红旗HS5充电桩距离感觉
- 私人空间:让人感觉舒服的距离私人空间、安全距离范围等是现在很多人非常关注的事情,大家很在意各自的小空间。在心理学上,人与人之间需要一个安全距离,这个安全距离大约是0.6米~1.5米,倘若这个距离被打破,就很容易给人一种压迫感和侵入感,让人感到很不自在。所以在日常生活中我们要懂得“距离产生美”。 查看详情>>
- 750V新国标充电桩陆续上马,距离告别燃油车又近一步?新能源车最大的优势是什么,或许每个人都有自己的想法。但如果问新能源车最大的短板是什么,恐怕大多数人都会把矛头指向充电。面对续航焦虑问题,无非两种解题思路,电池大或者补能快。不过现实当中,所谓“千里续航”的大电池车型,单就其售价就已经注定无法惠及更多的消费者了。而且,所谓“天下武功,唯快不破”。只要充电速度够快,覆盖面够广,那么不仅续航焦虑不是问题,甚至新能源车们也不必时刻驮着过大的电池徒增成本和能耗。似乎如此以来,整盘棋就够活了。但问题是,怎么“快”? 查看详情>>
- 新款红旗HS5,感觉这车真不错前几天看新款红旗HS5时,感觉这车真不错! 外观变年轻时尚;内饰质感比之前更好,三颗空调 旋钮里带液晶显示屏,中控台和车门上都有灰色木纹的光面饰板,摸着看着都很舒服;中控台上的按键摁着咯噔咯噔响,质感很好很舒服。 但今天又去看新款 HS5,印象有所改观: ①展车内饰是石榴红色,这个红色与中控台和门 板上的交色饰板放在一起,有些违和,我个人还是喜欢黑色和棕色的内饰配色。 ②HS5这车中控大连屏看着挺大,但今天销售把车 通电,实际这大连屏点亮显示的面积有些小,屏募 周国的黑边有些宽,看着没那么精致了。 但是吧,车机语音交互升级了,可以连续语音,这个深得我意,不用老是嗨,红旗,嗨,红旗的唤醒了。 总的来说,红旗HS5是非常值得入手的,性价比超高。 查看详情>>
- 我的爱车红旗HS5开起来感觉挺爽红旗HS5对于我来说,就犹如朋友般的存在😊😊😊😊 现在是快节奏的时代,时间就是金钱,忙碌的我们为生活而奔波着,不得不说,现在开车出门办事太方便了,想去哪儿一脚油门就到了。我的爱车红旗HS5开起来感觉也挺爽的,起步快,特别是在等红绿灯的时候,明显比别的车快许多。动力日常使用还是足够的。给我的红旗HS5点赞👍👍👍👍👍 查看详情>>
- 红旗HS5给人一种一柱擎天的感觉👩🏻✈️👿23年款车型都是采用2.0T涡轮增压引擎,发动机最大马力在252匹,和老款车型有了一定区分。而今天要和大家具体评测的是2023款 2.0T 旗享Pro版,官方指导售价在19.98万,💥新款红旗HS5在外形设计上旗帜鲜明,💥中间一抹红色的logo,给人一种一柱擎天的感觉,而往下方格栅位置去看,直瀑式设计冲击力十足,并且融入雨滴似的元素,💙看久了不会觉得视觉疲劳。 💖作为一台中期改款车型,大灯组采用分体式设计,日间行车灯放在最上方,旁边的银色装饰往下延伸看起来很庄严。下方远近光灯采用上下结构设计,搭配LED光源,😆夜间行车穿透力不错。😆 💘从侧面去看,双腰线看上去挺灵活,前低后高,但有一定律动感,车顶可以看到行李架,采用悬浮式设计,更注重实用主义。虽然是一台中型SUV,但全系都是5座定位,所以空间上特别舒服,从具体尺寸来讲,长宽高在4785×1905×1700毫米,车身轴距在2870毫米。底部轮毂采用哑光灰,轮圈是旋风式造型,辨识度十足,尺寸在18英寸。💙 💥💥从车辆尾部去看,红旗HS5沉稳大气,上窄下宽,底部的排气装饰很耐看,而真排气采用隐藏式设计。往上方去看,贯穿式尾灯中间用一根银色装饰条填充,而在上方可以看到中文的红旗标识。😘 进入红旗HS5车内,和外观对比起来,改变相对少一些,看上去传统内敛,实拍车型是全黑方案,座椅区域加入了菱形纹路设计。双联的中控屏幕科技感受倒是不差,尺寸都在12.3英寸,支持车联网以及OTA升级功能。中控屏幕的下方则是空调出风口以及空调旋钮,操控上手比较容易。由于车内搭配BOSE音响,高低音表现都很强,全车扬声器数量达到了12个,并且氛围灯有253色可调,比较适合年轻人。💙 换装的2.0T涡轮增压引擎,在参数上面变得更加强悍,最大功率在185kW,最大扭矩在380N·m,就是日常需要添加95号汽油,切换到油耗经济性只能说中规中矩。车辆起步以平顺为主,中后期的提速感不算澎湃,但不会觉得乏力,持续性很强,切换到运动模式,线性的感觉会有所提升,百公里提速7.6秒就可以达成[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23]👨🎓 查看详情>>
