享域上牌用车感受
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 享域用车半年感受首先外观设计非常好,车身修长,轮毂虽然小了一号,但是也很漂亮,时尚感十足。 查看详情>>
- 合格的代步车,分享混动享域用车感受 ☃混动享域到我身边已经有半年之久了,不得不感慨一句时间过的好快啊,等待用车时激动的心情记忆犹新😸。 这辆混动享域我最看重的还是它的油耗,对于我这种每天上下班要跑六七十公里的人来说,开一辆燃油车的消费可想而知,加上现在的油价也不便宜,这才会想着入手一辆混动车型🙉。 除开油耗,这辆车的颜值也是数一数二的,尾部的不规则尾灯,中间有一段也进行了熏黑,颜值还是相当不错🙂。 这辆车的驾驶感受我觉得还是很符合我的心意,在电机的加持下起步时候的速度还是非常不错的,整体的驾驶感受我可以用一个字形容,稳💝。 并且这辆混动享域的功能也是非常齐全,车侧盲区影像,倒车影像也都是非常实用的功能🍂。 刹车比较线性,踩多少就有多大的阻力,油门的灵敏度也很好,轻踩即可起步🦊。 座椅很软,两侧的包裹也很到位,像我这种175的人坐在驾驶位头顶还有一拳的距离🌱。 后排出风口和双USB接口,实用,并且顶配的混动享域还有一个小桌板,空间的利用性也更多了一些🥰。 不过总的来说呢,这辆混动享域还是很符合我的心意,城市代步的话也很合格,超低的油耗加上不错的空间和舒适性,也带给了我很不错的体验感🙃。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 媳妇看中的享域,分享我的用车感受这台享域当时是不错,过来分享一媳妇看中的,我请假去试了两圈后订下的。如今,这辆享域陪我走过了风雨一载,家用很二。 查看详情>>
- 享域用车一年,谈谈我的感受想当初买车一直打算买别克的,后来坐了朋友的轩逸,感觉还不错,所以也入手了日系车,当时结合自己的预算和需求买了享域。通过这一年的用车,觉得当初的选择是对的。 查看详情>>
- 浅谈混动享域用车感受 🤗跟很多人一样,没车之前我对车的了解实在是浅薄,请教过几个朋友之后才有了一定的认知,包括我现在这辆混动享域,也是经过他的推荐我才入手的🚑。 享域的新车也要上市了,新车的外观确实风格了细节,前车头的立体感更明显了,而且侧面的线条也流畅,溜背的造型依然运动,而且感官上车身的尺寸也不小,相信内部空间也一样大,至少我的21款享域车内空间是充足的,日常家用是足够的🙉。 因为我的预算本身就不是很多,所以能选择的车型也是有限的,但因为每天上下班的距离很远,所以我朋友才给我推荐了这辆混动享域,油耗非常的低,非常适合我🤟。 况且这辆混动享域也是本田旗下的,这些年本田也一直在进步,我也是蛮信赖这个品牌的,开了混动享域这么久了也发现了本田的好处,实用🚎。 车辆的外观颜值也很不错,看起来倒是没有家用车那么内敛,多了几分激进😇。 进到车内才体会到家用车的含义,跟外观完全是两个风格,布局也很简单,我打理的时候也很方便😤。 平均4.2的油耗,我开车还是比较激进的,所以油耗也会相对高一些,不过这样折合每公里的话也才两毛多,还是可以接受的😍。 这塑料的方向盘我有点想包个真皮的了,手感要更好一些,这塑料的手感还是有点一般💞。 辅助驾驶功很齐全,对我这种新手司机比较友好,车侧盲区影像,倒车影像也很实用🐒。 电子按键挡位,用着还挺舒服,混动车型好像用的都是这种的🚑。而这辆车的动力我觉得还行,电机起步速度还是很快的,后续的动力也不错,挺满意 后排的空间坐三个人也没什么问题,空间很宽敞,还有出风口,挺不错的😛。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域用车分享小结今天在整理手机内存时,发现早前游玩时拍的照。想着买车之前,没少麻烦大家,早就想带着享域过来露个脸了的。于是,用了现成的车照,过来分享一下我的用车感受! 查看详情>>
- 新晋享域车主一枚,分享我的用车感受 🌼一直以来我就喜欢东风本田这个品牌,主要还是车子抗用、保值率高,不像其它国产品牌的车,外观整的花里胡哨的,用起来很差劲❤。所以在自己准备入手家用汽车时,我并没有考虑过其它品牌,一直在东风本田旗下的车型中转悠,因为囊中羞涩,预算有限,最后选择了自己中意的东风本田享域,于6月中旬将享域提回了家🙀! 目前,正式加入享域大家庭刚好一个月,对于享域这辆车子,我还挺满意的🚜!前脸的造型设计好看,采用了分段式的格栅设计,上半部分熏黑的格栅连接着左右两侧的LED大灯,拉伸了前脸的视觉宽度,而左右两侧的雾灯采用了圆形的设计,看起来很时尚🌲。 不管是从左前方的45°看还是从右前方的45°来看,我的享域显得很优雅🌱! 从这个角度看,享域的后视镜看起来精致🤤。