享域上海上牌提车
- 小女生提车享域啦贫民窟女孩提车记✌️从看车试驾到订车提车用时一周。 就本着买昂克赛拉去的,结果看了思域挺好看 又看到享域,价格便宜点😄也还想买名爵来着👍 通过陪我看车的同事的建议然后考虑了资金最后就决定,小女生开只是代步车性价比高一点——本田享域。 (大家还又都建议我买polo,轩逸,朗逸一系列的,因为我看中的享域是三缸车。但是对于我自己来说这些都不太重要 我还是比较注重颜值外形好开就行,最后就坚持了自己的意见。还有说我决定买车太快了,让我多看看,一周之内提车真的很快吗?) 4S店出来后找朋友问了在外面提车的价格,拿着外面给的价格去和4S店磨价格,因为到了3月月底 他们也是冲销量的[偷笑R]最后谈到比外面提车价格还便宜 利息还少 所以就果断去交了定金,周一各个地方都上班的时间去提了车!自己挣钱付的首付,没有和家里要一分钱,虽然不是什么好车且钱也不多,但都是我自己挣的 还是很开心的 但是驾龄4个月,提车第三天的我 对于开车还是没太有自信,副驾驶得坐上一个人才能安心👍也是太怂了!🎆[_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
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- 上海或将收紧新能源车上牌政策前段时间,五菱宏光MINIEV被传在上海不能上牌一事引起了公众的广泛关注,更有4S人员透露,车长四米六以内、售价十万元以下的电动车都不允许上牌,不仅是针对五菱汽车,而是针对所有新能源汽车。 查看详情>>
- 宏光MINIEV上海上牌受限近日,有国内媒体消息称,五菱宏光MINIEV将无法在上海申领新能源汽车牌照。 查看详情>>
- 提车日记 - 上牌+坐垫临时牌照到期了,来服务站上牌来了。 查看详情>>
- 从上海2月新能源车上牌数据看市场动向我觉得这一轮新能源汽车在个人市场的需求拉升,有很大一部分都是地方政府在管控交通拥堵方面对新能源汽车的利好(接下来的政策会更倾向于BEV),因此观察上海的情况,和加州之于美国是相似的。2月份上海新能源汽车上牌1.66万台,上险1.34万台,可以说从去年10月开始的新能源汽车高峰可能在3-4月逐步恢复正常,上海的新能源汽车购买数据量也会维持在一个月1-1.5万台左右。 查看详情>>
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- 上海1-8月新能源汽车上牌量占比34.74%近日,上海市发布最新的汽车上牌量数据,上海新能源汽车8月上牌数为12554辆,上海汽车8月上牌总数42595辆,新能源汽车占比为29.47%。1-8月,上海新能源汽车上牌14.7万辆,1-8月上海汽车上牌总数为42.4万辆,新能源汽车占比约为34.74%。 查看详情>>
- 上海新能源车上牌量跟踪:9月渗透率已接近五成特斯拉的热销总是和上海有一些关系。9月份,上海新能源汽车上牌量为24462台,而上海总体上牌数是52796台,算下来新能源汽车的渗透率达到了46.33%,也是处在一个高位。而1-9月上海新能源汽车总上牌量为17.18万台,而上海1-9月总体累计上牌量为47.693万台,因此今年(1-9月)的渗透率为36%。从上海市场来看,确实今年新能源车继续在上海有着一个很高的渗透率。 查看详情>>
- 提车啦!坐标上海,欢迎大家和我交流购车价格。 享域2022180TURBO CV提车啦!坐标上海,欢迎大家和我交流购车价格。 享域2022180TURBO CVT 舒享版 2022-06-20购入,裸车价10.73万元 查看详情>>
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- 上海恢复宏光MINI EV微型车上牌?经销商回应:假的!此前,上海对微型车开放了全新的限制条例,对车长处于4.6米以下,且售价10万以内的新能源微型车,将不允许在上海当地上牌,以此来达到缓解交通道路的压力。而近日,有网友曝出上海当地似乎恢复了对宏光MINI EV等微型车的上牌,对此有权威媒体对接了当地的经销商。 查看详情>>
- 零跑T03提车日记2-上牌新车上路,人生新旅程开始了。买车不只是为了方便出行,也是为了享受生活的一种方式。有了新车,我们就可以到更远的地方去看看,去更多的地方玩玩。这是一种新的生活方式,也是一种新的人生旅程。让我们一起开启这段新的旅程吧! 刷完卡,买完保险,接下来就是上牌照啦,店内工作人员全程陪同,耐心讲解车内的功能配置,还有一些细节 查看详情>>
- 网传上海恢复微型新能源汽车上牌政策!不久之前传闻上海新能源送牌政策要求,限制在车长不低于4.6米售价不得低于10万元。众多微型新能源车主在上海无法上牌。但在今天传闻有五菱MINI EV车主,已经获得上海新能源绿牌。 查看详情>>
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