享域驾驶员座椅底座软垫布线
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 采访本田享域驾驶者,车主道出了用车体验,你真的同意吗?🚘🚘昨天和小高聊到他的用车经历,他是我的堂哥,也是一位行内人,他把旧的本田凌派给了儿子。参考家人意见,最近有些积蓄,不久前提了本田享域,没选本田凌派。经过1个月,总共1500公里的驾驶体验,他说了七个字:还好当初选择它!究竟本田享域的其它方面是否也有亮点?本田凌派与本田享域又有哪些不同的地方?现在,我就转述我朋友的见地。😂😂 ✨✨外观方面还是非常满意的,车体线条比较顺畅,车辆也有这么大,很犀利。盾牌型的中网和整个整车的魂动线条,让整个车都充满了极强的运动感,大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面。尾灯亮起之后特别动感,和车头大灯首尾呼应,16寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击,尽显驾车者朝气与稳重的人格魅力。总的来看,造型特别像运动型车,可以带来一定的视觉冲击。👀👀 🌟🌟简单大方的设计格调我很喜欢,操控台门板都是软质材料,颠簸路段也没有异响的地方,朋友坐进车里都说好,夸得我大脸通红。做工比起国产车肯定是不错的,比起其他高端车型就半斤八两了,座椅经过了皮质的包围,手感比较细腻。车内的异味比其他车都少,这一点必须给本田点个赞。总之,我认为本田享域的奢华相当让我心动。💗💗 😊😊实话实说,动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一,本田享域有很多型号,但是我最终选择“本田享域 2019款 180TURBO CVT畅享版”,油门反应很快,加油门的时候没有肉的感觉,在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。变速箱也特别聪明,变换档位的动作快,其动力平顺性得到进一步提高,方向盘设计适手且易上手,变向没有什么虚位。动力输出强劲,变速箱对驾驶员意图领会能力强,与司机心有灵犀,这款车达到了同等级前列的驾驶感,在弯道上面也能够比较的从容。🥰🥰 🚗🚗🚗对于空间这点,空间当然可圈可点。4756*1804*1509mm的车体尺寸已经成为紧凑型车的领头羊,一个181厘米的年轻人坐进去,完全不觉得憋屈。以2730毫米的轴距来放在本田享域的身上,坐在第二排头顶空间两指,都不会觉得很紧张,腿部空间也有很大的余量。车内储物能力,另外觉得里面的一些储物空间也不错,基本上的家用是可以满足的,后备箱的容积也是比较大,平常自己家用的情况是绝对没有问题的。🌱🌿 👍👍👍从舒适度上看,在实际体验中,本田享域的舒适度比我想象中的要好很多。行走在不规整道路的时候,强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座椅相对来说比较宽大,而且就舒适度来看,可以较好地提高车辆的舒适性。空调是分区控制的,同时还有最后排空调出风口,这个也是相当实用的。隔音成效理想,高速时能在车内清晰交谈。🚕🚕🚕 🚘🚘油耗还是非常低的,这也是我最满意的一个地方,我平常开车基本是在城区里面跑,我当前开的城区油耗是7.7L左右,跑高速就更省了,只有不到5.3L的油耗。总而言之,本田享域的油耗表现特别适合我的预期。😁😁 🎊🎉我认为享域是真的合适我的要求,特别是它的外表和有内涵的内饰。而今许多城市白领都认为享域很不错,年薪10万以上开它没问题。我相信大家的品味,用车到现在,我有七个字想说:还好当初选择它!这款车我提的是“享域 2019款 180TURBO CVT畅享版”,有同事说我买错了,这里也想请大家帮看看买错了吗?😄😃😃 🍀🍀本田享域之所以获取车主的肯定,绝非外观一项亮点就能打下江山,空间、操控、舒适性的卓越表现也使得它取得成功,全能的表现,满足了绝大部分用车者的需求。所以在同等级车中,本田享域有较高的性价比。经过分析,在车型不断多元化的今天,找不到准确的定位,汽车品牌将不能获得成功,正如本田享域。那么对于得到不错名声的本田享域,不知各位有何想法呢?感谢🦾🦾 #享域##买车# 查看详情>>
