帕萨特 插电混动屏幕变大知道粗糙
- 有些人只注重到屏幕变大不知道画质变粗糙有些人只注意到新款屏幕尺寸变大,不知道画质变粗糙了。中控屏幕尺寸提升到2021款X5,6gt那么大,但并非同规格屏幕,新款X3画质明显粗糙、档次相对低。此外,2022款看上去全系都是仿皮座椅了吧? 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
- 2020款帕萨特配置曝光,门槛提高2500元,增加侧气帘,屏幕变大前段时间,有关2020款帕萨特(以下称新款帕萨特)涨价的消息不断在网上曝光,加上“中保研碰撞事件”,新款帕萨特又被推上了风口浪尖,相信很多网友都有这样的质疑,“25%偏置碰撞撞成那样,还涨价,疯了吗?”,从此次曝光的配置来看,新款帕萨特确实增加了一项安全配置以及部分科技配置,也算给消费者一些心理安慰吧。 查看详情>>
- 问界M5的中控屏可调整亮度吗?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“问界M5的中控屏可调整亮度吗?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 帕萨特线下车友会大集合啦🔖🔖最近参加了一次线下的帕萨特车友会大集合,见识到了很多志同道合的朋友,还有很多和我开相同车型的车友们。 🪁因为不管老款新款的帕萨特都能参加,所以我见到了比我老的。也见到了新款的帕萨特,感觉现在新款的帕萨特真是越来越好看了,尤其是前脸的镀铬效果更明显,更有冲击力,而我这个老款就显得更加中庸一些了。不知道大家会更喜欢哪个前脸呢? 🪁大家也交流了一下用车经验,感觉帕萨特的故障率还是比较低的,几乎没听说过哪个车有大修的经历。不过因为老款的配置和新款区别很大,我看很多人都改了屏幕也加了全景360。其实屏幕变大以后如果能够连接网络,真的是别有一番体验。 🪁这次车友会主要是有几个项目,比如说做团体活动,去露营烧烤。团体活动如果获奖了,还可以得到大众专属的玩偶。去露营烧烤,我们是去的农村,从市区到农村大概是50公里左右的路程,浩浩荡荡的各种各样的帕萨特一起出行。 🪁因为这是我第一次参加露营烧烤,所以准备的不是很充分,只能和其他车友我们一起烧烤,我准备了很多肉类,他们有工具的都会帮忙一起烤。我感觉以后要经常参加这样的活动,出来走走也能够放松自我,不过下次去我会准备一个车载小冰箱,这样能够喝到冰镇的饮料,而且肉类也不容易坏。 🔖🔖参加这样的活动感觉真的很不错,不仅认识了很多朋友,关键是还学到了很多用车养车小技巧,能够让车保养的更好。 查看详情>>
- 大空间还有低油耗——帕萨特新能源用车分享大学毕业4年了,终于在上个月和爱人一起提了现在这台大众帕萨特PHEV!其实在刚开始去4S店挑车的时候真的不知道自己喜欢什么,知道看到了帕萨特,他给了我一种特别稳重、顾家、同时也很商务的感觉,而且他还有PHEV版的,省油不说还能直接上绿牌,真的是一次性解决了我们两口子在广州的用车问题了。 毕竟在广州摇个号真的太难了,摇了2年了,依旧感觉没啥希望,而且现在油价是真的贵啊,我们帕萨特要加95号油的,现在95又涨价了,差不多9块1L,有了PHEV插电混动技术加持,在广州这种这么堵车的地方使用也就5L不到的油耗,特别省钱。 空间方面也是很不错的,毕竟这可是个正经的B级车,后排空间非常大,即便是坐3个人,或者以后有孩子了家用也是没有问题的,所以说买帕萨特PHEV这个车,还是很划算的! 查看详情>>
- 帕萨特智能泊车功能有什么技巧现在汽车智能化是普及了,最近我老表买了台车,叫我过去鉴赏一下,他知道我是汽车专业出来的,对汽车的了解比较深,在他买车的时候,我就给过了参考建议,不过中途没这么参与,毕竟不是我自己买车。 看了老表的车子,大众帕萨特的高配,带有智能泊车功能,感觉这个功能对于新手蛮实用的,对于车库的固定车位以及路边的侧方停车,都能识别出来,点一下屏幕就可以实现智能泊车技巧,不过要满足功能需求,还得在屏幕上选择系统识别到的空车位,这个步骤别忘记了。 查看详情>>
