红旗HS5前雾灯护罩布线
- 红旗HS5的变化在哪里?🍉🍉🍉首先,前脸的变化主要体现在中网和大灯✨,中网换成了尺寸更大的瀑布式中网,❤️同时增加了点阵的镀铬装饰,🍉视觉上更加精致。 ❤️❤️之前老款车型的大灯是一体式结构,🌈下面是前雾灯。而在新款车型上😜,原本前雾灯的区域换成了大灯,🌂取消了前雾灯功能。日间行车灯内部设计元素变得更加复杂💜,看上去更有科技感了。 🌹新款红旗HS5的车身侧面造型与老款😁车型基本是相同的,😎轮廓线条没有太大幅度的改变或者是调整,前翼子板的两侧依然有👍红色C字型装饰。 😍车尾造型的改变主要体现在尾灯造型和底部的排气。新款红旗HS5的尾灯改为了贯穿式造型,🥰老款车型是分体式造型🌵。 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 红旗HS5国产豪华民族自豪感非常强车身尺寸方面,红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm,轴距为2870mm,定位为中型SUV,相比奥迪Q5L,仅在车长短了10mm,轴距短了37mm。 💢😚👍😼🔥👂🙊🙉🙈 现款红旗HS5中网两侧向大灯延伸,格栅表面采用12条镀铬加1条红旗标的直瀑式结构,内里还有一层编织式黑色网状结构。LED大灯搭配田字形的矩阵式前雾灯,看着比较精神,发动机舱盖上的红旗标是它身份的一种代表。 中高配车型配备20英寸双六幅式红黑双色轮毂,低配车型也配备了18英寸五幅双色切削式轮毂,这方面拿捏比较到位。现款红旗HS5的车尾较为圆润,跟奥迪Q5有点相似,不过Q5采用蚌壳式尾门。红旗HS5的尾灯由细长的镀铬饰条左右贯穿,内部灯组结构在夜间点亮后辨识度一流。最点睛的还是伟人为品牌提名的“红旗”,民族自豪感油然而生。 💨🚶💥💤🌟😌 红旗HS5内饰设计依然是比较熟悉的配方,整体挑不出什么毛病,全系标配双12.3英寸的全液晶仪表盘+中控屏,虽然屏幕尺寸够大,但在分辨率、色彩以及响应速度方面还有提升的空间。除入门版之外,其它车型均配备了HUD抬头显示功能,此外,红旗HS5还全系标配多温区自动空调,触摸式操作,档次感有了。 红旗HS5的后排座椅表现较好,坐垫长度足,靠背角度可调,填充物软硬适中,后排配备空调出风口和双USB充电接口。缺点在于地台中间的隆起较高,影响中间乘客的舒适性。🚍🚓✌🧣🚘🎗🚎🛵 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 22款红旗HS5升级氛围灯😜😍😍😍红旗HS5的大灯配有透镜,就像一双犀利凶狠的眼睛盯着前方,使用的是全LED光源,而前包围两侧也有着LED前雾灯,并使用了镀铬饰条点缀。尺寸方面,红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm,轴距达到了2870mm,这样的身材有气场,而且车身轮廓简洁饱满,足够的耐看,前翼子板位置设计了红色铭牌,配备的轮毂样式都很精美。尾部看起来和老款的奥迪Q5比较相似,非常的敦实饱满,车顶末端有扰流板和高位刹车灯,牌照上方的镀铬饰条把左右尾灯连在一起,鲜红色的灯组晶莹剔透,LED光带亮起后会呈现出“箭羽”的造型,不仅很迷人,而且辨识度很高,另外下方的双边两出式排气提升了运动感。#红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5入门版,配2.0T+6AT外观方面,整台车给人的感觉是比较成熟稳重的类型,前格栅的尺寸规格是比较大的,中网以及外观是采用大量银色镀铬饰条作为装饰,进一步增强了外观的档次感。灯组造型是比较锐利的,远近光均采用的是LED的光源,且配备有日间行车灯、转向辅助灯以及前雾灯功能。 动力方面,现款红旗HS5是全系配备2.0T四缸涡轮增压发动机,配备爱信6AT变速箱。发动机最大功率为165kW(224Ps),最大扭矩为340N·m。和同价位的合资品牌相比较,红旗HS5的这套动力系统有一定的优势。官方标称百公里加速是8.2秒,对于日常的代步是完全够用的,而且动力储备较足,中后段加速是有较强的推背感。