后视镜内配备的电动调节、电动折叠虽然用起来方便,但是我最喜欢的还是后视镜的加热功能,以前坐老哥的车,经常被吆喝着给他用纸巾擦拭后视镜,因为雨天和雾天时,容易模糊,现在有了这个后视镜加热的功能,方便又实用😛。 享域的侧身腰线硬朗,整体的设计简单,干练,并没有多少花里胡哨的东西,看起来很有肌肉感,加上旋涡式的轮毂设计,整体看上去时尚,同时也很运动💋。 向上翘起的后车尾,采用了鸭尾式的造型,看起来非常醒目💐!而贯穿式的尾灯设计,加上车标使得整车的辨识度非常高😾! 从享域的正车尾看过去,运动气息也很足🐨。不过在我眼里,还是这个贯穿式的尾灯更有视觉感😀。 虽然觉得享域的外观不错,但是用车时还是以它的细节表现为主🚓。这辆车子的内饰用料还是比较厚道的,皮质的方向盘加上皮质的座椅,给车内带来了一丝豪华气息,而黑色内饰看起来不容易脏,因为是皮质的,搭理起来相对容易🦊。 质感不错的方向盘,不仅指向精准,对路面的反馈也很细腻,而且握感也很轻盈,碰到弯度比较大的地方需要转向和掉头时,相对轻松🐶。 档把的设计很有立体感,加上周边的精致的控制面板,简单又不失大气🐵。旁边的扶手箱设计不错,还会用来放些小东西在里边,实用性强🤤。 最近天气热,在太阳底下暴晒过后的享域,车内的气味比较大,不过将空调开启之后,会得到改善🌲。车内的制冷效果还不错,每次开启空调之后,基本只要两三分钟,车内的温度就降下来了👀。 倾向于驾驶室的中控布局,操作起来还挺方便的,而且视觉效果也不错,看上去整洁大方,很舒心🎉。 副驾驶位置的空间也很宽敞,加上座椅的包裹到位,坐上去很柔软,上次出远门,媳妇直接斜躺着,靠在上边睡着了🌲。事后还和我说,坐着躺着都不错,舒适性挺好的,坐在副驾驶没有一丝压迫感😚。 最喜欢的还是享域的后备箱,里边的深度不错,装载能力很强,可以放下很多东西,周末偶尔回趟农村,回来时也能装下父母对我们的爱,满满一箱的蔬果,基本不用占用后排座位的空间🐨。 一个月的时间,800多公里的里程,整体带给我的用车感受还是颇多的,不仅兢兢业业,同时用车成本也很低,家用性价比还是很高的,买下享域,我不后悔😝!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 享域混动用车心得11月26日,混动净畅版,目前已经超过了1万公里,平时用车较多,最近也是刚做完第二次保养。买车时候优惠了俩万,落地14W,刚好赶上购置税减半,省六千多。保险四千一左右吧,贷款六万五,一年无息,无手续费,买车时候赶上厂家活动,送五次基础保养。 平时上下班,市区开较多,没事了跑跑网约车。用车感受非常好,非常平顺,动力绝对够用,高速后排一个人,轻轻松松一百五六。 至于油耗,非常满意,开车比较温柔,冬天油耗3.78左右现在春天,油耗3.45吧,这边加油便宜点,跑网约车优惠多,一公里俩毛多,和摩托车油耗还低。 后排空调十分宽敞舒适,亲朋好友多说后排空间大,后备箱空间也可以。车长差三十多公分就到B级车标准了。后排航空头枕,可实现35大调节范围,后排舒适性很好。 配备多功能方向盘,原装皮座椅,有后视摄像显示系统,后排还有空调出风口,有一种让人觉得是B级车的感觉,后尾箱容量也很大,可以装很多东西,最让我觉得惊喜的是,后排座椅中间有一个可以收叠起来的摆放架,可以放电脑办公,小孩也可以放上面做作业,真是一个贴心的设计。 用车的总体感受非常好,动力够用,油耗低到怀疑是不是汽车。a级车的价格,b级车的空间,其实提车之前去看丰田卡罗拉和雷凌了,价格差不多,但是外观太丑,内置空间拥挤,最后还是觉得享域更加适合自己。虽然任何一款车都会有它的缺点,我这享域的隔音差点,但是毕竟也就上十万的车,这点也就能接受了。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 享域家庭用车🔥性价比超高❤落地10.8w#城市车价“鲜”知道# 🎆探店城市:湖南湘潭 🚘探店车型:享域 🚘车型型号: 2022款180turbocvt畅享版 🚘颜色:白色 🏠库存:5台车 💰指导价格:10.98万元 💰优惠金额:1.5W 💰裸车价格:9.48W 💰购置税费:4300元 💰保险预估:5500元 💰上牌费用:500元 💰落地价格:10.8w 买车赠品:全车太阳膜、行车记录仪、全车脚垫 👫个人感受:享域这台车的空间,价格,用车成本,综合起来真的是性价比很高,十万选择家庭用车是属于要颜值有颜值,要性价比有性价比,侧面看都有点像b级车了,这个动力属于够用且省油 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
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