红旗HS5新车驾驶感受
- 红旗hs5驾驶感受、油耗、用车、缺点新车提车一个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们 查看详情>>
- 红旗HS5的驾驶感受购买红旗HS5已经一段时间了 ,车的外观方面是我喜欢的家族式前脸,内饰设计的也很时尚,驾驶空间和乘坐空间都非常够用,座椅也很舒适,动力方面呢,开起来很平顺没有明显的顿挫感,提速很快,超车轻松,尤其是在运动模式中,再说说大家都很关心的油耗方面,在空旷的马路上开真的很省油,如果是走走停停堵车的路上油耗会稍高一些,不过都在可以接受的范围之内,堵车油耗稍高是所有车都会有的,整体体验还是很满意的。 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶一年感受2020年6月提车,已跑一万二千公里,说说驾驶感受. 1️⃣. 乘坐空间大,无论前排后排都很宽敞,两个一米八男生同时坐前后排都比较宽敞,后备箱空间就相对比较小。 2️⃣.耗油不算高,但也不低,正常水平,市区通勤堵车时十个油左右,平稳时八个。 3️⃣.雨刮感应不灵敏,这功能很鸡肋. 4️⃣.车内异响,国产车必不可少的问题. 5️⃣动力还不错,倒影,驾驶员车内视线都可以,女生开无压力。 6️⃣.颜色比较耐脏,比黑车省洗车费 7️⃣.员工购车很合算,算上油补,性价比很高 #驾驶感受##红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受新车提车两个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们 先说下最关心的油耗:两驱,第一箱油油耗高一些,可能是还不太熟悉,也可能是新车磨合期油耗普遍偏高,同样消耗43L油,第一箱油跑了390km,第二箱跑了520km(油箱没见底我就加油了),算了下综合是9.6L/百公里,首月跑了910km,油耗88L。估摸第二个月油耗会在8-9之间。 用车感受:首先颜值和内饰都没得说;空间非常足,后备箱是小,可SUV后备箱又有几个大的呢,况且后备箱又不会一直放很多东西;几个我超级喜欢且常用的功能:后方来车提醒,下雨天真的太有用,雨大的时候后视镜看不见后方来车,全靠来车提醒才敢变道;全景影像,到窄路我就会打开;前方碰撞预警,触发过三四次,一次强制刹车,其余几次是屏幕显示碰撞预警,也会有提示音,主要是在前方车辆刹车同时我在踩油门的情况下触发,强制刹车那次差点撞上一面包车;氛围灯,完美,拍照太顶了;座椅通风、自动驻车、抬头显示也都很常用。 目前一个月没发现异响,也没遇到过车机死机或者其他问题,没上过高速所以最高只跑110km/h,这个速度以下几乎没怎么有风噪,但能感觉到一点点胎噪;胎压从2.7降到了2.4,比正常值要低,主要因为夏天天太热,胎压低安全些,舒适度也高; 再来说说缺点:1.市区油耗在12L/百公里左右,因为我大半路程都在二环外和三环快速路,而且开车较柔,最近的几百公里油耗在8.5左右,成功开到8毛一公里;堵车油耗会很高,有几次周末去市中心,堵车严重,到处找不着停车位,5公里墨迹了半小时,油耗20L/百公里。其实也还好,只要是油车堵的时候油耗都高。2.我车钥匙都是放斜挎包里不拿出来,无钥匙进入有几次失灵,还有几次无钥匙锁车显示钥匙不识别,都要从包里拿出钥匙解锁或锁车。3.推背感很赞,但油门反应很慢,正常使用不会感觉到,如果想弹射起步,地板油后大约半秒才会弹出去,如果在行驶中紧急超车提速,也会顿一下才有急加速。其他就没有什么缺点了,我还是会给大黑100分。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受🤗🤗先说下最关心的油耗:两驱,第一箱油油耗高一些,可能是还不太熟悉,也可能是新车磨合期油耗普遍偏高,同样消耗43L油,第一箱油跑了390km,第二箱跑了520km(油箱没见底我就加油了),算了下综合是9.6L/百公里,首月跑了910km,油耗88L。估摸第二个月油耗会在8-9之间。😀😀 用车感受:首先颜值和内饰都没得说;空间非常足,后备箱是小,可SUV后备箱又有几个大的呢,况且后备箱又不会一直放很多东西;几个我超级喜欢且常用的功能:后方来车提醒,下雨天真的太有用,雨大的时候后视镜看不见后方来车,全靠来车提醒才敢变道;全景影像,到窄路我就会打开;前方碰撞预警,触发过三四次,一次强制刹车,其余几次是屏幕显示碰撞预警,也会有提示音,主要是在前方车辆刹车同时我在踩油门的情况下触发,强制刹车那次差点撞上一面包车;氛围灯,完美,拍照太顶了;座椅通风、自动驻车、抬头显示也都很常用。