吉利几何A28000公里保养
- 28000公里保养这次花了一千R,我想问下大家多少公里后就无须去4儿子店调养了?觉得好贵啊, 查看详情>>
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- 3008标记1.6T已经行驶28000公里应该怎么保养车子行驶了28000公里,应当怎么做保养啊,车子一般就是上下班,2017年的车 查看详情>>
- 5年多28000公里保养请教14款2.0跑的少基本就市区代步日常就是润滑油三滤也没大保过这次快6年了里程数也少都必要做哪些调养?求赐教 查看详情>>
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- 领动28000公里维护需要做什么?之前一向是在4S店里保养的,半年的时间到了,但里程数需要到29000公里,现在28000公里,请问各位需要去做保养了吗?做的话,需要保养哪些项目? 查看详情>>
- 吉利几何A,纯电续航410公里😱😱 吉利几何旗下新车——2024款吉利几何A 410KM 出行版上市,售价17.58万元。作为吉利几何A系列新增车型,😝新车延续了在售车型的造型设计,主要在配置/售价/续航里程上进行了调整。 动力系统方面,新车继续搭载了一台前置单电机,最大功率100KW,CLTC工况纯电续航里程410公里。 😙😜 对比老款车型,新车售价下调了4000元,同时在配置上删减了:后驻车雷达、定速巡航、铝合金轮毂(改为钢制)、皮/翻毛皮材质座椅、后排中央扶手/杯架、12.3英寸中控屏、4个扬声器、后排空调出风口、手机APP远程控制、GKUI车载智能操作系统。😜😜 此外,新车还换装了46.11kWh磷酸铁锂电池组(老款为53kWh三元锂电池组)、纯电续航由430公里缩减至410公里、电动机最大功率由150KWs下调至100KW。 😜😜 外观设计部分,新车前脸继续使用了半封闭式造型设计,并且长条型前大灯组也保持不变。此外,前包围底部还加入了长方形熏黑进气口,以此来提升前脸的活力动感气息。 😜😜 新车的车身尺寸为:4752*1804*1503mm,轴距为2700mm,定位纯电动紧凑级轿车。 此外,新车还搭载了一套16英寸轮毂(205/60 R16),并且轮毂材质由铝合金换为钢材质。😜😜 车尾部分,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且尾灯之间还加入了熏黑装饰件。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑装饰件,以此来提升车尾的动感气息😉😝 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、5英寸液晶仪表、8英寸悬浮式中控屏。同时,新车继续采用了旋钮式换挡机构,并且还保留了触摸式空调控制面板。😜😜 此外,新车还取消了GKUI车载智能操作系统,并且8英寸中控屏仅支持简单的车载电话/蓝牙、4G网络等简单地功能。😜😜 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅还采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,车内座椅仅支持手动调节,并且后排座椅还支持4/6比例放倒。😥😥 动力单元部分,新车搭载了一台前置单电机,最大功率100KW(136Ps),最大扭矩180N.m,零百加速9.8秒,最高车速150km/h。 续航方面,新车搭载了46.11kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程410公里。😨😨[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 帕萨特28000公里回头看大家好,我的帕萨特已经开了2万8千公里了。再次简单介绍一下我的情况-22款豪华330,两年半时间2万8千公里出头,上海郊区国道上下班使用。如今再回过头来看看这辆车。 一、提车 其实一开始提帕萨特就像是命中注定一样,我本来预算23个,当时我的第一选择其实是特斯拉毛豆3,因为上海这个地方你们也知道,电车市场非常巨大,尤其是特斯拉,但是在我打算去试驾特斯拉的时候,家里人给我的建议是德系(父母都是普通人,不懂车,但是总能听到别人说德系车板正,耐开),所以本着“买车就是为了方便我的家里人”这个想法,我就先去试驾了帕萨特(上海这边说到德系,第一反应就是帕萨特,同级的迈腾并没多少口碑,上汽在上海,一汽在长春。)谁知道一去之后就被这个车吸引了,当时22改款刚出来,这个车实车在展厅里就给我一个感觉——沉稳大气,没错,就是沉稳大气,果断试驾。