有10万个艹玛尼的,连我们4万的国产之光都比不上,都后悔都不想说话;这个价格、这个做工、 这个质量唉~~差! 查看详情>>
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