享域试驾多少落地适合
- 2022款享域乐享版,多少落地2022款享域乐享版,多少落地 查看详情>>
- 试驾-1.0T东风本田-享域🤟!💔试驾员启动发动机那一刻 ,一阵轰鸣声就从发动机舱传到了驾驶室 ❌😆!🍀 试驾员带我,去试驾的路面全部是铺装路面,好不容易找到了一截,小小坑洼路面:悬架初段有韧性,一旦驶入碎石➕坑洼路,底盘质感立刻下紧,(此底盘源自老飞渡拉长来的) 但不得不说这车子空间十分大,值得点赞👍, 虽然我很穷没钱,连全款去买捷达的钱都也没有,我也果断享域的念想🎊。🥰。 古人云:鱼和熊掌不可兼得💋! 还是努力搬砖(存英诗派首付吧)#享域# #汽车日记# 查看详情>>
- 试驾混动享域,分享试驾感受最近看上了混动享域这台车,在此之前我已经去4S店看过实车了,奈何没弄个电子的驾照,没法试驾,只好再跑一趟,这次的目标也很明确,就是想着开两圈试试这台车的驾驶感受如何。 颜值上这台车确实没什么可说的,跟不少同级别的车型比起来我依然觉得享域的颜值更加的出色,这也是我看好这台车的一个理由。 侧面的腰线比较柔和,但这台车的轴距真的不错,已经快要接近B级车了。 试驾车应该都是顶配的吧,真皮的座椅和方向盘,座椅的填充物也比较软,两侧的包裹做的也很到位,等红灯的时候还能靠在前排扶手箱上面,确实舒服,并且扶手箱里面的空间还挺不错的。 动力也是我比较关心的一点吧,这台车是混动的,有电机但很小,说白了起步的时候驱动一下,难不成指望一台混动车带来纯电的驾驶感受那也不现实。 起步速度不慢吧,毕竟是电机驱动的,前期的速度爬升的也比较快,并且低速的时候顿挫感不强,起步的时候也听不到什么电机的声音,我个人挺喜欢的,主打的就是一个顺滑,至于动力上我倒是没有太多的要求。 后排不仅有个杯架和扶手,上面还带有个小桌板,可以挂在后排出风口上面,用处也还可以。 试驾的结果还是比较满意的,比较适合我这种慢性子的人,如果说追求动力的话这台车我建议还是绕道而行,它可能更偏向于家用一些。 查看详情>>
- 试驾-1.0T东风本田-享域!试驾员启动发动机那一刻 ,一阵轰鸣声就从发动机舱传到了驾驶室 ❌! 试驾员带我,去试驾的路面全部是铺装路面,好不容易找到了一截,小小坑洼路面:悬架初段有韧性,一旦驶入碎石➕坑洼路,底盘质感立刻下紧,(此底盘源自老飞渡拉长来的) 但不得不说这车子空间十分大,值得点赞👍, 虽然我很穷没钱,连全款去买捷达的钱都也没有,我也果断享域的念想。。 古人云:鱼和熊掌不可兼得! 还是努力搬砖(存英诗派首付吧) [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 真正适合年轻人的智能玩具 试驾智己LS7真正适合年轻人的智能玩具 试驾智己LS7 查看详情>>
- 试驾东风本田享域动力方面,享域搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和CVT变速箱,从这台发动机的数据可以看到,享域并不是一辆有着出色驾控的车型,它只是一辆普通代步舒适轿车,从油门的响应就可以感受的出来。油门初段踩下去车辆基本没有任何回馈,如果不清楚还以为是涡轮迟滞,但实际是错误的。享域的油门调教是属于纯居家轿车的风格,只是满足日常的道路驾驶和高速路驾驶,城市走走停停对于这个油门响应是很舒服的☺️。 尝试将挡位挂入S挡,随着转速的升高,油门的响应也变得比较灵敏,这时候可以满足一下激烈驾驶的欲望,但不要对这套1.0T动力总成抱有很大的希望,毕竟排量小,还是三缸发动机,S挡超个车,相比D挡而言要更直接,至少可以让人感觉到这台1.0T发动机是有一定潜力的😎。 [_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 享域混动,近期多少落地?有哪个老板买了么?享域混动,近期多少落地?有哪个老板买了么? 查看详情>>
- 试驾爱驰U6:体验很惊喜,适合家庭用户从去年末开始,我就不断刷到过爱驰汽车的新闻,我与朋友聊天时候朋友也知道这款电车,不过都没有试驾过,不知道具体怎么样?所以也是在过年之后预约了试驾,一顿体验下来,我认可爱驰汽车很适合我这类一家三口的家庭用户。 查看详情>>