- 奔驰glb召回中新网客户端1月10日电 (谢艺观)据市场监管总局10日消息,日前,北京奔驰向市场监管总局备案召回计划。自即日起,召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车,共计545辆。因车辆第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线,使用“方便进出”功能可能损坏线束,影响第二排座椅侧气囊正常工作,并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告,存在安全隐患。 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 看完还买奔驰C200L吗?看完还买奔驰C200L吗?|||☑️绝对动力性较差 C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒,实测零百加速成绩为9.4秒。该加速成绩与同级车型比较,略显疲软 - ☑️后排座椅人体工程学模型欠佳 后排座椅基础配置都悉数出现,坐垫的长度也有所增加,这在上代车型身上被诟病了很久,而且填充物柔软度表现还算不错,只是后排靠背的角度仍旧偏直,会对整体乘坐舒适性造成一定影响 - ☑️储物空间表现一般 常规的水瓶、手机放置位置都没有缺席,只是手套箱采用了双层设计,内部还集成了空调香氛系统的底座,所以实际储物能力略显一般 - ☑️压感式座椅调节略显不实用 操作形式很有意思,但是问题也比较明显。按键没有移动空间,也没有触感反馈,在操作时,只有座椅开始移动,才能知道操作达成了,这种逻辑可能会给驾驶员造成不必要的误导。 - ☑️加速踏板阻尼较大 油门的调校方式依然很沉重,踏板弹脚的感觉比较明显,需要稍微适应一下。 - ☑️发动机隔音仍需要努力 大家很关心的发动机噪音问题,确实明显变小了。不过,涡轮泄压的声音依旧还很明显,因此发动机还是存在声嘶力竭的单薄感 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 爱车univ酷似游艇式的挂挡杆长安UNI-V(长安汽车UNI系列的一款紧凑型轿车)是一款中国品牌的汽车。它的挂挡杆很特别,酷似游艇和战舰式的挂挡杆,与大多数现代汽车类似。挂挡杆通常位于中控台或驾驶员座椅附近的位置。挂挡杆可能有不同类型,如旋转式、按钮式或推拉式。这台车是自动波的,它的挂挡杆也很方便,D是前进档,R是倒车档,N是空挡,挂挡杆附近有个旋转按钮,是控制驾驶模式的,有多种驾驶模式(省油模式,标准模式,智能模式,运动模式,赛道模式)超车起来轻轻松松。 以下是对长安UNI-V挂挡杆的一些常见描述: 1. 旋转式挂挡杆:这种挂挡杆在圆形或椭圆形的底座上有一个旋钮,用于选择不同的驾驶模式(如普通模式、运动模式或手动模式),然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 2. 按钮式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个小的平板,上面有各种功能键。驾驶员可以通过按压这些键来选择不同的驾驶模式,然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 3. 推拉式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个细长的杆或杠杆,用来从一个档位切换到另一个档位。这种类型的挂挡杆在手动变速器的汽车中更为常见。 查看详情>>
