享域两驱舒服模式仪表盘左右
- 冠道2.0两驱 开舒服模式 仪表盘左右下都是白灯这么会自己变绿灯你好冠道在开舒适模式仪表盘左右下都是白灯这么会自己变绿灯,并且是时白时绿,有遇到这种情况吗。 查看详情>>
- 华为与北汽合作旗舰,极狐不好卖,50万级高端纯电会好卖?最新的官方消息中,享界S9将于5月31日发布,作为继问界、智界后的第三界,享界由华为和极狐联手打造,也是双方智选车模式下的首款车型,新车定位于旗舰轿车,提供两驱和四驱可选,预售价或在50万元左右。 查看详情>>
- 仪表盘如何切换回双炮模式就是切换回图中这个左右二个圆圆的图,我按乱了,,这个模式不见了,换了一个模式,,还是这个模式看舒服,,我也长按mode没动静,。不知道是按时间慢吗?? 查看详情>>
- 客户提完广汽埃安S plus后的评价!看完你不会在犹豫!7月30日在潍坊广汽埃安恒凯店提的车,80长续版+黑顶+星耀内饰,说说我这4天的用车感受。 1、外观:这是我迄今为止觉得最年轻,最拉风的外观了,很有年轻气息,开在路上回头率很高,而且我买的是极光白,我仔细看了看,这个极光白是那种珍珠白的,很有质感,很上档次,超级喜欢。 2、内饰:这也是让我比较惊讶的,因为是80丐版,官方宣传内饰座椅是皮布混搭,但车来了我看了看是那种翻毛皮配真皮的,这个确实让我很惊喜,坐着也特别舒服 ,个人觉得比科技版版的全皮座椅还上档次,还舒服。 3、中控屏:配了一个14寸的大屏幕和液晶仪表盘,触摸很灵敏,语音助手也很给力,懂人性哈哈,但是有一点不好的就是中控屏很容易沾着手印,建议回去贴个膜就好了。 4、重点来了,续航到底虚不虚。我买的是80版,续航是602km的,实际测试下来,跑高速的话,速度在120码左右,能跑450左右,市区开节能模式能跑580左右,我觉得这个续航还 查看详情>>
- 新买的昆仑星瑞买的是昆仑版的星瑞,这个买车过程我觉得也是蛮迅速的。第一天本地四家卖星瑞的店都有打电话去咨询,网上的报价都相差不大,具体的还是要到店里去谈之类的。第二天就去了家离自己最近的店,车子实际看了看,空间是还大的家里用应该会舒服。试驾车都是装了个套件的,看着样子也还好看的。重点试驾了一圈1.5T的动力,我们一车四个人坐着不挤,开在路上加速反应还是快的,不会有顿挫感。我看了一下模式也不是运动,就标准的模式。回来之后就算价格,刚开始算好昆仑办好是12.1左右,我感觉有点高应该还有下降的空间,让他去申请一下价格,后面回来说12个。我觉得应该还能在磨一磨的,就说赠送的小物件我不要了,价格上你们在让一点。最终谈好的价格是11.9个左右,也不知道到底没有。不过这个价格也还算在我的预算之内了。 查看详情>>
- 奥迪A4L的仪表盘地图设置①显示屏设置驾驶舱模式有经典、运动、动态三种模式,我选择S 运动模式 ②方向盘左右调到导航,正常会显示仪表盘小地图模式 ③按方向盘View键,显示仪表盘大地图模式 [_LinkTopic:汽车小知识,35678,37][_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37] 查看详情>>
- RAV4荣放的功能真的超多😎!🌹🌹中控台布局没有明显不同,深灰色面板,🌂搭配镀铬饰条的视觉效果依然精致,🌸这一次全系升级10.25英寸触控屏💋,仪表盘则提供4.2英寸、💙7英寸两种彩色显示模式,和12.3英寸全液晶仪表盘三种。 🌿🌿功能方面,🌻全系支持carplay、CarLife、HiCar连接手机,还提供全车窗一键升降、❤️主副驾驶照明灯。 🍓2.0L CVT两驱风尚版及以上车型、2.5L两驱都市Pro及以上车型,💎升级车载KTV、车联网、OTA升级、GPS导航、🍁语音识别控制等功能。 [_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23] 查看详情>>