- 大众帕萨特:一台经典的家庭轿车大众帕萨特是大众汽车旗下的一款中型家庭轿车,凭借其出色的性能、可靠性和舒适性,成为了许多家庭的首选。本文将从外观设计、内饰配置、动力系统和安全性能等方面对大众帕萨特进行全面评测。 外观设计 大众帕萨特采用了流线型的外观设计,造型简洁大方,展现出一种稳重而又不失时尚感的气质。前脸采用了大尺寸的镀铬进气格栅,并巧妙地与头灯相连,整体呈现出一种精致的感觉。车身线条流畅,既显得紧凑又不失豪华感,给人一种独特的美感。 内饰配置 大众帕萨特的内饰设计注重细节和实用性,采用了高品质材料和精工制造。驾驶舱布局合理,各个控制按键位置合理,方便驾驶员使用。中控台配备了大尺寸的触控屏幕,支持导航、多媒体播放等功能,提升了车内科技感。座椅舒适度高,能够满足长途驾驶时乘客的需求。 动力系统:大众帕萨特提供多种动力系统选择,包括汽油、柴油和插电混动等版本。其中,汽油版搭载了1.4升和2.0升的涡轮增压发动机,动力强劲,加速迅猛。柴油版则采用了先进的TDI技术,既经济又环保。插电混动版结合了汽油发动机和电动机的优势,不仅提供了出色的操控性能,还具备了低油耗和低排放的特点。 安全性能:大众帕萨特在安全性能方面表现出色。它配备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、主驾驶座椅6个方向调节、倒车雷达等多项主动和被动安全配置。此外,大众帕萨特还拥有高强度车身结构,有效提升了整车的抗撞击性能,为乘客提供更加全面的保护。 大众帕萨特作为一台经典的家庭轿车,以其优秀的性能、舒适的驾乘体验和高品质的做工,赢得了广大消费者的认可。相信随着科技的不断进步和消费者需求的提升,大众帕萨特将继续保持其领先地位,并不断创新,满足人们对于高品质车辆的需求。 查看详情>>
- 人到中年,聊聊我为什么选择帕萨特🚗🚗🚗用车背景: 其实就是家里原来的小车开久了想换车了,因为之前年轻的时候没太有钱买帕萨特,所以心里一直惦记着。感觉帕萨特比较符合我现在的预算情况,还是实用为主,同时也希望空间和舒适度都能改善一下,这样带着媳妇孩子出去玩也方便。 🚗🚗🚗车辆信息: 车型:24款帕萨特豪华版 购买时间:24年2月 用车时间:2个月 公里数:580公里 用车环境:上下班通勤代步,偶尔出差跑长途 🆚🆚🆚选买经历: 相信只要了解过车的朋友都知道帕萨特,帕萨特其实前几年一直是顺风顺水,后来也面临内饰古板车型老气的吐槽,当然现在也一直在升级改款的路上。我买的时候其实也觉得帕萨特改款太保守了,可综合对比下来还是选了这个外观和内饰都很中庸的帕萨特。 💋💋💋动力和操控: 380高功来着动力很澎湃,平时我开车比较喜欢激进的加速感,帕萨特就属于起步和加速感都很给力的。 方向盘很灵活,开着也比较稳,平时跑高架速度快了转弯的时候也不会侧倾。 😊😊最喜欢的: 新款帕萨特的外观造型设计并未经历大的改变,至少看着维持着其经典的双前脸设计。我选的经典格栅前脸,它保留了商务型的稳重与大气,展现出成熟与专业的气质。在灯光配置上,新款帕萨特全系标配了LED远近光大灯以及LED日间行车灯,不仅提升了行车安全性,也为整车增添了一抹科技感和时尚感。这样的设计既满足了不同车主的审美需求,也展现了帕萨特在细节处理上的用心与精致。 从侧面观察,新款帕萨特的腰线依旧保持着优雅流畅的线条,搭配18英寸的轮毂,既展现出商务的稳重感,又透露出动感的活力。尾部设计依然采用了贯穿式尾灯,与充满层次感的镀铬装饰线条相得益彰,使得整个尾部看起来既时尚又大气。 ☺️☺️☺️空间感受: 空间我一点都不担心,毕竟是B级车,在车身数据方面,全新帕萨特的长宽高分别为4948mm、1836mm和1469mm,轴距达到了2871mm,这样的车身尺寸不仅提供了宽敞舒适的内部空间,无论是商务出行还是家庭用车,帕萨特其实都还算拿得出手。 💘💘💘内饰: 中控台依旧采用不对称式设计,不仅符合人体工程学,更提升了驾驶者的操作便捷性。中控部分镶嵌着9.2英寸的高清内嵌式屏幕,不算大,不知道为什么不升级屏幕尺寸。Carplay用着会很方便,车机自带导航也可以通过语音控制来调节。 查看详情>>
- 方向盘手感很好,市区开轻盈,高速开会变沉方向盘手感很好,市区开轻盈,高速开会变沉,转向也很精准。动力输出线性,低速高速都没有顿挫感。 这车可油可电,性价比很高。日常油车不会有这么低的能耗,电车冬季续航又很差,所以插电混动汽车其实最合适家用。 不太满意的是车门内没有传统的拉手,刚开的时候下车都不知道怎么弄,现在有人坐车我还得提醒一下。 买这车主要还是因为省油,馈电油耗才4.8L左右,真的省。车里还有个大屏幕,老婆很喜欢,车机也很流畅。驾驶起来感觉很舒适,灵活性和安全性都不错,新手也能很快上手,没有顿挫感。