享域油压调节器调校
- 别克新君越机油里有汽油是是油压调节器坏了吗?别克新君越机油里有汽油是是油压调节器坏了吗? 查看详情>>
- 这些环节测了一遍,想必你也想知道压燃版CX-30表现如何2020,算得上是马自达品牌的产品元年;在这并不太平凡的一年里,马自达不仅为我们带来了全球车型马自达CX-30,还将研发已久的“黑科技”产品e-SKYACTIV X汽油压燃发动机引进中国,并完成调校适配,面向市场。可以说,这两大产品是今年每一位马粉都不能够忽视,并且为之兴奋的事物。如果,这两样东西融合在一起,同时出现呢? 查看详情>>
- 奥迪A6L热启动困难什么原因?老款奥迪A6L车主经常碰到的一个问题就是车辆的热启动困难,但是这个故障修起来还是比较麻烦的~光是确定原因就得花费不少时间!奥迪A6L热车启动困难的原因有很多,像气温传感器故障、发动机积碳严重、喷油器滴水这些都是比较常见的原因!由于老A6L气温传感器故障率比较高,大家可以有限考虑这个问题,更换一个温度传感器就OK了~ 如果是燃油系统的油压不正常,就需要根据油压偏低或者偏高来具体修理了~如果压力是偏低的就要检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等是否漏油;如果油压比较高就有可能是冷却温度控制系统故障~总的来说里程超过15万公里老A6L碰到这个故障的概率比较高,大家一定要及时修理避免给发动机造成更严重的损害~ 查看详情>>
- MG ONE动态稳定控制系统和牵引力控制系统是什么?动态稳定控制系统和牵引力控制系统是什么?关注小易用车不迷路。 1.动态稳定控制系统,是能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性,确保行车的稳定性,车轮在转弯过程中,如果会有打滑的危险 或已经打滑, 则电脑马上会命令制动油压控制系统将打滑的车轮进行适当的制动作用。 2.牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高爬坡能力。 查看详情>>
- #用车常见故障的解决方法#车子抖动的4个罪魁祸首!八九不离十,不要给4S店送钱了#用车常见故障的解决方法#车子抖动的4个罪魁祸首!八九不离十,不要给4S店送钱了 不少车主,开久了都会出现车子抖动的的情况。其实这也是很多车主担心的问题,一出现车子抖动,以为是什么大问题,就赶紧开去4S店修理。老司机跟你说,发动机抖动基本都是这几个原因,不用被4s店坑钱。 发动机支撑不稳 车子抖动,车主首先要判定是不是物理情况导致的。车主可以先检查一下,支撑发动机的三个支架中螺丝有没有严重的松动。随着车龄变长,除了螺丝松动之外,支架橡胶脚垫也会出现老化的情况,导致支撑不足。 发动机积碳 一些老车,很容易出现发动机积碳。老车用久了,发动机积碳会非常容易导致,气缸分配不均,导致进气量不足,燃烧不充分,导致发动机抖动的主要原因。建议车主需要去专业的汽修店里面检查。 火花塞工作不良 车子抖动,有很大原因是因为火花塞,火花塞其实自己也可以换。车子抖大多就是火花塞积碳、火花塞堵塞等。火花塞的成本也不贵,自己的爱车的保养手册上跑了多少公里需要更换都有注明,各位车主也可以及时更换。 发动机油压不稳 车子抖动还有一个原因,就是油压不稳。这样的油压不稳指的是燃油压力不稳定,每个气缸的喷油量不均匀,燃油混合气燃烧不等,也会导致发动机抖动,车子发抖这种情况。主要会发生油压不稳的,大概就是油压调节器坏了、燃油滤清器被一些垃圾堵塞住造成。 以后车子如果出现抖动,八九不离十就是这4个原因,不要在给4S店送钱了。如果你有过相同车子抖动经历的地方,欢迎评论区留言,给其他车友也拔拔草。 查看详情>>
