SUPRA下坡一档
- 上坡或者下坡的时候,一档转速都到2000上坡或者下坡的时候,一档转速都到2000了还不换挡,这个正常吗 查看详情>>
- 环塔冠军版下坡自动挡起步始终在一档环塔冠军版下坡自动挡起步始终在一档,需要加油增添转速才能升到二挡,或手动挡拨到二挡,请问大家有这种现象吗? 查看详情>>
- 会改Supra!3D Design推出Supra专用套件Supra堪称目前改装界当红新星,也由于和BMW枉4的双生车关洗,许多本来主要涉足BMW改装的厂家也来参一脚,被称作BMW御用改装厂的ACSchnitzer就是最佳范例,而这回换到日本的3DDesign,光是内外稍作点缀就达到质感提升的效果。外观主要用上精美的碳纤维空力套件,包含前下扰流组、侧裙以及尾翼,当然会带来更棒的视觉效果,只是看著更低、更前伸的车头下缘,日本当地的路况或许还OK! 查看详情>>
- 什么是Supra牛魔王?1千匹的2JZ怎么改?今天来聊聊丰田Supra。 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 摩托车如何能做到一档破百?对于某些人来说,可能因为是看了一场比赛,或者刷到了一个关于摩托车的抖音,极速飞驰的摩托车就在脑海里挥之不去。一档破百,用极速追逐风的自由。对于摩托车一档破百的现象我们没必要过度怀疑,它对于一些功能性车型来说会很容易实现,至于它如何实现这一佳绩的,主要就在于暴力操作和动力偏向。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
- 丰田Supra敞篷改装丰田Supra敞篷改装:Supra Sport Top概念车由丰田为SEMA改装展打造,Targa敞篷和大型尾翼的设计灵感源自Supra A80,车顶支持拆装,后部盖板采用3D打印技术。车底经加强以确保车身刚度,搭配前唇、侧裙、扩散器和中出双尾排。(丰田、Motor1) 云评:国内加价到多少了?订出去多少了? 查看详情>>
- 丰田Supra素改出自JDM黄金时期的Supra(A80)显然要比新款更吸引人,素红色的车漆,没有繁复和战斗化的套件,仅仅加入了简洁的车身包围、顶翼就足够迷人了。而点睛之笔则在于这四只Work品牌的meister S1 3P轮毂,让这台车龄逼近30年的JDM车型再度吸粉无数。 查看详情>>
- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
- 手动挡才是Supra最佳打开方式作为日系跑车的代表,Supra一直是一个实力选手,1978年开始至今,一共生产了五代的车型,每一代都是一个时代的里程碑,最新这一代Supra于 2019 年 1 月作为 GR Supra 发布,是丰田Gazoo Racing (GR) 性能车系列的一部分。它是与 BMW 合作开发的,与BMW 衍生的 4 缸和 6 缸涡轮增压发动机共享平台和BMW Z4 (G29)的许多部件,并保持以前的 Supra 的后轮驱动布局。 查看详情>>
- #车展新车简评# 丰田SUPRASUPRA在全球发售了差不多两年后,丰田终于想起中国,于是一个多月前仓促发布引进的消息。 查看详情>>
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