捷达VS51.4T豪华型动力问题
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- #每日打卡#捷达vs5 1.4t发动机 捷达va3 1.5L发动机对比一下#每日打卡#捷达vs5 1.4t发动机 捷达va3 1.5L发动机对比一下。车主说va3这车太省油啦,。一箱油能跑一千多公里。缺点就是动力稍微差了点。 查看详情>>
- 捷达新车问题不断,真的便宜吗好货?前面的捷达去哪儿了大众汽车正式推出在中国享有良好声誉的子品牌捷达,大众汽车凭借其德国汽车的品质、超高的性价比和较少的问题,深受国人的喜爱。大众汽车的这一波运作是为了继续抢占中国到捷达的低端车市场。捷达三款车型已经推出,市场表现也非常不错,销量逐月递增。就在过去的几个月里,捷达的新车暴露出了许多问题,我们说的是捷达vs5。 查看详情>>
- 捷达VS5 1.4T自动顶配提车价格你觉得贵吗?导读:10.8万喜提捷达VS5,用车1200公里,车主:1.4T+爱信6AT不错 查看详情>>
- 捷达VS7家用合适吗?动力够用吗?有几个朋友在外面说想买捷达的VS7,这辆车性价比高不高,然后动力够不够用。 查看详情>>
- 捷达vs5 1.4T手自一体的百公里油耗是多少?身边很多朋友都说,捷达vs5手自一体的油耗比较高,不知道百公里油耗能达到多少? 查看详情>>
- 合资车捷达VS7,动力超乎我的想象!如果你想选车,那就选捷达VS7,捷达VS7在汽车市场上无疑是成功的,我们不怀疑有品牌的原因,但也并不都是因为品牌的力量,捷达VS7确实做了不少方面升级和优化,外观内饰、配置以及空间等方面都与上一代车型更优秀,它也是一款真正意义上的全新一代。我是捷达VS7车主,选择的是"2021款1.4T自动悦享版",购车价11万,目前开了1000公里。看过20万左右的合资车也看过同级别的国产车。最后在捷达VS7和斯柯达柯迪亚克之间摇摆。本来是偏向铂金灰斯柯达的,开始不知道捷达也有这颜色,也担心这大车1.4T的动力会不满意,就先去捷达4S店试驾,到店一看有我喜欢的颜色。试驾一下动力也超乎我的想象,空间也够大,想想家里老小区车太大也不好停车,捷达VS7刚刚好,今天我就来讲讲这款车吧! 查看详情>>
- 兼顾颜值和动力性能,捷达VS7更懂你在3月20日上市的捷达VS7,不仅全面继承了德系基因和大众品质,诞生于大众最先进的MQB平台,由德国团队主导开发和设计,采用与大众同样的制造工艺和质保标准,带给用户纯正的德系品质。它还是捷达品牌的第三款产品,定位为“新当家德系中型SUV”,那么这样的捷达VS7在颜值、动力方面表现究竟如何?今天就让我们来一一分析。 查看详情>>
- 大众汽车因点火问题召回47,000辆捷达汽车大众汽车向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 主动召回 47,651 辆 2019 款和 2020 款捷达轿车。该问题影响使用传统点火开关的车辆,其中多保险丝可能会失效,从而进一步增加撞车的风险。车主通知信预计于 10 月 27 日寄出,经销商将免费更换受影响的保险丝。 查看详情>>
- 全系1.4T,作为中型SUV的捷达VS7动力到底够不够?提起捷达,现在大家都会想到被大众收购之后的它,推出VS5和VS3之后都取得了比较亮眼的成绩。之后大众趁势推出了更高阶的VS7,现在这台车已经上市,但是之前很多人期待的2.0T动力并没有被使用,反而是全系车型标配1.4T动力,作为一台中型suv,这样的动力究竟足不足够用呢?新车的整体性价比怎么样,今天就一起来分析一下。 查看详情>>
- 豪华型SUV动力评测 讴歌CDX到底是不是你的菜讴歌CDX作为讴歌旗下的一款最新的中高型豪华汽车,其分为油电混合车型和汽油车型,这款车前脸的进气口犹如一个钻石,车标设计在格栅中间用以修饰,非常时尚,动感十足,看起来非常有品位,车前两个大灯和车尾的两大雾灯整体给人一种凌厉的感觉,车身线条简单流畅也非常的好看,尾部设计饱满,看起来非常有质感,总体来说,这款车在外观给人的感觉还是很不错的。但是对于讴歌品牌来说,开起来动力怎么样才是值得我们关心的,那么今天小编就给大家带来一份讴歌CDX动力测评,希望这份测评是你想看到的! 查看详情>>
- 蒙迪欧购车手册丨空间、动力、智能化是亮点,首推豪华型全新一代福特蒙迪欧于近日正式上市,新车指导售价为15.98-21.68万元,共推出四款车型,包括一款ST-Line车型。不到16万元的起售价就能买到一款动力、科技、空间都相当强的合资B级车,这吸引力可谓非常大,但轱辘哥并不推荐购买入门版车型,为何?往下看。 查看详情>>
- 为何捷达品牌三款车卖不过一台老捷达 捷达VS5问题频出平地一声雷,2019年,捷达告别了作为一款车型的身份,迎来了单独品牌的新征程。截至今年8月中旬,捷达品牌2020年销量累计突破了10万辆。就在人们为捷达品牌成立一年的胜利成果欢呼时,《道哥说车》编辑注意到,尽管捷达品牌销量突破了10万辆,但拥有三款车型的捷达品牌,销量却不如当年的老捷达一款车型。 查看详情>>
- 为何捷达品牌三款车卖不过老捷达?捷达VS5车身漏水等问题频出平地一声雷,2019年,捷达告别了作为一款车型的身份,迎来了单独品牌的新征程。截至今年8月中旬,捷达品牌2020年销量累计突破了10万辆。就在人们为捷达品牌成立一年的胜利成果欢呼时,《道哥说车》编辑注意到,尽管捷达品牌销量突破了10万辆,但拥有三款车型的捷达品牌,销量却不如当年的老捷达一款车型。 查看详情>>
- 宋PLUS从“豪华型”起步,这是中国汽车的“面子问题”比亚迪新上市的宋PLUS,起步定价为11.58万元;和它尺寸相当的大众途观L,起步定价为21.88万元。宋PLUS配置更丰富、内外饰设计更漂亮、座舱用料和氛围更高档,为什么定价反而低,而且悬殊很大? 查看详情>>
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