- 来看看玛莎2022款Levante|玛莎拉蒂 MASERATI COLLECTION,对2022款的Levante功能可用性进行了较小的修订,基本上保持了2017款第一代Levante的很多功能。 ✨优点缺点 - 在外观和内观设计上玛莎尽可能地将其与其它车厂外观相似的SUV区分开来(至少这是玛莎的心愿) - 涡轮增压V6和V8发动机可提供快速加速 - 悬架提高了乘坐舒适性和转弯时的操控性 -高度可定制的内饰 - 一些高档按钮和开关 - 但是货位空间还是明显不足 👹 玛莎拉蒂Levante车型 MASERATI COLLECTION 玛莎拉蒂[品牌]#Levante共有四个变种,主要是在功率输出上的不同。 基本的Levante和Levante S使用双涡轮增压3.0升V6,基本装饰的功率为345马力,S装饰的为424马力。 Levante GTS和Levante Trofeo配备了涡轮增压3.8升V8,可分别产生550 hp和590 hp。无论输出多少,每种型号都配备八速自动全轮驱动,玛莎拉蒂称之为Q4。 - 底座的主要功能,其中包括可调节的空气悬架,电动提升门,皮革内饰,8.4英寸触摸屏显示器,导航系统和安全功能,例如后视摄像头,盲点监控以及前后 停车传感器。 - 基本的Levante还提供了GranLusso或GranSport选项组。 两种包装的价格相同。 GranLusso增加了高级功能,例如高级皮革和全景天窗,GranSport提供了运动功能,例如换档拨片和运动型前排座椅。 GranLusso和GranSport还附带了“驾驶员协助”软件包,其中增加了各种驾驶员安全辅助,包括自适应巡航控制和车道保持辅助。 - Levante S建立在基本模型的特征上,具有较大的制动器,全景天窗和加长的皮革选件。 少量的用于基础和S饰件的选件包提供了Levante GTS和Trofeo饰件上标配的许多功能,包括LED大灯和驾驶员辅助包。 这两款顶级内饰独有的功能包括高级运动驾驶模式以及各种皮革和木质内饰的升级。 👽海外售价 2020年最便宜的玛莎拉蒂Levante是2020年玛莎拉蒂Levante 4dr SUV AWD(3.0L 6cyl Turbo 8A)。 包括目的地费用,它的出厂建议零售价(MSRP)约为77,500美元。 😍😍😍[_LinkTopic:Levante,10350,23] 查看详情>>
- 小型SUV北京现代ix25,性价比较高!看完你就明白了🎊🎊虽然北京现代ix25的设计比较娇小,但依然只是一款小型SUV,但还是能隐约感受到这辆车带来的气场。前脸辨识度高,进气格栅采用多边形设计,外观美观,更吸睛,对于年轻消费者来说更能体现个性化设计。进气格栅采用了黑色格子设计,进气格栅的周边和上部均饰有质感厚重的镀铬条,两侧大灯采用分体式设计,非常时尚。粗银饰条,非常耐用,引擎盖上的垂直线条也提升了车头的设计感。👍👍👍 ✌️✌️车身长宽高分别为4300、1790、1620mm,轴距为2610mm,长度在尺寸上相对较小,但也体现了小型SUV的水平。从良好的轴扭矩来看,证实了内部空间的良好感觉。北京现代ix25的尾部显得圆润饱满。分体式尾灯与前大灯的前后映照,非常相配。尾灯也采用了贯穿式设计。点亮后,光源非常好,尾部设计有车名字母。车标增加了汽车的辨识度,后挡板也采用了大量的黑色饰条和银色饰条进行装饰,看起来很扎实,有很强的硬朗感。🦾🦾 🚗🚗座椅采用合成皮革软垫,驾驶员座椅可上下调节。至于中央扶手,仅配备前排座椅。车内可自动调节空调。驾驶座可以升起车窗,还配有带遮阳板的化妆镜,非常方便。安全配置方面,北京现代ix25配备儿童座椅界面、5个安全气囊、驾驶疲劳提醒、主动制动、车道偏离预警系统、车道偏离预警系统、前排安全带未系提醒、胎压报警、车身稳定控制和刹车辅助等。🌿🌿 😍最后,北京现代ix25搭载自然吸气1.5升发动机,匹配6速手动变速箱和CVT无级变速器,该车最大功率为115马力,最大扭矩为143.8Nm。虽然性能相对较弱,但作为一款小型SUV,该车在日常使用中动力充足,百公里油耗仅为5.3L,非常经济适用。☘️☘️ #现代ix25##买车# 查看详情>>