- 因为“享”念,所以“域”见先说说为什么会考虑这款东风本田享域吧,因为是刚出来工作没多久,家里给的预算也不多,就要求十万左右的代步车,这时候我对比了同级别的卡罗卡,雷凌,这几款车我都去看来,感觉普普通通,不怎么适合一个年轻人开。这时候享域的出现让我眼前一亮,让我有兴趣去了解这款车。 一 .空间大,不得不说,本田不愧是人称空间魔术师,享域的车长比同级别的轿车长的很明显,甚至比思域还要长,而轴距也超出了A级车的水准,享域要是在A级车里空间说第二,估计没人说第一。空间大,家里人坐的也很舒服,有老婆孩子的就更方便了。 二.省油耐用,如果我们的预算只有十万左右区间, 那么我们对车的要求一定是,省用耐用放心。享域依靠本田出生发动机技术,把省油和动力做到了兼顾,综合油耗5个到6个区间,我平常也暴力驾驶,不过对油耗似乎没什么影响,一个月的油钱也就是四五百,平常都是上下班代代步。而且保养也很便宜,新车厂家也有赠送的保养券,根本花不了几个钱。 三.外观时尚,新款享域的外观真的是吊打隔壁卡罗拉和轩逸,前脸采用了运动型进气格栅,简单运动又不失大气,再加上车身尺寸也长,很多不怎么了解车的朋友都以为是雅阁,再加上尾部办贯穿的尾灯,晚上更是特别引人注目。 这是我购入享域后的一些个人感受,希望能给考虑买车的朋友们一些帮助。 查看详情>>
- 观致7入手一个月 用车感受提车快一个月来交一份作业,正好周末休息说一说这一个月来开观致7的感受 第一辆车要求不多,主要座椅舒服,头部空间,视野要宽阔,6安全气囊配置,预算差不多15万左右,180的身高在车展试了一下,淘汰了好几个我原来想买的车型,自己也是学机械专业的对汽车这方面也算是有一定的了解,原来出门一直都是打车,今年疫情之后就决定买辆车,特别是养了宠物之后对于用车的需求就进一步提高了,以前去朋友那边带上狗狗都得打顺风车,特别是工作变动从广东搬家到江苏搭顺风车就转了好几趟车。 开起来属于家用车的类型,特别的平滑,完全不像传说中的双离合,红绿灯起步加速还是非常给力的,据说是用了宝马和psa合作的1.6t发动机,基本上标准模式就是市区代步;运动模式要车热了之后再开不然噪音会比较大,运动模式下车得油门响应明显快了,加速也很轻快,不过油耗也要高一些,1.6吨的车身比较重,这个天气市区里面跑开暖气差不多在9L左右。 查看详情>>
- 本田享域挺适合家用的,落地多少钱啊?作为一款紧凑型车,本田享域其实还不错,前脸呈现出整洁的设计风格,加上多边形格栅,给人一种简洁明快的感觉。这款车车身长宽高4756/1804/1509mm,轴距2730mm,车侧看起来颇具平和的感觉,线条处理并不繁复,反而很耐看。享域内饰看上去颇具朴素的感觉,采用银色饰条进行修饰,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。 最近朋友也想买这个车,问我本田享域落地多少钱啊? 我看了一下,本田针对旗下本田享域车型给出了最高5万元的现金优惠,库存方面,店内现车充足,购车无任何附加条件,购车免息2-3年厂家贴息,无区域限制,手续齐全(发票,合格证,车辆一致性证书,PDI检测证书,保养手册,三包凭证)全国各地均可落户上牌,算下来的话落地在10万元左右。 查看详情>>
- 我仔细体验了08的两驱和四驱的区别我本人是领克06的车主,之前就深度试驾了08四驱版。提车后,昨天又去4S再一次认真体验了四驱的加速,今天又开了一下朋友的两驱,现在把感受分享给大家。 先说结论:两驱更适合我,或者说更适合以城市为主的大多数用车环境(好像是废话?哈哈) 1、各种模式动力感受: (1)两驱超级增程模式弱于两驱性能模式。超级增程模式前半段只有电机介入,动力稍弱一点,车辆感觉油润一些,但在持续的油门踩踏下,后续发动机介入,加速感上升;性能模式下好像发动机开始就介入了,从头到尾加速感都很强,车子也更灵活。 (2)两驱性能模式大约和四驱超级增程模式相当。四驱超级增程模式似乎就没有什么油润感,动力就是猛,稍微一点油门,速度嗖嗖的就起来了。估计P4电机介入的也很频繁,所以提速快。 (3)四驱性能模式比四驱超级增程模式体感上提升不明显,因为都太快了。 (4)两驱没有越野模式。 :!! 4G 91 2、四驱提速爽快感确实比两驱好很多。四驱车开起来感觉比两驱轻多了,但是,仅限于0-100km这个区间。我昨天专门找了条封闭道路试验(是一条双向刚建好的桥,直线,长约1km,有上下坡。还没正式启用,没什么人,也没监控抓拍设备,非常好的试车路段),发现从桥下起点地板油开到桥中间,两者速度基本都在150km/h左右,说明后段两驱提速不弱。而且四驱因为两个电机都发力,电耗肉眼可见的下降,比两驱消耗快的多。 3、在市区驾驶感受。在市区我主要体验的是两驱,开性能模式(约等于四驱的超级增程模式),稍微一点油门,基本见谁灭谁,但往往是刚超过一辆车,就到了下一辆车或者信号灯跟前,既要防止追尾,或者信号灯变化,还得防止突然出来个电动车、行人,要随时准备,并频繁的刹车,精神高度紧张,开起来很累。而两驱的的刹车,精神高度紧张,开起来很累。而两驱的超级增程模式因为慢、油润,反而很适合城市道路。 综上所述,因为四驱最慢的模式就是超级增程,不能更慢了,所以四驱车在我们这个小城市开的会很累,还是两驱更适合。[_LinkTopic:领克08,75270,23][_LinkTopic:领克08大定订单突破10000辆,82642,9] 查看详情>>
- 4米8的大本田享域你要吗?😛😛 东风本田享域就是广汽本田凌派的“亲兄弟”车型,第一个亮点就是在外观设计方面,传承了本田家族最新的设计语言,神似“小雅阁”!横向熏黑饰条+个性犀利的LED大灯,搭配全新双色多幅式轮圈+修长车身线条,刚柔并济,相得益彰,极具豪华档次感。😌 在车身尺寸方面,东风本田享域定位为A+级轿车,车长接近4米8,宽度为1804毫米,轴距达到了2米73,在空间方面绝对是可圈可点的。在内饰配置方面,换上了9英寸中控大屏+最新的Honda CONNCET 3.0系统+语音助手+远程控制+全新的Honda SENSING驾驶辅助,😜不仅功能实用,而且营造出不错的豪华科技感。在动力方面,本田享域搭载1.0T发动机和第三代1.5L i-MMD锐·混动系统,其中最值得一提的就是本田享域锐·混动车型,搭载四缸1.5L油电混动系统,综合功率达到了113kW,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗低至4L左右,一箱油能跑1000公里,实力剑指比亚迪秦PLUS。😨😨 新能源车型的强势“冲击”,广汽本田再次开启了“以价换量”大幅优惠模式, 锐·混动 1.5L 净适版东风本田享域,作为混动入门版车型,搭载1.5L+电子无级变速箱组成的混动系统,新车指导价格为13.99万,优惠后仅售10万出头, 180TURBO CVT畅享版东风本田享域,作为入门版车型,搭载1.0T+CVT动力系统,😰😰[_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 阳光灿烂,开享域带老婆孩子去打球 😿作为一个顾家好男人,休息日一定会多陪陪老婆孩子,最近儿子对打篮球感兴趣,于是我带着老婆和儿子一起来附近的露天篮球场,天气很好,还有点晒✨。趁着孩子正玩得高兴,我来聊聊这半年来开享域的感受😸。 首先我觉得享域的外观整体不错,前脸比较扁,略宽,设计是简洁时尚的,引擎盖上的线条对称分布,给方正的前脸增加一些圆润弧度😍。羽翼式的LED大灯是前脸的灵魂,晚上LED的大灯亮起还是很有感觉的🚐。镀铬装饰条包裹中网下端,把两个大灯连起来🌷。 前脸的线条拐个弯到侧面,形成了上腰线,上腰线和车尾的大灯融合在一起,下面的一条腰线在前车门上完整,增加了享域侧面的折叠度😋。 享域的门把手和车身颜色一致,前排支持无钥匙进入,这一点是实用的👄。 享域后尾是偏运动感的,小巧的尾翼延伸出来一点,贯穿式尾灯,中间是有熏黑渐变的,不规则形状的尾灯看起来有个性,我觉得享域的后尾给它增加了辨识度,让享域更加炫酷🤔。 享域除了外观让我满意,内部空间也不错,前排座椅可以调节,所以即使是大个子坐上去也不用担心碰到头,不过我只有1米7左右,对我来说享域主驾的空间是宽敞的😀。 