吉利几何A四轮驱动行驶3万公里
- 我的深蓝SL03提车作业在长安发布代号c385的时候就开始关注了,看中它的外观,后来公布完价格,对比了比亚迪海豹,零跑感觉还是深蓝性价比高,就果断买了深蓝,4s店也没有去,直接网上订了,2022.10月订的,11月中旬就到了,买的白外黑内,裸车18万6,优惠就是抢了个青岛汽车消费券,因为是第二辆车送了几千块钱的充电费。 我买的是续航515公里的,选装了钥匙,还有氛围灯。 提车当天非常兴奋,手续都办好了,拍照也挂上了,4s店服务非常好,还给送花,仪式感非常强👍。 提车到现在行驶了三万三千多公里了,我来说下感受吧[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 1.深蓝03的配置真是高啊,能想象到的配置基本都有,l2级辅助驾驶非常实用,跑高速路况好的情况下不用踩油门踩刹车,还有车道保持功能,跑高速不会那么累了,全景大天幕,车里非常敞亮,天好的时候看蓝天白云非常哇塞,车内的大屏还可以看爱奇艺腾讯视频非常爽。 2.不足的地方就是车辆的紧急制动感觉不太好用,旁边有个行人明明撞不上,它会突然急刹,这种情况遇到过两次,还好没有被追尾,从那以后上车就先把紧急制动关掉,还有车内的大天幕很好看,但是到了夏天,烤得发烫,很热,能配个遮阳帘就好了,自己买的装上很丑。 3.动力没得说,百公里加速5.9秒,起步相当快。刚提车的那几个月车机系统出现过卡顿,找过售后说是系统升级的原因,后来没再出现过。车的底盘感觉一般,过坑洼路面不太舒服,还有异响,方向盘异响,刹车异响。 4.空间很大,b级别尺寸,后排坐三个大人很宽敞,后备箱空间也很大,比普通家轿大很多。 查看详情>>
- 2021年欧拉好猫,行驶3万公里,原版车2021年欧拉好猫,行驶3万公里,原版车况400续航,8万多块,首付俩万多块,之前说要买小电车的小姐姐在哪里 查看详情>>
- 16年奔驰GLE仅行驶了3万公里个人一手2016年奔驰GLE320轿跑SUV 全车原版原漆,仅行驶了3万公里,个人一手车,配置:无钥匙进入、一键启动、全地形模式、座椅加热、电动座椅、温区空调、大天窗..车就是新,公里数就是小。 查看详情>>
- 真续航吉利几何A真续航几何Apro~ 几何Apro车身尺寸方面,几何APro的长、宽、高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm。作为独立平台的纯电动汽车,侧面线条没有太多复杂的设计,但很个性,C柱后面带有轻微的溜背,很讨人喜欢。 内饰延续外观的简约风格同时凸显出一定的科技感整体设计感、色彩以及用料方面都让人耳目一新车内大面积采用环保材质,座椅更是选用了Skincare国际认证的婴儿级织物呼吸面料,坐进几何A车厢内几乎没有新车味道:此外,几何APro还摒弃了大部分物理按键,饰板大面积采用激光“点阵雕刻”工艺,突显出较强的科技感。 还搭载了同级领先的ACCS&G启停式自适应智能巡航,实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能,在前车低速行驶并逐步停止时,随前车减速并停止,实现城市道路的安全跟车,让驾驶更轻松。 #吉利几何A# 查看详情>>
- 天籁行驶3万公里,春风得意,保养体验分享#春风关爱礼 唤醒Ni的驾趣# 查看详情>>