- 2023斯巴鲁森林人🌈优缺点解析✨优点✨ 标准全轮驱动 完整的驾驶员辅助功能是标准配置 由于底盘比较高,增强了越野能力 空间还算大 ✨缺点✨ 发动机动力不足 适度的牵引等级限制了最大效用 斯巴鲁森林人)是 20 世纪 90 年代末上市的最早的紧凑型跨界 SUV 之一。它是斯巴鲁最成功的车型之一,多年来为自己树立了良好的声誉。🌿Forester 的标准全轮驱动系统和宽敞的离地间隙使其成为生活在寒冷气候中的人们的热门选择,使其能够应对轻型越野小径。它是斯巴鲁的四款 SUV 产品之一,其中包括较小的 Crosstrek、Outback 和三排 Ascent。❤️ ✅由于 Forester 在 2022 车型年收到了大量更新,因此 2023 Forester 的回报基本保持不变。修订主要限于安全系统软件更新和前视摄像头的更宽视角。Wilderness 内饰还升级为更大的信息娱乐触摸屏作为标准设备。❤️ Forester 不仅仅具有越野能力。它有一个宽敞舒适的客舱,一套标准的高级驾驶辅助设备和大量可用的技术。但是有几个缺点可能会让您考虑使用本田CR-V、日产 Rogue 或现代途胜。❤️ 森林人的表现如何?一个基本没有胆量的引擎阻碍了森林人。四缸发动机和 CVT 自动装置需要时间来加速。在 Edmunds 的测试中,Forester 从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时,耗时 9.3 秒。另一方面,它的转向、操控和制动更加出色。虽然 Forester 不是运动型的,尤其是与顶级竞争对手相比,但它给人以稳健的感觉,并以速度和信心改变了方向。✨ 🍓Forester 确实在土路上或容易缓和的越野小径上大放异彩。它具有 8.7 英寸的离地间隙以及可用的 X 模式驱动设置,该设置可定制 Forester 的动力总成和牵引力控制以适应在泥土上行驶。由于其略高的离地间隙、升级的悬架和全地形轮胎,Wilderness 车型特别适合走进大自然。总的来说,Forester 比典型的小型跨界 SUV 具有更强的越野能力。🌈 🌺森林人的舒适度如何?无论您每天通勤时间很长,还是在地平线上有一个令人耳目一新的休养地,Forester 都能让您享受舒适的骑行体验。前排座椅软垫良好,具有良好的支撑和腰部支撑,悬架可轻松消除道路上的颠簸和车辙。 ❤️道路噪音保持在最低水平。Forester 的高大外形确实会产生一些风噪,但对于居高临下的座椅位置和出色的能见度来说,这是一个很小的代价。气候控制旋钮就在应有的位置,无需将视线从道路上移开即可轻松找到。可用的自动气候控制效果很好,大多数森林人都标配加热座椅。🍒 内饰怎么样?Forester 内部的所有控制装置都有清晰的标签并且易于触及。没有大惊小怪或做得太过分的事情。可用的 8 英寸中央触摸屏清晰且易于导航。Forester 的一切似乎都经过精心设计。高大的门和 SUV 风格的行驶高度有助于进出。有足够的空间容纳四个甚至五个坐着的成年人。驾驶员座椅提供了广泛的调节范围,方向盘具有足够的伸缩范围。[_LinkTopic:森林人,3348,23] 查看详情>>