NEDC综合油耗是7.7L/100km,对于一台2.0T机型的中型SUV来讲,这个油耗是能令人接受的。悬挂方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂的结构。#红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5为何能越卖越火?红旗HS5的外观设计还是非常大气的,整体也是采用了红旗的家族式设计风格,每根线条勾勒的也是恰到好处。大尺寸的中网格栅采用竖向镀铬饰条结构,周围粗实的镀铬饰条穿插在两侧大灯底部,不过最大的亮点还是它的抽象式车标设计,足够突出红旗的品牌特点。 查看详情>>
- 红旗HS5为何能越卖越火?红旗HS5的外观设计还是非常大气的,整体也是采用了红旗的家族式设计风格,每根线条勾勒的也是恰到好处。大尺寸的中网格栅采用竖向镀铬饰条结构,周围粗实的镀铬饰条穿插在两侧大灯底部,不过最大的亮点还是它的抽象式车标设计,足够突出红旗的品牌特点。 查看详情>>
- 红旗HS5高扬中国式新高尚精致主义大旗红旗品牌首款豪华B级SUV——红旗HS5即将于5月26日正式上市。自2019央视春晚吉林长春(一汽)分会场首发亮相,到惊艳登陆上海车展,红旗HS5凭借强大的产品力与卓越品质,一次又一次成为业界关注的焦点。在产品层面,红旗HS5的尊贵品质与舒适体验也给市场留下了深刻的印象,成为红旗品牌“中国式新高尚精致主义”理念的真实写照。 精心之作 红旗HS5凸显用户尊贵品位 作为新红旗品牌战略发布的首款秉承“中国式新高尚精致主义”理念的SUV,红旗HS5完美延承了尊贵气质与至高品质。它凭借精美动感的外观、出色的动力总成、丰富的智能科技配置、精致的细节工艺、人性化的舒适装备和顶级的主被动安全系统等,为驾驶者带来红旗品牌专属的尊贵体验。 这款车首次全面展现了全新的红旗造型元素——俊朗、动感而不失精致与立体感。譬如“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅,“气贯山河、红光闪耀”的旗标,强化了中式美学的对称设计,于传承中有突破;“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯,“昂首挺胸、简洁飘逸”的侧身,“流彩纷呈、定海神针”的轮标以及“协调饱满,富有张力”的尾部等经典元素一应俱全。 专属尊贵感同样体现在仪式感上,红旗HS5全车灯具采用LED光源,动态流水灯、独特的光毯迎宾灯、集成转向辅助照明的前雾灯和深邃的后雾灯,兼具科技感和仪式感,再加上超大全景天窗等配置,让广大消费者有宾至如归之感。 自诞生伊始,红旗轿车就成为了国家领导人和国家重大活动的国事用车。作为中国汽车工业的一面旗帜,红旗见证了中国汽车工业的崛起与腾飞。它拥有与生俱来的专属尊贵感和历史底蕴,60年的造车文化和积淀,浑然天成的大国气质,彰显了用户的尊贵地位和高尚品味。随着时代发展,红旗面向市场、面向大众推出红旗HS5,将更多追求新高尚精致主义人士的消费需求与品牌期待变为现实,既传承了经典,又展现了时代风尚。 细节展现实力 红旗HS5营造极致舒适体验 红旗HS5不仅致力于为驾乘者营造专属尊贵的驾乘感受,更致力于打造贴心舒适的驾乘氛围,为用户带来有品质、有品位的汽车生活。为了保证驾乘的舒适性,该车从细节入手,应用了12向电动座椅调节技术与脚踢开行李箱技术,其高配转向盘带有加热及拨片换挡功能,该车还配有睡眠头枕和智能清洁座舱。为进一步提升现代生活不可或缺的舒适度,该车还配备了253色的氛围灯、红旗专属定制Bose12声音响系统、顶级头层NAPPA皮饰以及红旗独创的车内空气清新系统,让用户尊享红旗“五觉”愉悦体验。 红旗HS5贴心舒适的驾乘氛围 红旗HS5丰富的创新科技配置也让该车的舒适度大为增色。譬如,手机无线充电功能让手机充电无忧,HUD抬头显示系统让司机安心驾驶。驾乘红旗HS5,人们可以更加优雅舒适、从容安心。 待客户以至诚,市场必还之以掌声——未来,红旗HS5将持续为用户奉上至享尊贵与至享舒适的体验,并以优异的市场成绩助力红旗品牌最终成为“中国第一,世界著名”的“新高尚品牌”。 查看详情>>
