享域1.6800公里油耗
- 享域乐享版,3000公里百公里 9.7油耗正常吗享域乐享版,3000公里百公里 9.7油耗正常吗 查看详情>>
- 享域的油耗和体验 😂转眼已经用车两年多了,我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展,我用车主要目的也就是家用代步,所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域,我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗,还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验,我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候,家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差,其实我未入手的时候也曾担心过,不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑,发现没有这方面的问题,动力方面家用足够了,所以果断入手了,在经过两年多的实际使用之后,享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方,城市里跑过,农村里去过,也曾去过山路游玩,虽然轻踩油门可能动力不是很强,但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的,之前去山上玩的时候开车去的,车上三人上很陡的坡也动力完全够用,当时也是和朋友一起去的,朋友开的SUV,当时还担心我的享域小排量会不会不行,事实证明朋友的担心完全是多余的,跑起来完全没问题😁。 那动力够了,那有的朋友可能会说,动力是够了,那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题,很多是和开车的人有关,我享域开了两年多,总油耗大概是每百公里7.1升,小计里程油耗大概是每百公里7.5升,这主要是因为我基本都是市内用车,路况不好造成的,今年过年的时候我回老家农村试了,在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗,基本上也都在每百公里6升左右,大神车友甚至可以开到5个以内,这对于享域这个大小的车和排量,已经表现已经是很不错的了,说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩,那不得不说一下乘坐体验了,这个家用很多车友还是比较在意的,享域这方面表现的也还是不错的,之前去山上玩的时候有了深刻的体验,去的路上走的也是山路,一路上有很多弯也有很多坡,享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间,而且还给后排乘坐带来了不错的体验,在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服,这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了,而且享域的后排空间大,乘坐时间长了也没有小空间的压抑感,长时间乘坐也会比较轻松,不会很累,今年过年我还是自驾回老家的,回去6小时,很轻松,年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时,依然还不是很累,而且享域在堵车的时候表现也还是不错的,除了堵车可能会油耗稍微高一点(其他车也油耗不会低)其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入,内容也全部是个人爱好分享,如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵,如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验,不喜欢的也请收手留情,不喜也请勿喷,谢谢😆!!!谢谢🙂!!!谢谢🚌!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域油耗表现如何?随着汽车技术的不断发展,越来越多的车型能够实现低油耗和高效动力的完美结合,而本田的新款SUV——本田享域,就是其中的佼佼者之一。据一些老司机的反馈,他们购买了本田享域后,油耗明显降低,甚至只需要每个月加一次油,可谓是相当省心省钱。 本田享域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为134马力,最大扭矩为220牛·米,与之匹配的是一台电动机,最大输出功率为109马力。双动力系统的最大功率可达143kW,最大扭矩为253Nm,还具有零排放模式。 在节能方面,本田享域采用了本田自主研发的e:HEV混合动力系统,通过智能管理发动机和电动机的运行状态,优化能量的利用和再生,实现了低油耗的表现。此外,该车还配备了CVT无级变速器,使其换挡更加平稳,加速更加轻松自如。综合来看,这些优秀的动力系统,有助于实现更高效、更节能的行驶。 此外,本田享域还采用了一系列的节能技术,例如Eco辅助驾驶系统、排气再循环技术、空气动力学外观设计等,这些技术的运用,进一步提升了车辆的能效和油耗表现。Eco辅助驾驶系统可以根据车速、加速度、转速等多种因素,自动判断最佳驾驶模式,从而实现更低油耗的效果。排气再循环技术则能够将排放的废气重新引入燃烧室中,进一步提高燃烧效率,减少油耗。 在实际的驾驶中,老司机们的反馈显示,本田享域的油耗表现确实非常优秀,一个月只需要加一次油,可以说是相当省心。当然,这也与驾驶者的驾驶习惯、路况等因素有关,但是不可否认的是,本田享域在油耗表现方面具有不俗的实力。 查看详情>>
