吉利几何A屏幕变大知道粗糙
- 有些人只注重到屏幕变大不知道画质变粗糙有些人只注意到新款屏幕尺寸变大,不知道画质变粗糙了。中控屏幕尺寸提升到2021款X5,6gt那么大,但并非同规格屏幕,新款X3画质明显粗糙、档次相对低。此外,2022款看上去全系都是仿皮座椅了吧? 查看详情>>
- 科幻照进现实,吉利银河E8太酷了吉利终于知道我们想要什么了,千篇一律的电车前脸看腻了,那就看点吉利银河E8带来的不一样的。传承涟漪美学设计语言,打造“光之涟漪”一体式发光前脸,银河E8可以呈现出迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。坐进车内,45英寸的8K屏幕配上银河音乐厅,真正的给人带来全感官的极致享受。银河E8不管是在设计还是在配置上,都有很多亮点功能,感兴趣的可以去体验一次! 查看详情>>
- 很漂亮的一款车吉利几何a,其实我不知道吉利几何a,几何c有什么区别,反正在楼下看见了这款车,真的挺漂亮的,在天津这种城市还是挺合适的,绿牌不限号,不限购,行驶方便,买车还省了一块牌照。这款车的车主可以来聊聊这款车的驾驶体验哈😊 查看详情>>
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #解了这道数学题#来说说吉利几何A缺点,坐过几何A也开过这车就是它的整个隔音比我#解了这道数学题#来说说吉利几何A缺点,坐过几何A也开过这车就是它的整个隔音比我飞度好不到那,这辆车在80以上,我们从高速过来的时候,它的隔音效果是比较差,胎噪很明显,我觉得是可以有待于提升的。有些功能应用操作不合理繁琐,来回的触摸车机屏幕,影响行车安全! 查看详情>>
- 这块“霸屏”是什么水平?最近,想必大家都听说了吉利银河E8的“霸屏”了吧,深入了解才知道,这块“霸屏”来头不小,科技含量满满!吉利银河E8打造的这块“霸屏”有45英寸,也就是说当我们在这块屏幕上进行娱乐、办公等活动时,可以为我们带来前所未有的世界级视觉体验。它的分辨率也是很棒,8K极清分辨率,准视网膜级像素密度,就问你心动吗?吉利直接为用户定义纯电轿车智能座舱新标准,1500nit超强亮度仿佛把OLED电视搬进座舱,98%可视屏占比沉浸视觉无界体验,不仅如此,它的设计也是别出心裁,不管是整车架构还是车身尺寸,它的设计美学无时无刻不在彰显吉利的用心,简直是行业的一大创举。 查看详情>>
- 外观设计极简,续航410公里外观方面:吉利吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的整体造型时尚、大气,车头造型犀利,车身颜色鲜艳,车灯造型现代感十足,彰显出车辆的运动性。😛 内饰方面:吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的内饰设计简约时尚,采用了大量高品质材料和现代感的设计风格。中控面板采用了大尺寸的触控屏幕和数字仪表盘,操作简单方便。座椅采用了高级材料,舒适性和包裹性都非常出色。😘 电机动力方面,吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的电机布局为前置电机,电动机总功率为150kW ,电动机总扭矩为310N·m,电动机总马力为204Ps,驱动电机数为单电机。😚[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 问界M5的中控屏可调整亮度吗?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“问界M5的中控屏可调整亮度吗?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 力与美的完美结合——几何A🚌第一次坐上几何A感觉就像找到了想要的感觉,非凡的科技视角,具有科技感的驾驶感受一切的总总都超出想象🖤。如果使用过吉利的人应该知道吉利转向比较好,而这台吉利推出的几何A的转向指向性更好,并且方向盘还有三种转向力度可调,以适应不同人的驾驶习惯🎉。 在如今作为一台电动车,能把动力做的如此平顺、线性自然是要比燃油车简单的多,同样几何A没有让人失望,虽然在ECO模式下,加速踏板的头段有点慵懒,要踩的比较深才能获得较大的动力输出,但是中后段提速的底气一点都不弱,高速上超车也轻松,驾驶起来感觉非常舒适🚚。 记得之前开朋友的车上高速,当油门加速到120时速时,总是感觉到车要飘的感觉,吓😼?