- 很耐看的一款家用车~本田享域👜👜本田享域 2022款 180TURBO CVT乐享版 享域的外观挺耐看的💼,内饰设计协调耐看, 没有任何突兀感 座椅有很明显的包裹感,靠背腰部的支撑 也很明显。减震调校的比较合适,不用担心 走烂路舒适👠度下降。 车内空间也非常不错,日常乘坐挺宽裕的 满载时也不觉得挤。 排量比较小,开起来挺省油的 1.0T发动机动力凑合,就是满载超👡车时用时 多一些。 配置: 电子驻车 主副驾前后左右安全气囊 胎压报警 辅助倒车影像 运动经济驾驶模式切换 电动天窗 7英寸彩色液晶👘仪表 9英寸中控液晶屏 语音识别控制系统 LED大灯 电动车窗后视镜 后视镜加热 手动空调 。[_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 陪伴的更多好处在于心安 🙂本来是准备20年用车的,但是20年年底疫情又开始反复了,怕死然后就没到处乱晃,用车的计划也因此搁浅了,直到今年疫情有所好转之后,这才又动了用车的念头🥰。预算不是很多,十三万左右吧,先去看了销量第一的双擎卡罗拉,除了外观不太行,其它的都还不错啊,试驾的时候感觉也觉得还行吧,低速行驶的时候没有问题,底盘调校的也比较硬,所以开的时候体验感还是不错的,就是价格有点不美丽,优惠力度也才两三千,车不错,但是买不起💜。 后又通过网友的推荐了解到了混动享域,也是混动车型,外观上也比双擎卡罗拉好看不少,后来试驾的时候发现跟双擎卡罗拉跟混动享域都差不多,就是混动享域的底盘调校的偏软一些,跟销售聊价格的时候才直到这车优惠力度很大,有两万多,然后二月份下的订单,三月直接用车🤝。 车头用了一根银色的镀铬饰条连接了前脸,看起来还蛮宽大的,黑白二色的后视镜看起来也不错,之前看论坛的时候看到挺多人改车的,就动了心思,但是用车之后朋友都说十几万的车改啥,没必要,加上手里的钱不太宽裕了,也就搁浅了🧡。 车尾有些熏黑的痕迹,尾灯看上去像两根拐杖一样,错落有致的屁股还是很吸引人的😃。 后备箱的储物空间也还可以,能塞进去三个行李箱,足够正常使用了,比较不错的一点就是后备箱盖板下应该是只有备胎和维修工具的,但是混动享域的盖板下还有独立的储物空间,这个设计我还是非常喜欢的💐。 内饰上加了一个中控,丐版混动享域是没有中控的,但是4S店免费给我安装了一个,感觉用起来要比原配的还要好用不少🐯。 此外比较让我称赞的就是它的油耗,混动享域的油耗真的好低,百公里的综合油耗才4.4,高速上能降到3.7,市区开车的时候红绿灯比较多,我比较喜欢地板油起步,所以油耗略高一些,但是我在混动享域的车友群里面看到了3.6的油耗,真不知道它是怎么跑的😆。 动力这方面还可以,经常跑市区是没问题,如果说动力不够那只能是不舍得踩油门,俗话说没有肉的车只有肉的人,舍得踩油门动力也是等比例交换的,不过对于传统燃油车来说深踩油门对油耗不太友好,但是混动享域问题也不是特别大,只要不是特别频繁,油耗还是很有优势的,也跑过高速,高速上的表现也还可以接受,毕竟自然吸气的车子高速上也不算特别费力,享域作为一辆家用车,这样的表现也足够亮眼了,我反正是满意😏。 混动享域虽然是一辆A级车,但是轴距却达到了2730的地步,跟B级车也差不到哪去了,所以就乘坐空间而言,体验感还是很棒的,后排坐三个人的时候也没感觉到有什么拥挤的地方,丐版也有后排出风口,体验感还是相当不错的🐵。 对于我这辆混动享域,我还是很喜欢的,性价比高,用车成本也很划算,如果想选择一辆家用车的话,我强推混动享域这辆车❤。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 选择享域是正确的,我可爱的大白🥰新年新气象,让我的大白(享域)也要换发下新机✨。正直元月,马上也要进入农历春节,迈入新的一年,由于经常在外面停车,我的大白已经被别人吻了很多次了,被人的热情也给我的大白带来了些许伤害,后保险杠有不少吻痕,这次趁着周末有空去给它,给它洗洗澡,顺便做了一次美容修复(补漆)🐷。 刚到修理厂,修车师傅的一句话给我乐坏了,去他那里的享域我是第一辆,师傅也不认识是哪款,第一眼被享域的外观给惊到了,说:“你这是本田哪款车,价格应该不低吧😀!”🚌。听得我心理美滋滋的,我说:“没有,这是咸鱼性价比很高的,十来万,不是很贵”💙。听我说享域十来万可以入手,很是惊讶,修车师傅忍不住还征询我的意见试驾了一番我的大白🌳。 一圈试驾之后很是满意,更是被享域的大空间折服了,他说享域的空间完全不输一些B级车了,作为A级车能有这么大的空间的确很良心了️。因为我的车型是燃油版,三缸发动机,其中更值得肯定的是我问他:“你有感觉出来这个是三缸车吗🚑?”🐱。修车师傅很惊奇的问我:“这个享域是三缸车吗🐭?我完全没感觉出来啊🙂!”🎍。