- 本田享域续航1000公里😄😄 东风本田享域就是广汽本田凌派的“亲兄弟”车型,第一个亮点就是在外观设计方面,传承了本田家族最新的设计语言,神似“小雅阁”!横向熏黑饰条+个性犀利的LED大灯,搭配全新双色多幅式轮圈+修长车身线条,刚柔并济,相得益彰,极具豪华档次感。😜😙 在车身尺寸方面,东风本田享域定位为A+级轿车,车长接近4米8,宽度为1804毫米,轴距达到了2米73,在空间方面绝对是可圈可点的。在内饰配置方面,换上了9英寸中控大屏+最新的Honda CONNCET 3.0系统+语音助手+远程控制+全新的Honda SENSING驾驶辅助😡,不仅功能实用,而且营造出不错的豪华科技感。在动力方面,本田享域搭载1.0T发动机和第三代1.5L i-MMD锐·混动系统,其中最值得一提的就是本田享域锐·混动车型,搭载四缸1.5L油电混动系统,综合功率达到了113kW,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗低至4L左右,一箱油能跑1000公里,实力剑指比亚迪秦PLUS。😜😜 广汽本田再次开启了“以价换量”大幅优惠模式,锐·混动 1.5L 净适版东风本田享域,作为混动入门版车型,搭载1.5L+电子无级变速箱组成的混动系统,新车指导价格为13.99万,优惠后仅售10万出头, 180TURBO CVT畅享版东风本田享域,作为入门版车型,搭载1.0T+CVT动力系统,😗😙[_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 享域混动大家都是多少公里保养的享域混动大家都是多少公里保养的 查看详情>>
- 想入享域锐·混动,实际油耗高吗?想入享域锐·混动,实际油耗高吗? 查看详情>>
- 取消手动挡车型 油耗最低4.0L!新款本田享域上市提到本田的紧凑级别的轿车,第一时间想起的恐怕就是思域,但其实旗下还有一款与思域同为域字辈的车型,那就是享域。如果说思域的定位偏向运动多一点,那么享域就是实打实的家用车型。而今天,享域迎来了它的改款车型。 查看详情>>
- 越级空间,超低油耗,享域让你无需精打细算!工作三年,小蔡(化名)完成了属于自己人生中的第一笔存款积累。这时的他面临三个选择:继续存在银行里,拿去投资或者拿来实现人生中的第一笔大宗消费——比如买车。然而,虽然空有“宏图大志”,在最终的决策上,他却实在难以下定决心。 查看详情>>
- 大空间,油耗低,新款东风本田享域正式上市!如果你想买一台日系混动轿车,预算在15万左右,同时又想要大空间。那么号称小雅阁的东风本田享域无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 本田享域,油耗只需3毛,1.0T发动机,本田享域,油耗只需3毛,1.0T发动机,122匹马力了 查看详情>>
- 本田享域,1.5混合动力,3毛油耗,动力本田享域,1.5混合动力,3毛油耗,动力舒服 查看详情>>
- 享域驾驶感受油耗💥💥隔音差🙏🙏,用电的时候还是很安静的一旦发动机启动了💥就噪音大了😓 放点音乐可以抵消一点💕,动力有点不是很满意在高速上有点吃亏💦 驾驶感受 起步非常块🌠,除了纯电车起步没有输过👋,底盘稳,舒适性也不错💫 方向盘也是挺精准🌠,开这个车就非常让人感觉很舒服💕 没有那种冲动的激情💥就想慢慢开享受这个过程💕 油门响应也可以虽然没有双离合🙌的那种强烈的推背感💜但是提速也不差,可柔可刚🎀! 油耗 混动就不用说了🌠油耗是这个车最大的亮点✨✨ 磨合期油耗在百公里4.2L左右👏,首保后百公里 3.6L左右表显和实际大差不差😍[_LinkTopic:同级车测评,70139,37] 查看详情>>
- 空间大 动力好 油耗低的享域享域|预算在10w左右推荐给~ 1️⃣花A级车的价格买个B级车的空间 2️⃣全系标配天窗,皮座椅,9英寸中控大屏 3️⃣入门级配置也是采用羽翼式LED大灯 4️⃣空间大 动力好 油耗低 #享域# 查看详情>>
- 本田享域油耗有这么低吗?💰厂家指导价:10.98~16.99万的本田享域汽车,销售说这辆车油耗会低至四五个油,真的是这样吗? 🚙通过对该车2021款混动1.51-c vt的测试,在零下5~4℃的混凝土路面上,整体的综合油耗低至了4.4L,毕竟作为冬季油耗的测试,这辆车的表现还是非常不错的,特别适合城市通勤代步 🉐你觉得这个油耗表现怎么样,你的车现在百公里的油耗是多少呢? ㊙️一辆车省不省油,你认为是车辆自身的决定因素,还是取决于开车驾驶员的驾驶习惯呢? 你的车最低油耗到过多少呢? 查看详情>>
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