👍👍👍#红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受红旗HS5表现依旧让我满意,尤其是空间,当初选择它很大程度上是对于空间的满意。红旗HS5的车身尺寸达到了4760×1907×1700mm,轴距也有2870mm。看起来可能并不突出,但实际坐进去就能发现红旗HS5的空间表现真的有种出乎意料的好。不错的空间布局能力,造就了其出色的后排空间表现,不仅家里小孩乘坐起来舒适无比,我们大人也可以轻松翘个二郎腿。一家人其乐融融的出行完全不会为空间的问题感到担心。后备箱空间也蛮宽敞的,一家老小的行李都可以轻松放下,很适合我这三口之家。 大空间的塑造往往需要静谧的隔音表现来锦上添花,这一点我个人感觉红旗HS5做到也很到位,就拿我这次出行举个例子吧,走在乡村公里上,关上窗路边的风噪已经胎噪几乎微不可闻,一点不会打扰到自己出行的雅致,虽然当速度提到一定程度发动机的噪音会有一些传进来,但只要打开音乐听听歌,这一点噪音完全可以忽略不计,出门相当的惬意。 再说说出行成本吧,毕竟油价一种居高不下想必大家跟我一样出门都不敢踩油门了。跟大家分享一下我的红旗HS5目前的油耗,车子开了几万公里了,综合油耗差不多9L左右,日常市区油耗11L左右,高速会低很多差不多7L上下的样子。我个人感觉油耗不算高,毕竟体型和动力在这摆着,属于能接受的范围,当然你要和日系车这类的进口车比,红旗HS5的油耗肯定不会占优势的,毕竟咱真正起步比较晚,有点差距也是正常,相信不久之后咱们的技术也会让那些外国车望洋兴叹的。 查看详情>>
- 开启驾驶激情,新款红旗HS5正式上市当豪华品味遇见激情驾驶,新款红旗HS5应运而生。全新上市的HS5以其卓越的豪华配置和出色的性能,在成熟男性中引起了巨大的轰动。无论您是追求卓越驾驶体验还是展现个性与品味,新款HS5都能满足您的期待。让我们一起探索这款引人注目的中型SUV,体验驾驶的激情与豪华品味的完美结合。 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受 油耗、用车😜新车一个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们😘😘 先说下最关心的油耗:两驱,第一箱油油耗高一些,可能是还不太熟悉,也可能是新车磨合期油耗普遍偏高,同样消耗43L油,第一箱油跑了390km,第二箱跑了520km(油箱没见底我就加油了),算了下综合是9.6L/百公里,首月跑了910km,油耗88L。😎估摸第二个月油耗会在8-9之间。😳 用车感受:首先颜值和内饰都没得说;空间非常足,后备箱是小,可SUV后备箱又有几个大的呢,况且后备箱又不会一直放很多东西;几个我超级喜欢且常用的功能:后方来车提醒,下雨天真的太有用,雨大的时候后视镜看不见后方来车,全靠来车提醒才敢变道;全景影像,到窄路我就会打开;前方碰撞预警,触发过三四次,一次强制刹车,其余几次是屏幕显示碰撞预警,也会有提示音,主要是在前方车辆刹车同时我在踩油门的情况下触发,强制刹车那次差点撞上一面包车;氛围灯,完美,拍照太顶了;座椅通风、自动驻车、抬头显示也都很常用。👉#红旗HS5# 查看详情>>
- 2022款红旗HS5新车商品性评价作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。 查看详情>>
- 新红旗HS5推“纪念版”,L2辅助驾驶下放新红旗HS5推“纪念版”,L2辅助驾驶下放,高功率2.0T配8AT 查看详情>>
- 红旗HS5驾驶感受|开车去旅行~新车提车一个月整,用车感受满满当当 用车感受:首先颜值和内饰都没得说;空间非常 足,后备箱是小,可SUV后备箱又有几个大的呢, 况且后备箱又不会一直放很多东西;几个我超级 喜欢且常用的功能:后方来车提醒,下雨天真的太 有用,雨大的时候后视镜看不见后方来车,全靠来 车提醒才敢变道;全景影像,到窄路我就会打开; 前方碰撞预警,触发过三四次,一次强制刹车,其 余几次是屏幕显示碰撞预警,也会有提示音,主 要是在前方车辆刹车同时我在踩油门的情况下触 发,强制刹车那次差点撞上一面包车;氛围灯,完 美,拍照太顶了;座椅通风、自动驻车、抬头显示 也都很常用。 