马上把油门松下来,而驾驶几何A几个月以来,非常满意几何A底盘带来的行驶质感,扭力梁的后悬并没有带来太多负面的影响,开到比较颠簸的路上坐在车里也没有太多颠簸感,平稳的表现比现在市面任何一辆电动车表现的都比较好😏,唯一带来遗憾的是安装倍耐力P7轮胎和底盘影响了整车的隔音表现,特别是坐在后排的时候,这种隔音效果会带来一定的不舒适感,后轮拱传来的嗡嗡声比较明显,假如换上四条静音能力更好的轮胎,这样几何A车厢内的静谧性应该会有比较大的提升,希望几何A后面更加优秀😹! 几何A之所以能够吸引到,内饰设计是其中最主要的原因,如果说车外形是脸面,但更在乎内涵的,几何A的内饰设计可谓是给了很多惊喜🌷。看过很多其他品牌的电动车,为了模仿而不断学习特斯拉,最简单粗暴的在车内放个大屏,甚至放了好几个大屏,逛了好多电动车看到的除了东施效颦的闹剧,没有对这一风格进行创新,对于追求个性的现代年轻人(比如),这样的一味的模仿指挥让对模仿者更加厌恶🐵。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 试驾几何A体验分享👩👩👦👦几何A内饰风格走了新潮路线,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。中控屏使用了悬浮式的设计,中控屏尺寸是12.3英寸,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。 同时,这款车还配备了蓝牙/车载电话、车联网、导航路况信息显示等四项配置。 几何A悬架采用的是前麦弗逊式独立悬💑架后扭力梁非独立悬架,调校也是偏舒适家用,能很好过滤掉小坑洼。 吉利几何A搭载的是一台单速变速箱,续航里程为410公里,最大扭矩为250牛米,最大功率为120kw,加速需🙎要8.8秒,动力偏弱,车身采用4门5座三厢车设计,极速可达150时速。 综合来说吉利的进步是有目共睹的,与前几年的的车型相比有了巨大的进步。[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 和几何A的倾心邂逅,都是最好的安排💙对几何A的外观是一见钟情,修长的线条,仿生学的车头😹。几何A的车头没有传统汽油车的进气格栅🧐,看起来车头很低,科幻元素较强😁。 车顶的玻璃设计是几何A更显眼的重要原因,因为对汽车的全景天窗有比较在意,从小就很喜欢有天窗的车,然后几何A的整个车顶都是一块大天窗,直接和后挡风玻璃相连,坐在车内抬头即是天空,超级赞🏎! 还有几何A的这个隐藏式门把手科技感十足,每次身边朋友上车的时候都不知道怎么开门,然后当带着车钥匙走近几何A附近的时候,四个车门会同时解锁弹出门把手,仪式感满满,然后小伙伴们看到如此智能的设计都惊呆了🙊~ 然后有一点非常赞,就是几何A的空调系统集成了空气净化功能,可以自动净化车内空气,只要检测到车外的空气质量PM2.5指数过高,就会自动净化空气给车内输送干净的空气,尤其最近的疫情期间,感觉健康都多了一重保障😸。 谢谢你,几何A,让一见倾心🥰#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 驾车到现在没有发现几何A短板,分享驾车感受🤩大家好,是一名普通的几何A车主,今天趁着五一假期来和大家简单分享一下驾驶感受💓。 爱车到现在时间不短了,从当初摸索性的试探几何A的各种功能与配置,到现在各种功能按键使用的都了如指掌,可以说对于几何A已经是相当熟悉了🐮。身边也有不少人问花这样的价钱为什么会选择几何A😤?只想说一分价钱一分货,就和买衣服一样好不好只有试了之后才会知道,觉得几何A不管是外观内饰还有续航配置等等方面都要比起同价位新能源车型有着明显优势,而且选择这款车也是经过仔细认真对比😉。 首先几何A的外观很符合审美,年轻时尚又有着浓厚的未来科技感,很喜欢看它尾部翘起的小鸭尾,这显得整车更具有动感十足的气息⛄。其次就是看上了它的安全配置了,的时候更愿意把安全放在首位👍,像某些连尾部防撞梁都用泡沫的车型根本不在选车考虑之内,而真正吸引是沃尔沃的高品质安全性,不过购买沃尔沃的话购车预算实在是有些吃不消🤣,而沃尔沃背后的大佬吉利成为了购车首选,重点说几何A是吉利旗下的高端新能源车型,作为高端车型自然有它的道理,主动刹车,车道保持系统,全景影像,胎压监测,抬头显示等等各种以前只有在豪车上看得到的安全配置,如今全部都集中在了几何A上,它的碰撞成绩可是五星满分,每次出行都觉得倍有安全感🚜。 