- 岚图Free伴我安全行驶3万公里岚图Free伴我安全行驶3万公里,安全感满满 每次出行,安全始终是我最关心的。自从选择了岚图Free作为我的座驾,这份关心似乎变得多余了。3万公里的行驶里程,岚图Free用它的出色表现,给了我满满的安全感。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 说到安全感,不得不提岚图Free的主动安全技术。记得有次高速公路上,前车突然急刹车,我本能地踩下刹车,但心里还是慌了一下。好在岚图Free的自适应巡航和主动制动系统及时介入,稳稳地刹住了车,避免了一场可能的追尾事故。这就是技术给的安全感,让我在行驶中更加放心。 而岚图Free的车身结构,也让我在每次行驶中都倍感安心。高强度材料和先进的焊接技术,构建了一个坚固的“堡垒”,无论是日常通勤还是长途旅行,都给我和家人提供了最坚实的保护。 当然,除了这些,岚图Free的被动安全装置也让我倍感踏实。多重安全气囊、车身稳定控制系统等,每一项都是对我安全的守护。它们默默地工作着,让我在享受驾驶乐趣的同时,也享受到了真正的安心。 行驶3万公里,岚图Free不仅仅是一台车,更是我的安全伙伴。每一次出行,它都为我保驾护航。 查看详情>>
- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 生活好伴侣,吉利几何A😏这段日子以来,几何A带给无限的快乐,每次出去买菜或者下班回到家,都会在车里徘徊很久,就是感受一下几何的高科技带给对生活无限的憧憬,满大街的车来车往,但是唯独钟爱几何🤫。因为它的确太完美了💋。每次都会用欣赏的眼光去看它⛄。 几何A的外观相信每个区看车的人都会喜欢的,封闭式的前脸,加上溜背式的车身造型、优美的线条、一字形的LED大灯、时尚的轮毂造型、还有简洁的内饰设计,都透露着很深的科技感,尤其是打开门]进入车室的那一瞬间,简直就是-种享受,闭上眼还在幻想着这是一款房车就好了,喜欢打开车门打开,非常干净、敞亮的空间感觉,车顶的全景天窗诱光面积很大,坐在车内可以将上方的景色-览无余,而且它带给室内的光线也非常好,只是遗憾的是无法开启🎊。 几何A座椅的设计也是很令满意的,虽然座椅不是皮质的,却比皮的要舒适很多,起码透气性好,不至于像皮的夏天热的时候不透气,冬天很凉的感觉🐲。 很喜欢几何A轮毂的设计采用了多幅式轮圈,它就是为了优化风阻而设计的,轮胎虽然采用的是偏窄的轮胎但是很厚重耐磨性很好,操控性还是很不错的比较扎实的,市场.上几乎找不到同款,几何A的轮毂是双色的设计,很时尚动感😁,可能每个人热的眼光不同吧,就喜欢这种时尚夸张的风格,从近几年国产自主品牌车销售来看,吉利的发展可以说如日冲天,有一定的销售市场,吉利汽车的发展不次于合资车,操控性和舒适度也没的说,外观和内饰的打造也越来越科技感,现在越来越多的年轻人喜欢新能源电动汽车,因为与燃油车相比他也有自身的特点和优势,现在很多的新能源出现在身边,只能说更加环保🌼。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 本田思域行驶3万公里,该做什么保养都说开思域的是鬼火少年,我觉得我开思域还是比较温柔的,虽然我喜欢运动,但也得安全性能至上才行,本田思域的驾驶感受就是油门很跟脚,开起来特别的爽,网上的车评有好也有坏吧,这款车的综合实力,我感觉蛮强的。 转眼间我的思域买了三年了,三年间开了3万公里,平均一年一万公里,这次又要做保养了,还是老规矩,安排上全合成机油,一万公里一换很轻松,等行驶到6万公里再去换一下波箱油,我没有按照保养手册的来,感觉现在路况好了,保养公里数可以延长一些。 查看详情>>
- 从东半球最美的到最能吹的,吉利几何A为什么成为了笑话?还记得吉利最早推出推首款纯电动轿车几何A时,高喊出的“东半球最好的纯电动车”这句豪言壮语吗?理想无比丰满,但现实异常骨感。再看如今销量,不胜唏嘘。 查看详情>>
- 吉利几何A新车两个月等红绿灯高压故障码出现,启动不了,拉到4S店检查,说系统版本低,电池温度过高造成的,说升级一下就好了,现在都不敢开远门了,怕这一次出现故障,请问车友有遇到同样的问题吗,怎么解决的 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
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