红旗HS5换挡共振
- 红旗HS5换挡转速是多少?红旗HS5换挡转速是多少? 查看详情>>
- 红旗HS5换挡转速是多少?3档到四档车速在50KM左右,转速2000转,才从3档升至四档,一般情况下我换至手动挡人为换至四档,这样试了几天油耗有所下降,有人试过吗? 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 你千万别瞧不起红旗hs5你千万别瞧不起红旗hs5 国产咋了 查看详情>>
- 新款红旗HS5,售18.38万起【懂车之道 新车】近日,新款红旗HS5正式发布上市,新车共计推出5款车型,售价18.38-24.98万元。新款红旗HS5定位中型SUV。 查看详情>>
- 全新红旗HS5正式上市!全新红旗HS5正式上市! 查看详情>>
- 新红旗HS5的「马拉松精神」红旗HS5与马拉松渊源颇深,久而久之,竟有几分“马拉松精神”蕴含其中。 查看详情>>
- 红旗hs5新款换挡更加平顺更多挡位的AT变速箱使得新车会在平顺性和燃油经济性上有所提升,更密的齿比也将使得动力更加绵密强劲,配合更高功率的发动机,其整体性能也有一定程度的升级。 查看详情>>
- 8月份红旗HS5销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,红旗HS5在8月份的销量为13188辆,在一汽红旗当月总销量占比为50.78%,在同类SUV销量排名中位列第5名,在自主产品销量排名中位列第7名。具体情况如下: 查看详情>>
- 红旗HS5对比途观L,红旗HS5为什么被称为品牌销量担当SUV车型一直是国内汽车市场最为畅销的车型之一,其具备较大的空间和不错的通过性,与国内消费者购车需求不谋而合。提及热门中大型SUV,想必不少人都会想起上汽大众推出的途观L车型,在SUV产品刚刚盛行的年代,它曾多次称霸销量榜。沧海桑田,伴随中国汽车工业的发展,诸多国产SUV车型开始逐渐受到追捧,红旗HS5便是这一波自主品牌潮流中的代表作。 查看详情>>
- 配2.0T+8AT变速箱,红旗HS5怎么样?近几年,一汽红旗销量一直都不错,今天笔者说的这款车就是红旗HS5,售价区间为18.38-24.98万元,下面笔者分别从外观风格、内饰设计、空间大小、车型配置、动力扭矩、用车感受、作者推荐等几个方面,详细的和大家聊聊这款车。体验车型红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版,下面就和笔者详细了解一下吧。 查看详情>>
- 2022款红旗HS5日常实用性测试报告如今的汽车市场各个级别都能给予消费者丰富的选择,不仅是因为市场竞争激烈,更因为每个消费者购车需求不同,有人看重性价比、有人看重颜值,也有人看重“国货情怀”。红旗HS5一经推出,其不仅拥有着出色的产品力,而且还饱含了浓厚的民族情怀,深受消费者喜爱。那么,抛开这些外在因素,红旗HS5在日常使用中的便利性如何?能否满足车主日常生活所需?本期《日常实用性测试报告》为您解答。 查看详情>>
- 途昂X换挡、转弯、异响、共振今年九月入手的途昂X,开了一个多月,整体感觉还算比较好,有力,平稳,空间大,霸气。但不知道朋友们有没有以下感觉:1、低速行驶的时候一档和二档之间换挡感觉太明显了,顿挫感特别明显。感觉被推了一下或者被拉住了一下!2档之后就很平顺了。2、慢速转弯,打方向盘的时候总感觉轮子下面有东西或者感觉轴被什么东西抱死了。听声音感觉很费力。像没抹润滑油让轴承转的那种。但车没异样。3、仪表盘附近车身抖动厉害一点就有声音卡擦卡擦响,不是很明显。4、早上发动车时机舱里有破响,像是钢链条拖在水泥地那种声音。挂档后声音更加明显,感觉像是右前轮那个位置!油温上去以后,跑几百米就没有了。首保让4s店检查一下,说是正常的。5、可能因为车内空间大吧。明显比我以前那轿车更容易产生共振。特别是行驶在路上,隔壁是公交车的时候。发动机已经停了。就听车内嗡嗡响! 查看详情>>
- 手里20来个,首选红旗HS5!在当今汽车市场中,一款兼具完备配置、舒适空间及并且价格适中的汽车,必定引发消费者的高度关注。基于此,今天就要为大家介绍一款实用主义者的首选之作:红旗HS5。 查看详情>>
- 2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,振动2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,抖动。有遇到过同样情况的好友吗?是哪里出问题了?怎么解决的? 查看详情>>
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