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 静态感受2022款红旗HS5,适合如今的你吗?随着新能源的崛起,整个市场仿佛已经是到了一个饱和程度,其中传统车型与新能源车型达到了“楚汉相争”的局面。新能源利用科技化与智能化,打造与传统汽车相反的驾驶体验,将用户深深地带入智能化与科技化的世界,使用户更为喜欢未来化的车型。但如果说这样就能将传统车型稳稳地压在身后,那可谓是大错特错了。传统车型历经无数年的发展,其已经是有了很完善的发展体系了,所以其市场的体量,虽然已经被新能源占据了部分市场,但是其整体的市场份额还是比较庞大的,毕竟新能源在续航这方面可谓是一个相当大的缺点。而作为传统车型,智能化、科技化的表现虽然略有不足,但历经数十年发展,在一朝一夕之间被覆盖,基本是不存在的。 查看详情>>
- 卓越动力,让每一次驾驶都成为享受红旗HS5随着社会的进步和科技的发展,用户对汽车的要求也越来越高。特别是在动力性能方面,既要确保汽车能够在不同路况下顺利行驶,又要兼顾节能环保。红旗HS5以卓越动力,为用户带来更加完美的驾驶体验。 查看详情>>
- 开启驾驶激情,新款红旗HS5正式上市近日,新款红旗HS5正式上市,以其综合实力和卓越品质,在中型豪华SUV市场引起瞩目。作为一款追求卓越的成熟男性的理想座驾,它以令人心动的售价、出色的车身尺寸、引人注目的外观、奢华精致的内饰以及出色的动力性能,为驾驶者带来无与伦比的驾乘体验。让我们一同探索这款令人心动的全新车型。 查看详情>>
- 试驾红旗HS5感受[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23]红旗HS5,作为红旗品牌的一款中型SUV,自上市以来便凭借其独特的品牌魅力和卓越的性能表现,吸引了众多消费者的目光。近日,我有幸亲自试驾了这款车型,下面我将从外观、内饰、动力、操控以及舒适性等方面,为大家带来红旗HS5的试驾感受。 首先,从外观上看,红旗HS5采用了家族式的设计语言,线条流畅且充满力量感。前脸部分,宽大的进气格栅与两侧犀利的大灯组相得益彰,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面,腰线贯穿前后,与车门下方的线条相互呼应,营造出动感十足的姿态。尾部设计同样饱满,双边共两出的排气布局彰显了其不俗的运动性能。 进入车内,红旗HS5的内饰同样让人印象深刻。整个内饰设计简约而不失豪华感,中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感细腻。大尺寸的中控屏幕集成了丰富的功能,操作起来十分便捷。座椅采用了高级皮质材料,包裹性和支撑性都非常出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车内还配备了多种智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、自动泊车等,大大提高了驾驶的便利性和安全性。 在动力方面,红旗HS5搭载了一台性能出色的发动机,其充沛的动力输出让我在实际驾驶中感受到了强烈的推背感。无论是城市道路还是高速公路,红旗HS5都能轻松应对各种驾驶场景。同时,其平顺的换挡逻辑和线性的加速感受也让我对这款车的动力性能赞不绝口。 在操控方面,红旗HS5同样表现出色。其精准的转向系统和扎实的底盘调校使得车辆在行驶过程中始终保持着稳定的姿态。即使在高速行驶时,车辆也能保持良好的操控性,让我倍感信心。此外,红旗HS5的悬挂系统也经过了精心调校,无论是在颠簸路面还是平整路面上行驶,都能为乘客带来舒适的乘坐体验。 在舒适性方面,红旗HS5同样做得非常出色。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。同时,车内还配备了多种舒适性配置,如座椅加热、通风、按摩等功能以及分区自动空调等,让乘客在行驶过程中能够享受到更加舒适的环境。 总之,红旗HS5凭借其独特的品牌魅力、卓越的性能表现以及出色的舒适性配置,成为了一款备受关注的中型SUV。在试驾过程中,我深刻感受到了这款车的优秀品质和高性价比。如果你正在寻找一款既具有豪华感又具备出色性能的SUV车型那么红旗HS5无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
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