舒适性也是可圈可点,电动座椅记忆功能可以帮助乘坐者更快找到适合的位置,省去了不同的人来回调节座椅的繁琐事情,像身高一米七五坐在车内主驾驶位置头部有三指左右空间,坐在后排的话头部仍然有三指空间,腿部也有着两拳多空间余量,腿部完全可以伸缩自如,即使是坐三个成年人也不会觉得有拥挤感😄,毕竟几何A有着2.7米的轴距表现,另外它的织物座椅比起传统皮质座椅更加舒服,座椅角度也符合人体工程系,长时间乘坐或者开车不会让人觉得腰酸,驾驶到现在倒是没有发现几何A的短板,表现满意💘。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 浅谈几何A驾驶心得,智能帅气🚑炫酷的科技感外观,最前端logo更是成了盾牌的象征,尖锐的科技感直击视眼,这款车的外观无需多言🐮。 在几何A的前格栅下方有一个毫米波雷达,它可以辅助车内的科技配置,给乘坐的人提供主动安全辅助,提供了安全保障,觉得这样的设计也非常贴心🐲。 坐在车里会感觉坐的位置很软,织物面料做的座椅感觉非常舒适,座椅之所以有婴儿式的柔软主要是几何A座椅采用的材料就是采用了婴儿级织物面料,无毒无味并且非常环保🚚。 抬头看前方显示屏,显示屏里的功能都比较全面,开启对车辆的操控,也比较方便🌿。把手放在方向盘上可以感知到方向盘商的独特按钮,还可以在开车过程中控制电脑显示屏和中控大屏的切换,这个很方便一个人驾驶的时候自行操作切换🎊。中控大屏操作起来非常爽,屏幕内也是几何A蜂窝造型的设计️。车机自带高德导航、在线音乐,4G网络,开车过程中没有必要再去使用手机,也减少了开车使用手机的几率,非常方便💙。当然,几何A还有HUD抬头显示、并线辅助、车道偏离辅助,这些都是几何A的标配就不说了🐯。 值得注意的是几何A有定速巡航,甚至能够做到L2级自动驾驶,在高速长距离驾驶的时候可以配合使用还是非常不错的👀。看过几何A的都知道,几何A在驾驶过程中有两种驾驶模式,一种是ECO模式和另一种运动模式🎉。几何A在使用ECO模式的时候,车辆提速会使用的很充分,但切换到运动模式的时候,就会感受到车子好像在被别人推着跑一样,每个人使驾驶的习惯不一样,在适应之前建议先好好感受适应🚒。 几何A设置了3档动能回收模式,最强的一档,无需踩刹车,都会感受到强力的拉力,几何A电量90%的情况下,使用最强模式回收电能,开出5公里后,车辆的电量基本不变,这也说明了,几何A搭载的电池包性能非常出色🎋。及时充电就跟耗油一样,几何A是节能型,杜绝虚电欺骗🤟。#吉利几何A##用车# 查看详情>>
- 有几何APro很快乐,一切顺其自然😄虽说媳妇不会开车,但这辆几何A﹣却是媳妇最先关注到的,估计是听同事们聊车的时候注意到的,原本打算入手一辆合资车,但在真正了解这辆车之后🤔,果断放弃合资,毕竟像秦几何A﹣这样有外观、有配置有续航全能型车真的太少了,可以说是无对手的存在🎊。 进入到内饰,其实熟悉吉利的朋友应该知道,吉利的好几款车在内饰方面的风格都是比较一致的,它主要突出了两个方面的表现,一个是豪华感,另一个就是科技感😁。豪华感上,几何A的座椅和门板都是皮质包裹的,常能接触的地方都是软软的,没有塑料🧐。 最让和媳妇感兴奋的其实是它的超长续航可超过600公里,和媳妇都很喜欢外出自驾,在驾驶成本方面不用顾虑太多😎。 以上就是这段时间的驾驶感受,关于家驾驶,发现很多人都开了一段时间后总能挑出这样那样的毛病,但在这车这里,它就是心目中的完美车型🚎。#几何A##用车# 查看详情>>
- 今天来跟大家聊聊几何A的内饰说到几何这个车,不知道大家熟不熟悉,我一开始知道它也纯粹是因为吉利。这个车算是吉利比较早期的电动车品牌了,不过销量一直不温不火的,现在依然如此,不过去年据说有华为的加持,让几何的销量增长了好几番,还是比较欣慰的。 我自己呢也是很早就买了几何A,买它很大程度是因为被它的内饰所吸引,几何A内饰呈现出年轻的设计风格,搭配银色金属饰条,活力满满的感觉很讨人喜欢,采用皮质材质的平底双辐式方向盘,手感适中,用起来还行,配备方向盘4向手动调节。整车内饰风格采用极简主义,流畅的身形,外加内部灰色的高端纺织物覆盖,坐在车里没有新车的味道,经过欧盟环保认证的座椅布料,起到了很大作用,而且这种织物座椅非常的柔软,冬天不凉,夏天不烫。 不知道各位车友你们对几何A的最满意的地方在哪里呢? 查看详情>>
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