- 家用SUV里的一片天?作为家用SUV,消费者会考虑到各个方面,从品牌到产品力,从价格再到后期保值率。但是很多消费者都存在一个误区。😀😀😀 往往会以性价比评定某一款车型。比如说20万级别SUV,这个价位区间销量比较高的车型多来自合资品牌;比如本田CR-V、丰田RAV4荣放这两款车型的平均月销量都在1万台以上。😁😁😁 说真的,这两款车型的入门版本我是不推荐的,不仅价格定位比较高,功能配置水平也是比较低的,所以它的性价比到底在哪里呢?☺☺☺ 如今中国品牌强势崛起,也赢得更多消费者的认可与关注。就拿这款红旗HS5来说,这款车在国内市场的定位是中型SUV,定位要比上述的两款车型要高;其入门版本车型的指导价是18.38万元,顶配版本的售价是24.98万元,全系搭载2.0T+6AT的动力总成,难道不香吗?下面我们就以指导价19.68万元的2022款2.0T智联旗享乐购版进行解读,看看红旗HS5的实力究竟如何。😉😉😉 在外观设计上,这台红旗HS5的外观颜值是比较高的,可以说它遵循了中国消费者的审美观点进行设计。多边形的进气格栅的尺寸是比较大的,并且外观辅以了银色饰条作为点缀,中间部分是加入了网格状的处,搭配红色的品牌LOGO,让整个车头显得十分有气势。😁😁😁 灯组造型是比较有锐利感的,在标配LED大灯的基础上,还配备有自动大灯、日间行车灯、转向辅助灯以及前雾灯等功能,足以满足日常的照明需求。侧面与尾部的造型比较敦实厚重,轮圈是五辐旋风的款式,轮胎规格是达到235/60 R18,放在这款车的身上是比较协调的。😜😜😜 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 很实惠的大空间家用豪华suv 😌2.0T带4驱油耗不高,很实惠的大空间家用豪华SUV,带你看红旗HS5🐭 红旗HS5 2022款 改款 2.0T 智联旗享四驱版本,前脸镀铬中网尺寸很大,内直瀑式进气格栅,下面带有一层网状结构,显得精致高档🤜。中间分段红色车标,极佳品牌效应,有点发呆的LED前灯组,标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能😻。车身造型沉稳不张扬,隐约腰线连接前红色翼子板标识,挺好看的🦁。长宽高为4760x1907x1700mm,轴距是2870mm,空间上游水准😅。裙侧周边都有镀铬饰条装饰,提升其档次,20英寸的铝合金轮毂,进一步增强运动氛围😏。 来到尾部,造型较为宽大,显得很有气势,红色的大尾灯通过镀铬饰条连接,形成一个整体😍。红旗二字车标,很有中国特色,简单好认💞。后包围双出镀铬尾排上方有,层次纹理以及镀铬饰条,看着很显眼😲。尾部是电动的,并有记忆功能😝。红旗HS5 2022款 改款 2.0T 智联旗享四驱版本车内新中式风格设计,较为的洒脱,简约的中控台上,空调出风口层次错落,双联12.3英寸高清液晶大屏,样式挺特别的,包裹严实,配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、抬头显示系统(HUD)、远程启动、253色氛围灯等等🌴。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 红旗HS5,配2.0T+6AT,值得买吗👉外观方面,整台车给人的感觉是比较成熟稳重的类型,前格栅的尺寸规格是比较大的,中网以及外观是采用大量银色镀铬饰条作为装饰,✌️进一步增强了外观的档次感。灯组造型是比较锐利的,远近光均采用的是LED的光源,✨且配备有日间行车灯、转向辅助灯以及前雾灯功能。🚘👍 😃红旗HS5的车身长宽高分别是达到4760x1907x1700mm,轴距长度为2870mm。车身腰线并非笔直类型,到了中后段有一定的弧度,✨能够起到拉升视觉长度的作用,同时让整个车身看起来比较厚重。轮圈是双五辐的样式,轮胎规格是235/60 R18。🎈尾部造型比较饱满圆润,尾灯之间是通过镀铬条相连,点亮后有着类似于箭羽的构造,看着挺有科技感的。🚘👏 🌺动力方面,现款红旗HS5是全系配备2.0T四缸涡轮增压发动机,配备爱信6AT变速箱。发动机最大功率为165kW(224Ps),✨最大扭矩为340N·m。和同价位的合资品牌相比较,红旗HS5的这套动力系统有一定的优势。