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉 北美四大神车首先知道价格从143800变成了139800给大家分享几个变化点 1:外观变化前格栅的形状做了一个变化,并且轮毂的样式做了一个变化这个不做太多的分享就和找对象舍得一人一个眼光 2安全配置从它原来的TSS2.0升级到了TSS3.0就是做了一些红绿灯路口左转识别行人和车辆自动刹车,一直在紧急转向的时候帮助打方向盘自适应巡航的时候车距保持增加一个档位80以上的时候可以自动自适应巡航的时候,打转向从错车道自动超车识别前方第二辆车的速度 3升级到了丰田的混动第五代 4:液晶仪表变大了新换的这个屏幕,可是得夸夸的清晰度变高了支持CarPlay Carlife屏幕总算有了一些改变可以说是分钱目前最牛逼的车机了[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 颜值爆表的卡罗拉首先知道价格从143800变成了139800给大家分享几个变化点 1:外观变化前格栅的形状做了一个变化,并且轮毂的样式做了一个变化这个不做太多的分享就和找对象舍得一人一个眼光 2安全配置从它原来的TSS2.0升级到了TSS3.0就是做了一些红绿灯路口左转识别行人和车辆自动刹车,一直在紧急转向的时候帮助打方向盘自适应巡航的时候车距保持增加一个档位80以上的时候可以自动自适应巡航的时候,打转向从错车道自动超车识别前方第二辆车的速度 3升级到了丰田的混动第五代 4:液晶仪表变大了新换的这个屏幕,可是得夸夸的清晰度变高了支持CarPlay Carlife屏幕总算有了一些改变可以说是分钱目前最牛逼的车机了[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 给你一个买丰田卡罗拉的理由!这是一款2023款的卡罗拉的精英版 首先知道价格从143800变成了139800 分享几个变化点 1、外观变化 前格栅的形状做了一个变化,并且轮毂的样式做了一个变化这个不做太多的分享就和找对象舍得一人一个眼光。 2、安全配置从它原来的TSS2.0升级到了TSS3.0就是做了一些红绿灯路口左转识别行人和车辆自动刹车,一直在紧急转向的时候帮助打方向盘 自适应巡航的时候车距保持增加一个档位80以上的时候可以自动自适应巡航的时候,打转向从错车道自动超车识别前方第二辆车的速度。 3、升级到了丰田的混动第五代 4、液晶仪表变大了 新换的这个屏幕,可是得夸夸的清晰度变高了支持CarPlay Carlife屏幕总算有了一些改变可以说是分钱目前最牛逼的车机了。[_LinkTopic:丰田GR 卡罗拉,59142,23] 查看详情>>
- 迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV🌟,你看谁更顺眼?🤓🤓迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV,两款车实际上都是大众旗下的插电混动B级轿车,只不过迈腾沿用了大众体系的传统名称GTE,而帕萨特起了个简单直接的后缀PHEV👈。这两款新能源车,你看谁更顺眼😦?😧 外观方面,两款车都是基于各自的燃油车来小幅度修改的😳。包括格栅、翼子板和车尾的专属车标,前格栅内部的充电接口💙。当然两款车外观最有识别性的是它们的前保险杠,现在两侧加入了C字形的日间行车灯,这是大众新能源车的标志性设计😈。 转到车内,两款车的中控台设计同样遵照了各自的燃油版本😁。功能性的差异存在于仪表盘上,两款车都是传统的指针仪表,而且左侧的转速表被能量表所取代😱。因为帕萨特PHEV上市更早,所以它使用的还是老款的多媒体主机和传统的按键旋钮控制的空调面板,新款迈腾GTE已经更换为了屏幕更大的新款主机和触控操作的空调面板😏😏。 在混动系统方面,两款车非常的接近😑。它们的混动系统都是由1.4T发动机和电动机组成,综合输出211马力400牛·米😤。此外,帕萨特PEHV还有更详尽的数据,它的电池组容量为13kWh,纯电续航里程为63km,综合油耗为1.6L/100km😍。迈腾GTE还没有这三项的官方数据,不过两款车按理来说应该会非常接近💞💞。 #混动# #车辆对比# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
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