其实说实话,享域这款车虽然是被很多人所不看好,实际上对于买了的车主来说体验都是不错的,并没有网上被喷的那样不堪,表现比一般的4缸车只好不差,而且就算真的待见燃油版,也完全可以选择1.5L的混动版本,外观和燃油版基本是一致的,而且混动版本油耗更低,体验更好🌱。 选车第一年的时候要回老家,我去水果批发市场买了很多水果,都是整箱的,有橙子、砂糖橘、圣女果、苹果等等好几箱,这可是批发的大箱子不是送人的礼盒装那种小箱子,看着买的一堆水果,家里还有很多行李,我还以为带不下了,实际上回去存放的时候发现空间绰绰有余😀。还略微富裕了点空间,那个时候我就真的被享域的空间所折服了,瞬间觉得享域真香🌾。 而且还有一点值得肯定,我后备箱满载的情况下,回家途中也是车内人员满载,出发之前还担心因为满载负荷较大,享域的排量也小,是不是会有无力感等等,实际上走起来,完全没出现我担心的情况,起步和加速表现都很不错,完全没有小排量车满载的无力感,不得不服享域的动力搭配和调校,对享域的动力搭配和调校我也是服了👄。本田品质和技术,真的是值得信赖,对于我当初的选择越来越感觉很明智,越来越多的经历证明我当时的选择是没错的💝。 本文所有内容全部是手动录入,内容也全部是个人爱好分享,如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵,如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验,不喜欢的也请收下留情,不喜勿喷,谢谢😌!!!谢谢🍃!!!谢谢️!!!#享域##用车# 查看详情>>
- 首次分享用车体验,感悟享域的好处。 😲当初选这款车最主要还是要结婚了,一房一车这才说的过去,考虑到结婚后需要坐车的人比较多,才选择了这辆享域,空间大坐着也舒服💙。 最满意的还是享域的颜值,当时用车就是对享域的颜值情有独钟,才一步一步的被吸引,再进一步的了解到它的空间才决定要入手😹。对享域也是很满意🍃。在通勤的时候给我的感受也是挺舒服的,过减速带的时候所产生的颠簸对我影响的也非常小,油耗也很低,称得上一辆经济实惠的好车了吧😍。 享域的线条流畅,大灯和中网的配合也很协调,略长的车身让人看着很舒服,溜背的设计在这辆车上体现的淋漓尽致,停在路边的时候还是挺吸睛的🙊。 对于享域的内饰,我个人是挺的满意,车内布局简洁,没有那种乱糟糟的感觉,跟我家里的装修风格也是相似的🌴。平时操作的时候也很方便,各种功能按键一目了然😊。 对于享域这辆车,除了外观最喜欢,然后就是它的空间,一辆A级车的轴距快要赶超B级车,平日里开车驾驶时能感觉到腿部空间非常宽敞,一点也不拘束💞。车内的储物空间也不错,扶手箱里面的容量也不小,放一些杂乱的东西都是挺方便的🐨。后排空间自然不用多说,对享域有过了解的应该都知道它的后排才是最宽敞的,坐好后膝盖离前排还能有三拳左右的距离,坐在后排的时候直接葛优躺了🐹。 舒适性对我来讲分两种,一种是开车的时候,另一种是在后排落座的时候,先说驾驶时的感受吧,驾驶位宽大舒适,再加上车辆的调校比较好,过减速带或者坑洼地面,都不怎么颠簸🤩。后排乘坐呢,主要就是空间大,葛优躺的姿势很舒服,总的来说,我对享域这辆车的舒适还是挺满意的🤜。 平时转向的时候挺精准的,虚位很小,而且方向盘没有那么重,单手开也可以哈,不过这不是一个好习惯,听听就行了哈🥰。 百公里油耗是6.9,一般一个月只需要三百块钱的油就够我用了,有时候还用不完,经济实惠🚜。 我主要是在市区跑,动力虽然展现不出来太多,但是速度相当的不错,在我需要动力的时候踩下油门就可以及时的得到反馈,提速时候的后续动力也比较充足😹。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域的油耗和体验 