官方标称百公里加速是8.2秒,🎈对于日常的代步是完全够用的,而且动力储备较足,中后段加速是有较强的推背感。NEDC综合油耗是7.7L/100km,对于一台2.0T机型的中型SUV来讲,✌️这个油耗是能令人接受的。悬挂方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂的结构。🚘🎉🤔[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 红旗HS5外观漂亮,开出去绝对有面子✌️红旗HS5采用了家族设计语言,有着很高的辨识度,前脸飞翼式进气格栅与左右大灯相连,格栅内部为直瀑镀铬饰条填充,中间部分的红色饰条和前机盖上面的红旗立标做到了遥相呼应,灯组使用了LED光源,前包围两侧有着LED前雾灯。🍑🍑🍑 红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm,轴距为2870mm,属于中型SUV级别,车身轮廓并不是那种阳刚威猛的风格,而是十分的简洁饱满,轮毂的样式精美。🤩🤩🤩 从后方来看,红旗HS5的造型和老款的奥迪Q5比较相似,尾部饱满厚重,车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯,牌照上方的镀铬饰条与左右尾灯相连,拉宽了视觉效果,灯组点亮后会呈现出箭羽的样式。🥭🥭🥭🥭 再来说说内饰方面,中控台布局简约,使用到了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,车内、扶手箱以及座椅上面都进行了缝线处理,只是车厢内以深色为主,氛围会稍显那么一点沉闷,🍀🍀🍀有些细节的做工不是很精细,而真皮多功能方向盘握感舒服,12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成了一体式联屏,显示效果很棒,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,不过据反馈,后期使用过程中车机存在迟滞、卡顿以及黑屏的现象。#红旗HS5# 查看详情>>
- 试驾2023款红旗HS5,空间宽敞舒适新款的红旗HS5,全系标配2.0T高功率发动机,搭配来自爱信的8AT变速箱,不香吗? 红旗HS5绝对算得上是一辆明星车型,这辆车近一年销量超过12万辆。😌相信有朋友会说了,红旗HS5价格定位亲民,配置足够丰富,可销量还是不及途观L,这是为什么?原因很简单!差不多的价格区间,一些消费者还是更认可合资品牌,认为合资车的品质更好,机械素质更稳定,保值率也要比国产车更高。另外,红旗HS5的定位有些尴尬,虽然定位中型SUV,但是所处在的价格区间范围,像本田CR-V、丰田RAV荣放都会形成竞争关系。尺寸不够,品牌影响力来凑! 😊😊 之前试驾老款红旗HS5的时候就说过,2.0T+6AT的动力总成放在市区使用,一定会感到动力过剩。而在新款红旗HS5上,这台2.0T发动机的动力得到提升,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩380N·m,比老款车型使用的2.0T发动机多出20kW(28Ps),40N·m,前驱版本车型百公里加速时间来到了7.6秒(四驱版本车型为7.7秒)。除了发动机的动力得到提升,变速箱从6AT升级成了8AT。相比老款车型,新款车型8AT变速箱换挡更加平顺,深踩油门降挡速度快了不少,再加上发动机本身动力储备很充足,高速上超车是很有信心的。 底盘部分,新款红旗HS5依然使用的是前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂组合。整体调校还是以舒适作为基础,悬架对于振动的过滤比较柔和,通过减速带能明显感觉到下压回弹的动作。对比前阵子试驾过的别克昂科威Plus,底盘悬挂同样是偏舒适的调校取向,红旗HS5在转向时悬架能给到车身的支撑感更为充足,这点能让驾驶员多点信心。方向盘的转向力度十分轻盈,指向性比较一般,能给到的运动感不是很明显。 