- 充电桩小常识: 如何把安装距离缩至最短?充电桩小常识: 如何把安装距离缩至最短? 申请电表供电局勘测的时候也可以联系我们现场一起勘测,协助找到离车位最近的位置,特别强调不要参考直线距离会吃大亏,我们已经帮很多客户把原本100多米的距离实勘后制定方案缩短成一半的距离,专业的事交给专业的人办。 查看详情>>
- 感觉充电桩非常少,这怎么办呢?感觉充电桩非常少,这怎么办呢? 查看详情>>
- 充电桩“霸位”惹众怒,交管与车企加大处罚力度?距离小鹏首次对外发布公告,表示将严打充电桩“霸位”行为,刚刚过去4个月。如今,小鹏又对其严打充电桩“霸位”的力度进行了升级。 查看详情>>
- 新年提新车,开着我的新红旗HS5回家,感觉人生达到了巅峰独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。 查看详情>>
- 红旗HS5,让我感觉国产车也不差都说新年新气象,我就打算在2023年初,拥有一辆属于自己的车。预算在20万以内。之前在网上看到红旗HS5,感觉还不错,不过当时还看了别的车。购物时看到本地临沂星光红旗在做展,就拽着工作人员一通唠,也没说买车,好在人家也没嫌我烦,认真的跟我介绍。 红旗HS5是中型SUV,空间是真挺大的。我也没客气,直接进车里试坐了一下。我175,150斤左右,调好座位,头顶离车顶还有10来厘米左右。因为之前试驾过轿车,不得不说,视野确实比轿车要好。后排乘坐空间也挺充足的,目测坐3个大人没有什么压力。唯一觉得一般的是后备箱空间,虽说不小,但可能是牺牲了一部分空间给后排,没有我想象中那么大。不过,家用倒是也够了。 外观上红旗的车感觉都是一脉相承,都是大气稳重的风格,也很好辨认。前脸竖直的直瀑式进气格栅,视觉冲击力是很强的,霸气十足。狭长的大灯也很犀利。整体看,倒是有几分运动气息。 另外,我还关注了一下中控大屏,大尺寸,很吸睛,科技感很足。其他的方面,工作人员介绍,像自动空调,后座都有出风口,温度支持分区控制。车内有PM,2.5过滤装置,也不会有很重的异味。像多媒体,导航,电话,空调等都支持语音识别控制,远程启动也是可以的。 说实话,如果选红旗HS5,入门版感觉就够用了。红旗的售后还是不错的,免费洗车,维修保养都有保障。如果价格谈的顺利,就它了。国产车也挺香的。 查看详情>>
- 月销万台的国产豪车,标配2.0T,16万多就有奔驰的气场如今的红旗HS5还顶不顶?在今年11月份,至少有9527人感觉红旗HS5不错,并选择了购买它。那么如今的红旗HS5哪个配置销量最好?市场行情能优惠多少?这车的优缺点你是否知晓?给我两分钟,这些问题的答案让你清晰明了。 查看详情>>
- G3的底盘感觉很低,离地距离多少?G3的底盘感觉很低,离地距离多少? 查看详情>>
- 操控感觉超好的红旗HS5车辆外观很漂亮,感觉无懈可击,操控感觉二十万以内的车感觉不是最棒也是一流的,绝对刷新了本人对国产车认知,内饰做工以及高级感也是一样棒棒哒,买车前和家人一起看了很多车 国产的 合资的,只有这辆车全家一致通过,上个周末看车,下个周末提车,就是这么快!说了半天有点,也说说缺点,第二排空间绝对够大,但是车内储物空间以及后备箱空间确实没事有点小,油耗方面,开起来长距离行驶大概七八个,我日常就是短途通勤,大概油耗12左右,所以不具有参考性。车机确实有点拉胯,感觉对不起这个级别,日后还需要厂家用心更新,目前大家说的异响什么的还没碰到,可能是运气好,日后开开再看。总之吧,二十万以内的车,选他绝对没有错,开起来真香,大街上回头率超高! 查看详情>>
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