😂转眼已经用车两年多了,我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展,我用车主要目的也就是家用代步,所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域,我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗,还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验,我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候,家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差,其实我未入手的时候也曾担心过,不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑,发现没有这方面的问题,动力方面家用足够了,所以果断入手了,在经过两年多的实际使用之后,享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方,城市里跑过,农村里去过,也曾去过山路游玩,虽然轻踩油门可能动力不是很强,但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的,之前去山上玩的时候开车去的,车上三人上很陡的坡也动力完全够用,当时也是和朋友一起去的,朋友开的SUV,当时还担心我的享域小排量会不会不行,事实证明朋友的担心完全是多余的,跑起来完全没问题😁。 那动力够了,那有的朋友可能会说,动力是够了,那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题,很多是和开车的人有关,我享域开了两年多,总油耗大概是每百公里7.1升,小计里程油耗大概是每百公里7.5升,这主要是因为我基本都是市内用车,路况不好造成的,今年过年的时候我回老家农村试了,在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗,基本上也都在每百公里6升左右,大神车友甚至可以开到5个以内,这对于享域这个大小的车和排量,已经表现已经是很不错的了,说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩,那不得不说一下乘坐体验了,这个家用很多车友还是比较在意的,享域这方面表现的也还是不错的,之前去山上玩的时候有了深刻的体验,去的路上走的也是山路,一路上有很多弯也有很多坡,享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间,而且还给后排乘坐带来了不错的体验,在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服,这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了,而且享域的后排空间大,乘坐时间长了也没有小空间的压抑感,长时间乘坐也会比较轻松,不会很累,今年过年我还是自驾回老家的,回去6小时,很轻松,年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时,依然还不是很累,而且享域在堵车的时候表现也还是不错的,除了堵车可能会油耗稍微高一点(其他车也油耗不会低)其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入,内容也全部是个人爱好分享,如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵,如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验,不喜欢的也请收手留情,不喜也请勿喷,谢谢😆!!!谢谢🙂!!!谢谢🚌!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 首次分享用车体验,感悟享域的好处🚙👏当初选这款车最主要还是要结婚了,一房一车这才说的过去,考虑到结婚后需要坐车的人比较多,才选择了这辆享域,空间大坐着也舒服🌼。 最满意的还是享域的颜值,当时选车就是对享域的颜值情有独钟,才一步一步的被吸引,再进一步的了解到它的空间才决定要入手🎉。对享域也是很满意👍。在通勤的时候给我的感受也是挺舒服的,过减速带的时候所产生的颠簸对我影响的也非常小,油耗也很低,称得上一辆经济实惠的好车了吧💚。 享域的线条流畅,大灯和中网的配合也很协调,略长的车身让人看着很舒服,溜背的设计在这辆车上体现的淋漓尽致,停在路边的时候还是挺吸睛的👀。 