😊😊 新款红旗HS5在外观方面的变化是尤为明显的,进气格栅的尺寸面积要比老款更大,中网换成了和H9车型同款的直瀑式造型,细节上使用点阵镀铬条作为装饰,看上去十分精致。车灯造型和老款车型也有所不同,日间行车灯内部元素更加丰富,前雾灯功能被大灯取代。在配置上,自动大灯、转向辅助灯功能是全系标配的功能。 车身侧面和车尾造型基本与老款车型保持一致,圆润饱满的造型看起来十分敦实。尾灯变化最为明显,老款车型是分体式造型,新款车型用上了贯穿式灯带,灯腔内部细节同样很丰富,点亮后辨识度较高。😀😀 新款红旗HS5的内饰变化也挺明显的,中控台线条更加突出,银色装饰条与车门线条融合,形成一种环绕感。老款车型的空调控制面板是触控按键,新款车型改为了按键加旋钮的操作组合,旋钮能显示风量和空调温度,看起来更加直观了。全液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都是12.3英寸,虽能够给内饰增添些许的科技感,但车机功能较为单一,其次是屏幕黑边尺寸比较宽。如果能扩大屏幕的显示区域或者缩小屏幕的黑边,相信视觉观感会更好。😀😀 车的长宽高尺寸分别为4785x1905x1700毫米,轴距为2870毫米。车内空间表现是很优秀的,前排座椅调整到标准坐姿,180cm的身高坐在后排还能有差不多三拳的腿部距离。全景天窗能覆盖到头顶,视野较为开阔,没有让我感到空间紧凑压抑。对比同价位的合资车型,这辆红旗HS5的座椅用的是Alcantara+Nappa真皮材质,光是看着就挺高级的。座椅填充物十分柔软,除了入门车型,其他配置车型的前排座椅均带有加热和通风功能,两款高配车型的主驾驶位则有座椅记忆和后排座椅加热功能。 😊😊[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 红旗HS5外观颜值比较高,内饰豪华感十足。在外观设计上,这台红旗HS5的外观颜值是比较高的,可以说它遵循了中国消费者的审美观点进行设计。多边形的进气格栅的尺寸是比较大的,并且外观辅以了银色饰条作为点缀,🥰🥰🥰中间部分是加入了网格状的处,搭配红色的品牌LOGO,让整个车头显得十分有气势。灯组造型是比较有锐利感的,在标配LED大灯的基础上,还配备有自动大灯、日间行车灯、转向辅助灯以及前雾灯等功能,足以满足日常的照明需求。🍒🍒🍏侧面与尾部的造型比较敦实厚重,轮圈是五辐旋风的款式,轮胎规格是达到235/60 R18,放在这款车的身上是比较协调的。 内饰方面,红旗作为中国自主品牌中的豪华品牌,这款车的内饰豪华感营造是不输给一线豪华品牌的。内饰采用较为常规的设计理念,给人的第一感觉是比较简约的。😂😂😂大量软性材质的覆盖,再加上中控台双12.3英寸的液晶屏幕,内饰表现出不错的质感反馈。配置方面,我们这次试驾的车型仅仅比入门版本高一个配置,但是从配置表来看;像是前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前排的无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能均是全系标配。而图中车型则比入门版本多了L0级辅助驾驶、可开启的全景天窗、HUD抬头显示系统,以及前排的座椅加热和通风功能。🍓🍓🍓🍓 空间方面,红旗HS5车身长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距长度是2870mm。但是从车身尺寸来看,红旗HS5的尺寸是要比本田CR-V、丰田RAV4荣放更大的,所以车内后排的乘坐空间是非常宽敞的。🔥🔥🔥📦座椅填充物挺充实柔软,座垫长度对大腿的支撑刚刚好,并且后排座椅的靠背是支持比例调节的,采用的是Alcantara+Nappa真皮材质,同价位的合资品牌更多是使用仿皮或织物。 红旗HS5的销量放在同级别的细分市场是比较高的,甚至一度超过一线豪华品牌,取得豪华中型SUV的销量冠军。🚙🚙🚙但是从价格来看,这款车相比同价位的合资品牌有着更大的车内空间,更丰富的功能配置,更强劲的动力水平。 #红旗HS5# 查看详情>>