- 1.2T运动多少落地适合1.2T运动多少落地适合 查看详情>>
- 新手小白试驾享域,有惊喜,更多的是试驾后的喜欢作为一个新手小白,对车子有强烈的渴望。拿到本本的第一个月,就开始着手看车、试驾,没碰到自己喜欢的。直到遇上了享域,当时的第一眼感觉就是好看。接着,便到店试驾了这款车,最后,因为上手容易,操作简单,当场拍板了。 查看详情>>
- 本田享域挺适合家用的,落地多少钱啊?作为一款紧凑型车,本田享域其实还不错,前脸呈现出整洁的设计风格,加上多边形格栅,给人一种简洁明快的感觉。这款车车身长宽高4756/1804/1509mm,轴距2730mm,车侧看起来颇具平和的感觉,线条处理并不繁复,反而很耐看。享域内饰看上去颇具朴素的感觉,采用银色饰条进行修饰,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。 最近朋友也想买这个车,问我本田享域落地多少钱啊? 我看了一下,本田针对旗下本田享域车型给出了最高5万元的现金优惠,库存方面,店内现车充足,购车无任何附加条件,购车免息2-3年厂家贴息,无区域限制,手续齐全(发票,合格证,车辆一致性证书,PDI检测证书,保养手册,三包凭证)全国各地均可落户上牌,算下来的话落地在10万元左右。 查看详情>>
- 这台车真适合年轻人!试驾领克03领克刚进入市场的时候,大家对它就抱着较大的期待,一方面它是吉利在收购沃尔沃之后,使用了大量沃尔沃的技术所打造的一款更偏向年轻消费群的品牌,时尚、潮流就是领克产品给人传递的产品特色。在我的印象中,那时候分体式大灯还没有流行起来,而领克则率先采用了上下分体式大灯的造型,并且上方两道竖杠设计的日行灯和转向灯光,让它的前脸有着极高的辨识度。 查看详情>>
- 试驾大众ID.7:什么人适合买这款车售价22.7777万的ID.7,对于大众的定价体系而言,确实是相当有诚意的了,毕竟从序列号上看,ID.7定位应该高于ID.6,但它的起步价比同功率的ID.4还便宜一万。 查看详情>>
- 试驾对比,找到了真正适合自己的车一开始考虑买车时,途昂是我的候选之一。但试驾后发现,2.0T发动机的表现并不如预期,加速时感觉力不从心,有些失望,毕竟驾驶感还是挺重要的。随后我试驾了探险者,它的2.3T发动机还不错,起步迅速,没有任何迟滞或顿挫感,一踩油门就能感受到强劲的动力输出。这种感觉真的很爽。我觉得对于追求驾驶乐趣的我来说,探险者更符合我的期待。 查看详情>>
- 适合家用的智能SUV 抢先试驾全新一代皓影要颜值、能家用、又智能的SUV怎么选呢?对于很多普通家庭来说,这无疑是购车前最大的纠结。不过,当你看到本田皓影时,一切问题似乎都迎难而解了! 查看详情>>
享域试驾热门推荐
- 享域媒体试驾车型空间性能
- 享域试驾内外静音降噪
- 享域什么可以试驾
- 享域试驾红色
- 享域试驾不高性能养车费用高吗
- 享域试驾消息没有10月开始
- 享域上海哪里试驾
- 享域1.5四驱试驾感受
- 享域MPV试驾
- 享域插电式复合电动车试驾
- 享域试驾多久
- 享域车展试驾
- 享域试驾体验运动家用
- 享域大贸车试驾
- 享域之前试驾混动
- 享域试驾前后不到
- 享域试驾处理一些疑惑
- 享域低配试驾
- 享域试驾动力大屏智能
- 享域试驾一次感觉
- 享域试驾感觉刹车哪个很好
- 享域耐看试驾体验惊人
- 享域豪华车试驾
- 享域试驾回来感觉没有语音
- 享域试驾开幕
- 享域试驾感觉咋样
- 享域试驾三缸发动机怎样
- 享域顶配试驾感受
- 享域开始试驾作业
- 享域试驾一下隔音真的
- 享域试驾操控感满意
- 享域试驾后排噪音有点大
- 享域全尺寸SUV试驾
- 享域庆铃多功能车试驾
- 享域试驾测试哪些性能
- 享域试驾多少落地适合
- 享域试驾没有留下
- 享域试驾报告
- 享域感觉试驾感受动力
- 享域网上不一样试驾
- 享域试驾感受真的
- 享域异地购车试驾
- 享域电动车试驾
- 享域皮卡试驾
- 享域试驾时尚几点感受
- 享域试驾混动真相
- 享域1.6试驾感受
- 享域水平试驾
- 享域试驾体验真的还是之前
- 享域试驾感觉动力响应更快