我是先试乘再试驾的,后排空间足够大,我174,75公斤,也算中等身材吧,坐后排感觉绰绰有余,试驾的时候也是,330的动力在路上很够用,下车就跟着销售去谈价格定车了,因为我本人也不是喜欢墨迹的人,所以当天就交了3000定金,回家之后才想起来自己还没试驾其他的车就定了,还好这两年半这个车没让我后悔。 二、提车之后的对比 这个对比对于我这种小白来说,就是外观上的对比,在路上看到的同级别油车里面,我个人是感觉除了亚洲龙、凯美瑞、君越,其他的气场上稍微差一点(ct5个人感觉算半个豪华,所以没对比)。也就是说,如果你本人喜欢相对沉稳的,那么帕萨特应该是这个级别的第一梯队。 另外一块对比的就是油耗,家用嘛,虽然油钱再贵也要加油,但是油耗低总是感觉开心的。 这里就不过多去展示了,总结就是:郊区综合油耗7到8个 高速油耗5个左右,对于这种大车来说我已经很满足了,目前在这个使用情况下,我每个月就一箱油上下,油费在每月六百上下,我觉得挺好的。(车友反馈在市区的话上下班高峰油耗在11个左右) 三、维护保养 我21年10月提车,22年6月4500多公里进行首保(本来4月想去的,但是上海当时封了2个月)首保我换了一个黄色瓶子的全合成机油,自己补了240(如果不换机油的话是免费的首保),然后在23年1月11000多公里的时候进行了2保,最近就是在去年10.4号21000公里的时候进行了3保。保养这一块我是建议去买个保养套餐,划算很多,或者豆子足够的话用豆子抵扣,反正我3次保养加起来花了六七百,基本全是用豆子抵扣的。 四、几个吐槽点 1、后排窗户只能降一半,据说是后门设计的问题,也有说是为了后排安全。 2、窗户反向升降,就是我升窗,它给我开窗😁😁 3、330精英的车机死机(车友遇到的),升级之后就好了。 其他的我没遇到过了,总体来说还是省心的(新手司机停车会车的时候要小心,这个车挺大的,很多新手一开始总会有刮蹭,当然也包括我😁😁) 以上就是本次分享,有其他问题评论区欢迎咨询,知无不言。😄😄[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:你喜欢的车降价了吗?,98532,37] 查看详情>>
- 天籁陪我的28000公里#突击检查-直击爱车里程数# 查看详情>>
- 一年多28000公里需不需要换火花塞?我的车是2018年7月份的车,目前跑了28000公里,马上要做第四次保了,请问到底需不需要换火花塞? 查看详情>>
- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 几何A续航里程:410公里、500公里几何A🐲 补贴后售价区间:15-19万元🏎 续航里程:410公里、500公里😋 基于全新设计理念打造的几何A,在整车设计风格上相较于此前的吉利车型,明显给了我们一种全新的体验。这种更具未来感的设计,在照顾到车辆本身的设计美感的同时,也为车辆提供了出色的空气动力学效应。尤其几何A在细节处的精雕细琢,更是近年来体现吉利在设计方面的用心之处,也更是值得我们肯定一点。🌼 🙃 🧡 ☘ 几何A的车辆配置表现远不限于各种功能,环保的织物座椅面料不仅能提供更出色的乘坐舒适感,更能保证材料本身不散发有害物质,确保为用户提供一个健康舒心的座舱环境。同样配备辅助驾驶功能几何A,也在多场景的驾驶环境中为用户带来了更轻松便捷的驾驶体验。💛 🧡 动力方面,几何A搭载最大功率120 kW,最大扭矩250 N·m的驱动电机。动力电池组搭载由宁德时代提供的三元锂电池组,容量分为51.9 kWh和61.9 kWh两种,这也就提供了在NEDC续航里程方面410公里和500公里两种续航版本可供选择。💕 驾驶模式方面几何A提供“ECO”及“SPORT”两种驾驶模式可选。动能回收提供“高、中、低”三档可调,在与驾驶模式的搭配使用下可实现6种驾驶模式可选,这也使得几何A在驾驶模式的选择上变得非常宽泛。🐷 奇瑞新能源-艾瑞泽e💞 补贴后售价区间:12.68-14.38万元🤐 续航里程:401公里[_LinkTopic:几何A,15243,23] 查看详情>>
- 几何A的保养跟油车一样吗?想要问一下纯电车的车主,你们的保养项目和保养费用和油车一样吗?我自己开的是吉利几何A,这台车一般都拿这台车去跑滴滴,三个月跑了一万多公里了,准备去4S店做一下保养。因为第一次谈价的时候没有送保养,所以得自己花钱,听别人说电动车的保养和油车的区别很大,基本就是检查一下电池,电动机以及底盘大概还是以检查为主,并不需要太多的花费。你们说第一次去保养的话需要注意些什么?保养的项目大概要花多少钱? 查看详情>>
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