- 国产豪华中型SUV红旗HS5外观上档次💥💥说到20万元左右的中型SUV,很多人会想到大众途观L、大众探岳以及别克昂科威等,是这个级别中的热门选手,而今天我们要说的主角出自国产豪华品牌,它叫做红旗HS5,从上市到现在取得了不错的销量成绩,同样受到了很多朋友的关注,那么红旗HS5的实力到底怎么样呢,让我们一起来了解一下它吧。红旗HS5的外观方面,采用了家族设计语言,车头宽大厚重,前脸飞翼式进气格栅和左右大灯相连,拉宽了视觉效果,格栅内部为直瀑镀铬饰条填充,中间的“中流砥柱”红色饰条与前机盖上面的红旗立标做到了遥相呼应。💥💥 👌👌红旗HS5的大灯配有透镜,就像一双犀利凶狠的眼睛盯着前方,使用的是全LED光源,而前包围两侧也有着LED前雾灯,并使用了镀铬饰条点缀。尺寸方面,红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm,轴距达到了2870mm,这样的身材有气场,而且车身轮廓简洁饱满,足够的耐看,前翼子板位置设计了红色铭牌,配备的轮毂样式都很精美。尾部看起来和老款的奥迪Q5比较相似,非常的敦实饱满,车顶末端有扰流板和高位刹车灯,牌照上方的镀铬饰条把左右尾灯连在一起,鲜红色的灯组晶莹剔透。👌👌 💙💙LED光带亮起后会呈现出“箭羽”的造型,不仅很迷人,而且辨识度很高,另外下方的双边两出式排气提升了运动感。红旗HS5的内饰方面,中控台布局简约,真皮多功能方向盘做了打孔处理,握感很舒服,车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,12.3英寸的双联屏,还有电子挡杆,营造出来了科技感,支持语音识别控制、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等。配置方面,即使红旗HS5的低配入门版车型,都配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、织物和Alcantara混搭座椅、主副驾驶座电动调节、9喇叭扬声器、💙💙 💢💢外后视镜电动调节/折叠/加热、自动空调、温度分区控制等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。到了中配车型,增加了主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启的全景天窗、电动后备厢、HUD抬头数字显示、前排座椅加热和通风、12喇叭扬声器、BOSE品牌音响,高配车型有了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车、方向盘加热、前排手机无线充电、后排座椅加热等功能。💢💢 ✌✌得益于不错的车长和轴距,一家五口出行都能轻松找到舒适的坐姿,身高1.77米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间有着1拳多的富余,并排坐满3名乘客,横向空间也够充足,而且座椅对身体和大腿部位的承托比较好,除此之外后备厢平整,日常行李随便装,如果把后排座椅放倒的话,拉些大件物品照样给力,实用性挺强的。动力方面,红旗HS5全系搭载四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了224马力,最大扭矩为340牛·米。✌✌ 💜💜与之匹配的是6挡手自一体变速箱,实际开起来起步平稳,日常行驶动力随踩随有,加速有着一定的爆发力,而且动力储备充沛,中后段超车很有底气,深踩油门可以带来推背感。底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,部分车型还配有适时四驱系统,调校风格偏向舒适性,能够过滤掉路面大部分颠簸和震动,过弯和并线时,悬架硬中带韧,对车身的支撑到位,遇到坑洼烂路底盘紧绷不松散,跑高速有着沉稳厚重感。总的来说,红旗HS5的外观上档次,内饰用料好,配置丰富,空间宽敞,驾驶感受能够让人满意,相比之下,红旗HS5要比途观L、探岳以及昂科威等中型SUV更实惠,凸显出来了较高的性价比。