后排的的乘坐空间也不差,主驾和副驾驶的座椅比较靠后的情况下,后排座椅与前排靠背之前的距离还有3拳左右,之前我爸妈和儿子一起坐在后排觉得不拥挤,3个成年人坐后排应该也可以坐下,只要是正常体型,享域还是可以提供舒适的乘坐体验💛。 顺便说一下后备箱空间,其实在保证了充足乘坐空间后,享域能留出这么大一个后备箱还是不错的,普通3口之家出游的行李是可以装下的,所以享域很适合小家庭🤞。 我觉得我选择的净享版配置还是不错的,7英寸的仪表盘没有花哨的功能,但是读数清晰,目前平均油耗是4.8,混动车是真省油💜。 8英寸的可触控中控屏分辨率还行,不过我觉得享域自带的CarLife不太好用🏵。 中控区的按钮排列比较紧凑,主要是开关和调节空调的😇。中控台下面还有两个USB接口,可以传输数据和给手机充电😳。 享域混动都是电子档位,比起手动换挡,更加方便,但是还是需要低头看一眼🍂。平时我很少按绿叶按键开经济模式,因为我觉得开运动模式足够省油🎃。 有一个小储物空间和档位连在一起,因为我比较注重整洁,车上一般不放东西,有时候老婆会放拿来放手机️。 享域的后视镜,支持电动调节,在主驾车门上调整后视镜角度很方便,而且停车后,后视镜可以一键电动折叠,这个功能比较人性化🚌。 总的来讲,享域是一辆性价比高的家用车,尤其是混动版,兼具了外观时尚,空间充足,油耗低等优势🌸。享域是可以满足我们这样的3口之家的用车需求的,希望以后我可以经常带着老婆孩子出门玩耍😛。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 天气晴朗,花点时间陪享域晒太阳 🎉周末天气真好,一个万里无云的晴天,我开着享域去外面兜风,顺便停下来晒晒太阳,想简单分享一下享域带给我的体验,我的享域是21款的净畅版🎁。 7英寸的液晶仪表吗显示的信息清晰,目前我的里程超过14000公里,平均油耗5个油以内,我觉得还算满意,一箱油大概跑800公里,基本上3个星期加一次油😹。不用频繁跑去加油,而且这个油耗在油价涨了之后我更爱了🏵。 毫不夸张,后排空间坐3个成年人也可以坐得不拥挤,而且后排离前排靠背的距离快有30㎝了,我觉得也不存在腿不好放😃。 最后我觉得享域混动真的不错,空间大,省油,外观也好看,家用也合适🌹。建议买享域混动的朋友们尽量选择净畅或以上的版本,配置会丰富,不过我觉得性价比最高的还是净畅版️。我觉得外观上,享域还是不错的,就是车头有点方,前脸的设计整体比较时尚大气,进气格栅和连在一起,形成贯穿,银色的镀铬饰条增添层次感😳。 我很喜欢引擎盖上的几条线,增加了一些车头的立体感,但是也不让人觉得花哨🐹。 羽翼式LED大灯,精致而实用,雾灯看起来也很精神,外面有黑色的包围💙。 侧面的线条是干净简约的,上面一条腰线笔直修长,刚好串起两个门把手,视觉上拉长车身,下腰线明显弯折,在阳光下能看到阴影,让侧面更立体🧡。 后尾的设计并不平淡,有记忆点,这个尾灯是贯穿式的造型,但是其实中间熏黑部分是不亮的,不过晚上亮起来还是好看的, 这个角度看小鸭尾很明显,享域还算有点运动基因,车顶后有和车身同色的鲨鱼鳍💕。 净畅版是没有真皮方向盘的,不过也不影响我正常开,方向盘手感比较轻,转向灵活,如果到冬天觉得冰手,我会买那种带毛的方向盘套,夏天没有必要❤。 中控屏是8英寸的触控屏,不是很大,但是对我来说够用了,因为平时我基本上也就导航,放歌,看看倒车影像和车侧盲区侧影,中控屏还是实用的😄。 中控屏下面的按钮可以调节空调,下面有两个比较隐蔽的USB接口,有一个可以连接手机,下面还要两个杯架🚐。 混动的享域都是电子档位,按键排列整齐,切换运动模式和经济模式也顺手,不过我几乎没有用过EV模式🐮。 享域的车内空间我觉得甚至不需要我多描述,只要坐过享域的人都不会觉得享域空间小😚。看前排这里空间是足够的,我习惯把座椅调低点,觉得这样开车更舒服🚙。#享域##车型推荐# 查看详情>>
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