- 【新车速递】#2022款奔驰V级上市#1【新车速递】#2022款奔驰V级上市#12月16日,梅赛德斯-奔驰官方宣布,2022款梅赛德斯-奔驰V级正式上市,售价区间为47.88-64.68万元,与2021款车型保持一致。新车将外观及车内诸多细节再度升级,以不变的价格继续为用户提供专属豪华感受。 2022款车型延续了梅赛德斯-奔驰V级经典的前脸设计,提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条镀铬格栅两种风格,全系搭配采用全新黑色设计装饰的LED智能照明系统。内饰方面,新车前排座椅新增座垫长度调节功能,全面提升驾驶员与前排乘客的乘坐舒适性。中控台触控板底座的材质优化为更细腻的软触漆工艺,进一步提升豪华质感。升级后的第三排侧面储物格可以更方便的放置水杯。此外,2022款V 260 L长轴距豪华版与尊贵版两款车型的扬声器均采用了全新设计的金属材质外观。动力方面,2022款V级依然采用2.0T汽油发动机+9AT的动力组合,发动机最大功率输出155千瓦,峰值扭矩350牛·米。新车全系标配四轮空气悬架系统,有高低和软硬可调,在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升。此外,主动式制动辅助系统、预防性安全系统、带后方交通穿行提示功能的盲点辅助系统、交通标志辅助系统等一系列驾驶辅助系统也将为安全出行保驾护航。 查看详情>>
- 1000万以内最强?问界M9配吗?1000万以内地表最强SUV 问界M9来啦:七大领域,领先一代,全面吊打竞品,46.98万起步,目前大定用户超过54000。 CLTC续航表现: 增程式:1402KM,纯电275KM,油耗6.9L。 纯电:630KM,5分钟充电可跑150公里。 支持1.5吨拖车能力。 【大车跟小车一样好开】除了库里南宝马等大型SUV外,转弯半径比特斯拉model还小。 【全维感知,全工况支持,智能调节】途灵底盘,超强智控集群,当前最强iDVP数字底座,全维感知,3D动态调节,全系标配闭式空气悬架,全铝合金底盘,集华为当下最强技术于一体。 【安全领先不止一代】全车玄武架构车身;全车9气囊,气帘三排覆盖;五层电池安全防护/底层三层防护/底盘结构保护/云端BMS电池管理(宁德时代钦点:最安全);CNCAP五星认证,中保研3G认证。 最强主动安全保护ADS 2.0,最强高阶智驾体验(全国都能开,有路就能开)。 全方位隐私安全保障,唯一全场景数据加密/全方位敏感权限管控/全方位个人数据隔离,最全面智能汽车网络防攻击能力。 【超级娱乐空间】业内首个车规级32英寸投影巨幕,瑞士SGS防晕认证;华为最强卓越音响系统,25个声学单元,远远超越迈巴赫,录音堪比专业录音室;车上6人可同时看6种不同内容、连接6个不同耳机,每个座位都支持拾音与声纹识别。 【业内最强抬头显示】75英寸 2K 三色LED XHUD,支持虚拟现实融合的导航、倒车显示、驾驶员观影。 【最强车机】主驾与副驾双屏可登录不同账号,下车自动退出,流畅丝滑,大模型、鸿蒙4加持。 【全球最牛灯厂】百万像素智慧投影大灯,自适应矩阵大灯,智能交互矩阵大灯……可做投影仪、光毯可帮你测试狭窄道路是否能通过、可以自动避开对面车辆驾驶员、支持多重交互模式。 【每个座位都是头等舱】Nappa皮质,车顶麂皮与实木材质,副驾女王座椅(带脚托、腿托),二排新一代零重力座椅(总统空间模式:一排副驾放倒,二排躺平,可获得近2米空间),三排皆支持座椅加热、有杯托。 【极度静谧】堪比库里南4座版的静谧体验,首发隐私声盾(开启后,一排听不到二排交谈)。 从性能、到舒适度、到娱乐、到豪华感、到豪车设计,问界M9做到了全面遥遥领先,跟库里南迈巴赫的主要区别,在于「太便宜」。 当华为狠起来,谁也挡不住。 华为牛逼,鸿蒙智行牛逼,余承东牛逼。 查看详情>>