💜💜[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田CR-V对比红旗HS5和吉利星越L如果你喜欢SUV车型,但是要求车辆有着更高的配置和稳定性,那么其实可以选择的产品有很多,我们先将目光放到合资品牌这边,本田CR-V作为这一领域中的老将,不仅有着极强的口碑优势,更在质量方面做得十分不错,一定是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断发展,也开始涌现出了很多十分优质的车型,就如红旗HS5和吉利星越L这两款车型,它们二者在配置和动力总成方面有着极强的优势,足以与合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面,很多消费者其实对于这三款车型没有那么了解,并且这三款车型分别代表着不同的派系,确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。 在外观方面,本田CR-V从车身侧面来看,整体显得修长,采用凌厉凸起的腰线进行勾勒,从车头延伸至车尾力量感不错,A、B、C柱、外后视镜、轮毂均采用熏黑式处理,显得精致,下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,多处使用线条进行点缀,棱角分明,两侧采用C字型尾灯组设计,并且在内部加入了黑色元素进行点缀,夜间点亮视觉感明显,下部则采用两边共双出的排气布局。 外观来看,红旗HS5前脸的变化主要体现在中网和大灯,中网换成了尺寸更大的瀑布式中网,同时增加了点阵的镀铬装饰,视觉上更加精致。之前老款车型的大灯是一体式结构,下面是前雾灯。而在新款车型上,原本前雾灯的区域换成了大灯,取消了前雾灯功能。日间行车灯内部设计元素变得更加复杂,看上去更有科技感了。 在外观设计上,吉利星越L采用了家族式造型,吉利在收购沃尔沃后,整体风格更偏向北欧风格。中网格栅占据了较大的面积,内部使用大量镀铬饰条进行包裹,并配以简约的饰条,增强了车辆的识别度。两侧大灯饱满,内部灯组为LED光源,并带有多个灯组配置,下方进气口则为贯穿式造型,使车辆更具层次感。 本田CR-V的混动版车型搭载最新一代混动系统,由2.0L发动机+电动机组成,发动机最大功率为110千瓦(150马力),最大扭矩为183牛米,电动机总功率为135千瓦,传动系统为E-CVT无级变速。而燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kw(193匹),峰值扭矩为243N·m,驱动方式为前置前驱,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。 动力方面,红旗HS5全系搭载的2.0T发动机,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩380N·m,搭配的是8挡手自一体变速箱。在动力方面确实是自主品牌的优势所在。 动力部分,吉利星越L将继续搭载2.0T发动机,最大功率238马力(175千瓦),峰值扭矩350牛·米,匹配8速自动变速箱,值得一提的是新款车型将不再提供四驱版本。而即将上市的混动版车型采用1.5T油电混动+3挡DHT混动专用变速箱的组合,关于电动机功率、综合性能和油耗等更多信息,还需等待官方公布。 综合来看,这三款车型都有着各自的优点,其中本田CR-V作为家用紧凑型SUV,综合表现力不错,外观设计饱满厚实,符合大众审美,内饰主要以双色为主显得简约大方,值得一提的是搭载2.0L插电式混合动力系统,在一定程度上可以节约用车成本。红旗HS5其实是一款很不错的中型SUV,与竞争对手相比拥有强劲动力储备、宽敞后排空间、强大气场等优势,如果你足够信任自主品牌,并且想要一款足够有气场的车型,那么红旗HS5会更加适合你。吉利星越L前脸设计的大幅改动、内饰配色的调整和更高效率的发动机,为消费者提供了一款更具吸引力的紧凑型SUV选择,并且如果你想要更加稳定的品质和更加省油的车型,那么不妨等一等混动版车型上市。 查看详情>>
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