对于享域的内饰,我个人是挺的满意,车内布局简洁,没有那种乱糟糟的感觉,跟我家里的装修风格也是相似的💘。平时操作的时候也很方便,各种功能按键一目了然🚎。 对于享域这辆车,除了外观最喜欢,然后就是它的空间,一辆A级车的轴距快要赶超B级车,平日里开车驾驶时能感觉到腿部空间非常宽敞,一点也不拘束🤪。车内的储物空间也不错,扶手箱里面的容量也不小,放一些杂乱的东西都是挺方便的🌳。后排空间自然不用多说,对享域有过了解的应该都知道它的后排才是最宽敞的,坐好后膝盖离前排还能有三拳左右的距离,坐在后排的时候直接葛优躺了🚛。 舒适性对我来讲分两种,一种是开车的时候,另一种是在后排落座的时候,先说驾驶时的感受吧,驾驶位宽大舒适,再加上车辆的调校比较好,过减速带或者坑洼地面,都不怎么颠簸😅。后排乘坐呢,主要就是空间大,葛优躺的姿势很舒服,总的来说,我对享域这辆车的舒适还是挺满意的🐰。 平时转向的时候挺精准的,虚位很小,而且方向盘没有那么重,单手开也可以哈,不过这不是一个好习惯,听听就行了哈🎃。 百公里油耗是6.9,一般一个月只需要三百块钱的油就够我用了,有时候还用不完,经济实惠🐽。 我主要是在市区跑,动力虽然展现不出来太多,但是速度相当的不错,在我需要动力的时候踩下油门就可以及时的得到反馈,提速时候的后续动力也比较充足👍#享域##用车# 查看详情>>
- 谁是最强劲的“国产三兄弟”😂本田享域搭载的1.0T和1.5L发动机,让其在日常通勤中适用性非常强。而且,其CVT变速箱的设计使得换挡更加顺畅。在动力方面, 😂雪铁龙C6搭载了1.6T和1.8T两种发动机,加上8挡手自一体变速箱,能够令其在动力、燃料经济性及驾驶品质方面实现一个绝佳的平衡。🥰 😂同时,吉利星越S则搭载了一台高性能2.0T涡轮增压发动机,让车型的动力性能非常出色,中高转速时的驾驶也非常的爽快。 作为一款现代紧凑型车,🥰 🚒本田享域的车身依然非常的灵活。其悬挂调校也非常的鲜明,把车辆限制的非常的住。而雪铁龙C6的悬挂则更为柔软,需要更多的时间来调整驾驶方式。🥰 🥰而吉利星越S的悬挂设计则是把稳定性和舒适性相结合,能够让驾乘者感受到独特的舒适感。🥰🥰[_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23] 查看详情>>
- 这三款车型到底有何区别作为一款现代紧凑型车,本田享域的车身依然非常的灵活。其悬挂调校也非常的鲜明,把车辆限制的非常的住。😂😂 而雪铁龙C6的悬挂则更为柔软,需要更多的时间来调整驾驶方式。而吉利星越S的悬挂设计则是把稳定性和舒适性相结合,能够让驾乘者感受到独特的舒适感。😂 本田享域搭载的1.0T和1.5L发动机,让其在日常通勤中适用性非常强。而且,其CVT变速箱的设计使得换挡更加顺畅。在动力方面,😂 雪铁龙C6搭载了1.6T和1.8T两种发动机,加上8挡手自一体变速箱,能够令其在动力、燃料经济性及驾驶品质方面实现一个绝佳的平衡。👩❤️💋👩 同时,吉利星越S则搭载了一台高性能2.0T涡轮增压发动机,让车型的动力性能非常出色,中高转速时的驾驶也非常的爽快。🍎[_LinkTopic:星越S,34565,23] 查看详情>>
- MG ONE防抱死制动系统(ABS)是什么?在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,车轮就会被抱死,这是很危险的,防抱死制动系统(ABS)是什么?关注小易用车不迷路。 1.防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System,即ABS,可安装在任何带液压刹车的汽车上。 2.它利用阀体内的一个橡胶气囊,在踩下刹车时,给予刹车油压力,充斥到ABS的阀体中,此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回,使车轮避过锁死点。 3.通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 查看详情>>
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