- 1000万以内地表最强SUV 问界M9来啦:七大领域,领先一代,全面吊打竞品,41000万以内地表最强SUV 问界M9来啦:七大领域,领先一代,全面吊打竞品,46.98万起步,目前大定用户超过54000。 CLTC续航表现: 增程式:1402KM,纯电275KM,油耗6.9L。 纯电:630KM,5分钟充电可跑150公里。 支持1.5吨拖车能力。 【大车跟小车一样好开】除了库里南宝马等大型SUV外,转弯半径比特斯拉model还小。 【全维感知,全工况支持,智能调节】途灵底盘,超强智控集群,当前最强iDVP数字底座,全维感知,3D动态调节,全系标配闭式空气悬架,全铝合金底盘,集华为当下最强技术于一体。 【安全领先不止一代】全车玄武架构车身;全车9气囊,气帘三排覆盖;五层电池安全防护/底层三层防护/底盘结构保护/云端BMS电池管理(宁德时代钦点:最安全);CNCAP五星认证,中保研3G认证。 最强主动安全保护ADS 2.0,最强高阶智驾体验(全国都能开,有路就能开)。 全方位隐私安全保障,唯一全场景数据加密/全方位敏感权限管控/全方位个人数据隔离,最全面智能汽车网络防攻击能力。 【超级娱乐空间】业内首个车规级32英寸投影巨幕,瑞士SGS防晕认证;华为最强卓越音响系统,25个声学单元,远远超越迈巴赫,录音堪比专业录音室;车上6人可同时看6种不同内容、连接6个不同耳机,每个座位都支持拾音与声纹识别。 【业内最强抬头显示】75英寸 2K 三色LED XHUD,支持虚拟现实融合的导航、倒车显示、驾驶员观影。 【最强车机】主驾与副驾双屏可登录不同账号,下车自动退出,流畅丝滑,大模型、鸿蒙4加持。 【全球最牛灯厂】百万像素智慧投影大灯,自适应矩阵大灯,智能交互矩阵大灯……可做投影仪、光毯可帮你测试狭窄道路是否能通过、可以自动避开对面车辆驾驶员、支持多重交互模式。 【每个座位都是头等舱】Nappa皮质,车顶麂皮与实木材质,副驾女王座椅(带脚托、腿托),二排新一代零重力座椅(总统空间模式:一排副驾放倒,二排躺平,可获得近2米空间),三排皆支持座椅加热、有杯托。 【极度静谧】堪比库里南4座版的静谧体验,首发隐私声盾(开启后,一排听不到二排交谈)。 从性能、到舒适度、到娱乐、到豪华感、到豪车设计,问界M9做到了全面遥遥领先,跟库里南迈巴赫的主要区别,在于「太便宜」。 当华为狠起来,谁也挡不住。 华为牛逼,鸿蒙智行牛逼,余承东牛逼。 查看详情>>
- 荣威i5-性能之王荣威i5的一大优势在于其平稳舒适的乘坐体验。这辆车有一个调整良好的悬架,可以轻松吸收颠簸和坑洼。转向系统重量轻、反应灵敏,可以轻松在狭小空间内操纵汽车。荣威i5是一款省油的汽车,提供良好的油耗。该车的EPA综合评级为35英里/加仑,高于紧凑型轿车领域的许多竞争对手。这意味着该车是优先考虑燃油效率并希望在汽油上省钱的人的绝佳选择。 荣威i5的内部空间宽敞舒适,前后排乘客的腿部空间和头部空间都很充裕。座椅软垫良好,提供良好的支撑,即使在长途驾驶中也能保持舒适。该车还有一个大后备箱,可为行李和其他货物提供充足的存储空间。 荣威i5配备了一系列先进功能,包括触摸屏信息娱乐系 统、后视摄像头和天窗。信息娱乐系统易于使用,并提供一系列连接选项,包括蓝牙、USB和 AppleCarPlay。该车还具有一系列驾驶辅助功能,如盲点监控、后方交叉路口警报和车道偏离警告,这些都增加了汽车的安全性和便利性。 荣威i5拥有时尚现代的设计,一定会在路上吸引眼球。该车采用锐利的线条和极具侵略性的前格栅,赋予其运动和时尚的外观。该车还配备了LED日间行车灯和尾灯,增加了汽车的整体吸引力。 荣威i5在竞争激烈的紧凑型轿车领域展开竞争,其中包括本田思域、丰田卡罗拉和马自达3等汽车。虽然荣威i5的品牌知名度可能不如其竞争对手,但它以更低的价格提供了许多相同的特性和功能。 相较于竞品,荣威i5拥有更加宽敞舒适的车内空间,是追求舒适便捷的人士的绝佳选择。该车还具有一系列先进功能,包括触摸屏信息娱乐系统和驾驶员辅助功能,这些都增加了它的吸引力。[_LinkTopic:荣威i5,14508,9] 查看详情>>
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