开拓者后轮距离很大
- 被“神话”的特斯拉:汽车质量距离优秀还有很大距离从多个角度来看,特斯拉现在还不足以登上“神坛”,有一些媒体和国人过度神话了这家公司。 查看详情>>
- 开拓者在日常生活中的优势很大雪佛兰开拓者属于中大型SUV,长宽高分别高达5m、2m、1.8m,真的是非常大气。那么车长有5米,平时停车会不会太考验技术了啊?开拓者由于自身车身相对大上一圈,对驾驶员的技术和经验确实有一定的要求,所以雪佛兰为开拓者配备了APA+自动泊车辅助系统,无论纵向还是横向车位,只要挂倒挡,剩下的交给TA就行。如果想自己驾驶,也可借助360度高清全景影像和前后雷达,完成一次完美的停车。 查看详情>>
- 小米回应SU7后轮螺丝掉落 雷军表示压力很大前段时间热议的小米SU7疑似螺丝掉落问题现在有了官方回应,经过确认,这是交付仪式上使用的物料,可能是一些颗粒附着在车轮上,在之后自然掉落。 查看详情>>
- 车顶天窗距离很大我的大黑鲨车顶的天窗有两层,有个天窗果真是方便,天气不热可以打开遮阳层。车里能换气也能透气,人在车内驾驶也可以呼吸车外新鲜空气,尤其是开着车子在海边的路,空气真的很新鲜,天窗使用起来也方便在手机上面都能开关。爱了爱了 查看详情>>
- 2023款雪佛兰开拓者,可变缸轻混,后轮左右扭矩自动分配(关键词:48V轻混、可变缸2.0T、9AT变速箱、Twin-Clutch四驱、五连杆悬挂、全系7座) 查看详情>>
- 你们有没有发现后轮与挡泥板距离不一样?你们有没有发现后轮与挡泥板距离不一样? 查看详情>>
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- 23款开拓者轻混,后轮左右扭矩自动分配2023款开拓者定位中大型SUV,起价为19.49万元,全系标配7座、轻混2.0T+9AT,取消了5座车型,相比2022款,价格官降6.5万(2022款起价25.99万),这也是汽车品牌内卷带来的市场变化,那么在价格下降的同时,是否存在减配,开拓者的技术怎么样?💗 发动机:2023款开拓者搭载的事通用集团的可变缸2.0T四缸发动机,使用了Tripower可变气门管理技术,通过凸轮轴和气门的辅助来实现闭缸管理,四缸随时切换两缸,在滑行或者刹车阶段,让车辆进入更省油的模式,两个气缸直接不喷油,一改美式油老虎的能耗数据。😴 发动机采用三段式滑动凸轮轴,通过智能切换使用不同大小的凸轮,直接改变气门的升程,凸轮轴上有0升程凸轮,实现变缸,需要时可以关闭中间两个气缸的气门,实现4缸到双缸的切换,在双缸模式下,燃油经济性提高了15%。🤑 轻混电机:48V轻混系统将发电机和启动马达集合在一起,提供10kW、50Nm的辅助动力,在实际使用中,对动力的帮助并不大,但可以再滑行或者自动启停时让空调保持正常运转,起步时减少发动机的负担,降低油耗;在换挡时弥补动力缺失,让整体的换挡衔接更顺畅。😴 变速箱:匹配的变速箱依旧为通用和福特联合开发的9AT自动变速箱,根据国内的路况,专门设计了新的齿比,整体齿比范围达到宽泛的7.6:1,这意味着车速达到95km/h后就可以进入9挡,高速巡航时降低发动机转速,进一步节油。🐽 Twin-Clutch四驱系统:开拓者的四驱并非普通的适时四驱,一般家用SUV只有在前后分配动力的能力,通过中央多片离合器来控制,而开拓者拥有Twin-Clutch四驱,系统实时监测车辆,每秒100次,除了前后分配动力,后轴两侧的离合器独立控制扭矩,后轮左右扭矩可以在100:0-0:100之间矢量分配,这项技术在二十多万的城市SUV中并不多见,后轮一侧打滑时可以减少动力的损失,帮助车辆过弯或者脱困。🐒 [_LinkTopic:开拓者,15565,23] 查看详情>>
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